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stormshadow

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  1. stormshadow

    M51

    Est ce que le M51 a des capacités FOBS (bombardement orbitale) lui donnant une portée mondiale et une altitude max bien plus faible retardant la détection par les défenses anti-missiles ? Il me semble que c'était prévu pour le M51.3.
  2. Pour l'AWACS, il faudrait un radar AESA UHF (pour mieux détecter les cibles furtives) couplée à un radar AESA en bande X pour le ciblage/identification avec des antennes fixes (afin d'avoir un taux de rafraichissement élevé et mieux détecter en temps réels les cibles hypersoniques). L'AWACS serait équiper de contre-mesures dérivés du NGF (brouillage/leurrage/cyberattaque/cyberdéfense/micro-missiles anti-missiles voir canon laser) et serait escorter par des mini-drones furtifs au moins équipé d'IRST (pour mieux détecter les cibles furtives) et armée de missiles air-air et de missiles anti-missiles, et serait contrôlés directement par l'équipage de l'AWACS. L'équipage de l'AWACS étant nombreux (par rapport à un chasseur-bombardier) et les drones relativement autonomes, cela permettrait une grand nombre de drones d'escortes pour l'AWACS. Le personnel de l'AWACS libérée par l'automatisation de l'AWACS serait utilisée pour contrôler les drones d'escortes. La cellule de l'AWACS serait un dérivé de l'A330 MRTT ou serait une aile volante furtive. https://therestlesstechnophile.com/2020/06/15/thoughts-on-a-next-gen-awacs/ Pour le ravitaillement en vol, je pensais à un drone furtif monomoteur (avec un moteur identique à ceux du NGF) de type NEURON avec une MTOW égale à celle du NGF (pour opérer depuis le PANG). Ce drone aurait une soute modulaire pouvant mettre en œuvre de l'armement ou accueillir un réservoir de carburant supplémentaire + pod de ravitaillement. Il serait au moins équiper d'un IRST/PDL intégrés pour mieux détecter les cibles furtives et désigné des cibles au sol ou en mer.
  3. Comme vous le savez tous, les avions de transports/ravitaillements en vol et AWACS sont de plus en plus vulnérable aux missiles surface-air (S300/400/etc...) et air-air très longue portée (R-37M/KS 172/etc...) surtout si ces missiles air-air très longue portée sont utilisée par des plateformes (avion/drones/etc...) furtives. De même, dans le futur, les avions de transports/ravitaillements en vol et AWACS seraient probablement extrêmement vulnérables face à des plateformes (avion/drones/etc...) furtives utilisant des armes à énergies dirigés. Quels sont alors les solutions alternatives aux avions de transports/ravitaillements en vol et AWACS permettant d'accomplir les mêmes missions de façon bien plus efficace tout en étant nettement moins vulnérables aux missiles surface-air/air-air très longues portée et aux armes à énergies dirigées utilisée depuis des plateformes furtives ?
  4. Vous êtes CEMA de l'armée française. Vous avez un budget de 413,3 milliards d'euros (et pas 1 euros de plus !!!!!) pour la période 2024-2030 mais vous avez carte blanche pour utiliser ce budget de façon optimale afin de permette à l'armée française de défendre/protéger la France et ses intérêts vitaux face à toute les menaces actuels et futurs. Quels sont vos plans/votre stratégie et comment allez-vous utiliser ses 413,3 milliards d'euros sur 2024-2030 de façon optimale pour accomplir l'objectif ci-dessus (défendre/protéger la France et ses intérêts vitaux face à toutes les menaces actuels et futurs) ? Bonne chance !!!!
  5. Est-ce que c'est vraiment le cas sachant que tous les moyens dédiés à la FOST/FAS/FANu sont utiles/utilisés pour du conventionnel (sauf les SNLE/ASMP-A) ?
  6. Fusilier on ne peut pas supprimer l'ASMP-A et l'ASN4-G pour plusieurs raisons: L'ASMP-A/l'ASN-4G offre un mode de pénétration des défenses ennemis différend du M51 (missile balistique vs missile de croisière supersonique/hypersonique) ce qui complique la défense face à un raid nucléaire pour l'ennemi. Rien n'empêche la FOST/FAS/FANu de faire ensemble de manière parfaitement coordonnées un raid nucléaire. L'ASMP-A/L'ASN-4G sont plus puissant (300kt vs 100-150kt de TNT)/plus précis que le M51 au niveau de la tête nucléaire ce qui est peut être nécessaire pour détruire certaines cibles très durcis. La maitrise d'un raid nucléaire par l'AdA et la MN permet de faire monter en compétence toute l'Armée de l'air et la Marine pour toutes les missions conventionnels vu qu'un raid nucléaire en territoire ennemis est une mission très exigeante/très difficile, qui nécessite de développer et maintenir beaucoup de compétences utiles pour toutes les missions conventionnels. Les FAS ont été par exemple les premier à utiliser le ravitaillement en vol, la pénétration en très basse altitude et la guerre électronique en France. De même les leçons des différends entrainements au raid nucléaire tel que les exercices Poker permettront probablement de mieux optimiser le NGF/SCAF. Le développement de l'ASMP-A et de l'ASN-4G permet à la France de maitriser les technologies du statoréacteur/super-statoréacteur et le vol supersonique/hypersonique longue durée, ces technologies seront utiles/indispensable pour les futurs missiles (successeur du Meteor, Twister, FMAN, missiles anti-radar/etc...), les futurs avions (l'ONERA étudie un drone hypersonique polyvalent avec une vitesse de croisière de mach 4 à 7 pour le SCAF) et les futurs lanceurs spatiaux orbitaux (le super-statoréacteur permettrait peut être d'avoir des lanceurs spatiaux orbitaux à 1 étage et entièrement et rapidement réutilisables).
  7. stormshadow

    [Rafale]

    Le 1/7 a combien de Rafales actuellement ? Pas beaucoup il me semble
  8. stormshadow

    [Rafale]

    Quels sont les limitations store 1 et 2 en facteur de charge/Incidence et taux de roulis ? Que se passe t-il si un rafale va au delà de ses limitations ? Ca arrache les charges externes des ailes et du fuselage ?
  9. Apparemment les canard ne sont pas bon pour la furtivité.
  10. Pourquoi ne pas alors remplacer toute les grenades de 40x51mm par du Pike vu que le Pike a nettement plus de portée et de précision que n'importe quel grenade de 40x51mm tout en gardant le CGM4 pour les équipes d'appui ?
  11. stormshadow

    AMX-45 - Char 45T

    D'après ce que j'ai compris du document, un laser conçu pour détruire des munitions (missiles/roquettes/bombes/obus) devrait avoir une puissance de au moins 1MW ce qui ferait qu'un telle laser aurait une masse de 3.1t et un volume de 120m3 au moins d'après le document. Cependant l'amélioration de la technologie laser permettrait de réduire ces valeurs.
  12. stormshadow

    [Rafale]

    Avec les changements récents du standard F4 (afin que tous les Rafales soient compatibles au standard F4.2), est ce que le Rafale F4 aura une liaison de données directionnel/très haut débit et LPI comme le MADL du F35 ?
  13. Et ce système: https://www.youtube.com/watch?v=vftDTZChRQw https://defense-update.com/20151012_pike.html#.ZCp4w3ZByUk https://en.wikipedia.org/wiki/Pike_(munition) C'est à dire un missile guidée tirable depuis un simple lance-grenade de 40mm ne serait-il pas adapté pour faire de l'appui-feu anti-personnel/char/structure en toute circonstance pour l'infanterie ?
  14. stormshadow

    SPECTRA et ce que vous savez

    Normalement toutes les antennes SPECTRA sont AESA.
  15. stormshadow

    [Rafale]

    D'après Raid-aviation, le Rafale avec 3 bidons supersonique a plus d'endurance que le F35/F22 en configuration lisse donc cette hypothèse ci-dessus est plausible (endurance équivalente au f35 en configuration lisse avec 2 bidons supersoniques).
  16. Ça serait vraiment dommage car le cycle variable permet tout de même d'augmenter la poussée de 20% et l'autonomie de 30% à technologie équivalente d'après les dernières infos ce qui est énorme pour un moteur d'avion.
  17. stormshadow

    [Rafale]

    Des précisions sur l'ASN-4G: https://www.opex360.com/2023/03/12/mbda-en-dit-un-peu-plus-sur-lasn4g-le-futur-missile-de-la-composante-aeroportee-de-la-dissuasion-francaise/ Ainsi, on apprend que les « travaux technologiques » relatifs à cet ASN4G ont commencé dès les années 1990, « en parallèle de la prépation de l’ASMPA [A pour amélioré, ndlr] et qu’ils se sont « clairement orientés vers le domaine des très hautes vitesses ». Or, a poursuvi le conseiller du Pdg de MBDA, « il apparaît que la très haute performance en vitesse et en manœuvre est la meilleure méthode pour parvenir à être détecté le plus tardivement possible, et compliquer la tâche de suivi d’un radar, voire, d’accrochage, et, enfin, à désorganiser une attaque d’un missile antimissile ». Enfin, a-t-il conclu, « l’ASN4G, grâce à son encombrement et son poids limités, sera compatible avec le Rafale et catapultable par un porte-avions, conformément aux objectifs définis par le Président de la République. C’est une réussite technique unique au monde ».
  18. stormshadow

    [Rafale]

    Avec l'ANS-4G, la France a fais le choix d'un missile de croisière hypersonique plutôt que des planeurs hypersoniques probablement pour que les FAS est un mode de pénétration différent de la FOST. Cependant des planeurs hypersoniques orbitaux mis en orbite par du MLA serait très difficile à intercepter (avec une vitesse initiale de mach 25, les planeurs hypersoniques auraient bien plus d’énergie potentiel que des missiles de croisière hypersoniques limités à mach 7-8 de vitesse max). et la portée de ce système serait mondiale, plus besoin de ravitaillement en vol et de pénétration en territoire ennemis.
  19. stormshadow

    [Rafale]

    J'évoquais une version agrandie du Rafale car la question est: faut-il agrandir le Rafale pour permettre l'emport de l'ASN-4G qui sera beaucoup plus gros que l'ASMP-A ?
  20. stormshadow

    [Rafale]

    Le MICA IR peut être utilisée comme un missile Fox 3 c'est à dire tirée vers une cible désigné par l'avion et guidée par la LAM avant d'accrocher sa cible avec son autodirecteur IR en phase terminale. Avec le casque c'est bien plus pratique puisque tu peux voir où sont les cibles par rapport à l'avion ce qui permet de voir instantanément si elles sont à une altitude plus faible ou plus élevé que l'avion et cela permet de pointer l'avion dans la bonne direction avant le tir pour chaque cible pour maximiser le Pk de chaque missile. On pourrait également augmenter les dimensions du Rafale tout en gardant les mêmes formes sachant que le M88 peut pousser jusqu'à 11T avec une soufflante agrandie. Cela permettrait d'améliorer le rapport poussée/poids, l'autonomie (avec bien plus de carburant interne) et la capacité d'emports avec 16/18 points d'emports au lieu de 13/14 points d'emports.
  21. L'Aster 45/60, l'Aster 30 block 2 ou le Twistter permettent-ils d'augmenter considérablement la zone défendue contre les ATBM ?
  22. Une question: Est-ce que l'Aster 30 block 1 NT peut intercepter les missiles du type Iskander/DF-16-17-21 ou Kinjal ?
  23. stormshadow

    [Rafale]

    Il y a tout de même de la marge pour augmenter la taille du missile par rapport à l'ASMP-A en ventrale. Un ASMP-A est nettement moins long qu'un bidon de 2000L et le diamètre du missile pourrait probablement être augmenter considérablement par rapport à l'ASMP-A. Il y a quelques années ou décennies était évoqué la possibilité d'un emport d'un bidon de 3000L en ventral sur le Rafale.
  24. En tout cas ce design du NGF est nettement supérieur à tous les autres au niveau aérodynamique et furtivité (je pense) et nettement plus stylés et jolie (Un bel avion est un avion qui vole bien !!!!!!). Pourquoi Dassault s'enlise avec les derniers design du NGF qui ressemble beaucoup trop au F35 (peu efficace au niveau aérodynamique) ?
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