Armée de l'air Russe

[kalligator]

C'est clair qu'ils n'ont pas assez de ravitailleurs mais il faut relativiser : l'autonomie des chasseurs russes (autres que les mig 29) est grande. D'autre part une attaque de TU 26 n'aurait lieu que contre un  objectif précis genre porte-avion menaçant la Rodina, pas sur de multiples objectifs à de multiples endroits du globe.

[Invité Dorfmeister]

Le DSI d'avril 2014 donne le chiffre de vingt-trois Il-78, et de cinquante-quatre à terme (j'ignore d'où ils sortent ce chiffre). Yefim Gordon donnait le chiffre de dix-huit appareils en service (Il-78 et Il-78M) dans une unité déployée à Dyagilevo. C'est fort peu pour couvrir les "zones utiles" du territoire russe, et complètement insuffisant pour couvrir tout le territoire, même avec des besoins limités comme ceux des Russes en ce moment.

 

J'ai le chiffre de 18 Midas également et le chiffre de DSI m'a étonné également. Ceci dit, vu que l'IL-76 peut aisément être modifié en Midas (avec le module UPAZ 1), peut-être que l'explication de la différence entre les deux nombres se trouve là-dedans.

En ce qui concerne l'IL-78M-90A: il y a une commande en cours, mais je n'ai pas de précisions (sous la main) sur le nombre d'avions concernés.

Cependant, je suis quand même curieux de voir si ce projet de transformation d'IL-96-400 en version tanker va aboutir... cet avion me semble quand même être une plate-forme parfaite pour être un bon tanker à long rayon d'action.

[Ciders]

J'ai le chiffre de 18 Midas également et le chiffre de DSI m'a étonné également. Ceci dit, vu que l'IL-76 peut aisément être modifié en Midas (avec le module UPAZ 1), peut-être que l'explication de la différence entre les deux nombres se trouve là-dedans.

En ce qui concerne l'IL-78M-90A: il y a une commande en cours, mais je n'ai pas de précisions (sous la main) sur le nombre d'avions concernés.

Cependant, je suis quand même curieux de voir si ce projet de transformation d'IL-96-400 en version tanker va aboutir... cet avion me semble quand même être une plate-forme parfaite pour être un bon tanker à long rayon d'action.

 

Le DSI déjà cité indiquait qu'il était possible de convertir les Il-76 en ravitailleurs, en plaçant des réservoirs dans la soute, mais que cela ne leur donnait qu'une contenance de dix tonnes de carburant transférable, contre vingt-huit pour l'Il-78.

[2020]

http://m.20minutes.fr/monde/1470943-intense-activite-aviation-russe-ciel-europeen-otan-alerte

en attendant ils font mumuse a nos frontières

Modifié le 29 octobre 2014 par 2020

[actyon]

Le missile Topol-M lancé depuis le cosmodrome de Plesetsk

Lire la suite: http://french.ruvr.ru/news/2014_11_01/Le-missile-Topol-M-lance-depuis-le-cosmodrome-de-Plesetsk-5512/

[collectionneur]

Précisions sur la composition des groupes d'avions interceptés :

 

http://www.bruxelles2.eu/2014/10/30/les-avions-russes-font-ciel-unique.html

 

* four Tu-95 Bear H strategic bombers and four Il-78 tanker aircraft.

* 2 Tu-95 Bear-H bombers and 2 Su-27 Flanker fighter jets.

* 2x MiG-31 Foxhound, 2x Su-34 Fullback, 1x Su-27 Flanker and 2x Su-24 Fencer

* 2x MiG-31 Foxhound, 2x Su-34 Fullback, 1x Su-27 Flanker and 2x Su-24 Fencer

 

Alors qu'une interception se fait généralement à 2 voir un seul chasseur, face à 7 chasseurs, cela risque d'être léger en cas ''d'incident''.

[actyon]

 

Des chasseurs du Commandement de la défense aérospatiale de l’Amérique du Nord, Région de l’Alaska du NORAD (ANR) et Région de la commande (ANR) et Région canadienne du NORAD (RC NORAD) interceptent ici un bombardier lourd russe Tu-95 (en bas de l’image) qui a pénétré dans la zone d’identification de défense aérienne du nord-ouest (Archives/NORAD)

[actyon]

 

 

 

This photo, released by the Norwegian Air Force, shows a Norwegian Air Force F-16AM Fighting Falcon (left) accompanying a Russian Air Force Tupolev Tu-95MS (right) (file pic). Portugese F-16s were used to escort seven Russian fighter jets on October 29

Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-2814350/RAF-jets-scramble-intercept-Russian-bombers-North-Sea.html#ixzz3Hr1NqRrY
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[2020]

 2x MiG-31 Foxhound, 2x Su-34 Fullback, 1x Su-27 Flanker and 2x Su-24 Fencer

Le pied pour les pilotes qui ont escorté ce vol !

[Ciders]

Notez les inscriptions sur la dérive des Bear : en plus de la nouvelle cocarde russe, ils arborent le nom de la force aérienne russe (VVS Rossiya). C'est nouveau ça.

[Invité Dorfmeister]

Et les nouveaux numéros de registre en RF-xxxxx également.

[TarpTent]

Est-ce qu'une composition comme celle-ci a un sens, sur un plan tactique ?

"

2x MiG-31 Foxhound, 2x Su-34 Fullback, 1x Su-27 Flanker and 2x Su-24 Fencer

"

Quelle(s) serai(en)t la(les) cible(s) type d'un groupe aérien ainsi composé, et le rôle dévolu à chacun des types d'appareils ?

[zack]

Avec mes connaissance limité je dirais :

 

Mig-31: Pour l’allonge, pour lober des r33/37 sur les AWACS et Ravitailleurs ennemies ( presque 400 km de porter ) au dessus de l'atlantique sans ravitailleur en cas de combat sa va être compliqué de rentrer a la base.

 

Su-34: Pour ces capacité de guerre  électronique  et de chasseur bombardier

 

Su-27 : Pour la  couverture rapproché

 

Su-24 : Camion a bombe ?

[Zalmox]

Notez les inscriptions sur la dérive des Bear : en plus de la nouvelle cocarde russe, ils arborent le nom de la force aérienne russe (VVS Rossiya). C'est nouveau ça.

Mais non, c'est la BBC, antenne de Russie...

 

Je sort en cyrillique...

[aviapics]

Notez les inscriptions sur la dérive des Bear : en plus de la nouvelle cocarde russe, ils arborent le nom de la force aérienne russe (VVS Rossiya). C'est nouveau ça.

Ça fait un certain temps que ça a commencé a etre appliqué, au jeu des visites et peintures, ça doit maintenant être majoritaire.

Aout 2012 :

http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Tupolev-Tu-95MS/2328787/M/&sid=a36f48b5a01ba53112c79643cafa52ef

Modifié le 2 novembre 2014 par aviapics

[Ciders]

Ça fait un certain temps que ça a commencé a etre appliqué, au jeu des visites et peintures, ça doit maintenant être majoritaire.

Aout 2012 :

http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Tupolev-Tu-95MS/2328787/M/&sid=a36f48b5a01ba53112c79643cafa52ef

 

Ça a commencé à être mis en place après la grande réforme de la fin des années 2000, vers 2009-2010, d'abord sur les bombardiers. Maintenant, on voit aussi des chasseurs ou des avions de transport arborer des noms en gros sur la carlingue, y compris des appareils du FSB.

[Invité Dorfmeister]

Avec mes connaissance limité je dirais :

 

Mig-31: Pour l’allonge, pour lober des r33/37 sur les AWACS et Ravitailleurs ennemies ( presque 400 km de porter ) au dessus de l'atlantique sans ravitailleur en cas de combat sa va être compliqué de rentrer a la base.

 

Su-34: Pour ces capacité de guerre  électronique  et de chasseur bombardier

 

Su-27 : Pour la  couverture rapproché

 

Su-24 : Camion a bombe ?

 

En ce qui concerne les Su-24, ce pourraient être des versions MR qui viennent faire un peu de tourisme photographique ;)

[Kiriyama]

Je crois qu'il existe aussi des versions de guerre électronique du Su-24.

[Ciders]

Je crois qu'il existe aussi des versions de guerre électronique du Su-24.

 

Le Su-24MP a été produit en très petites séries. Le site de Sukhoï donne le chiffre de dix exemplaires, a priori tous mis en œuvre par le 11è ORAP. Mais ces appareils auraient été laissés en Ukraine, sur la base de Chernigov, en 1991. Le successeur du 11è ORAP est déployé à Marinovka, près de Volgograd, mais il n'a pas de Su-24MP.

[Invité Dorfmeister]

Et quitte à faire de la guerre électronique, autant employer les Su-34 présents :)

[Ciders]

Et quitte à faire de la guerre électronique, autant employer les Su-34 présents :)

 

Comment on dit Presque combat proven en russe ? =D

[syntaxerror9]

Pochti boyevoy dokazano

;)

Modifié le 3 novembre 2014 par syntaxerror9

[numidiadz]

[actyon]

Livraison d’un nouveau lot de Sukhoi Su-34 !

 

Moscou, la société Sukhoi a remis un nouveau lot d’avions d’attaque au sol Sukhoi Su-34 «Fullback» de première ligne au ministère russe de la Défense. La cérémonie de transfert a eu lieu à l'aéroport de la succursale de la Société Sukhoi à Novossibirsk. A l'heure actuelle l'usine fonctionne à pleine capacité. Le contrat de l'Etat avec le ministère de la Défense de la Fédération de Russie pour les livraisons prévoit des livraisons échelonnées Su-34 à l'armée de l'air jusqu'en l'an 2020.

 

Selon les premières informations disponibles du ministère de la Défense, les premiers bombardiers Sukhoi Su-34 en service, sont utilisés avec succès et avec un excellent rendement. L’acquisition du bombardier Su-34 représente la plus grande commande d'avions de combat dans le cadre du programme d'armement d’Etat pour les années 2011-2020. Son accomplissement permettra de remplacer une grande partie des bombardiers Su-24 « Fencer » de première ligne actuellement en service. Il s’agit d’une modernisation sans commune mesure depuis la fin de la guerre froide qui comprend 200 appareils de ce type.

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2014/11/04/livraison-d-un-nouveau-lot-de-sukhoi-su-34-857370.html

[MH]

Belles couleurs type "défense aérienne" pour ce Yak 130.