clem200

Tu veux tuer un ours tout seul ? ^^

D'après les journaleux c'est bien le 1er des 36, pas un appareil de tests

Pfiou, il faut dire qu'aux dernières nouvelles il avait obtenu son IOC en 2013 ... Mais du coup 50 en services dans l'army ? Donc livraisons plutôt normal en 6-7 ans

Un peu costaud pour le cahier des charges non ? L'OPV 150 est vendu pour le double d'autonomie avec le double de personnel que ce que demande la gendarmerie

Embêtant ? Ce n'est pas comme si c'était un grand secret ... Un radar vieux de 25 ans et possédant une portée en veille inférieure a la portée maximale du missile qu'il guide ...

Les américains se permettent de créer une filière d'enrichissement spécifique à leurs navires parce qu'ils ont du fric et pas mal de coques, plus de 80 à alimenter. Nous c'est a peine 11, peut être bientôt 10 selon le futur porte avion

"Le VT4 Standard 2 intègre 350 nouvelles références supplémentaires, et présente de nombreuses évolutions par rapport au standard 1 : intégration de moyens de communication, de localisation et de navigation les plus récents, galerie supplémentaire, fonction de remorquage du véhicule, et feux blackout. Le VT4 Standard 2 est également conçu pour être aérotransportable, afin de lui conférer une dimension de mobilité tactique supplémentaire."

C'est "juste" un AUF1 équipé d'un nouveau canon 52cal standard Otan ?

On évite en général de doubler une attaque nucléaire, l'effet des 2 bombes ont plus tendances a s'annuler qu'à se compléter

Je pense que la raison de l'achat est un peu plus subtil que ça quand même ^^

Entre une bonne bécane non révolutionnaire et une bouse il y a comme une légère différence ...

Le pétrole vieillit mal non ? En tout cas le raffiné qui traine dans un réservoir pétarade beaucoup moins bien après un hiver complet ^^

Son CV n'est pas marqué sur son pseudonyme. Quand aux liens système d'arme d'un avion de combat --> tunnel le plus secret de France (si il existe bien sûr ^^), il n'a rien de direct non plus. Nile fait qu'il en parle en disant la vérité. Je ne vois pas pourquoi il le ferait d'ailleurs Ok, je ne savais pas Je croyais que tu n'avais fais que des boites aéronautiques sans lien avec cet aspect Sur internet, si c'est bien toi, tu précises ton CV : SEMA - Avions Marcel Dassault - RGA systèmes - Cap sesa défense - Matra CAP système - Matra systèmes information - EADS sysde - EADS SDC - Sysat ingénierie Je ne voyais pas le rapport ^^

Hum ... Si tu y crois c'est le principal Je ne vois pas trop pourquoi tu serais au courant sans vouloir te vexer

C'est une rumeur assez connue mais qui ne sera, sauf désarmement mondial, jamais confirmée ^^ Ce qui me semble dur ce n'est pas de le faire, c'est de le faire relativement vite et en toute discrétion.

Vous faites ce que vous voulez hein ^^ je donnais juste mon avis Je n'ai de toute façon jamais compris qui était ce gars ni le délire autour de lui

En utilisant un mail non divulgué si Tout ça pour satisfaire une curiosité ...

C'est tout a fait le cas. Cependant si un ASMP-A peut faire des tirs de 1er avertissement et des tirs pré-stratégiques un SNLE lui ne peut faire qu'un tir stratégique Mais ce ne sont que des schémas virtuels

Et le rapport avec le sujet initial ?

Ce n'est pas une méthode très classe ... Il n'est plus il n'est plus la

Et en français ?

Dans mes tablettes j'ai 61 MW aux 2 hélices. Pour être précis ^^

Terme utilisé par François Hollande en 2015 lors de son discours sur la dissuasion sur la base d'Istres Il a dit pour leur usage : "En dernier ressort, marquer la volonté a défendre nos intérêts vitaux par un dernier avertissement de nature nucléaire ayant pour objectif le rétablissement de la dissuasion" il a également précisé que nous en avions 54

L'idée c'est d'enlever le moteur thermique d'une vieille voiture et de le remplacer par un pack batterie plus moteur électrique Absolument pas de mettre en plus un autre moteur thermique ... Quand à avoir un groupe électrogène chez soit, c'est sans moi. Nous ne sommes pas en pleine guerre froide ...

Ils disent bien probablement ^^ Pour ma part la cause technique précise ne m'intéresse pas. On sait que c'est suite à l'abordage. C'est l'humain que je cherche à comprendre la ^^