Umbria Posté(e) le 17 novembre 2019 Share Posté(e) le 17 novembre 2019 Seuls les PPA Full et Light + seront équipés des missiles anti-navires à l'avant; Pas les otomat MkIIA basiques, mais une nouvelle version TESEO mk-IIE "Evoluto" avec double portée (360km), radar AESA et que sais-je. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 (modifié) Il y a 12 heures, ARMEN56 a dit : Ben moi l'étrave , je la trouve hachement bien Elle est superbe , ce bateau est assez beau globalement, ce qui le tue c'est cette espèce de massif démesuré . Mais à quoi ils pensaient en dessinant ça? En plus pour la stabilité Modifié le 18 novembre 2019 par Fusilier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 Il y a 3 heures, Fusilier a dit : Elle est superbe , ce bateau est assez beau globalement, ce qui le tue c'est cette espèce de massif démesuré . Mais à quoi ils pensaient en dessinant ça? En plus pour la stabilité Il est fait mention d'un cockpit du fait du resserrement du massif avant : intérêt ergonomique : "There's a distinctive cockpit design on the bridge, allowing 2 navigators to do the work of 8 on a FREMM. Like this:" Pour le reste il y a probablement pas mal de vide dans ce massif avant... Il y a 9 heures, Umbria a dit : Seuls les PPA Full et Light + seront équipés des missiles anti-navires à l'avant; Pas les otomat MkIIA basiques, mais une nouvelle version TESEO mk-IIE "Evoluto" avec double portée (360km), radar AESA et que sais-je. Je ne trouve pas de trace de ce missile "evoluto" même sur le site mbda : tu aurais un lien ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 il y a 9 minutes, BPCs a dit : l est fait mention d'un cockpit du fait du resserrement du massif avant : intérêt ergonomique Je ne me referais pas au bateau italien, mais à l'USS Long Beach. Aux US on peut leur pardonner le Long Beach ils n'ont fait qu'un seul exemplaire et ça tenait beaucoup du proto après guerre ( tout missile etc) il y a 13 minutes, BPCs a dit : Il est fait mention d'un cockpit du fait du resserrement du massif avant : intérêt ergonomique : Oui, oui, une passerelle à 2 Ils croient travailler pour la marine marchande? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 il y a 1 minute, Fusilier a dit : Oui, oui, une passerelle à 2 Ils croient travailler pour la marine marchande? IHM évoluée... il y a 2 minutes, Fusilier a dit : Je ne me referais pas au bateau italien, mais à l'USS Long Beach. Aux US on peut leur pardonner le Long Beach ils n'ont fait qu'un seul exemplaire et ça tenait beaucoup du proto après guerre ( tout missile etc) Oui ce château tellement surélevé m'a tjrs impressionné Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 à l’instant, BPCs a dit : IHM évoluée... C'est ça et à la moindre merde ça ne marche plus... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 il y a 5 minutes, Fusilier a dit : C'est ça et à la moindre merde ça ne marche plus... Sur ce lien il parle de: Multiple non-rotating optical heads will be fitted on the four sides of the ship to provide 360° surveillance. https://www.naval-technology.com/projects/ppa-class-multi-purpose-offshore-patrol-vessels/ En faite avec 1x 127 1 x 76 et 2 x 25 mm toi qui aime bien les gros canons elle devrait te plaire Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 il y a 2 minutes, Scarabé a dit : toi qui aime bien les gros canons elle devrait te plaire M'en fous, ce bateau est laid et puis je ne n'aime pas les vitres dans ce sens. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 il y a 5 minutes, Fusilier a dit : M'en fous, ce bateau est laid et puis je ne n'aime pas les vitres dans ce sens. Les Vitres dans se sens donne une grande visibilité à la passerelle. Moi je trouve ça très efficace sur une passerelle à 2 pax de quart Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capmat Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 Il y a 5 heures, Fusilier a dit : Elle est superbe , ce bateau est assez beau globalement, ce qui le tue c'est cette espèce de massif démesuré . Mais à quoi ils pensaient en dessinant ça? En plus pour la stabilité C'était tout simplement une copie a l'identique du premier "château" du porte avion "Enterprise", château qui fut changé par la suite. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Salverius Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 Le 15/11/2019 à 14:44, Bechar06 a dit : Je réalise pleinement avec ces dernières photos que l'intégration totale de la passerelle avec le mat n'est pas particulièrement esthétique ... Mais je ne me place que du côté DESIGN, qui est pourtant une spécialité artistique italienne enseignée dès l'école primaire ! Le pas beau est peut-être efficace ? Tss tss, ce n'est pas beau les clichés. Les italiens savent faire moches! Démonstration: Faudra également expliquer aux italiens que depuis la disparition des galères en Méditerranée au XVIIIième, l'éperon n'est plus utilisé. 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 On voit pas bien s'il y a des ouvrant sur le bord de la passerelle ... c'est assez étrange. Le cockpit est assez étrange comme concept ergonomique ... mème en intégrant massivement de la réalité augmenté a l'intérieur de la passerelle. 20 minutes ago, Salverius said: Les italiens savent faire moches! Démonstration: Toi ... tu cherches les problème ... je sui un fan absolu du Multipla 1998 ... parfaitement adapté a la fonction ... ... fiable mécaniquement ... on en trouve encore en bon état aujourd'hui - bon ok l'intérieur en plastique bon marché est souvent détruit lol - 2 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lordtemplar Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 (modifié) 24 minutes ago, g4lly said: Toi ... tu cherches les problème ... je sui un fan absolu du Multipla 1998 ... parfaitement adapté a la fonction ... Pour etre fair play, on a aussi cree des monstruosite comme le Kangoo, par contre on a pas fait mieux que Ferrari ou Lamborghini. Les Italiens sont tres fort en design, par contre ce bateau est un laidron. Ils auraient du demander a Wally de le dessiner Modifié le 18 novembre 2019 par Lordtemplar Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Salverius Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 il y a 36 minutes, g4lly a dit : Toi ... tu cherches les problème ... je sui un fan absolu du Multipla 1998 ... parfaitement adapté a la fonction ... ... fiable mécaniquement ... on en trouve encore en bon état aujourd'hui - bon ok l'intérieur en plastique bon marché est souvent détruit lol - Je trouvais le parallèle intéressant: un véhicule moche, mais bourré de qualités... Peut être en sera t'il de même avec les PPA Italiens. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 3 minutes ago, Salverius said: Je trouvais le parallèle intéressant: un véhicule moche, mais bourré de qualités... Peut être en sera t'il de même avec les PPA Italiens. Je ne le trouve pas si moche le PPA ... ... c'est un peu différent. Mais en dehors de la passerelle cockpit c'est assez conservateur. Ce qui est étrange c'est le fourbi entre les cheminée avant et arrière ... ca tranche avec l'aspect très lisse du reste. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Salverius Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 à l’instant, g4lly a dit : Je ne le trouve pas si moche le PPA ... Tu ne peux pas comprendre: tu roules en Multipla! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 Just now, Salverius said: Tu ne peux pas comprendre: tu roules en Multipla! Meme pas ... ... si j'avais le temps je ferai bien un custom sur base Multipla ^_^ 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MIC_A Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 (modifié) Bah, même déguisé ça reste un ornithorynque, certes, de competition mais toujours aussi moche ! Pour le bateau, avec ce mix de galère Romaine la fonction éperonner a été rajouté en ultime défense. Je rejoint G4lly, coté furtivité ça pêche au milieu ! Modifié le 18 novembre 2019 par MIC_A Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Umbria Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 Il y a 3 heures, BPCs a dit : Je ne trouve pas de trace de ce missile "evoluto" même sur le site mbda : tu aurais un lien ? https://www.google.com/amp/s/www.trasporti-italia.com/focus/mbda-al-via-lo-sviluppo-del-nuovo-teseo/33323%3fview=amp Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 Le 15/06/2019 à 22:18, Fusilier a dit : Thaon de Revel , famille originaire du Comté de Nice , au 17e siècle un Tahon de Revel a été jurisconsulte au Parlement de Toulouse https://www.occar.int/launching-ceremony-first-ppa?redirect=/news%3Fpage%3D2%23news Bon encore une couche pour "Fusilier" ; je sais c'est pervers https://svppbellum.blogspot.com/2019/03/il-programma-dei-ppa-paolo-thaon-di.html 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 Ce rostre est sensé demeurer au dessus de la surface (sauf fort tangage) mais à déplacement maximal sur notamment le "Full" ... je me demande quel sera le franc bord de cet appendice et les contraintes que ceci pourrait engendrer sur le flotteur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 C'est bizarre de ne pas etre aller au bout de la logique ... et de ne pas avoir installé une étrave verticale ou équivalente d'un seul volume ... genre "axe bow" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 Il y a 7 heures, Scarabé a dit : Moi je trouve ça très efficace sur une passerelle à 2 pax de quart Par ce que tu trouves que deux pax en quart, sur un patrouilleur qui peut être amené à travailler en eaux resserrées et zones de fort trafic, c'est sérieux? Quand aux vitres inclinées de la sorte, j'ai comme quelques doutes sur le bien fondé en veille visuelle ; tu me diras qu'à deux ils auront assez à faire rien qu'avec les écrans Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 Just now, Fusilier said: Quand aux vitres inclinées de la sorte, j'ai comme quelques doutes sur le bien fondé en veille visuelle ; tu me diras qu'à deux ils auront assez à faire rien qu'avec les écrans C'est quoi le problème de l’inclinaison du vitrage? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 18 novembre 2019 Share Posté(e) le 18 novembre 2019 un peu d'histoire https://www.researchgate.net/publication/229498925_The_Earliest_Naval_Ram Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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