Kelkin
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Tout ce qui a été posté par Kelkin
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Océanie
Kelkin a répondu à un(e) sujet de Wallaby dans Politique etrangère / Relations internationales
Mais c'est de celles qui en ont dont on se méfie... Face à un pays fauché on peut se contenter de mettre trois gugusses et un drapeau sur un îlot pour dire "c'est à nous, pas touche !" mais face à un pays comme la Chine, ça ne suffira pas. -
turquie La Turquie
Kelkin a répondu à un(e) sujet de madmax dans Politique etrangère / Relations internationales
C'est une incompréhension manifeste du concept. Un état n'est pas hard ou soft... Décrirait-il les USA comme "hard power" ou comme "soft power" ? L'Amérique a les deux, et en grandes quantités. De surcroit, si le hard power génère son propre soft power, l'inverse est beaucoup moins vrai... En gros si on a plein de porte-avions, c'est facile de faire des VHS de Top Gun à vendre partout dans le monde pour que les ados du monde entier se rêvent en aviateurs de l'US Navy ; mais par contre si on a juste des VHS de Top Gun, on n'en fera pas des porte-avions... -
Amérique latine : l'armée en guerre contre les cartels de drogue
Kelkin a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
https://www.francetvinfo.fr/sante/drogue-addictions/cannabis/au-portugal-la-depenalisation-des-drogues-est-un-succes_2511975.html https://www.cairn.info/revue-mouvements-2016-2-page-151.htm Il ne s'agit pas de légalisation véritable, juste de décriminalisation, mais ça semble avoir eu de bons résultats...- 630 réponses
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- drogue
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Ah oui, le démonstrateur de discrétion, je regrette presque qu'ils ne l'aient pas mis plus gros que le B-52 histoire de pousser le ridicule jusqu'au bout. Et c'est si furtif que ça, un quadcopter avec ses hélices bien visibles ? Je sais qu'elles sont en plastique mais quand même...
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Question con, mais qu'est-ce qui coûte le plus cher : Concevoir un "nouvel Atlantique" avec cellule spécialement conçue pour les besoins de la PATMAR (soute, capteurs, et caetera) Concevoir un avion SURMAR dérivé d'un modèle civile pour réduire les coûts, mais lui octroyer un drone compagnon avec une cellule conçue spécialement pour faire du PATMAR déporté (soute, capteurs, et caetera)
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Ça, c'est beau.
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Les Gripen C/D ont des moteurs RM12 faits par Volvo (basés sous license sur le F404, mais avec des modifications maison) ; tandis que les Gripen E/F ont des F414 standard. (Je rappelle qu'il n'y a pas de tiret pour la nomenclature des moteurs.)
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Étrangement, ces considérations n'obèrent jamais les chances d'exportation des entreprises américaines, alors que la politique étrangère américaine en Amérique Latine, en Afrique, au Proche-Orient, et en Asie Centrale est très, très loin d'être stabilisatrice...
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Le premier Rafale F3-R en service, c'est en janvier 2019 -- mais dans la Marine. https://www.defense.gouv.fr/marine/actu-marine/la-ban-de-landivisiau-accueille-le-premier-rafale-f3-r Ici, il y a un article annonçant que l'AAE a officialisé l'adoption du standard F3-R le 16 juillet 2019: http://www.opex360.com/2019/07/19/larmee-de-lair-a-officialise-ladoption-du-standard-f3r-du-rafale/
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Il serait intéressant de voir s'il y a eu des transferts financiers récents entre la Suède et les comptes en banque de certains politiciens suisses, car cet amour inconditionnel du Gripen est quand même un peu bizarre. En tout cas, choisir des avions d'occasion pour remplacer des avions vieillissants ne fait que reporter le problème à plus tard : si la Suisse prend des vieux Gripen C pour pas cher, il faudra les remplacer à leur tour dans quinze ou vingt ans... Des avions neufs peuvent durer quarante à cinquante ans.
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Oui, si des gens ont promené leur chien dans les alentours pendant l'incident.
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Coronavirus - Covid 19
Kelkin a répondu à un(e) sujet de Lordtemplar dans Politique etrangère / Relations internationales
L'idée c'est qu'il aurait fallu importer X millions de doses des USA pour compenser les X millions de doses exportées par l'UE. Les USA auraient pu alors compenser leurs exportations vers l'UE en important X millions de doses depuis l'UE. C'est le ~~~marché libre et ouvert~~~ qui compte. Même si c'est aussi logique qui Gribouille creusant un trou pour y enfouir le tas de terre qu'il a créé en creusant un trou. -
Il est de bon ton de taper sur la France.
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Kelkin a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Politique etrangère / Relations internationales
... ne sont pas britanniques. C'est pour ça qu'ils n'ont pas eu leur mot à dire sur le Brexit, d'ailleurs. -
Ça a été acté quand on a abandonné le principe "best athlete" pour adopter le principe du partage du workshare en tiers. À ce moment, l'idée de choisir un industriel selon sa compétence a été éjectée (évidemment, le "best athlete" aurait surtout profité aux industries françaises, les seules à être au top niveau dans tous les domaines concernés), avec juste quelques rogatons pour les Allemands et encore moins pour les Espagnols là où on aurait pu trouver des trucs où ils sont pas trop à la ramasse. Il aurait fallu faire comme pour le Neuron, un projet français auquel on associe d'autres pays selon leurs compétence ; mais bien sûr il aurait alors fallu financer la majeure partie du programme, au lieu de diviser le prix par trois... en oubliant que le schéma Eurofighter abouti à une multiplication du prix par quatre, du coup même en divisant par trois ça reste plus cher.
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Ce qui compte, c'est les paniers du ravitailleur et les perches du ravitaillé. Les standards OTAN et Russe ne sont pas compatibles, mais rien n'empêche de faire comme l'Inde et de mettre tous les avions au même standard quelque soit leur origine.
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C'est eux qui disent, texto, que le SCAF demande que la France fasse passer ses intérêts au second plan. On n'est pas dans un accord gagnant-gagnant, on est dans un projet de renoncement.
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Il y a un élément qui est très clair, par contre : La "souveraineté européenne", c'est à dire la souveraineté de l'Allemagne sur l'Europe, ne peut réussir que si Macron fait passer les intérêts de la France à l'arrière-plan et accepte de gentiment sacrifier l'industrie française. Bien entendu, l'appareil résultant sera complètement incapable d'accomplir la moindre mission, puisque l'Allemagne n'a aucunement besoin d'un avion capable de voler, les Typhoons ne sortent jamais du hangar et ils en sont parfaitement satisfait. Mais ça fait partie des intérêts nationaux à sacrifier...
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Et on fait comment pour conserver une aéronavale pendant ce temps-là ? On a 43 Rafale M en tout et pour tout, et encore c'est en incluant l'appareil de la DGA. Après il y en a trois au 3/4 à Saint Dizier pour la formation, et donc on enverrait le Charle de Gaulle se promener avec trois avions dessus ? C'est du foutage de gueule complet. Ou alors il y a une erreur de virgule, et on leur prête 3,6 avions en leasing. Le 0,6 correspondant à un avion qui n'est loué que 31 semaines par an.
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J'avais pas fait attention au "M"... C'est encore pire ! C'est la quasi-totalité de la flotte, on n'aurait tout simplement plus d'aéronavale ! N'importe quoi...
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Ça me parait beaucoup moins crédible qu'un seul A330 en leasing. Les A330, il y en a tout plein que l'on peut prendre à Air France, et la conversion en MRTT n'est pas trop compliquée. Les Rafales en leasing devraient être prélevé à l'AAE car il n'y a pas d'autre choix, et quand on voit que ça rale déjà pour 12 d'occase à refiler à la Grèce, que ça a dû être saucissonné en deux lots de six pour que les six premiers soient remplacés avant de donner les six derniers, je vois pas de quel chapeau on va pouvoir en faire sortir 36 sans poser de problèmes insurmontables.
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Correction de l'erreur de traduction manifeste. (Oui, je sais, mais c'est vendredi !)
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Kelkin a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Pour les Français, la France est en Europe. Pour les Allemand, l'Amérique est en Europe. -
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Kelkin a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Politique etrangère / Relations internationales
Rien de comparable entre les deux référendums, ni entre les deux décisions, ni entre les deux punitions. De surcroit la Russie n'est pas comparable à l'Union Européenne ; le RU n'est pas comparable à l'Ukraine ; et les îles anglo-normandes ne sont pas comparables à la Crimée. C'est du n'importe quoi complet de chercher à faire une équivalence quelconque entre les deux. -
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Kelkin a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Politique etrangère / Relations internationales
Bien sûr que non, ils ne sont pas citoyens britanniques mais sujets de la Couronne. Pas d'universalisme à la française chez les anglo-saxons ! Pas vraiment une situation comparable.
