Clemor

Dornier do-18 me semble il.

S'ils avaient fait comme la France en choisissant une version HAP, Ils n'auraient pas fait que du "Show of Force"..... =)

Je confirme donc que seb24 à raison (sur doc papier ) : pas de repos équipage au plafond sur 340 mais uniquement en soute. Je me suis mélangé les pinceaux avec toutes les repos équipages que j'ai eu l'occasion de voir. Méaculpas pour cette erreur. :-X

Bienvenue à toi ^-^

Bienvenue à toi.

Il faut que je retrouve les photos que j'avais prise à l'époque. J'avais entre autre visité en vrai sur 777, 340 et 380 plus des maquettes pour futur avion,(350 et 787).

Sur ce modéle là tu as raison. Il s'agit d'un escalier qui remonte (voir panneau "exit" sur le coté). Il existe un modéle comme sur 777 qui permet d'aménager des couchettes.

Non il n'y a pas de toilette à ce niveau mais juste des fauteuils et/ou des couchettes pour l'équipage. Du moins sur tous les 340 que j'ai vue sur lesquel il y avait un tel escalier. =)

Un étage au plafond bas, sans hublot. ^-^

Non. En configuration quadriréacteur en nacelle arrière, il y a eu aussi le Vickers VC10 (1960) et le Lockheed L-1329 JetStar (jet privé de 1957). :|

Vu que l'armement est identique au T-72, le système d'alimentation automatique est le traditionnel carrousel en fond de panier, où sont conditionnées les munitions en deux parties. Il n'y a donc aucun compartiment blindé avec porte coulissante comme sur le M1-Abrams. La seule chose qui protégée les munitions est le blindage lui même du char. D'ailleurs, je ne vois pas comment installé ce carrousel dans un compartiment blindé au vu de la configuration du système. ^-^

Exacte. Oui bonne question pour la mesure de la profondeur. Peut etre que les informations de profondeurs lui sont transmise par file.

=D

C'est du gaz produit par le moteur fusé de cette "torpille" elle même qui est injecté à l'avant de la torpille (suffit de regarder comment est fait la tête de Shkval), créant la bulle dans laquelle la Shkval se deplace et non un champ éléctrique. Quand aux aillettes, j'ai plutôt l'impression qu'elle sert plus à stabiliser la Shkal, qu'à la guider. :|

Je ne comprends pas trop l’intérêt de la position de la tourelle sur le Kurganets-25 : Pourquoi la tourelle est si reculé avec des places pour des hommes coinces entre la tourelle et le moteur/pilote (on voit trois épiscope et trois écoutilles) et alors qu'il y a une porte d’accès à l'arrière? Pourquoi ne pas avoir tout simplement avancé la tourelle comme pour le M3 Bradley? ???

Startrek et ces personnage. Série qui m'a fait rêver dans ma jeunesse. RIP

un rare Blackburn Beverley C1. Celui ci est le seul survivant en état de marche il me semble. :|

Petit article en anglais sur la possibilité d'installé le rail gun de BAE sur le DDG-1002 : http://news.usni.org/2015/02/05/navy-considering-railgun-third-zumwalt-destroyer

Bienvenu à toi. =D

Bienvenu parmi nous. Félicitation pour l'arrivée de la petite. =D

J'ai l'impression que c'est une tourelle inhabité ce qui expliquerai qu'elle soit si basse.

On dirait un AGM119 Penguin

Un déroutement vers un aéroport tout à fait standard au vue de l'arrêt GTR sans possibilité de re-démarrer dans un cas comme celui là. :|

Premier contrat Rafale, j'ai qu'une envie d'écrire : Cocorico. =D

Et que compte il mettre sur le navire de classe Juan Carlos à la place des AV-8? :| Il me semble que c'etait le but pour les espagnols lorsqu'ils se sont intéressés au F35-B.