Ardachès

Énorme ! Par contre, le "tracking" est salement propre … Gros algorithme avec une motorisation ad hoc ?

… Oui, et a la différence d'une architecture en V, le 6 en ligne a l'immense avantage d'avoir nettement moins de pièces en mouvement (4 arbres a came > 2 pour le 6 cyl)

… Hey, hey … Aurait-on de bonnes nouvelles en provenance des U.S. ? Est-ce que les performances de notre "Dictateur" auraient traversé l'Atlantique et impressionné quelques décideurs et autres galonnés ?

… Voilà ce qui s’appelle prêcher pour sa paroisse !

… Ne faisons pas de demi mesure si tu veux bien, les 2 protagonistes autour de la table, les bien nommés excroissances de fauches couche raclures de bidet, méritent bien d’être réunis dans l’infamie !

… Rhoooo, @g4lly , qu’est-ce que tu peux être rabat-joie en ce moment … serait-tu appointé par Rheinmettal ? Allez quoi, un bon 6 en ligne bien gavé par une « TRÈS GROSSE TURBINE » et soudain tu vois la vie en rose Tiens, fume, c’est du belge suédois !

… On te crois pas !

… Euh, qu’est-ce que tu appelles le « Rhino » ?

… Le Suisse est stoïque ou … dans le déni ? Comme le dit la journaliste en phrase de conclusion, rendez-vous dans 10 ans

… Ah ouais, c’est chaud quand même ! On sent que LM a vraiment pensé qu’un jour son avion pourrait avoir besoin d’un parachute de freinage ! Belle anticipation !

… Ben voilà, suffisait de demander gentiment Merci @FAFA. Tiens, j’en profite, à la suite de ce reportage de la RTS et des incertitudes de plus en plus avérées concernant la motorisation, ne sens-tu pas quelques gouttes de sueur le long de ton rachis en tant que contribuable suisse ?

… Suite au visionnage de la vidéo posté par @herciv (ci-dessous), j'ai remarqué, sur différente images et notamment sur celles où l'on voit 2 F-35 volant en formation, qu'un des 2 appareils était pourvu d'une "excroissance" au dessus du moteur, entre les 2 dérives, et que l'autre en était dépourvu … Cela m'a étonné car quelque image plus loin il s'avère que cette protubérance, ma foi assez volumineuse et pas spécialement parfaitement intégrée, se trouve être le logement du parachute de freinage ! Comment se fait-il que certain appareil en possède et pas d'autre ? Il y a une raison particulière ? Je précise que les images provenaient de F-35 Norvégiens et qu'ils semblaient appartenir à la même escadrille. Si quelqu'un a une idée, merci, merci d'avance

… Ci-dessous un article pêché au hasard sur un fil twitter. Il s'agît d'une "tribune" assez critique et relativement éclairante du choix des Belges de s'équiper avec des F-35. On peut dire qu'il - le journaliste - ne mâche pas ses mots ! https://trends.levif.be/opinions/chroniques/le-remplacement-des-f16-un-beau-gachis-industriel/ Par contre je ne connais pas la couleur politique de ce média

… Redimensionnement ou nouvelle conception ? Sauf erreur l’ATEP est un nouveau moteur, non, à la différence de l’ECU ? Pour moi, c’est donc bien un changement - avec tout ce que ça implique de « redimensionnement » - de moteur qu’une mise à jour ! … Mais pas de panique les amis, rien d’anormal dans la gestion de ces petits pépins, dois-je vous rappeler qu’il s’agit juste d’un prototype !

… Peut-être que dès le début ils savaient, à la RN, que le PoW ne servirait qu’à ça … Réserve de pièces pour le QE, Porte hélicoptères, Tanker et soutien et potentiellement - enfin - équipé d’un groupe aéronaval… mais avec des F-35 U.S.

… Merci pour ces informations mais ne penses-tu pas que le problème - avant d’être bêtement humain et politique - est avant tout un problème … d’argent (et donc de temps) ? Après s’être vu obligé de modifier l’endroit où la sonde devait se poser (on sait pourquoi d’ailleurs ?) repartir pour 1 semaine, 1 mois de calcul et 1, 10, 100 millions de yens en sus, c’était impossible ou intenable dans le cadre de cette mission. Première leçon : ne jamais changer de site d’alunissage ! Deuxième leçon : si on doit quand même changer le site, on prévoit du rab de pognac et de temps pour les calculs liés !

… Il y a de fortes chances que l’ensemble de ces drones aient été lancé par des « partisans » Russie Libre - aux abords de Moscou- et aucun n’a traversé le moindre oblast !

… Si cette décision devait être suivi d’effet en 2025 elle marquerait un tournant majeur dans ce programme. Cette période va ouvrir, juste avant ou peut-être juste après, des arbitrages avec l’arrivée du NGAD et il y a de forte chance que même les U.S. commencent à réduire la voilure. Il va avoir chaud aux fesses notre ami et pas qu’a cause de son F-135 !

… Et impossible d’en savoir un tout petit peu plus ? Problème mécanique, électrique, hydraulique, interface homme machine ? C’est quand même gros … Nexter ne sont pas des débutants et alors que le programme se déroulait sans problème majeur, bim, une tuile ! Cinquième colonne allemande, complot, sabotage ?

… Tu veux dire que les japonais ont du sushi a se faire ?

… Hop, ci-joint l’article du Monde qui relate le lancement de « Nuri » https://www.lemonde.fr/economie/article/2023/05/26/le-lancement-de-la-fusee-nuri-succes-majeur-pour-une-industrie-spatiale-sud-coreenne-ambitieuse_6174921_3234.html

… Allez, a mon tour de supputer ; je vote pour l’escalier qui suite à une rupture (hydraulique) ou une défaillance d’un servomoteur (électrique) se déploie et désolidarise la trappe qui elle même est aspirée… Bref, rien de grave dans le cadre d’essai d’un prototype

… Si tu n’as rien raté tu m’as peut-être mal lu (Ou mon message n’était pas assez clair) Quand j’oppose la torpille au drone (hors suicide cela va sans dire) en évoquant pour ce dernier des voies optiques c’est parce que lors de ces dernières années il y a eu beaucoup de recherche et de prototype ainsi qu’une volonté pour mettre au point - si ce n’est pas déjà fait - un drone sous-marin qui serait gréé avec différents mâts, comme ceux qui équipe un sous-marin, pour en faire un vecteur de renseignement. Naval group y travaille depuis un certain temps. Ça doit pas être les seul. https://www.opex360.com/2022/07/24/la-marine-nationale-veut-un-drone-sous-marin-oceanique-mis-en-oeuvre-depuis-un-navire-de-surface/ Evidemment, un drone « suicide » qui naviguerait sous la surface n’aurait pas besoin de ces équipements tout comme une torpille, et là, pour le coup, ils se ressembleraient beaucoup. Par contre, j’avais cru comprendre que les torpilles - manifestement celles qui ne sont pas filoguidées - une fois armées et après atteint leur « kill box » devenaient de véritables poisons … non ? https://www.thedrive.com/the-war-zone/33467/the-shadowy-world-of-submarine-and-ship-launched-torpedo-countermeasures-an-explainer

Je pense qu'il y a des différences notables entre ces 2 effecteurs ne serait-ce parce qu'une torpille ne dispose d'aucun élément optique. Toujours dans les différences, une torpille une fois lancée s'arme est créée une "kill box" et tout bâtiment qui s'y trouve sera automatiquement ciblé et rien ne peut la rappeler … A la différence d'un drone ou UCAV UUV chez les anglais …

… Effectivement une attaque de nuit aurait été plus judicieuse … Dans un article ils évoquaient 3 drones, sans doute pour essayer de saturer les défenses. Est-ce qu'il y en a un qui serait passé ? Je crois avoir lu que les ukrainiens revendiquaient un "hit". Pour ce qui est d'un drone immergé, pour le coup, ce n'est plus la même techno. Je ne sais pas si ils ont reçu des "protos" des U.S. ou GB mais si il est "relativement" simple de bricoler un drone de surface ça l'est nettement moins quand il s'agît de le concevoir et d'assurer un guidage en immersion.