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L'Inde


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l'info est peut être passée en diagonale, mais on dirait qu'ils abandonnent le tejas mk2 au profit du mk1, en le bricolant pour qu'il ait le minimum.

  • ACM Raha also confirmed that the IAF had abandoned plans for the Tejas Mk 2 aircraft and instead was looking for HAL to deliver upgraded versions of the Mk 1

http://www.janes.com/article/55020/india-should-sign-rafale-deal-by-end-of-year-says-air-chief-marshal

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l'info est peut être passé en diagonale, mais on dirait qu'ils abandonnent le tejas mk2 au profit du mk1, en le bricolant pour qu'il ait le minimum.

  • ACM Raha also confirmed that the IAF had abandoned plans for the Tejas Mk 2 aircraft and instead was looking for HAL to deliver upgraded versions of the Mk 1

http://www.janes.com/article/55020/india-should-sign-rafale-deal-by-end-of-year-says-air-chief-marshal

Ce brave homme a dit des choses

Sources said that the IAF had scrapped the earlier plan to develop an upgraded version of Tejas, and would now induct six squadrons of the present version with some improvements such as new electronic warfare suit, refuelling capacity, better radar, and better missiles. The present version of LCA was assessed by the Air Force to have 57 deficiencies, of which 45 have been addressed.

Et ça

IAF sources said they were looking at two possible scenarios: Of ordering more Rafale fighters, or of filling the gaps with more indigenous LCA (light combat aircraft) Tejas and the proposed advanced medium combat aircraft (AMCA), which is an indigenous fifth generation fighter for which the feasibility study has been completed.

He estimated that the country had 15 years to develop the indigenous AMCA project, which is now gathering more urgency also because India’s joint programme with Russia to develop a fifth generation fighter has run into serious issues. Only a political intervention can now save the project, sources insist.

http://www.thehindu.com/news/national/36-rafales-not-enough-says-iaf-chief/article7720748.ece

Ils ne font pas la version Mk2 du LCA mais ils l'upgradent pour corriger 45 des 57 défaults ==> on ne sait pas quand ce sera disponible (c'est de moi)

Raha a le choix

- soit de commander plus de Rafale

- soit de compléter l'achat des Rafale par plus de LCA et d'AMCA

Le LCA on ne sait pas quand il sera prêt et l'AMCA c'est au moins dans 15 ans. Devinez ce qu'il va choisir?

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French sources told this writer during a recent visit to Paris that Dassault's partners in the Rafale programme, primarily Thales and Safran, were already gearing up their production lines for the Indian order.

Significantly, the French Government has asked Dassault, the designer and integrator of Rafale, to divert requirements of the French Air Force (Armée de l'Air) to Egypt, Qatar and India.


Source: http://defence.pk/threads/modi-intervenes-again-to-remove-deadlock-1st-rafale-squadron-in-2-to-3-years.401640/#ixzz3nnrYdNfA

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Ca va faire mal, quitte à etre en retard, autant qu 'ils lancent le AMCA. ^^ au lieu du mk2, ca sent quand même le fail, même pour le mk1 qui est pas super fini.

au moins ils se seront fait les dents. mais quelque part HAL devrait se sentir mal dans bottes. abandon du kaveri, abandon du mk2. mmrca raté, hum hum

j'aime bien la comparaison  choux vs carottes ^^

 

pdfnews.asp?i=43059c3bf0e37541&u=2015_10

 

 

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Ils continuent de réver qu'ils sont plus fort que les autres pour developper un chasseur, et qu'ils vont faire ça en deux temps trois mouvements.

Non mais c'est encore le ministre de la défense qui fait son cirque. Ce n'est pas Modi. C'est assez marrant qu'ils mettent Modi dans le titre de l'article mais citent le ministre de la défense comme source :biggrin:.

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Ca va faire mal, quitte à etre en retard, autant qu 'ils lancent le AMCA. ^^ au lieu du mk2, ca sent quand même le fail, même pour le mk1 qui est pas super fini.

au moins ils se seront fait les dents. mais quelque part HAL devrait se sentir mal dans bottes. abandon du kaveri, abandon du mk2. mmrca raté, hum hum

j'aime bien la comparaison  choux vs carottes ^^

En range on a 3700 contre 3000 et en combat radius on a 1852 contre 300. Vous avez une explication? ou alors quand on met de l'armement on ne peux plus mettre de pétrole?

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c'est clair, il essaye juste d'être montrer plus gros que la vache. pour faire oublier le mk2

dans le wiki,  le mk1  fait mach 1,6,  range 2000km, ca fait toujours bien d'avoir du plus dans les spec. le 1b sera suborbital ^^

si on prend le JF17, il annonce 1350 km de rayon d'action, le chiffres sont a prendre avec précaution sur le tejas. et il est loin d'être fini

si on prend l'ancien gripen  avec le F404, le rayon d'action serait de 800km, le NG avec le F414 ca passerait à 1350km

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Le gouvernement indien rejete la demande de L'IAF de commander plus de rafale.

Modi government wants IAF to make do with 'struggling' LCA Tejas 

http://economictimes.indiatimes.com/news/defence/modi-government-wants-iaf-to-make-do-with-struggling-lca-tejas/articleshow/49254515.cms

 

traduction auto

NEW DELHI: Le gouvernement a rejeté la demande de l'armée à élargir l'acquisition de 36 avions de combat de Dassault Aviation SA pour combler les lacunes vitaux, ont indiqué des responsables, poussant à accepter un indigène. 

Avion de combat de 32 ans dans la fabrication décision du premier ministre Narendra Modi , en ligne avec son maquillage en Inde politique visant à à encourager l'industrie nationale, est un coup dur non seulement pour le constructeur français, mais aussi d'autres cercles au-dessus le marché de l'aviation militaire de plusieurs milliards indiennes de dollars 

La pression pour lutter l'avion léger de combat Tejas de l'Inde (LCA) vient aussi à un moment où l'armée de l'air est à son plus faible force opérationnelle depuis la guerre de 1962 contre la Chine, qui est la cause de l'anxiété dans les milieux militaires. Depuis qu'elle a repris l'année dernière, l'administration Modi a déclaré à plusieurs reprises son objectif primordial est de couper la dépendance de l'armée aux armes étrangères qui en a fait le premier importateur au monde.

 L'armée de l'air voulait que le gouvernement effacer 44 autres appareils Rafale moyen multirôle au sommet de la 36 que PM Modi a annoncé lors d'une visite à Paris cette année, qui doivent être achetés hors-la-plateau pour répondre  .. 

Mais un responsable du ministère de la Défense a déclaré que le ministre de la Défense Manohar Parrikar avait dit la force de l'air qu'il n'y avait pas suffisamment de fonds pour développer l'acquisition Rafale et qu'il doit introniser une version améliorée de l'indigène Tejas-Mark 1A. " L'IAF (force de l'air) doit avoir un nombre minimum d'aéronefs en tout temps.

La LCA est notre meilleur marché dans la catégorie de combat. "air force de l'Inde affirme que son il faut compter 45 escadrons de chasse pour contrer une" menace de collusion sur deux fronts "en provenance du Pakistan et de la Chine. Mais il n'a que 35 escadrons de chasseurs actifs, le comité de la défense du parlement a déclaré dans un rapport en Avril citant une présentation par un haut officier de l'armée de l'air. 

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On en reparle dans un an ou deux. Ou à la prochaine montée de tensions autour du Cachemire. Quand le gouvernement indien se rendra compte à quel point sa force aérienne a décliné en quantité et en qualité, il va s'affoler. Et ce sera trop tard.

Tant mieux pour les Égyptiens et les Qataris, ils seront servis plus rapidement.

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       sur le site du Teja (2015) :           sur l'illustration 

payload            3500kg                       5300kg

max speed          1.6Mach                   1.8Mach

range                         ???                   3000km

 

Est-ce que l'illustration parle bien du Teja? 

 

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Le gouvernement indien rejete la demande de L'IAF de commander plus de rafale.

Modi government wants IAF to make do with 'struggling' LCA Tejas 

http://economictimes.indiatimes.com/news/defence/modi-government-wants-iaf-to-make-do-with-struggling-lca-tejas/articleshow/49254515.cms

 

traduction auto

Contenu caché

Tout cela suppose qu'ils font un Tejas MK 1A en quelque mois avec une suite EW plus performante et moins lourde, un allègement de la cellule de 800 kg, un radar AESA et j'en passe. Ensuite il faut industrialiser tout cela, passer de la cadence 4 à la cadence 16 (ils n'ont réussi qu'à livrer 1 Tejas au lieu de 4) et faire accepter tout cela à l'IAF qui est pour le moins sceptique.

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Les gens je voudrais pas être chiant mais ça sert à quoi de remettre des liens d'articles qui on copié collé l'article original ? L'article parle de Modi mais c'est le ministre de la défense qui a parlé. Et on sait qu'il n'est pas particulièrement pro-Rafale.

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Il ya toute une partie de pokeur menteur et des luttes internes au sein du gouvernement indien sans parler des différents lobbys industriels du complexe "militaro-industriels" indien.

Mais bon, j'ai l'impression qu'ils n'arrivent pas à admettre qu'ils ne pourront jamais avoir un budget de 128 Rafales avec celui pour 128 Mig Su-30. Surtout vu qu'ils seront incapables de les construire eux-memes sans investir des sommes monstrueuses dans leur outils industriels.

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