Ponto Combo

Un "peu" plus ancien... Le pont de la rivière Kwaï http://www.youtube.com/watch?v=XnTiPW_DFwo

RAF pilots left ‘blinded’ at 1000 mph by helmet technical glitch RAF pilots were left “blinded” by a barrage of images whilst flying at speeds of over 1,000 mph when a number of technical glitches hit their high-tech helmets. The visors were supposed to provide the fighter pilots with complete vision and awareness, but problems with the display produced a blurring known as “green-glow”, meaning they were unable to see clearly. The green glow occurred when a mass of information was displayed on the helmet-mounted display systems, including radar pictures and images from cameras mounted around the aircraft. ... http://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/raf-pilots-left-blinded-at-1000-mph-by-helmet-technical-glitch-8919504.html

GCHQ and European spy agencies worked together on mass surveillance Edward Snowden papers unmask close technical cooperation and loose alliance between British, German, French, Spanish and Swedish spy agencies The country-by-country survey, which in places reads somewhat like a school report, also hands out high marks to the GCHQ's French partner, the General Directorate for External Security (DGSE). But in this case it is suggested that the DGSE's comparative advantage is its relationship with an unnamed telecommunications company, a relationship GCHQ hoped to leverage for its own operations. "DGSE are a highly motivated, technically competent partner, who have shown great willingness to engage on IP [internet protocol] issues, and to work with GCHQ on a "cooperate and share" basis." Noting that the Cheltenham-based electronic intelligence agency had trained DGSE technicians on "multi-disciplinary internet operations", the document says: "We have made contact with the DGSE's main industry partner, who has some innovative approaches to some internet challenges, raising the potential for GCHQ to make use of this company in the protocol development arena." GCHQ went on to host a major conference with its French partner on joint internet-monitoring initiatives in March 2009 and four months later reported on shared efforts on what had become by then GCHQ's biggest challenge – continuing to carry out bulk surveillance, despite the spread of commercial online encryption, by breaking that encryption. "Very friendly crypt meeting with DGSE in July," British officials reported. The French were "clearly very keen to provide presentations on their work which included cipher detection in high-speed bearers. [GCHQ's] challenge is to ensure that we have enough UK capability to support a longer term crypt relationship." http://www.theguardian.com/uk-news/2013/nov/01/gchq-europe-spy-agencies-mass-surveillance-snowden

Un petit éclairage sur l'affaire brésilienne suite aux écoutes de la NSA... ... Un document, daté du mois d'août 2010, éclaire plus précisément les centres d'intérêt des Etats-Unis au travers de cet espionnage à distance. Emanant de la direction du renseignement électronique de la NSA, il assure que les informations confidentielles ainsi dérobées à des chancelleries étrangères, et notamment à la France, ont joué un grand rôle pour obtenir le vote, le 9 juin 2010, d'une résolution au Conseil de sécurité de l'ONU infligeant de nouvelles sanctions à l'Iran pour non-respect de ses obligations sur son programme nucléaire. Cette résolution était vivement défendue par Washington ? qui craignait alors l'opposition des pays émergents. La Russie et la Chine soutenaient ce texte à l'ONU. En revanche, le Brésil et la Turquie étaient contre, arguant qu'ils proposaient, en liaison avec Téhéran, une alternative à ces sanctions. Le Liban, dont le gouvernement comprenait des membres du Hezbollah, soutenus par l'Iran, préférait s'abstenir. Pour tenter de comprendre les motivations de la NSA, on peut imaginer que la France a pu, un temps, inquiéter les Etats-Unis après avoir fait part, le 18 mai 2010, de "sa reconnaissance" et du "plein soutien de la France au président Lula pour les efforts qu'il a accomplis" en faveur d'un accord avec l'Iran. Mais ces déclarations françaises semblaient surtout motivées par des considérations commerciales franco-brésiliennes liées à la vente d'avions de chasse Rafale. "Washington savait pertinemment que nous étions alignés sur leur position, nous avions rencontré des délégations du Trésor américain à Paris sur le contenu des sanctions. Je ne vois pas ce qu'ils ont pu apprendre de nouveau", rapporte un diplomate associé aux discussions. Paris votera d'ailleurs pour cette résolution à l'ONU. .... http://www.lemonde.fr/international/article/2013/10/22/la-diplomatie-francaise-sur-ecoute-aux-etats-unis_3500717_3210.html

Le Falcon 5X, nouveau fleuron des biréacteurs d'affaires de Dassault Aviation En langage militaire, on appelle cela une manoeuvre de diversion. Le lancement en grande pompe par Dassault Aviation de son nouveau jet d’affaires, le Falcon 5X, ce lundi 21 octobre au salon NBAA de Las Vegas, en a étonné plus d’un dans le Landerneau de l’aviation d’affaires. ... L’appareil offre ainsi une hauteur sous plafond inédite de 1,98m, une largeur record, des hublots plus grands de 10% par rapport au Falcon 7X, et de 30% par rapport au Falcon 900. L’appareil est même équipé d’un "hublot zénithal", au plafond de l’avion, une première dans l’industrie qui permet de faire entrer plus de lumière naturelle dans la cabine ... A nouveau projet, nouveau moteur. L’avionneur avait d'abord choisi Rolls-Royce avant d'annuler l’accord. Il a finalement topé avec le français Snecma, qui apporte son Silvercrest, le premier moteur d’avion d’affaires de la filiale de Safran. "Ce moteur apporte un gain de consommation de carburant de l’ordre de 15%, assure Pierre Fabre, le PDG de Snecma, qui a investi 700 millions d’euros dans le projet. Le Silvercrest est le seul moteur de nouvelle génération sur le segment." Dassault s’est aussi appuyé sur son savoir-faire militaire hérité des chasseurs Mirage et Rafale pour optimiser son appareil. Le radar sera le plus puissant du marché. Le Falcon 5X offre surtout un système d’affichage tête haute (au niveau des yeux du pilote, qui n’a plus à baisser le regard vers les instruments) inédit dans l’aviation d’affaires, développé par le groupe israélien Elbit Systems. Combinant vision infra-rouge et vision synthétique de l’environnement, le système CVS (Combined Vision System) du 5X permettra ainsi un pilotage facilité même en cas de visibilité nulle, le pilote voyant clairement l’environnement de l’avion modélisé devant ses yeux. "Notre bureau d’étude à la fois militaire et civil, une particulartité de Dassault, est un vrai atout face aux concurrents", estime Eric Trappier. ... http://www.challenges.fr/entreprise/20131021.CHA5894/le-falcon-5x-nouveau-fleuron-des-bireacteurs-d-affaires-de-dassault-aviation.html

Dassault veut encore croire à un contrat indien du Rafale en 2013 Le PDG de Dassault Aviation, Eric Trappier juge encore possible de signer avant la fin de l'année le contrat de vente à l'Inde des Rafale de l'avionneur français. "C'est toujours mon objectif, comme c'est celui de l'armée indienne qui vient de le rappeler ces jours-ci", a-t-il déclaré dans un entretien au quotidien Le Monde daté de mardi 22 octobre. "Nous faisons tout pour que le volet industriel concernant la fabrication sous licence soit achevé d'ici à la fin de l'année. C'est complexe car le transfert de fabrication concerne de nombreuses sociétés mais c'est possible", a-t-il expliqué. "Tout dépendra ensuite du gouvernement indien, c'est lui qui décidera s'il signe le contrat avant les élections de 2014. Je me place dans l'hypothèse optimiste de fin d'année", a ajouté Eric Trappier. .... http://www.challenges.fr/entreprise/20131021.CHA5876/dassault-veut-encore-croire-a-un-contrat-indien-du-rafale-en-2013.html

Ou un Wilson à plus de 5000$...

Les 500 étaient un premier contrat pour "apprentissage". Le management a considéré que les compétences de la firme étaient plus utiles dans les conduites de tir. Les outillages et machines ont été répartis entre Remington Rand et Ithaca.

Article de 2001 quand Thales s'appelait encore Thomson-CSF... Hum

Il ne faut pas se précipiter effectivement, il y a des disparités de qualité dans les fabrications qui peuvent conduire à des différences de valeur importante. Jette un coup d’œil à ce site: http://www.coolgunsite.com/ Il y a des informations intéressantes... Remington Rand (M1911-A1) ... Careful examination of Early Remington Rand pistols will reveal striking similarities in some of the parts to Singer made parts such as the triggers and mainspring housings. The first 255 production pistols where accepted by ordinance inspectors in November of 1942. Initial shipments appeared to perform satisfactorily, but subsequent tests performed by Ordnance Inspectors revealed serious problems with parts interchangeability. In March 1943 James Rand Jr., stopped production due to a high rate of Parts Interchangeability Test failures. Only after a change in management and a thorough review of the inspection and manufacturing operations was production finally resumed in May of 1943. Throughout production Remington Rand aggressively attempted to innovate and improve the production of 1911A1 pistols. By March of 1945 they where building the lowest price pistol in the war effort and quality was considered second to none. By the end of the war Remington Rand had produced over 875,000 pistols, almost as many as Colt (628,808) and Ithaca (335,467) combined Union Switch & Signal (M1911-A1) ... It is reported that Union Switch & Signal produced high quality pistols and did not experience the extreme production problems that Remington Rand and Ithaca had. The ordinance department reported the Union Switch & Signal pistols had a superior finish and consistently rated high in the interchangeability tests Donc, suivant le fabricant ou la période de fabrication, tu peux avoir des différences importantes.

De rien =) D'après wiki et le site ci-dessous, ce sont les Singer qui seraient très recherchés. Seulement 500 exemplaires fabriqués. Note: Original and correct Singer pistols are highly desired by collectors and when sold, bring significantly higher prices than more common 1911A1 pistols. The Krause Publications 2002 “Standard Catalog of Firearms Price Guide” lists (Original) Singer pistols in excellent condition (96%-98%) at $25,000, in very good condition (92%-95%) at $18,000, in good condition (85%-95%) at $12,000, in fair condition (65%-85%) at $7,000, and in poor condition (60%or less) at $3,500. Singer pistols are one of the most copied/forged M1911-A1s http://www.coolgunsite.com/images/1911/singer1911a1.htm

... Ithaca, Augusta Arsenal, Rock Island Arsenal, Union Switch & Signal Company... http://www.paratrooper.fr/fr/pages/rubriques.aspx?rm=2&p=2

Peut-être pas des fabrications Colt. Les Remington par exemple sont moins recherchés. http://www.dorleac-dorleac.com/arme/colt-1911-a1-avec-holster-dorigine/

Il y a aussi Cartry qui en a régulièrement. (Pas en ce moment, ceux sur le site sont vendus ou réservés) http://www.arme-cartry.com/index.php?mod=listcat1

C'est compliqué d'acheter une arme de catégorie B aux US.. Tu en trouves régulièrement en France, il faut surveiller les sites d’armurerie. Par exemple: http://www.ateliersaintetienne31.fr/armes-d-occasion-armes-de-poing-et-armes-d-epaule-stock-regulierement-renouvelle/armes-de-poing/item/141-colt-1911-a1-calibre-45-acp-fabrication-de-1945.html http://www.ateliersaintetienne31.fr/armes-d-occasion-armes-de-poing-et-armes-d-epaule-stock-regulierement-renouvelle/armes-de-poing/item/325-exceptionnel-pistolet-colt-1911-civil-fabrication-de-1913-alerte-centenaire.html

Les référendaires brandissent le gaspillage supposé des finances fédérales comme arme contre le Gripen. C’est le moment pour les entreprises d’accroître la pression sur Saab pour conclure des affaires compensatoires 18% de contrats romands A fin juillet, Saab avait enregistré pour quelque 300 millions de francs d’affaires potentielles, dont 18% en Suisse romande, avec ses 117 partenaires suisses. Pour le constructeur suédois, cela traduit «une bonne marche du programme Gripen». Pour les industriels romands, qui doivent constater que, avec «Dassault, le courant passait beaucoup mieux», ces chiffres restent insuffisants. http://www.letemps.ch/Page/Uuid/c62f7eb8-3054-11e3-bc21-1f9a37883dcf|0#.UlUFnBBL3RU

Défense : le projet d'achat de Gripen dans le viseur des citoyens suisses http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20131008trib000789415/defense-le-projet-d-achat-de-gripen-dans-le-viseur-des-citoyens-suisses.html Le Gripen, un choix contesté par les militaires suisses Selon deux rapports d'évaluation de l'armée de l'air suisse, l'avion de combat suédois n'avait pas atteint "le seuil minimal de capacités attendues" pour mener à bien sa mission de police aérienne. Ce pourquoi le ministre de la Défense suisse, Ueli Maurer, l'a pourtant déclaré vainqueur de l'appel d'offre suisse portant sur l'achat de 22 avions de combat. L'avion de combat suédois "a été évalué comme insatisfaisant pour ce type de mission de police aérienne. Les principaux points faibles du Gripen ont été son endurance et ses performances" lors des essais en vol de 2008. Il obtient une note médiocre de 4,20 points tandis que le Rafale décroche un 6,71 points (6,2 points pour l'Eurofighter). L'avion de combat suédois est même devancé par les performances des F-18 suisses. Et d'enfoncer le clou : "le Gripen a été le seul candidat à ne pas atteindre le seuil minimal (6 points, ndlr) des capacités attendues". On lui objectera que ce n'est pas la version évaluée qui sera achetée. Mais bon, il était aussi dit que les avions évalués devaient déjà être en service, ce qui n'est pas le cas avec le NG. C'est le syndrome Mirage 3S.

1st Upgraded Indian Mirage 2000 Flies http://www.livefistdefence.com/2013/10/1st-upgraded-indian-mirage-2000-flies.html

Ils n'ont pas le choix. L'avion a été en difficulté pendant les essais et il est plus cher. Il faut remonter la pente...

Avions de combat : le drôle de jeu américain au Qatar http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20131002trib000788478/avions-de-combat-le-drole-de-jeu-americain-au-qatar.html

Effectivement, il s'agissait des CR,.. Par contre les Jag ne devaient pas avoir une plus grosse cervelle que les "C" décrits par Syntax . Wiki parle d'installation d'un GPS vers la fin des années 80. A+

Ce ne serait pas plutôt l'inverse?

Toujours intéressantes les chroniques de Y Petignat dans le Temps... Ueli Maurer, as de l’aviation Pour gagner la votation qui se dessine sur l’achat du Gripen, Ueli Maurer compte sur la fascination des petits et grands pour tout ce qui vole et sur le poids de l’industrie liée à l’aéronautique. Un peu moins sur les besoins stratégiques Un vieux tonneau d’huile repeint aux couleurs nationales, deux roues de poussette et des ailes de planches, l’avion a été tiré au bout de la piste du jardin. Hélas « y vole pas assez vite ». On a beau avoir trois ans, on sait déjà grommeler tel un colonel des Forces aériennes contraint de voler sur Gripen. .... http://www.letemps.ch/Page/Uuid/54882c40-1f8f-11e3-a3cd-bebd78804093/Ueli_Maurer_as_de_laviation#.Ujq9-T9L3RV

De hauts gradés sud-coréens refusent l'achat de F-15 de Boeing De vives critiques émanent d'anciens responsables de l'armée à propos du choix de Séoul en faveur de Boeing et au détriment de EADS. Un « avion de papier » selon les militaires pétitionnaires.(...) http://www.lesechos.fr/economie-politique/monde/actu/0203003507235-de-hauts-grades-sud-coreens-refusent-l-achat-de-f-15-de-boeing-604837.php Edit: grillé par Actyon...