Sillage

Sikorsky fait partie du groupe Lockheed-Martin depuis 2017 ou 2018 En fait, quand on voit tout ce que ces deux entités fusionnées fabriquent en systèmes dans l'aérien et le spatial, on peut se demander ce qu'elles ne font pas et qu'elles laissent à d'autres groupes.

Pour ma part et pour les lourds, les cuirassés de la classe Iowa, notamment le BB-63 Missouri. Avec leur longue plage avant, ils sont d'une grande élégance (trop classique le massif au centre du navire à l'image des Bismarck, Queen Elizabeth, ...), bien armés avec un nouveau modèle de canon principal dont les performances étaient quasi-équivalentes à celles des 460mm des Yamato, un blindage très correct, autonomie, vitesse, DCA très forte. J'aime depuis longtemps l'esthétique des tourelles triples et le positionnement arrière du massif, plus dynamique. J'aime aussi cela sur les CV/CVN US avec un îlot excentré alors que je ne goûte guère celui du Charles de Gaulle et le double des CVF britanniques. N'oublions pas la carrière exceptionnelle des Iowa, WWII, Corée, Viêtnam, guerre froide, Tempête du désert. Comme Pascal, les Alaska (des mini-Iowa ) et j'ajoute les Essex si réussis (quelle carrière), les Fletcher. Pour la France, les destroyers Le Fantasque.

Ceci dit, la France offre de beaux espaces d'entrainement et profite surtout des RETEX (Proche-Orient, Afghanistan, opération Barkhane) que peu de pays usagers du Typhoon ont (hormis le Royaume-Uni). La France utilise et maîtrise pleinement le potentiel du Rafale; je doute qu'il en soit de même pour les Autrichiens, Saoudiens, Allemands,... avec leurs Typhoon. Pour les Suisses, avoir en face d'eux un tel partenaire expérimenté me semble un plus appréciable. Sans oublier les partages d'informations, échanges de tactiques pouvant venir de l'Inde, futur usager "sérieux" du Rafale.

Train d'atterrissage, empennage, entrée d'air, apex, ailes, je ne vois aucun lien de parenté entre le MiG-21 / J-7 et le JF-17. MiG-19 et Q-5, MiG-21 et JL-9 ont des liens, mais le JF-17 non.

12 missiles air-air ? la seule photo montre déjà un F-15 avec 16 missiles AA et, un temps, il fut évoqué 24 missiles AA. En tout cas, bonne nouvelle pour un avion performant, bien conçu et qui n'a peut-être pas atteint son plein développement quand on compare avec les Su-27 et dérivés. Il est vrai que les USA ont misé sur les F-22 / F-35, choix d'une nouvelle génération plutôt que d'améliorer longtemps une cellule.

Je suis loin d'être un expert mais pour ce que j'en ai lu, le monarque malais n'a pas de pouvoir et est d'ailleurs inconnu en Occident. On connait davantage le nom des premiers ministres qui ont, pour certains, des tendances autocratiques. Je doute que cette abdication ait le moindre impact sur l'éventuel vente du Rafale en Malaisie. La situation économique du pays et la politique étrangère du premier ministre (alliance, politique de défense, ...)vsont des facteurs autrement plus importants.

Je vous souhaite une très belle année 2019, à vous et vos proches, familles & amis. Une année pleine de réussite, en santé et de bons moments partagés. Je n'oublie pas nos troupes engagées tant en France qu'en Afrique ou Asie pour préserver des valeurs, une paix ou la rétablir. Merci pour toutes les informations diffusées depuis des années et je me réjouis de tout ce que vous m'apprendrez en 2019 ! ...et encore des ventes de Rafale...on y croit !

Bonjour à tous, je viens de trouver un article semblant dater de 1946 sur le site Persée parlant de l'Australie dans la Seconde Guerre Mondiale. Evocation de nombreux aspects: transformation sociale, évolution des infrastructures, des productions, du réseau d'ambassades avec un pays qui s'émancipe davantage de l'Empire britannique, organisation de l'effort de guerre, ... A noter que le maximum d'effectif est atteint en août 1943 avec 633400 hommes contre "seulement" 540700 en août 1945. Surprenant ! Le lien, sachant que l'article (52 pages de texte, cartes et graphiques) est téléchargeable en format pdf.: https://www.persee.fr/doc/ingeo_0020-0093_1946_num_10_2_5149#

Oui, pourquoi cette étonnement quant à la photo haut droit ? l'eau atteignant la tourelle dans une mer semblant peu formée, le point de départ de cette vague, la proue semblant bien enfoncée ?

Mortal Engines m'a plu, univers assez original, foison de détails dans la conception des villes et une ambiance steampunk assumée, entre mécanismes à vapeur très XIXe siècle et certains reliquats de haute technologie. Le film est grand public avec une violence contenue et une planète somme toute encore en bon état après une courte guerre apocalyptique. Bien sûr, on retombe dans les Mary Sue sachant tout faire mais qq personnages sont assez attachants.

A mon tour de vous souhaiter de bonnes fêtes à tous, à vos proches et amis (pour les voeux 2019, ce sera début janvier ). Profitez de ces jours pour la détente et la famille et nous préparer, pour certains, qq articles de fonds. C'est toujours un grand plaisir d'apprendre des plus connaisseurs (construction navale, ingénierie, aérospatiale, ...je préfère ne citer personne pour n'en oublier aucun) et à ce titre...merci pour tous vos apports en 2018 !

Je suis étonné de la différence de coût à l'heure de vol et du temps de maintenance par heure de vol. Sommes-nous sur les mêmes bases ? Je suis loin d'être un spécialiste mais 2500 à 5000$ l'heure de vol pour un CH-47 me semble faible; un tel montant paraît pour des hélicoptères plus modestes. Quant aux pales pliables, c'est un bel avantage au CH-53 pour les opérations navales.

La Suisse est officiellement très vigilante sur l'exportation d'un matériel militaire et de son usage ultérieur. Les Pilatus ne sont pas prévus pour être armés, contrairement aux Embraer (Super-)Tucano brésiliens. Ceci dit, un état client a les moyens de transformer les avions, comme le fit l'Irak avec ses PC-7 employés contre les Kurdes. Petit reportage suisse intéressant rappelant l'emploi polémique des PC-7 en Irak et sur la vente d'un PC-9 au Tchad. https://www.rts.ch/play/tv/19h30/video/exportations-darmes-le-conseil-federal-avalise-la-vente-dun-avion-pilatus-au-tchad?id=1571200&station=a9e7621504c6959e35c3ecbe7f6bed0446cdf8da Le reportage évoque aussi la société israélienne Radom qui commercialise des kits permettant d'armer des avions tels les Pilatus PC-7/9

Dans la continuité des propos de Wallaby, Tancrède et Phacochère sur l'éducation des enfants américains, j'ai toujours été étonné du recours à une baby-sitter dans les films (fiction mais probable reflet d'une certaine pratique usuelle) pour des...adolescents de parfois 14 ans voire plus lorsque les parents vont au cinéma ou au restaurant. Comme si des jeunes de 12 ans et plus ne pouvaient pas être seuls durant 3 ou 4 heures. Pour l'information de Wallaby sur les couteaux : quand on voit comme des enfants de 3 ans manipulent des couteaux de chasse chez certains peuples nomades ! On dirait que la perception des parents US d'un jeune de 14 ans est celle d'un 10 ans en Europe... Prudence, le "petit" pourrait foutre le feu à la maison ou couper seul son sandwich et ses doigts avec !

Pour le F-35 turc, ce serait tout de même un peu surprenant que les USA en fournissent même après un changement de régime. En presque 20 ans de pouvoir, Erdogan a pu modifier en profondeur l'esprit, l'orientation de la société turque et a placé des hommes proches à de nombreux postes de pouvoir. Erdogan parti et même après le licenciement éventuel de ses amis, je ne suis pas sûr que les USA auraient assez confiance en la Turquie pour lui fournir des F-35...en tout cas pas avant qq années d'observations. L'exemple iranien a dû laissé qq traces et une nouvelle génération doit émerger pour tourner la page Erdogan. Un retour aux affaires de l'AKP après qq années de pouvoir de l'opposition laïque / modérée n'est pas exclure.

Je ne sais pas qui pourrait succéder à Erdogan, tant le régime est construit autour de sa personne, mais je pense qu'un coup d'état tôt dans le déclin de l'économie turque serait dangereux, risquant de faire s'affronter deux blocs, les irréductibles du Reis et les "réalistes" l'écartant. N'oublions pas que le régime repose sur une forte identification à Erdogan mais aussi sur un socle religieux et nationaliste de plus en plus assumé, tous vecteurs de radicalisation politique. Un coup d'état brutal risque d'embraser le pays, avec déstabilisation de la région, immigration massive ("exode" serait plus opportun)... Pour un changement de régime forcé, mieux vaut peut-être un peu attendre que la réalité économique rattrape la population, décrédibilisant le Reis et que ses amis l'écartent de façon concertée, dans une relative douceur, pour le remplacer par un "modéré" plus réaliste comme cela a pu se faire dans d'autres pays.

Donald Trump est peut-être fasciné par la France et (notamment à cause de ...?) son défilé militaire du 14 juillet, lui qui veut le même d'ici fin 2018 à Washington. La poignée ferme de notre président l'a peut-être aussi impressionné. L'article parle surtout de cette relation bizarre avec Macron mais est-elle unique ou appelle-t'il aussi Abe, Merkel ou May souvent et à des heures indues ? Même après +1 an de mandat, il semble toujours aussi "spontané", un peu comme un enfant goûtant le fait de tester ses nouveaux jouets et d'appeler ses homologues pour tout et rien, n'importe quand, pour échanger avec son style inimitable ! Après, mieux vaut bien le gérer, un affectif comme lui retourne vite sa veste et brûle demain ce qu'il a adoré la veille, gardant la dent dure longtemps.

Bonjour, je recopie ce graphique posté par Pic dans le post "F-35" car il m'a surpris. L'évolution de la lire turque vs. dollar US est un long déclin depuis 2008. OK, 2008/2010 est une période de crise mondiale et les économies émergentes furent bien impactées mais il n'y a aucune reprise notable par la suite. Comment expliquer cette baisse constante alors que la Turquie a connu des périodes économiques plus sereines ? Doute depuis longtemps des marchés sur la solidité de la croissance turque ? l'afflux de capitaux étrangers semble contredire cette hypothèse. Autre point de vue explicatif, forte croissance aux USA creusant l'écart entre les devises ?

Addiction aux opiacés: un sujet déjà évoqué sur ce post, notamment en 2017, et dont il me semble que la presse française se fait davantage l'écho actuellement, peut-être en relation avec la prise de conscience pour les patients français. 42000 morts aux USA en 2016. Une reprise en mai de la politique de santé publique me semble nécessaire pour faire face à la tentation du seul profit. Difficile tout de même de comprendre de telles dérives éthiques, limite criminelles, de la part de l'industrie pharmaceutique et de médecins qu'ont ne peut, AMHA, pleinement absoudre. https://www.lemonde.fr/ameriques/article/2018/08/10/aux-etats-unis-de-plus-en-plus-de-femmes-enceintes-accros-aux-opiaces_5341235_3222.html Extrait: "Le taux de femmes souffrant d’addiction aux opiacés lorsqu’elles arrivent à l’hôpital pour accoucher « a augmenté de 1,5 pour 1 000 en 1999 à 6,5 en 2014 », selon le document, qui ne précise pas les types d’opiacés concernés." https://www.lemonde.fr/planete/article/2017/12/29/aux-etats-unis-l-epidemie-d-overdoses-atteint-un-nouveau-pic_5235517_3244.html

Bonjour, voici un lien vers un article paru dans Courrier International relatant la perturbation voire l'annulation de concerts /festivals suite à des manifestations / prières de rue islamistes. Le gouvernement anticipe même parfois en interdisant ces concerts. L'article cite de nombreux titres de presse algériens et mentionne une large autocensure de la population, des crédits alloués à la culture contestés (alors que bien faibles) au prétexte d'un besoin plus urgent en infrastructures, ...(si habituel que de s'attaquer à la culture quand on est un fanatique de la religion). https://www.courrierinternational.com/article/algerie-des-prieres-de-rue-contre-la-danse-et-la-musique =>cet article m'a surpris et je souhaite avoir un retour des connaisseurs du pays. Je savais que des femmes organisent des rassemblements pour revendiquer le droit à la baignade en toute liberté, que les évangélistes ne sont pas les bienvenus mais suis étonné que le gouvernement cède tant face aux islamistes, surtout après l'expérience des années noires. J'aurais pensé que le gouvernement ne laisserait plus se développer leurs thèses, que la musique avait toute sa place dans la culture locale (à la lecture de l'article, elle semble reniée par un large pan de la population !). Que ce soit en Algérie, Tunisie, Egypte, Jordanie, toutes les faiblesses, compromissions avec les islamistes pour acheter la paix sociale, contrer l'opposition, ont mal fini et les mesures pour reprendre la situation en mai en furent d'autant plus brutales. Ce serait bien triste que l'Algérie, riche de sa jeunesse et d'un réel potentiel touristique, ne retombe dans les tourments du passé.

En réponse à FATAC (en mode humour probablement ), retirer le F-18 Super-Hornet du catalogue serait surprenant vu sa capacité navale, absente du F-15 toutes versions confondues. Le F-18 peut être proposé à l'Indian Navy et surtout à l'USN, pas le F-15. Par ailleurs, sur un marché comme la Finlande, l'Inde ou la Grèce dans le futur, offrir le F-18 serait peut-être perçu moins négativement par la Russie ou la Chine que du F-15, cause image de l'avion, rôle du F-15 en sa version E, autonomie, capacité d'emport (OK, c'est du subjectif...). Bon, là je glisse vers le HS. Content tout de même de voir ce bel Eagle vouloir perdurer.

Pour compléter la réponse de 2020, le son progresse à 340m/s dans un air à 15°C et au niveau de la mer. Dans l'eau, c'est environ 1500m/s. Les armes à feu propulsent leur balle/obus à généralement plus de 800m/s et certains obus flèches anti-char dépassent les 1600m/s (vitesse initiale bien sûr). Pour le canon GAU-8 du A-10, on est un peu au-dessus de 1000m/s (source: http://www.military.cz/usa/air/in_service/weapons/cannons/gau8/gau8_en.htm )

Très intéressant, merci pour ces derniers posts sur le Rafale mode indien. Le point 8, standby radar altimeter: est-ce le système déjà évoqué qq part sur le forum permettant de mettre l'avion en palier si le pilote est/semble inconscient et l'avion très proche du sol ? une vidéo montrait un F-16 de l'USAF ayant évité le crash grâce à un tel système lors d'un exercice. Le point 11: mode météo pour le RBE2 ? pas déjà installé ? Quelle est la raison du point 10, augmentation capacitaire du OBOGS ?

FATac apportera sans doute des éléments plus complets que moi mais dire que la série des Century n'est pas une franche réussite n'est ni faux, ni vrai...le bilan est assez mitigé pour une série comprenant somme toute des avions très différents en taille, mission et donc design. Le F-100 était moins performant que le F-8 équipé du même moteur mais il faisait le job, a fait preuve d'une belle polyvalence. Le F-101A/C en version escorte long rayon d'action était assez réussi et le F-101B intercepteur eut une longue carrière aux USA et aux Canada; n'oublions pas les versions reco RF-101x qui servirent au Vietnam. Le F-102 fut effectivement raté mais il reste à l'origine du F-106 qui lui fut une très belle réussite technique et esthétique. Je passe sur le F-104 qui me semble sujet à maints avis, avion très spécifique de par son design, qui servit avec efficacité au Japon, en Italie ou au Canada mais limité en autonomie, capacité d'emport, ... F-105, un lourd avion d'attaque qui donna de bons Wild Weasel. Si on intègre le F-111 dans la série, on a un des meilleurs avions d'interdiction réalisés notamment dans ses versions F-111F et F-111D. Autonomie, capacité d'emport, performance TBA avec son radar de suivi de terrain. Ne pas oublier le EF-111A apprécié par l'USAF; retiré, il a laissé un certain vide même si l'EA-6B pouvait +/- pourvoir à son remplacement.

Les Turcs eux-mêmes sont pour bonne partie issus d'un mélange de peuples anatoliens et des côtes largement hellénisés / romanisés puis progressivement convertis à l'islam suite à la conquête des Turcs "ethniques" (rappelons que ceux-ci viennent des confins de la Chine et de la Mongolie; nombreux étaient les chrétiens nestoriens parmi eux). Les Lazes du nord-est ne sont devenus musulmans que vers le XVIIIe siècle et des enfants arméniens chrétiens ont été sauvés / récupérés par des familles musulmanes lors du génocide de 1915. Par ailleurs, une jeune lycéenne française d'origine alevi est harcelée sur les réseaux sociaux par des pro-Erdogan suite à sa plaidoirie (en finale) au concours sur les droits de l'Homme organisée par le Mémorial de la Paix de Caen. Son travail: la discrimination des alevis en Turquie. http://www.leparisien.fr/faits-divers/une-lyceenne-francaise-harcelee-sur-les-reseaux-sociaux-pour-avoir-defendu-une-minorite-turque-30-01-2018-7530861.php