rayak Posted October 18, 2004 Share Posted October 18, 2004 Un article sur le futur des F-15C/D/E dans l'USAF, et le montage éventuel du radar AESA APG-63(V3): http://www.aviationnow.com/avnow/news/channel_awst_story.jsp?id=news/10184top.xml Le budget 2005 prévoit ceci: F-15C/D aircraft radar upgrade The budget request included $115.2 million in PE 27134F for development of F-15 squadrons, but did not include funds for continued upgrade of F-15C/D aircraft to the APG-63(V3) configuration. This configuration would benefit F-15C/D aircraft with significant operational enhancements, while achieving a 500 percent improvement in reliability and an 800 percent reduction in the mobility footprint. This radar upgrade is included as the number one priority on the Air Force Chief of Staff's Unfunded Priority List. The committee recommends an increase of $17.2 million in PE 27134F for development leading to the procurement of the APG-63(V3) radar for F-15C/D aircraft. The committee recognizes that without radar upgrades such as the APG-63(V3), the F-15 will be unable to effectively perform its primary mission of counterair and homeland defense against cruise missiles and other future airborne threats. The committee expects that the Air Force will include F-15 radar upgrades in future budget requests. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted October 18, 2004 Share Posted October 18, 2004 Vue le faible nombre de F/A 22 commandé, les Eagles sont la pour longtemps ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted October 19, 2004 Share Posted October 19, 2004 Je pense que l'on verrat longtemps ces 2 zings cote à cote :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
David Posted October 20, 2004 Share Posted October 20, 2004 quel sera l'avenir selon vous pour le tomcat? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted October 20, 2004 Share Posted October 20, 2004 Mit à la retraite; plusieurs escadres ont déja été dissoutes :? Il y a des post sur le gros matou; D'ici 2 ans, vous n'en verrez plus un seul a bord des portes avions :evil: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posted October 20, 2004 Share Posted October 20, 2004 Sauf à la TV dans de vieux épisodes du JAG :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
David Posted October 20, 2004 Share Posted October 20, 2004 dommage Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super Airazor Posted April 20, 2005 Share Posted April 20, 2005 vraiment dommage je l'aimais bien ces vieux tomcat. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted April 21, 2005 Share Posted April 21, 2005 Il faudrat faire un tour en Iran pour les voir en vol, sinon il y en a une bonne trentaine dans diverts musées :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super Airazor Posted April 21, 2005 Share Posted April 21, 2005 En iran, ils ont cmmader 70 tomcat et ils ont recu 69, je doute fort qui il y en reste beaucoup qui peuvent voler. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted April 21, 2005 Share Posted April 21, 2005 Mais si :lol: On en parle dans ce forum, il en reste entre 20 et 30, ils ont étaient modernisés avec en autre des leurres remorqués ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super Airazor Posted May 7, 2005 Share Posted May 7, 2005 20 et 30 pas tant que ça mais........... ça peut faire des ravage chez ses ennemies Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
littleboy Posted May 7, 2005 Share Posted May 7, 2005 20 et 30 pas tant que ça mais........... ça peut faire des ravage chez ses ennemies Si leur base d'attache n'a pas été préalablement aénantie par des Tomahawks, des F117 ou des B2... Je rappelle quand même qu'en 91 Saddam disposait de plusieurs dizaines de Mig-29 (très modernes à l'époque), et d'un grand nombre d'autres bons chasseurs... Pourtant les combats aériens ont été vites réglés :rolleyes: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super Airazor Posted May 7, 2005 Share Posted May 7, 2005 qu'ils entrainent mieux leurs pilotes Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posted May 11, 2005 Share Posted May 11, 2005 Si leur base d'attache n'a pas été préalablement aénantie par des Tomahawks, des F117 ou des B2... Je rappelle quand même qu'en 91 Saddam disposait de plusieurs dizaines de Mig-29 (très modernes à l'époque), et d'un grand nombre d'autres bons chasseurs... Pourtant les combats aériens ont été vites réglés :rolleyes: Si mes souvenirs sont bons ,ils me semblent que les Mirage avaient traversés la frontière et que des combats aériens ,ils y en avaient très peu. Donc les américains peuvent toujours dire qu'ils ont la maîtrise aérienne en Afghanistan et en Irak. :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
littleboy Posted May 12, 2005 Share Posted May 12, 2005 Si mes souvenirs sont bons ,ils me semblent que les Mirage avaient traversés la frontière et que des combats aériens ,ils y en avaient très peu. Donc les américains peuvent toujours dire qu'ils ont la maîtrise aérienne en Afghanistan et en Irak. :lol: C'est bien ce que je cherchais à dire ; malgré la relative modernité de l'aviation irakienne en 91, la coalition l'a mise très rapidement à genoux et a évité d'avoir à l'affronter en combats aériens d'égal à égal. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SR-71 Posted April 11, 2006 Share Posted April 11, 2006 Je voudrait savoir que vaux réellement le F-15E car cette avions n'a rien à voir avec les premier F-15 Le F-15E à une avionique et électronique embarquée de dernière génération alors je me demandait si c'était pas un peut prématurer de dir qu'il est dépassé :?: Merci En plus il est vraiment stilé Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FULCRUM Posted April 11, 2006 Share Posted April 11, 2006 C'est une version avec capacité d'attaque au sol acrue ayant eu son baptem de l'air en 91. L'un des meilleurs chasseur combardier US. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kiriyama Posted April 11, 2006 Share Posted April 11, 2006 Il est exporté le Strike Eagle? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fenrir Posted April 11, 2006 Share Posted April 11, 2006 Le F15I est un la version israelienne avec des ameliorations du F15E ainsi que le l'Arabie saoudite Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb24 Posted April 11, 2006 Share Posted April 11, 2006 Disons que la cellule commence a se faire vieille... Mais ca reste un bon appareil. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
semper_fidelis Posted April 11, 2006 Share Posted April 11, 2006 qu'il est beau cet aigle majestueux... le tomcat sera remplacé par des F 18 super hornet y aura plus que ça sur les PA... snif :cry: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SR-71 Posted April 11, 2006 Share Posted April 11, 2006 Quel est la meilleur versions du F-15 les plus moderne et les plus performant Merci :?: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aérohélico Posted April 11, 2006 Share Posted April 11, 2006 Quel est la meilleur versions du F-15 les plus moderne et les plus performant Merci :?: C'est le F-15E Strike Eagle ( E est le designation américaine, par exemple c'est I pour l'Irael, K pour la Corée du Sud et S pur l'Arabie Saoudite) tiens pour t'éclairer sur les versions du F-15: http://www.aviation-fr.info/guide/f15.php Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SR-71 Posted April 11, 2006 Share Posted April 11, 2006 Merci aérohelico En effet les dernière version de F-15E ne sont pas totalement dépassée coté avionique même EF-2000 n'est guère mieux Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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