remplaçant des LAFAYETTE : ADVANSEA

[Tancrède]

C'est même pas un concept: un concept car a au moins la décence d'avoir un prototype :lol:!

Mais franchement, sans un modèle économique même "conceptuel", ça vaut quoi? Je demande parce que je n'ai absolument AUCUNE connaissance sur l'état d'avancement des technologies envisagées. Si elles sont si lointaines que ça, le concept vaut quoi? L'idée qu'il serait pas mal de mélanger l'eau chaude et la froide pour voir s'il y aurait moyen de penser avoir quelque chose de supportable et agréable pour faire trempette?

[Asgard]

Il annonce les futurs design des navires DCNS ? (Que j'approuve, je suis totalement sous le charme de cet esthétique)

[Philippe Top-Force]

L'advansea est un concept marketing pour faire parler de soi.Ce n'est pas un concept concret.

Certain cabinet et/ou start up navaliste pourrait faire la même chose en une semaine avec un maquettiste et un infographiste pour les plaquettes et un ingénieur junior pour la crédibilité des chiffres.

Ceci dit c'est la tendance. ;)

Dans deux ans à Euronaval 2012, on aura peut être un nouveau concept, le croiseur AVT furtif, le DDX sauce française.

[pascal]

Pour rejoindre ce que je disais, l'ADVANSEA est avant tout un concept dont on ignore bcp de choses à commencer par

le prix

sans parler des perfs des systèmes embarqués

[Tancrède]

Dans deux ans à Euronaval 2012, on aura peut être un nouveau concept, le croiseur AVT furtif, le DDX sauce française.

Ah, un concept français de DDX:

- tout super au point: capteurs, système électrique, propulsion, tenue à la mer, économie d'effectifs....

- 12 000 tonnes

- 1 tourelle 100mm (ou 2 de 76), 2 Narwahl, 32+8 missiles  :lol:

[Philippe Top-Force]

Tu es sûr que Creusot Loire fait toujours des tube à canon de 100 mm?  =)

[Tancrède]

Faudra les acheter aux Chinois, vu que leurs 100mm est pompé dessus :lol:!

[Chevalier Gilles]

Faudra les acheter aux Chinois, vu que leurs 100mm est pompé dessus :lol:!

de toute facon on peut tout leur acheter ils ont tout copié mais justement je pense que ce sera leur problème, ils n'ont jamais rien construit par eux même, c'est tout le temps des copies et ca ca va leurs faire défaut

[Coriace]

L'advansea est un concept marketing pour faire parler de soi.Ce n'est pas un concept concret.

Certain cabinet et/ou start up navaliste pourrait faire la même chose en une semaine avec un maquettiste et un infographiste pour les plaquettes et un ingénieur junior pour la crédibilité des chiffres.

Ceci dit c'est la tendance. ;)

Dans deux ans à Euronaval 2012, on aura peut être un nouveau concept, le croiseur AVT furtif, le DDX sauce française.

Comme les SMX ? Ca prouve au moins que DCNS veut se faire remarquer et travaille dans ses bureaux , on prépare l'avenir .

[Tancrède]

Ce qui peut vouloir dire que l'étrave inversée est plus une tendance de look du moment (c'est ça qui fait futuriste) faite pour tirer l'oeil: technique purement marketing pour jouer les "attention whore"  :lol:.

[Serge]

Sachant que ce dernier n'est pas en soi une rupture technologique.

Les SMX est juste une recomposition de savoir-faites particulièrement maîtrisés afin d'obtenir une percée tactique.

[g4lly]

Sachant que ce dernier n'est pas en soi une rupture technologique.

Les SMX est juste une recomposition de savoir-faites particulièrement maîtrisés afin d'obtenir une percée tactique.

En fait les amélioration technologiques permettent souvent de revaloriser des vieilles architectures considéré un temps désuète.

Pour le SMX on y retrouve les progres de la propulsion, et les progres des carene perce vague, ainsi que la polyvalence des missiles...

[P4]

Voila une avancé US sur les moteurs éléctriques à supraconducteurs.

http://www.amsc.com/products/motorsgenerators/shipPropulsion.html

Un mémoire sur le sujet, http://www.profmarine.org/modules.php?name=Downloads&d_op=getit&lid=200 .

[Arka_Voltchek]

Il y a eu pas mal d'avancées ces dernières années sur les moteurs électriques, les moteurs à aimant permanent utilisant de nouveaux alliages aimantés plus puissant par exemple.