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Atlantique 2


tom
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"La rénovation de 22 avions de patrouille maritime ATL2 avait été inscrite en PLF 2008 mais ne devrait finalement être lancée qu’en 2009, pour un premier retour d’appareils en 2011. Encore ne s’agit-il là que de la première phase du processus de rénovation, destinée à traiter les obsolescences techniques et à assurer la mise aux normes de l’aviation civile ; la seconde phase du programme, qui permettra d’apporter des améliorations fonctionnelles sur 18 appareils, sera lancée dans un second temps (sans précision de date). 23,21 millions d’euros d’AE et 2,24 millions d’euros de CP sont prévus pour cette première phase à la sous-action 75 de l’action 9."

http://www.assemblee-nationale.fr/13/budget/plf2009/a1202-tIV.asp

ESt ce que cette modernisation s'inspirera du projet Atlantique 3 et de ses hélices hexapales ?

"Atlantique 3

Version développée à partir de 1988 et proposée à la RAF pour le remplacement de ses Nimrods en 1995 (retiré de la compétition depuis).

Les nouveautés de cet avion sont nombreuses, à commencer par de nouveaux moteurs et hélices à 6 pales. Il est aussi ravitaillable en vol (option), son avionique a été modernisée et son pilotage se fait à deux grâce à un nouveau cockpit munis d'EFIS (infographie ci-dessous).

Ses performances aussi ont été améliorées puisqu'il a une consommation spécifique inférieure de 15 % par rapport à l'ATL2 (ce qui lui permet de mener des patrouilles de 10-12 heures à 1 500 km de sa base).

Il devrait probablement équiper l'Aéronautique navale à partir de 2007 (rétrofittage de l'ATL2) ainsi que l'Allemagne et l'Italie.

L'avion sera reconnaissable à ses hélices à 6 pales."

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  • 1 year later...

http://www.defense.gouv.fr/ema/operations_exterieures/piraterie/atalante/videos/06_05_10_atalante_l_atl_2_en_appui_des_operations_a_la_mer

un article et surtout une vidéo intéressante sur un Atl2 de l'opération Atalante (Somalie)

(G4lly, help pour l'embed)

J'avais jamais vu d'image de l'intérieur de l'avion, ça fait très awacs la dedans !

La modernisation des Atl2 comprend aussi le matériel informatique de bord ? parce que les logiciels qui tournent sur des ordi portables c'est quand même pas tip-top, ne serait-ce que pour le côté pratique (la place dans l'avion prise par des ordi supplémentaires..)

Image IPB

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j'en avait discuté avec un ancien de Garons il y a déjà 15 ans ... la principale attente des équipages était déjà à l'époque de disposer de consoles non pas dédiéeS à une tâche mais susceptibles de basculer de l'une à l'autre au cours de la mission...

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  • 1 month later...
  • 3 months later...
Je pense qu'on pourrait d'abord supprimer 75% des postes à l'EMA, on aurait alors des crédits. De toutes façons, ils ne servent à rien: y a pas de planification et de vision à long terme au sommet de l'état.  :-\

j'exagère mais là je trouve que quand 20% des missions sont remplies car les appareils sont sur utilisés par ailleurs, il faut quand même se poser des questions.

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Autant dire qu'une hypothétique commande française de Falcon 2000MPA (ou d'appareils de l'ambitieux modèle "Atlantic 3" que proposait Dassault avec nouveau radar, hélices à 8 pales, nouveaux moteurs etc ...) ce sera au mieux pour 2030

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Quels sont les sujets de discussion ? « Nous sommes plutôt concentrés sur des sujets comme le groupe aéronaval, la guerre des mines, les avions de patrouilles maritimes. Nous pourrions très bien rénover des Atlantique 2 supplémentaires ; la rénovation actuelle a été faite a minima et nous avons une capacité supérieure d’avions à rénover ce qui permettrait d’offrir plus de capacité aux Britanniques et de les  4 Nimrod). Il y aussi le maintien en condition opérationnelle (MCO) des A400M ou la formation des pilotes A400M ; un sujet important, quand on sait que le coût d’un simulateur coûte une fortune (celui de 5 Rafale), il y a là un intérêt supplémentaire. Et il y a d’autres sujets en cours : le futur drone male, les ravitailleurs aériens, … »

http://www.bruxelles2.eu/armees-europeennes/les-sujets-de-discussion-franco-britanniques.html

Ils veulent donner des ATL2 pour les Britanniques ?

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http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114323

Toujours dans le domaine aérien, on notera que le programme des nouveaux avions de patrouille maritime Nimrod MRA4 (armés par la RAF) est annulé. Devant la chambre des Communes, David Cameron a expliqué que ce programme accusait 8 ans de retard et aurait coûté 3 milliards de Livres.

Alors ils font comment ? plus de patrouille maritime ?

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