herciv Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 Bon apparemment les vols longue durée plus de 10 heures sont envisagés et donc il faut à bouffer pour les pilotes. Et sur le Rafale ils font comment ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 (modifié) 10h, je crois que c'est la limite max pour les missions rafale, ils ont fait un test avec deux rafale de France jusqu'a la réunion, avec 5 ravito https://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/l-ile-de-la-reunion-accueille-pour-la-premiere-fois-le-rafale Modifié le 6 avril 2018 par zx Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bon Plan Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 (modifié) il y a 14 minutes, herciv a dit : On parle aussi de mono et biplace à de nombreux endroits, donc pas de f-35 ni de Typhoon, ni de GripenE ?? F35 : tu as raison. l'EF existe en bi place. Le Gripen ... sais pas. rien trouvé dessus. De toute manière quand on lit le document, on le trouve fait plutôt pile poil pour le Rafale. (On durait le RFI belge, mais tourné sauf Rafale - LOL) : - doit pouvoir accepter tout armement indigène, russes ou occidental (avec toutes les données y compris numériques permettant de faciliter le travail telles que loi des CDVE...). => les US refuseront en bloc. - le contenu en ToT est assez large. => US out encore une fois. - résistance aux IEM. des rescapés de la ligne ci dessus, seul le rafale a été dés le départ immunisé aux impulsions électromagnétiques. - radar AESA, GaN : tout entre dans ce qu'offre ou est en PEA du Rafale, alors que l'EF n'a pas de radar opérationnel - etc... C'est pas orienté, c'est du directif pur ! Modifié le 6 avril 2018 par Bon Plan 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 (modifié) Ca ressemble à une sauce belge sauf que c'est indien. pas de place pour les autres, RFP sur mesure, les autres vont passés en mode harcellement ca promet, la presse indienne aura à manger pour longtemps Modifié le 6 avril 2018 par zx 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 à l’instant, Bon Plan a dit : F35 : tu as raison. l'EF existe en bi place. Le Gripen ... sais pas. rien trouvé dessus. De toute manière quand on lit le document, on le trouve fait plutôt pile poil pour le Rafale. (On durait le RFI belge, mais tourné sauf Rafale - LOL) : - doit pouvoir accepter tout armement indigène, russes ou occidental (avec toutes les données y compris numériques permettant de faciliter le travail telles que loi des CDVE...). => les US refuseront en bloc. - le contenu en ToT est assez large. => US out encore une fois. - résistance aux IEM. des rescapés de la ligne ci dessus, seul le rafale a été dés le départ immunisé aux impulsions électromagnétiques. - radar AESA, GaN : tout entre dans ce qu'offre ou est en PEA du Rafale, alors que l'EF n'a pas de radar opérationnel C'est pas orienté, c'est du directif pur ! J'ai la même impression que toi mais deux trois points quand même. 1 - Ils demandent un missile anti-radiation : (v) Anti-Radiation Missiles. (ARM) (Guidance, min/ max ranges, target characteristics, ECCM features, warhead, data link etc). 2 - L'intégration des armements indiens est à mon avis déjà en cours. Sachant que le plus gros problème c'est l'active cancellation sur toutes les nouvelles config. Ca fait un P...N de taff. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 Dassault n'a pas de problème pour intégrer du russe sur rafale. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 à l’instant, zx a dit : Dassault n'a pas de problème pour intégrer du russe sur rafale. J'ai pas dit qu'il y avait des problèmes simplement que les campagne de mesures vont être super longue pour intégrer le tout dans spectra. En fait je pense et j'espère qu'ils ont commencé depuis 2016 mais à mon avis c'est loin d'être fini. Et puis j'espère que Dassault pourra utiliser les résultats de cette campagne d'intégration de nouvelles config à l'export. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 (modifié) J'espère qu'ils savent que le dernier MMRCA a pris 6 ans, plus 3 ans de nego pour arriver à rien, avec une commande par le PM de 36 rafale pour finir Modifié le 6 avril 2018 par zx 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ponto Combo Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 No Breaths Held, India Embarks On New Fighter Building Quest Quelques points clés... https://www.livefistdefence.com/2018/04/no-breaths-held-india-embarks-on-new-fighter-building-quest.html 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 He oui, c'est pas des avions qu'ils veulent , c'est des compètes. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ponto Combo Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 il y a 18 minutes, Bon Plan a dit : Le Gripen ... sais pas. rien trouvé dessus. La version biplace est censée être réalisée par le Brésil. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gargouille Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 (modifié) Il y a 1 heure, Bon Plan a dit : F35 : tu as raison. l'EF existe en bi place. Le Gripen ... sais pas. rien trouvé dessus. De toute manière quand on lit le document, on le trouve fait plutôt pile poil pour le Rafale. (On durait le RFI belge, mais tourné sauf Rafale - LOL) : - doit pouvoir accepter tout armement indigène, russes ou occidental (avec toutes les données y compris numériques permettant de faciliter le travail telles que loi des CDVE...). => les US refuseront en bloc. - le contenu en ToT est assez large. => US out encore une fois. - résistance aux IEM. des rescapés de la ligne ci dessus, seul le rafale a été dés le départ immunisé aux impulsions électromagnétiques. - radar AESA, GaN : tout entre dans ce qu'offre ou est en PEA du Rafale, alors que l'EF n'a pas de radar opérationnel - etc... C'est pas orienté, c'est du directif pur ! Non je t'en pris, tu dois faire comme nos amis belges qui même sous la torture : ce n'est pas orienté F35 ! Il y a 1 heure, zx a dit : 10h, je crois que c'est la limite max pour les missions rafale, ils ont fait un test avec deux rafale de France jusqu'a la réunion, avec 5 ravito https://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/l-ile-de-la-reunion-accueille-pour-la-premiere-fois-le-rafale Ils n'ont pas fait au moins une de 11h environ ? Modifié le 6 avril 2018 par gargouille 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 il y a 20 minutes, gargouille a dit : Ils n'ont pas fait au moins une de 11h environ ? 10h35 pour les rafale, 11h pour un C135 repris par janes http://www.janes.com/article/79071/india-issues-rfi-for-110-combat-aircraft 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 Il y a 1 heure, zx a dit : Ca ressemble à une sauce belge sauf que c'est indien. pas de place pour les autres, RFP sur mesure, les autres vont passés en mode harcellement Et j'espère qu'un français facétieux leur glissera, avec des accents chantonnants:"eeet ouiiii, chacun sooon touuuur" Il y a 1 heure, Bon Plan a dit : l'EF existe en bi place. Pour faire autre chose que de l'entrainement? Utilisé de façon opérationnelle? Je sais qu'il y a des Tranche 3 T3 (biplaces) mais à quel block? upgradés des T1? Les allemands voudront sans doute des biplaces Tranche 3 pour remplacer les Tornados (si cette histoire se fait et rien n'est moins sûr!) mais pour l'heure je ne crois pas que les Typhoon biplaces soient engagés dans autre chose que des campagnes de test d'emports air-sol destinés ensuite à être intégrés sur les monoplaces... Je me trompe? C'est une telle usine à gaz cet avion franchement de toutes façons... Entre T et F, les blocks pas compatibles entre les tranches, ou en fait si, ou en fait on ne sait pas, le renommage de toute la série, la tranche 3A, la tranche 3B annulée, Tranche 3 qui correspond aux T3 pour les biplaces mais aux F2 pour les mono... Pffffff... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 c'est expliqué dans deux articles sur portail patrick.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gargouille Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 il y a 47 minutes, zx a dit : 10h35 pour les rafale, 11h pour un C135 repris par janes http://www.janes.com/article/79071/india-issues-rfi-for-110-combat-aircraft Oui mais il est écrit nul part que c'est la mission la plus longue, il me semble que certaines en Libye, ou Mali ou ailleurs ont durées 11h mini. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 il y a une heure, prof.566 a dit : c'est expliqué dans deux articles sur portail patrick.... Je sais.https://www.portail-aviation.com/blog/2014/10/22/tempete-sur-le-typhoon-le-programme/https://www.portail-aviation.com/blog/2014/10/27/le-programme-eurofighter-ou-la/ ...Mais j'ai toujours rien compris. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 C'est tellement orienté rafale qu'à mon avis les autres postulants vont postuler dans l'unique but de faire patienter DRAL. C'est quand les prochaines etapes ? On parle de combien d'avions là ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 (modifié) Après, nous on rale quand un appel est orienté F-35 hein... J'adore celle la (c) Is the aircraft adequately protected against effects of lightning strike as per MIL-STD or equivalent standards? Modifié le 6 avril 2018 par prof.566 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bon Plan Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 Il y a 5 heures, herciv a dit : J'ai la même impression que toi mais deux trois points quand même. 1 - Ils demandent un missile anti-radiation : (v) Anti-Radiation Missiles. (ARM) (Guidance, min/ max ranges, target characteristics, ECCM features, warhead, data link etc). 2 - L'intégration des armements indiens est à mon avis déjà en cours. Sachant que le plus gros problème c'est l'active cancellation sur toutes les nouvelles config. Ca fait un P...N de taff. Missile anti radiation : une excellente raison d'en intégrer un qui manque cruellement à la panoplie du Rafale (l'AASM c'est un peu un pis a lait). Pourquoi pas un dérivé du Meteor? Rapide la bête. Il y a 5 heures, herciv a dit : Et puis j'espère que Dassault pourra utiliser les résultats de cette campagne d'intégration de nouvelles config à l'export. ils vont se gêner ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dac O Dac Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 Il y a 5 heures, herciv a dit : Bon apparemment les vols longue durée plus de 10 heures sont envisagés et donc il faut à bouffer pour les pilotes. Et sur le Rafale ils font comment ? Ils mangent des bananes. Sans rire. Ca nourrit l'homme sans (trop) le faire pisser. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 il y a 10 minutes, Bon Plan a dit : Missile anti radiation : une excellente raison d'en intégrer un qui manque cruellement à la panoplie du Rafale (l'AASM c'est un peu un pis a lait). Pourquoi pas un dérivé du Meteor? Rapide la bête. ils vont se gêner ! Qui te dis que les données leur appartiendront ? En plus là on parle de données d'intégration pour SPECTRA. Je ne suis pas sûr que les indiens laisseront ça partir. il y a 10 minutes, Dac O Dac a dit : Ils mangent des bananes. Sans rire. Ca nourrit l'homme sans (trop) le faire pisser. Nan mais ils mettent où leur bouffe et le coca et pour pipi ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gargouille Posté(e) le 6 avril 2018 Share Posté(e) le 6 avril 2018 Il y a 3 heures, herciv a dit : Qui te dis que les données leur appartiendront ? En plus là on parle de données d'intégration pour SPECTRA. Je ne suis pas sûr que les indiens laisseront ça partir. Nan mais ils mettent où leur bouffe et le coca et pour pipi ? Les couches ont fait de gros progrès. La bouffe ce n'est pas trop un problème, une fois bouffée (avec l'emballage) elle ne traine plus dans le cockpit. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 7 avril 2018 Share Posté(e) le 7 avril 2018 (modifié) Avec une alimentation sans résidus pour réduire la fréquence des selles, on peut tenir 3 jours avant la grosse commission, c'est utile pour certaines maladies. mais ca nécessite une préparation avant le vol, par contre les pilotes quand ils vont regarder le contenu de leur assiettes, ca sera pas noel. Plus compliqué c'est l'eau et la pause pipi, mais il y a certainement des solutions Modifié le 7 avril 2018 par zx Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DEFA550 Posté(e) le 7 avril 2018 Share Posté(e) le 7 avril 2018 il y a 41 minutes, zx a dit : Plus compliqué c'est l'eau et la pause pipi, mais il y a certainement des solutions La solution existe depuis des décennies : le "pee bag" ; Un sac en plastique étanche contenant une éponge. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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