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le CRAB


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le design, ca ressemble pas mal au Fennek, un peu plus haut sur pattes

Il a l'air encore plus compact ce CRAB, du moins c'est l'impression que ca donne ... quid de l'espace intérieur pour transporter du matos. Ce qui est rigolo c'est l'absence de vitrage latéraux au poste de pilotage, un peu a la sauce Sphynx.

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Il a l'air encore plus compact ce CRAB, du moins c'est l'impression que ca donne ... quid de l'espace intérieur pour transporter du matos. Ce qui est rigolo c'est l'absence de vitrage latéraux au poste de pilotage, un peu a la sauce Sphynx.

Toi il te faut des lunettes  :lol: http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=16249.msg619801#msg619801

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Toi il te faut des lunettes  :lol:

A quel propos des vitages latéraux? il ne son disponibel qu'au rang deux pas pour le pilote. C'est pas bien grave mais c'est un choix peu conservateur c'est interessant.

Pour le volume de "coffre" ca a l'air rikiki. Y a un coffre a l'avant, et deux latéraux a l'arriere, pas d'espace utilisable sur le toit a cause du refroidissement.

Pour les roue arriere directionnelles ca a l'air écrit sur ton scan c'est ca? d'ou le nom CRAB?

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on peut lire sur le scan montré sur la page de pub de RAIDs que :

Capacité de rouler en marche arrière en haute vitesse, de se déplacer en crabe, et de braquer les 2 essieux pour faire un demi-tour en 10 m

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C'est une proposition Panhard pour anticiper tout ou partie du besoin Reco/combat léger futur.

Donc, cela recoupe bien l'après 10RC.

A propos d'essieux multi-directionnels, n'est-ce pas Panhard qui avait sorti une voiture qui se garait en crabe dans les années 60/70?

Et oui. Panhard faisait des voitures.

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C'est une proposition Panhard pour anticiper tout ou partie du besoin Reco/combat léger futur.

Donc, cela recoupe bien l'après 10RC.

A propos d'essieux multi-directionnels, n'est-ce pas Panhard qui avait sorti une voiture qui se garait en crabe dans les années 60/70?

Et oui. Panhard faisait des voitures.

merci Serge  =)

sa va pas mal changer le format des régiments blindées léger ,quoi que par le passé s'était sur AML ,donc on devrait pas trop être perdu je pense .

j'ai l'impression qu'on aura un bon compromit ,avec un matos plus lourd que l'AML en terme de protection ,mais moins lourd que le 10 RC ,avec des variantes (tourelle ) intéressantes .

Putain, le geek en moi veut parler: l'AdT doit adhérer au véhicule et au concept qui le sous tend.... Pour une fois, on aurait le véhicule avec le look le plus cool des armées de l'OTAN :lol:!

s'est vrai qu'il a une superbe gueule  =).

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pas de 40 mm CTA sur le CRAB mais au maximum :

-un canon de 25 mm ou

-un LG 40 mm ou

-mitr 12.7 mm Gatling et lance roquette

mais je regrette quand même la batmobile  :'( lol

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Avec le conservatisme de l'EM et la situation économique, vous estimez à combien de chance que ce CRAB dépasse le stade de la planche à dessins ?

C'est pas comme si on n'avait pas déjà fait l'impasse sur le PVP HD, PVP XL, VBR, etc... d'ailleurs rien ne dit que le programme scorpion, le VBMR et l'EBRC ne vont pas passer à la trappe ou être repoussés aux calendes grecques.

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@Alex

Les VBL ont montré leur limite en Afghanistan et il n'y a pas de réserve d'embonpoint comme sur les VAB pour prolonger leur vie opérationnelle sans prendre de gros risque pour les servants.

On s'est bien équipé d'Aravis à dose homéopathiques parce que collant imparfaitement à tous les besoins, si ce CRAB remplit correctement le maximum de critères on s'en équipera.

Pour ce qui est du conservatisme de l'EM les lignes rouges ne sont pas franchies, non?

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