hadriel

Oui mais est-ce qu'il y a autre chose que l'EMALS sur étagère? Parce que si ils doivent développer leur propres catapultes et brins, ça va aussi leur couter des milliards même si c'est pas aussi puissant que les EMALS.

Oui mais l'addition des signaux étant linéaire, il est possible de filtrer de façon à éliminer l'écho à vitesse relative nulle et de garder l'autre. Après peut-être quand dans la chaine de traitement d'un radar le filtrage est pas fait au bon endroit.

Surtout ça nous laisser un peu à poil pour la dissuasion. Mais ça permet de démontrer une capacité à intervenir y compris dans le Pacifique face à la Chine. C'est la mode en ce moment, cf le déploiement d'un SNA et d'un BPC de la Royale et d'un PA brit dans le coin.

Il me semble avoir lu que c'est pour pouvoir continuer à bouger même si un des quatre trains est défectueux.

Traffiquer le doppler c'est pas encore plus compliqué que renvoyer un signal avec le bon déphasage et le bon gain pour faire de l'annulation active?

Ben ils ont l'air de tenir à leurs chenilles, donc c'est pas possible. Ca me parait plus probable qu'on coopère avec la Belgique vu qu'ils sont dans Scorpion.

Les modes look-down des radars d'avions de chasse récents ont des problèmes avec le clutter? Ca se filtre pas avec l'effet Doppler (dans le cas général ou le Rafale est pas en défilement à 90°)?

Les allemands avancent sur leur remplaçant du Wiesel: https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&u=https://soldat-und-technik.de/2021/03/mobilitaet/26111/landmobilitaet-der-fallschirmjaegertruppe/ En gros ça ressemble à un scarabée à chenille:

Nexter lance un nouvel obus flèche de 120, appelé SHARD. Dispo en série à partir de 2022: https://www.nexter-group.fr/actualites/nos-dernieres-actualites/120-shardr-la-nouvelle-generation-de-munition-anti-char.html Et aussi

Tiens d'ailleurs en réfléchissant à Tragedac ça devrait permettre de mesurer non seulement la direction d'un émetteur, mais aussi sa distance de façon instantanée. Je m'explique: un système de détection d'émetteur traditionnel donne la direction d'arrivée des ondes, et en regardant comment cette direction évolue au fil du temps on peut en déduire la distance de la cible. C'est facile pour une cible fixe, quand elle est mobile il faut faire des hypothèses sur son mouvement et en plus faire manœuvrer le porteur du système de détection. Avec Tragedac, une patrouille de 4 Rafale doit pouvoir mesurer le temps d'arrivée d'un pulse radar sur chacun des avions, et de façon assez précise (l’article d'A&C souligne que garder une base de temps commune et précise est un des challenges). Or avec 4 point avec leurs temps d'arrivée, on peut mesurer la courbure du front d'onde en 3D et donc la distance de l'émetteur, et ce avec un seul pulse reçu. Avec un peu d'analyse Doppler on doit aussi pouvoir obtenir la vitesse de l'émetteur. Bref ça devrait permettre des localisations précises d'émetteurs, et potentiellement des solutions de tir, rapidement et à grande distance.

D'après A&C, au programme pour le F4 il y a INCAS (nouveau brouilleur), Tragedac et de l'IA: https://air-cosmos.com/article/le-rafale-muscle-son-jeu-24359?utm_source=Sociallymap&utm_medium=Sociallymap&utm_campaign=Sociallymap

Ce serait frappé au coin du bon sens d'avoir une charge ROEM sur les SDAM et de les mettre sur les BSLR et le Dupuy de Lôme. Ca permettrait d'avoir une antenne bien plus haute et donc de capter les émissions de beaucoup plus loin. Le SDAM est donné pour 10h d'endurance avec 100kg de charge utile, c'est pas mal. On pourrait mettre des antennes de gonio sous le ventre et une antenne haut gain pour rapatrier les données sur le bateau à la place de la boule FLIR.

Les US remettent une pièce dans la course à l'armement avec la Chine. Le commandant de la région Pacifique réclame 27 milliards de dollars pour mettre des missiles et des point d'appuis logistiques sur un peu toutes les iles, appuyés par une constellation de satellites radars et un radar transhorizon: https://www.thedrive.com/the-war-zone/39610/this-is-the-pentagons-27-billion-master-plan-to-deter-china-in-the-pacific Le discours du commandant: https://www.pacom.mil/Media/Speeches-Testimony/Article/2520995/afcea-technet-indo-pacific-conference/ C'est marrant parce que c'est quasiment le symétrique exact de la stratégie chinoise: une force de missiles appuyées par des moyens pour désigner les cibles à longue portée.

Effectivement les fournisseurs de DSK étaient expert en canons, mais fallait voir les tarifs! Et puis il a voulu tirer le coup de trop et ça a mal fini...

J'ai peut être pas la bonne terminologie mais dans l'idée y'a un flux d'air en plus que tu injectes dans le flux froid quand tu veux de l'endurance et dans le flux chaud quand tu veux de la poussée.

Les lasers de puissance pour abattre les missiles air-air, l'USAF travaille dessus mais il n'y en a aucune mention dans le SCAF. Les moteurs 3 flux c'est une rupture aussi le moteur du SCAF devrait être configuré comme ça, ça devrait augmenter significativement le rayon d'action. Et l'USAF a 3 autres technos en tête mais je ne sais pas ce que c'est. C'est pour ça que Will Roper voulait faire un nouvel avion tous les 5 ans, c'est pour intégrer les nouvelles technos quand elles deviennent disponibles.

Ca semble financièrement réaliste? Ca coute combien un système MAD?

Le gros tuyau c'est le bouilleur anti-IED Barrage je crois.

Ca doit suffire non? vu qu'on arrive à case le pilote, il doit avoir moyen de mettre un ou deux personnels en tandem derrière. Si il manque un peu on peut faire une petite superstructure pour gagner de la hauteur sous plafond et poser la tourelle dessus.

15 personnes seulement qui ont reçu plus de 15mSv c'est vraiment pas grand chose.

EDRMagazine est allé interviewer RheinMetall sur le 130mm et a sorti un gros dossier: https://www.edrmagazine.eu/what-future-for-tank-guns-the-rheinmetall-view En gros le 130mm est sensé apporter +50% en énergie à la cible (principalement par augmentation du volume de la chambre, qui passe de 10L pour le 120 à plus de 15L) et 5km de portée en combat. Ils travaillent sur leur propre autoloader et disent qu'ils peuvent mettre 20 à 22 munitions en tourelle.

Du coup un chassis Jaguar avec une tourelle Rapidfire ça ressemble tellement à un Jaguar que ça semblerait bizarre. Mais ça aurait l'avantage d'avoir la même mécanique que les Griffon pour les brigades médianes. Pour les brigades lourdes le chassis VBCI serait adapté. Sinon une tourelle "ARX30" avec un 30x113, ça passerait sur Griffon? L'ARX25 fait que 900kg (mais monte pas à +85°)

Le VOA n'est pas encore sorti, on n'a même pas une vue d'artiste. Ca doit donc être un EPC (qui a commencé à être livré).

Merci pour l'analyse. je suis très surpris par ça: Ca me parait rien du tout comme augmentation de portée, il manque pas un 0? il doit y avoir de quoi faire un plein complet pour un Mirage IV dans chaque KC-135 donc de doubler le rayon d'action.

Un reportage de Armyrecognition, on apprend pas grand chose: