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Fusée Antares et Cargo Cygnus de Orbital Sciences Corporation


Dino
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  • 3 months later...
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Coup dur pour Orbital Sciences Corporation car il s'agissait seulement du 5ieme tir d'Antares.

Si l'accident est cause par la propulsion du premier etage - ce que les images peuvent un peu donner a penser... - rappelons que le premier etage d'Antares est propulse par deux moteurs Aerojet AJ-26 qui sont une modification US d'un moteur russe des annees 70 dont +/-40 exemplaires ont ete importes aux USA et modifies.

Pour le ravitaillement de l'ISS, il reste les Progress (un lancement prevu demain) et SpaceX (prochains lancements en Dec-14 et Feb-15) et le HT-II des japonais (prochaine mission HTV-5 en Feb-15).

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Les commentaires du Figaro font toujours un peu peur ^^ .

En tout cas mauvaise nouvelle pour Orbital (visiblement la plate-forme de lancement a prit très cher) et une bonne pour SpaceX qui se place un peu plus comme une compagnie de référence.

 

Si l'article était véritablement modéré, il n'y aurait pas beaucoup de commentaire constructif ou en rapport avec le sujet, 

 

vu l'heure pour aller au boulot, j'ai posté ce que j'avais sous la main, :) le figaro a un bon prompteur de news AFP, y a aussi le point

 

un peu plus sérieux 

 

http://www.nasaspaceflight.com/2014/10/antares-fails-shortly-after-launch/

 

 

Le problème d'orbital, n'est pas forcément l'échec, ca peut arriver, mais leur gros problème est leur dépendance du moteur russe.

Modifié par zx
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Pour le Figaro c'est je te le reproche pas ^-^ ,  mais ça me fait toujours mal de voir le niveau O0

Le moteur Russe yep, il me semble justement qu'ils étaient en train de voir pour un remplacement.

 

La problématique c'est aussi qu'ils doivent livrer X tonnes dans un temps imparti par la NASA. Du coup ça risque de porter un coup dur a leur projet et de mettre en péril le programme.

C'est la aussi ou on voit que la NASA a eu raison de prendre deux entreprises pour faire le même boulot. Car même avec cet échec ils peuvent continuer de ravitailler l'ISS.

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FYI

Le site "forum-conquete-spatiale" presente une video ou le lancement d'hier et le precedent de la fusee Antares sont presentes cote-a-cote :

http://astronautique.actifforum.com/t16251p195-echec-lancement-antares-cygnus-orb3-28-octobre-2014

 

Eh bien on voit qu'hier, dès la premiere seconde, l'Antares la jouait "feignante", elle ne voulait pas y aller... Celle de la fois d'avant a deja depassé le top des mats anti-foudre, que notre "mémère" en est encore a la mi-hauteur... et etc... Peut-etre qu'elle etait trop chargée ?

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    Ils ont eu de la chance que les cigares a carburant/comburant ne leur ont pas péter a la gueule en + ... Probablement que la chaleur dégagée a l'explosion a été suffisamment brève, c'est l'avantage des explosions aux incendies :  La chaleur dégagée ne dure que quelques secondes

 

 

 A ce niveau d'ailleurs, ils sont bien près du pas de tir oO !

 

 

    Ceci dit, leur pas de tir sera probablement a refaire malgré tout a neuf :  Certains métaux ont du changer de structure cristalline ou tout du moins altérés et sont donc potentiellement corrompus, bien que tout dépend de ce qu'on en attend évidemment

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http://www.lapresse.ca/sciences/astronomie-et-espace/201410/31/01-4814542-un-operateur-a-deliberement-detruit-la-fusee-americaine.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_B9_sciences_1817902_accueil_POS1

Un opérateur a délibérément détruit la fusée américaine

La fusée Antares, qui a explosé quelques secondes après son lancement, mardi soir, a été délibérément détruite par un opérateur, rapporte CNN vendredi.

 

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   Ca sent l'intox la ...

 

 Si le lanceur avait explosé sur un ordre manuel, alors ils auraient forcément attendu qu'il monte bien + haut (au moins 2-3 km) et pas a même pas 200 m au dessus du pas de tir, ca n'a pas de sens ou alors l'opérateur a paniqué et a donné l'ordre bien trop tôt quand on lui a dit qu'il faudra a l'évidence la détruire du fait du manque de puissance au décollage ..

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C'est la procédure: le lanceur sort des paramètres établis, on le détruit. Rien que de très normal.

Oui enfin la j'ai un gros doute. Si tu regarde la video, le moteur explose et elle s’écrase sur le sol. Elle n'explose pas avant comme on a pu le voir sur d'autres lancements.

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La société Orbital vient de donner sa premier analyse de l'accident :

 

http://aviationweek.com/space/orbital-drops-aj-26-after-failure-looking-alternate-launcher-iss

 

Orbital confirme que la destruction finale a été provoqué par la commande d'autodestruction. La fusée commençait déjà à descendre. Il n'y avait plus rien a faire.

 

Apparemment, le problème aurait commencé en premier par l'éclatement de la turbopompe à oxygène d'un des deux moteurs AJ-26.

 

Orbital a analysé ce composant sur d'autres moteurs au sol et a trouvé des défauts critiques (sans expliquer lesquels).

 

Orbital n'a pas déclaré que c'était ce défaut était responsable de l'accident. Juste que ce défaut allait forcer Orbital à changer de moteur sur sa fusée Antares. En effet, ces moteurla presser s ont été fabriqués dans vers 1960 et le constructeur n'y a plus touché depuis. Il n'y a pas de support technique possible.

 

C'est donc une opération lourde et coûteuse pour le constructeur.

 

Orbital ne dit pas ce qu'ils vont faire pour les lancements immédiats.

 

Parmi les moteurs envisagés il y a

- Le RD-180,le moteur Russe de l'Atlas

- Un étage solide proposé par ATK

- La presse Russe parle d'un moteur Russe voire de relancer la production de l'AJ-26 (peu probable…).

 

Les société ATK et Orbital avaient déjà décidé de fusionner en mai 2014. Donc je pense qu'elle a de bonne chance d'arriver.

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