[Véhicule divers de LRPV/PATSAS]

[christophe 38]

Il y a 5 heures, BPCs a dit :

2 hommes par véhicules  : une logique à la Quad/Polaris

ça permet d'embarquer un max de carburant, d'eau, de munitions, et d'avoir de la place pour récuperer des équipiers dont le véhicule est HS..

ca permet d'avoir plus de véhicules, et en cas d'attrition, d'avoir encore des moyens pour avancer (si on met tout dans un camion et qu'il saute sur une mine, entre les victimes et le moyen HS, la mission est cuite)

[Philippe Top-Force]

 

[Philippe Top-Force]

[Philippe Top-Force]

Quelque part en Somalie

Tourelle télé-opérée canon 30 mm contre Tourelleau artisanal

[Philippe Top-Force]

Un porte JSOC

[Ojs.Fisher]

Une photo sur le blog du mamouth du "peut être" futur VLFS.

http://lemamouth.blogspot.ie/2016/12/cest-noel-pour-les-comandos-du-cos.html#more

 

 

 

Modifié le 8 décembre 2016 par Ojs.Fisher

[Born to sail]

La même:

http://defence-blog.com/army/french-minister-of-defense-visits-renault-trucks-defense.html

Je lui trouve un air de famille avec le PVP

 

Modifié le 8 décembre 2016 par Born to sail

[prof.566]

Elles viennent du compte tweeter de le drian. PLFS aussi.

 

 

Modifié le 8 décembre 2016 par prof.566

[Scarabé]

D'autres sur le lien 

2 roues de secours

 

2 postes Mag sur l’arrière

L'engin est protégé sous la coque contre les IED  

 

Modifié le 8 décembre 2016 par Scarabé

[Ojs.Fisher]

2 hours ago, Born to sail said:

Je lui trouve un air de famille avec le PVP

 

C'est ce que je racontais avant d’éditer mon message en me disant que j'allais être le seul a le penser et passer pour une bille. :D

[Born to sail]

iI n'avait pas été dit quelque part dans le forum, que c'était Panhard qui le développait ???

D'ou la filiation .

[Philippe Top-Force]

 

[Clairon]

Il y a 4 heures, Born to sail a dit :

La même:

http://defence-blog.com/army/french-minister-of-defense-visits-renault-trucks-defense.html

Je lui trouve un air de famille avec le PVP

 

Et pour cause, il semble bien que le VLFS soit basé sur un chassis PVP

Clairon

[g4lly]

Et ça c’est quoi?

 

C'est le P4 new school? Sur base Ford Everest ...

[BPCs]

il y a 52 minutes, g4lly a dit :

Et ça c’est quoi?

 

C'est le P4 new school? Sur base Ford Everest ...

Quand on grossit on voit le logo acmat : 

Ils ont pas repris une base Nissan Navaja comme pour les portières de l'ALTV ???

[g4lly]

7 minutes ago, BPCs said:

Quand on grossit on voit le logo acmat : 

Ils ont pas repris une base Nissan Navaja comme pour les portières de l'ALTV ???

C'est écrit dans mon message C'est un Ford Everest. La Question c'était pour quoi faire ... et a priori c'est pour remplacer les P4 dans le programme VLTP-ND

[BPCs]

il y a une heure, g4lly a dit :

C'est écrit dans mon message C'est un Ford Everest. La Question c'était pour quoi faire ... et a priori c'est pour remplacer les P4 dans le programme VLTP-ND

C'est plus clair là ...

http://www.opex360.com/2016/12/08/les-p4-seront-remplaces-par-des-vehicules-4x4-ford-everest-militarises-par-renault-trucks-defense/

la question d'après est ce qui sera effectuerait sur le site de RTD  : probablement ligne d'assemblage avec durcissement de certains éléments.

[Clairon]

il y a 1 minute, BPCs a dit :

la question d'après est ce qui sera effectuerait sur le site de RTD  : probablement ligne d'assemblage avec durcissement de certains éléments.

Mouais, je crois plutôt à "ligne de peinture vert khaki" et posage de logo "ACMAT" ....

Clairon

[g4lly]

11 minutes ago, BPCs said:

C'est plus clair là ...

http://www.opex360.com/2016/12/08/les-p4-seront-remplaces-par-des-vehicules-4x4-ford-everest-militarises-par-renault-trucks-defense/

la question d'après est ce qui sera effectuerait sur le site de RTD  : probablement ligne d'assemblage avec durcissement de certains éléments.

J'adore le niveau pathétique des commentaires sur le blog ...

Si Renault ou Peugeot ne propose pas de véhicule semblable, c'est que la réglementaition francaise l'interdit...

Les pickup sont exonéré de malus écolo ... ce qui ici avec 224g de CO2 représenterait 8000€ de carte grise - 10 000€ en 2017 -

Les "wagon" eux ne sont pas exonéré ... donc Renault ou Peugeot devaient essayer de vendre en France un produit vendu autour de 25 000€ puis taxé a 8000€!!!

Si Renault et Peugeot vendaient le gros de leur production dans des pays sans taxe CO2 ils auraient peut être pu se laisser tenter ... mais ce n'est pas vraiment le cas.

L'AdT n'est pas soumise au malus écolo?!

A noter que le Ford Ranger/Explorer est en fait un Ford F150 internationalisé ... "Ford 150" la superstar automobile aux Amériques. Un véhicule typiquement américain, que peut de constructeur européen tente de concurrencer. Seul les asiatiques qui ont du s'implanter aux USA on des véhicules concurrent sur ce segment, et récement VAG... même si c'est déjà le début de la fin de l’aventure US.

[Philippe Top-Force]

1/Quad, ALTV, ALSV...https://quillorcapture.com/2016/12/08/land-technology-forcing-change/

2/Ford Everest qui va servir de base au VLTP NP

http://www.ford.com.au/suv/everest

 

Il y a 15 heures, Clairon a dit :

Et pour cause, il semble bien que le VLFS soit basé sur un chassis PVP

Clairon

Oui c'était prévu Clairon, répartition RTD sort le PLFS Sherpa COS amélioré. ACMAT va assembler les VLTP NP sur la base du Ford Everest. Et Panhard, R&D VLFS puis va probablement sortir le VLFS sur base PVP

[Manu]

Le 08/12/2016 à 21:48, Clairon a dit :

Et pour cause, il semble bien que le VLFS soit basé sur un chassis PVP

Clairon

Au début Panhard avait un projet de PVP taillé à la M3 scout car (ouvert sur le dessus, côtés en biseau). Apparemment ça n'a pas dû convenir.

[Born to sail]

Une petite vue de coté du présumé VLFS

[g4lly]

Quelqu'un sait pourquoi il y a un appui tete passager et pas conducteur?

[Born to sail]

Il y a 3 heures, g4lly a dit :

Quelqu'un sait pourquoi il y a un appui tete passager et pas conducteur?

Parce que le passager est plus gradé !!!!

[Philippe Top-Force]

Le 10/12/2016 à 19:05, Manu a dit :

Au début Panhard avait un projet de PVP taillé à la M3 scout car (ouvert sur le dessus, côtés en biseau). Apparemment ça n'a pas dû convenir.

C'était juste un croquis planche à dessin, chez Panhard il y a plein d'engin qui vont finir au musée des Blindés.

Le 11/12/2016 à 15:08, g4lly a dit :

Quelqu'un sait pourquoi il y a un appui tete passager et pas conducteur?