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Je voudrais quand même savoir à quel point la fourniture d'armes à l'Ukraine se fait au détriment de ses propres forces et donc à quel point elle est capable d'intervenir en Ukraine en cas de changement de ligne directrice et ensuite à quel point l'Allemagne peut se défendre seul.

L'Italie et l'Espagne n'ont pas d'aussi grandes velléités de leadership que les 4 autres, c'est comme ça qu'il fallait comprendre la phrase^^ Mais oui et encore, tu as oublié les belges Comme le FMAN/ FNC? Le programme où soit disant on collabore mais, dans les faits, chacun fait son missile dans son coin et développe un concurrent du missile de l'autre? Je t'avoue être guère convaincu^^ Mouais, qu'on essaie déjà de collaborer sur les technos de rupture que personne maîtrise vraiment ( déjà que ça c'est pas gagné); combat collaboratif, armements hypersoniques, laser et téléopérés, protection des liaisons de données, le reste on verra à la génération suivante^^ C'est par MBDA que passerait une vraie collab'; qu'on laisse les avionneurs tranquille. Je reste sur mon idée initiale que seuls les Espagnols sont un partenaire valable pour l'avion ( complémentarité des compétences, des besoins et respect du leadership).

c'est surtout que les Russes n'ont plus que des troupes et de l'artillerie .... et des drones

Pendant ce temps, la Corée du Nord encaisse les bénéfices de son soutien à la Russie. Rapport du RUSI sur les fournitures de pétrole via le Primorié : https://www.rusi.org/explore-our-research/publications/commentary/report-blood-and-oil-russian-oil-deliveries-follow-north-korean-weapons-transfers Repris par NKNews : https://www.nknews.org/pro/north-korean-tanker-docks-in-russia-as-us-accuses-moscow-of-breaching-oil-cap/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

Ca va beaucoup trop loin: le side-car palettisé. Ce que la logistique militaire Russe n'a jamais réussi à maitriser, l'infanterie motorisée s'en chargera !

La Pologne s'accommode très bien du nouveau contexte d'ambiguïté stratégique mis en place par le PR: La GB a montré quelques réticences par la voix de Cameron, sur l'envoi de troupes en Ukraine: Les Britanniques ont cependant annoncé récemment deux choses importantes: un plan de soutien pluriannuel de 3 milliards de livres par an, ainsi qu'un engagement autorisé des armes Britanniques sur le sol russe. Vous remarquerez qu'en dépit des annexions formelles des oblasts Ukrainiens par la Russie, l'ambassade russe au Royaume-Uni n'en parle pas comme d'un territoire russe mais d'une zone concernée par l'OMS.

https://nationalinterest.org/blog/buzz/frances-dassault-rafale-one-badass-fighter-reason-210835

Les US poussent pour utiliser une partie des actifs Russes gelés dans l'UE. A n'en pas douter, cela se fera au bénéfice de leurs industries, en échange d'un risque politique pris par l'UE. Notre indécision et demi mesure va continuer de nous coûter de plus en plus cher, le conseil Européen refuse encore son rôle géopolitique.

Où on va parler combinaison. SpaceX vient en effet de teaser sa tenue pour la prochaine sortie extra-véhiculaire de la mission Polaris Dawn. "En février 2022, Jared Isaacman et SpaceX ont annoncé le programme Polaris, un effort conçu pour faire progresser rapidement les capacités des vols habités, tout en soutenant des causes importantes ici sur Terre. Polaris Dawn, la première des trois missions de vols habités du programme, devrait être lancée en orbite au plus tôt à l'été 2024. Au cours de cette mission de cinq jours, l'équipage effectuera la toute première activité extravéhiculaire de SpaceX (plus communément appelée EVA ou sortie dans l'espace) à partir de Dragon, qui sera également la toute première sortie dans l'espace d'un astronaute commercial. Cette étape historique sera également la première fois que quatre astronautes seront exposés au vide spatial en même temps. L'équipage sera assisté tout au long de la sortie dans l'espace par la toute nouvelle combinaison EVA de SpaceX, une évolution de la combinaison d'activité intravéhiculaire (IVA) que les équipages portent actuellement à bord des missions de vols habités Dragon. Développée dans un souci de mobilité, les équipes de SpaceX ont intégré de nouveaux matériaux, des processus de fabrication et des articulations inédites afin d'offrir une plus grande flexibilité aux astronautes dans des scénarios pressurisés tout en conservant leur confort dans des scénarios non pressurisés. Le casque imprimé en 3D intègre une nouvelle visière pour réduire les reflets pendant l'EVA, en plus du nouvel affichage tête haute (HUD) et de la caméra qui fournissent des informations sur la pression, la température et l'humidité relative de la combinaison. La combinaison intègre également des améliorations en matière de fiabilité et de redondance lors d'une sortie dans l'espace, en ajoutant des joints et des soupapes de pression pour garantir que la combinaison reste en bon état de marche et que son occupant soit en sécurité." https://www.spacex.com/updates "La combinaison possède une myriade de nouvelles fonctionnalités qui permettront les EVA. Ces nouvelles fonctionnalités incluent : Une visière enduite "extérieurement de cuivre et d'oxyde d'étain d'indium" avec un "traitement anti-buée", Un affichage tête haute (affichant la pression et l'humidité de la combinaison, ainsi qu'une minuterie EVA) et une caméra, Les fermetures éclair en spirale permettent d'enfiler et d'enlever facilement la combinaison, "Matériaux en tissu extensible ignifuge développés par SpaceX", Des bottes "construites à partir du même matériau thermique que celui utilisé sur l'interstage du Falcon" et le coffre de la Dragon Capsule. Ces bottes offrent « une capacité thermique à des températures élevées et basses dans le vide de l'espace » Et comme toujours, SpaceX voit grand : " La construction d'une base sur la Lune et d'une ville sur Mars nécessitera des millions de combinaisons spatiales. Le développement de cette combinaison et l'exécution de la sortie dans l'espace constitueront des étapes importantes vers une conception évolutive des combinaisons spatiales pour les futures missions de longue durée, à mesure que la vie deviendra multiplanétaire."

si c'etait moi j'aurais transitionne vers des Himars plutot que de racheter des vieux stocks de MLRS pour les modernises. Ceci dit, l'avenir c'est pas MLRS ou Himars, mais plutot le USV comme Rogue Fires (chassis de JTLV sans pilote/cabine + module d'armement). Vu que le RU a commander des JTLV, il y a des synergies en maintenance et pieces detaches.

Il y a déjà des sujet qui approche ce thème.

Tout est dans le titre, Pourquoi l'industrie de défense en France et en Europe produit si peu d'armements, de systèmes d'armes et de munitions et pourquoi n'arrive pas t'elle à augmenter massivement/rapidement ses cadences de production comme les USA lors de WW2 alors que la Guerre en Ukraine (avec un front et des combats de très haute intensité à moins de 3000km de Paris) a commencé il y a plus de deux ans ? Pourquoi l'Europe produit beaucoup moins d'armements, de systèmes d'armes et de munitions que la Russie alors que son PIB et sa technologie sont largement supérieur ?

Une frégate française intercepte un drone Houthi

Effectivement le Pape, après un certain attentisme s'est opposé a Hitler et à Mussolini. Parfois avec succès (souvent des initiatives locales et individuelles) et parfois sans rien pouvoir faire d'autre que d'exprimer son désaccord et regarder impuissant. Il y a aussi eu des épisodes de collaboration pas très glorieux. Par contre Hitler et Mussolini avaient très bien compris l'intérêt de mettre les Églises catholiques et protestante sous leur contrôle : Ça a très bien réussi avec les protestants (moins structurés que les catholiques) et moins bien avec les Catholiques justement grâce au Pape : https://fr.wikipedia.org/wiki/Église_catholique_pendant_la_Seconde_Guerre_mondiale# Les choses auraient probablement été complètement différentes si les régimes Italiens et Allemands avaient réussi à remplacer le pape par un pantin à leurs ordre (ex : Kirill pour le patriarcat de Moscou) et l'église catholique serait probablement tombée comme un fruit mûr. Effectivement il faut nuancer et l’Église catholique a sauvé l'honneur durant cette période. Mais le fond de mon discours reste le même. Pour un régime autoritaire (typiquement, je ne classifierais pas la Chine comme État fasciste mais ça ne les empêches pas de craindre les religions pour leurs pouvoir de manipulation sociétale et donc d'essayer de les faire disparaître), les religions ne sont que des outils de contrôle des masses et si elles ne coopèrent pas initialement, il suffit de les infiltrer ou de les discréditer pour mettre en place une structure parallèle.

Ça me rappelle ces hauts fonctionnaires russes appelant les Occidentaux mécontents à venir exploiter des fermes en Sibérie. Aux dernières nouvelles, ça ne marche pas des masses. Je me demande bien pourquoi.

Euh... on ne sait pas quelle variante du Blackhawk est recherchée ici. Il semblerait plus évident qu'ils aillent se procurer directement à la source.

Les Américains ont fait une demande pour intégrer un guidage antiradar sur les jdam er et compte en transférer en Ukraine.

Le CAMM est un projet UK. Le CAMM-ER est un projet Italien qui utilise la base du CAMM mais avec une portée étendue. La motorisation est faite par Avio mais j'ignore si d'autres éléments sont italiens. Vis-à-vis de composants du CAMM/CAMM-ER fabriqué en France, je l'ignore. Ça dépend en partie de la façon dont MBDA a envisagé le projet au départ (projet UK au maximum ou projet dirigé par la branche UK?)

L'une des plus anciennes du continent. Et aussi l'une des plus faibles actuellement. Ouverture de sujet pour une nouvelle (et énième) potentielle tentative de mettre un peu de gras sur l'os, avec une proposition brésilienne de fournir six Embraer A-29 Super Tucano neufs plus la remise en état des six AT-27 Tucano subsistants. https://www.scramble.nl/military-news/paraguay-negotiating-for-super-tucanos On partirait sur 120 millions de dollars pour le tout... le problème étant le manque chronique de fonds pour la défense paraguayenne. Dont le budget global a atteint les 300 millions l'an dernier. La FAP ne dispose plus de jets depuis le retrait de ses EMB-326 (fournis par le Brésil) et de ses AT-33 ex-taïwanais. Pour résumer et en plus des Tucano, elle alignerait encore neuf ENAER T-35 (pour l'entraînement), une quinzaine d'avions de transport (Casa C-212, Cessna 208, DHC-6...) et autant d'hélicoptères (essentiellement des Bell 205).

"on a perdu des Abrams exprès pour rendre les Russes jaloux", en termes de propagande naze ça se pose là

L'Allemagne fournit une volumétrie, une qualité et une grande variété de matériels à l'Ukraine, c'est indéniable et ça dépasse significativement nos propres efforts. En dépit d'un historique d'emploi et de financement des armées assez différent, il faut le rappeler. Son attitude, physique comme politique, sur les Taurus est quand même invraisemblable et incompréhensible. Cette séquence assez polémique, ne fait pas vraiment honneur à la politique Allemande envers l'Ukraine. En dépit d'un effort réel, qui commençait tout juste compenser des décennies d'erreur de jugement.

Ils disent "MBDA, France" et non "MBDA France". La différence est subtile mais pourrait indiquer que le "MBDA" est bien la multinationale et non sa branche française (dont le nom est bien "MBDA France"). La partie ", France" vient probablement du fait que le siège de MBDA est situé en France. Ce serait comme parler de "Thales, France" ou "KNDS, Pays-Bas".