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AIR-DEFENSE.NET

La Composante Air belge


Chevalier Gilles
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Il y a 3 heures, FAFA a dit :

A ma connaissance jusqu'à aujourd'hui il n'y a pas eu de patrouille sur Typhoon ou Rafale ou alors de petites patrouilles (parfois formées de façon ponctuelle) mais qui n'ont rien en commun avec la Patrouille de France, les Red Arrows ou les Frecce Tricolori. 

La vraie question n'est pas l'arrivée des avions de 4e et 5e génération mais plutôt la disparition des avions d'entraînement

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Il y a 7 heures, FAFA a dit :

A ma connaissance jusqu'à aujourd'hui il n'y a pas eu de patrouille sur Typhoon ou Rafale ou alors de petites patrouilles (parfois formées de façon ponctuelle) mais qui n'ont rien en commun avec la Patrouille de France, les Red Arrows ou les Frecce Tricolori. 

Dans le cas de la PAF, un pilote du Neuneu m'avait dit que le rafale était trop rapide et que le vol en patrouille ne serait pas forcément aussi intéressant pour le public.

Il y a 6 heures, herciv a dit :

Oui c'est malheureux mais elles risquent de disparaître si aucune alternatives n'est possibles.

Elargir le cube serait peut être une solution ? Sinon il faudra utiliser les avions à hélices, mais c'est moins sexy...

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il y a 52 minutes, rendbo a dit :

Dans le cas de la PAF, un pilote du Neuneu m'avait dit que le rafale était trop rapide et que le vol en patrouille ne serait pas forcément aussi intéressant pour le public.

Elargir le cube serait peut être une solution ? Sinon il faudra utiliser les avions à hélices, mais c'est moins sexy...

Si un pilote le dit, c'est probablement vrai, mais les patrouilles américaines volent sur F-16 et F-18E alors que les Russes sont sur de gigantesques Sukhoï. Comme le dit @clem200 je pense que le problème est surtout dû à la disparition de certains avions d'entraînement. Utiliser des avions de chasse modernes pour constituer des patrouilles acrobatiques est très coûteux et cela monopolise un certain nombre d'appareils qui ne sont plus disponibles pour effectuer d'autres missions.

Le solo display comme le pratiquait la Belgique avec le F-16 (et peut-être plus tard avec le F-35) utilise moins de ressource et cela permet tout de même aux militaires de se présenter durant les meeting.

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il y a 57 minutes, FAFA a dit :

Utiliser des avions de chasse modernes pour constituer des patrouilles acrobatiques est très coûteux et cela monopolise un certain nombre d'appareils qui ne sont plus disponibles pour effectuer d'autres missions.

C'est en (bonne) partie pour ça que les Russian Knights (Русские Витязи) alias le 237 TsPAT sont avant tout une unité opérationnelle qui même si ils disposent d'avions bariolés aux couleurs Bougliones sont "bons de guerre" et entraînés en ce sens. 

Mais bon, on s'éloigne de la Composante Air avec ces digressions. 

Edited by MeisterDorf
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Il y a 1 heure, FAFA a dit :

Si un pilote le dit, c'est probablement vrai, mais les patrouilles américaines volent sur F-16 et F-18E alors que les Russes sont sur de gigantesques Sukhoï.

Oh l'autre, comment il compare l'incomparable ! :bloblaugh:

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Le 21/02/2024 à 12:37, clem200 a dit :

La vraie question n'est pas l'arrivée des avions de 4e et 5e génération mais plutôt la disparition des avions d'entraînement

Le F-16 était un avion d'entraînement ? :huh:

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il y a 56 minutes, Teenytoon a dit :

Le F-16 était un avion d'entraînement ? :huh:

Non, mais il n'est pas une patrouille puisqu'il est seul
Il y a eu un double sujet entremêlé

 

Patrouille Breitling, PC-7 Team, Patrouille de France, Tranchant, Patrulla Águila, Snowbirds, Red Devils ... Toutes ces patrouilles acrobatiques utilisent des avions d'entrainement

 

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