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[A-400 M] le défi stratégique européen


Dada4
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Oui, depuis longtemps.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/EADS_Mako_HEAT

Le renoncement est à la mode en Europe... Et le dernier n'a pas attiré l'attention. On se demande bien pourquoi. ? :biggrin:

La priorité est de faire tourner les lignes d'assemblage chez AIRBUS DS, faute d'un projet consensuel et financé.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Airbus_Future_Jet_Trainer

L'eusses-tu-cru, "l'Europe" de l'aéronautique militaire est en passe de devenir un sous-traitant de la Corée du Sud, maintenant ! :rolleyes:

 

Edited by Kamelot
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Pas que de la Corée car les avions coréens sont truffes de technologies et d’équipements américains sans parler des armements. Ce serait donc le debut de la fin pour les producteurs indépendants européens d’équipements aéronautiques et militaires divers sous couverts d’importations ou de production sous licences variées par de nouveaux concurrents en interne.

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Il y a 13 heures, Deres a dit :

Pas que de la Corée car les avions coréens sont truffes de technologies et d’équipements américains sans parler des armements. Ce serait donc le debut de la fin pour les producteurs indépendants européens d’équipements aéronautiques et militaires divers sous couverts d’importations ou de production sous licences variées par de nouveaux concurrents en interne.

C'est moins vrai pour l'armement, le KF21 fait la part belle à l'Iris, au Méteor et au Taurus et cela ne passe pas inaperçu outre Rhin...

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Il y a 3 heures, Pakal a dit :

A400M de la Luftwaffe aux couleurs américaines dans le contexte de l'exercice Air Defender 2023 (A quand un A400M de la Luftwaffe aux couleurs françaises et vice versa ?)

https://www.planespotters.net/photo/1409277/5421-german-air-force-airbus-a400m-180

... Comprendre que l'Allemagne sera la énième étoile du drapeau US ? :laugh:

(voir sur la dérive du bel oiseau ...)

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Il y a 4 heures, Pakal a dit :

A400M de la Luftwaffe aux couleurs américaines dans le contexte de l'exercice Air Defender 2023 (A quand un A400M de la Luftwaffe aux couleurs françaises et vice versa ?)

https://www.planespotters.net/photo/1409277/5421-german-air-force-airbus-a400m-180

Le drapeau français est sur la porte arrière (certes pas seul). :wink:

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il y a 49 minutes, Benji10 a dit :
On fait pareil

 

il y a 2 minutes, gargouille a dit :

Le drapeau français est sur la porte arrière (certes pas seul). :wink:

Arf ... Ben oui, merci mais c'est pas le propos.

C'était un trait d'humour avec le drapeau allemand qui prend place sur le drapeau américain remplaçant (involontairement) une étoile ...

Pff ... S'il faut à chaque fois rajouter une légende. :laugh:

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à l’instant, jojo (lo savoyârd) a dit :

 

Arf ... Ben oui, merci mais c'est pas le propos.

C'était un trait d'humour avec le drapeau allemand qui prend place sur le drapeau américain remplaçant (involontairement) une étoile ...

Pff ... S'il faut à chaque fois rajouter une légende. :laugh:

Quoique pas si involontairement. :wink:

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il y a 5 minutes, gargouille a dit :

Quoique pas si involontairement. :wink:

C'est pourtant bien le positionnement habituel du drapeau allemand sur les dérives des A400 M germains ...

a400m-luftwaffe-20210817.jpg

... Ou alors ... Ce serait plutôt la déco du drapeau US qui ne serait pas si fortuite ! :biggrin:

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il y a 8 minutes, jojo (lo savoyârd) a dit :

C'est pourtant bien le positionnement habituel du drapeau allemand sur les dérives des A400 M germains ...

a400m-luftwaffe-20210817.jpg

... Ou alors ... Ce serait plutôt la déco du drapeau US qui ne serait pas si fortuite ! :biggrin:

Je pencherai bien pour la seconde hypothèse. :tongue:

Edited by gargouille
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Il y a 1 heure, Bechar06 a dit :

-          Largage chaînes SAMAR et SATERRE de sauvetage à la place des ressources C-135FR ( issues des Transall précédemment )

Il s'agit d'ailleurs d'une des missions stratégiques que les A330MRTT ne peuvent pas reprendre aux C-135FR alors qu'il s'agit d'une mission essentielle pour accompagner un raid avec des pilotes qui pourraient devoir s'éjecter.

Il y a 2 heures, Bechar06 a dit :

-          Ravitaillement en vol de chasseurs Mirage et Rafale : ça vient à partir des A400M français. Mais les autres ressources de ravitailleurs n’en ont pas fait une priorité française ( KC-135 C-135FR, Phénix )

Le retrait des derniers (K)C-135 va peut-être encourager l'usage des A400M comme ravitailleur/SARMAR.

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Il y a 4 heures, Bechar06 a dit :

-          5 HDU livrés à l’AAE

-          6 pods de ravito livrés à l’AEE

[...]

-          Ravito des hélicoptères : voir autre fil avec Hélicoptères militaires / Ravitaillement Caracal

o   5 pods spécifiques prévus

Donc on a potentiellement 8 A400M ravitailleur, 5 avec un HDU en soute et 3 avec 2 nacelles sous les ailes.

A terme, on aura 5 nacelles supplémentaires (spécifique hélicoptère) donc "2,5" A400M ravitailleur de plus. Pourque ce soit cohérent, il y aura probablement (au moins) une nacelle "avion" qui sera commandé en plus pour permettre d'avoir un nombre entier de ravitailleurs.

On aura de quoi équiper (au moins) 11 A400M ravitailleur. Ce sera un net progrès par rapport à nos 10 Transall ravitailleur, surtout qu'il faudrait aussi compter les 2 KC130J.

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  • 2 weeks later...

L'Espagne s'est engagée à acheter 27 A-400M. Actuellement, nous avons déjà 14 unités et nous voulons vendre les 13 autres (que nous achèterons par contrat). Vendredi, le ministre de la défense a annoncé que nous garderions 3 unités de ce lot. Au total nous gardons 17 A-400m et nous vendrons ou garderons 10 A-400M. Il semble probable qu'un échange entre des A-400M et des FA-50 coréens ou des M-346 italiens aura lieu.

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