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AIR-DEFENSE.NET

pascal

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Everything posted by pascal

  1. pascal

    Achat suisse

    RETOUR AU SUJET JE VOUS PRIE
  2. Lu GENIAL !!! Histoire des bourreaux en France Infos CHU Saint-Etienne ... ça flambe dans la Loire ils sont au taquet
  3. pascal

    Eurofighter

    Sur quels emports ces bidons de 1800 l. sur les extrados comme le Lightning ? Question à se poser pourquoi les CFT ne voient-ils pas le jour ? Oui pas grand choses simplement une cinématique de train différente, une configuration aérodynamique différente bref un avion différent ...
  4. à la DDE on dirait qu'elle a déroulé du câble
  5. il passera oui, mais à pied par la Chine ... si je puis me permettre
  6. pascal

    Eurofighter

    Pour étayer mon propos http://psk.blog.24heures.ch/media/01/00/1114806969.jpg
  7. ainsi que les antennes latérales qui doivent avoir un secteur de détection assez large je pense ainsi que "crazy Ivan"
  8. Sonar Sphérique dont l'utilité est rendue moins nécessaire avec la généralisation des antennes latérales.
  9. pascal

    Eurofighter

    Non car le format du MdC lui interdit l'emport ventral en raison de la cinématique des trappes du train principal. Cette cinématique du train ppl est une des plaies du Typhoon
  10. pascal

    Eurofighter

    Moi qui ne tape pas sur le F-35 je te répondrais que les clients du Typhoon tirent le maximum d'une cellule et de réacteurs conçus pour une mission type qui n'est pas l'appui feu ou la frappe air-sol. Tant mieux car cet avion risque fort d'avoir un rôle ops allant bien au-delà de ce qui était prévu. Après si l'avion fait le job c'est tout ce qu'on lui demande. A priori on ne lui demande pas de se faufiler dans une vallée par temps de brouillard en TBA, tant mieux il n'est pas fait pour, en revanche il peut tirer du missile de croisière, des GBU des munitions propulsées çà fait, en effet,
  11. Abu Dhabi est considéré comme une base navale française, je crois même qu'il y a un Amiral en poste là-bas, avant il opérait depuis un PRE à demeure dans l'Indien ... Des p-a dans le Golfe c'est assez fréquent on remarque plusieurs choses dans le film -pompiers en tenue amiante alors qu'il y a des mouvements avions sur le pont d'envol -les Rafale ont presque tous le DDM NG -outre les Narwhal les cal .50 sont encore armées.
  12. pascal

    Le F-35

    Ce canon utilise le principe du chargeur hélicoïdal du pistolet automatique Calico de Calico Light Weapons System l'avantage est de diminuer le volume de l'arme pour des contenances importantes
  13. Il y a tellement de choses que l'on ignore ... et heureusement car vu le paquet de couenneries qu'on peut lire ici ou là sur les faits qui sont en partie révélés je n'ose imaginer ce qu'il en serait si certains faits étaient connus. Dans les deux cas la prudence s'impose. Pour un avion il y a d'un côté ce qu'on en sait, croit savoir ou ce qu'on nous en dit et de l'autre ce que ses utilisateurs en font et là souvent on en sait beaucoup moins ... il y a parfois un monde entre les deux. Pour ne parler que d’Israël quand certains en France ont réalisé ce que faisaient les Israéliens avec
  14. Le frégatage du bordé du DD-X permet effectivement de loger les silos verticaux. Les compartiments dans lesquels sont positionnés ces silos sont des caissons homogènes qui servent également d'amortisseurs en cas d'impact missile en ce sens qu'ils établissent une profondeur entre l'impact et les locaux vitaux (exemple sur les DD-X les structures et les norias d'acheminement des minitions de l'artillerie de 155) . Ils sont conçus pour absorber l'impact, le mitraillage par éclats mais aussi l'ignition des munitions qui sera évacuée vers le haut. Les munitions n'occupent plus les emplacements stru
  15. pascal

    Le F-35

    Ce n'est pas une logique de coût mais d'effectif ... le F-35 remplace des avions (F-16 C de première génération) qui ont en moyenne 30 ans et plus et qui pour la plupart sont au bout du rouleau et le plus beau de tous les avions
  16. Vu ce qui se prépare dans les décennies à venir en matière de virus et de pandémies la solution c'est souveraineté nationale dans ce domaine ...
  17. pascal

    C-130

    hélices (octopales je crois) qui on contribué à faire baisser le taux de pannes sur les E-2 en réduisant les vibrations
  18. Il est traité stealth contrairement à l'Otomat mais comme il est subsonique 360 km il va falloir rafraîchir la solution de tir. C'est à mon sens un véritable enjeu du combat naval futur. Comment obliger un adversaire à s'approcher en l'empêchant d'utiliser l'intégralité de l'allonge de ses armes. Maîtrise de l'espace aérien et sous-marin pour éliminer tout moyen de détection adverse (je ne parle même pas des sat.). En effet 360 km à 900 km/h c'est 15/20 minutes de vol; à 25 kn une cible parcours entre 7 et 9 nautiques plus le leurrage ... Chat et souris
  19. Déjà elle ne verrai rien ...
  20. pascal

    Le F-35

    USAFE -> USAF in Europe regroupe les appareils d'Aviano (F-16), Lakenheath(F-15), Spangdahlem (F-16/A-10) PACific Air Forces-> Kadena, Osan (Corée), Misawa, Guam, Elmendorf en Alaska, Hickam à Hawaï USAF Reserve-> au moins 5 Wing de chasseurs-bombardiers comportant chacun un ou deux squadrons sur le territoire US essentiellement des F-16 mais aussi des F-15 à Homestead en Floride par exemple Plus les unités de l'Air National Guard qui il faut s'en souvenir alignent des F-22 à Hawaï Toutes ces unités participent aux OPEX et sont totalement ops
  21. Ce n'est qu'une supposition de ma part (je ne sais que dire à la vue de ces bouffées grises) et non à ma connaissance ce n'est pas courant ...
  22. pas de lueurs je penserais plutôt à des paillettes
  23. pascal

    Le F-35

    Les Guardsmens sont engagés sur tous les fronts depuis des lustres (en clair 91) en rotation avec les unités de l'USAF USAFE ou PACAF et de l'USAF Reserve, ces escadrons de la Garde sont d'ailleurs composés d'un fort noyau de pilote de l'active renforcés par des pilotes de la Garde Nationale qui pour la plupart ont des milliers d'heures de vol ...
  24. Cela ne constitue pas une référence, elles ont certainement navigué dans des conditions différentes avec des temps à la mer différents sans parler du fait que l'état des Elli ne présuppose pas celui des F70
  25. ces deux bâtiments sont rincés !
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