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F-22


rayak
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Je remets le couvert !!!

Le F-22 est LOURD.

D'une part, un certain "Riccioni" (qui passe son temps à démolir l'avion au Congré) révèle un poid à vide de 19,489t, et ensuite, sur eurofighter-typhoon.co.uk, les mecs rapportent ça :

About the newest information I think for the empty weight of F/A-22 today..........

http://helium.spk.usace.army.mil/ebs/Solicitations/W91238-05-R-0038%5CAm_2/am2.pdf

Page 9:

2.1.13.4 Pavement Design:

The Contractor is responsible to provide pavement design for the project area in accordance with Hill Air Force Base Facilities Design Standards and Geotechnical Support for Design report (see Attachment13).

The heaviest airframe in the facility will be an F/A-22 and they will be moved to different locations within the new ABDR. The empty weight of the airframe is 43,200lbs. All aircraft brought into the new facility will be empty weighted (i.e., no engines).

I'm not very sure, but the information below may be helpful:

POGO declared that the fuel fraction of F/A-22 today is around 29%; and since the internal fuel of F/A-22 now is around 8,000~8,100 kg, its estimated empty weight should be:

8,000~8,100 kg / 0.29 * 0.71 = 19,586~19,831 kg

http://www.pogo.org/m/dp/dp-fa22-Riccioni-03082005.pdf

http://www.d-n-i.net/fcs/doc/riccioni_paper.doc

http://www.pogo.org/p/defense/do-000812-f22.htm

Trois fois le même truc sous différentes formes.

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  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...

24 F/A-22, mais pourquoi faire ? C'est trop pour faire des tests (d'autant que l'USAF a déjà testé le F-22) et pas assez pour ressembler à un début de commande en masse...

24 F/A-22, c'est un escadron au complet. A noter que l'USAF a déja reçu 50 F/A-22 :

http://www.flightinternational.com/Articles/2005/09/30/Navigation/194/201881/FA-22+Raptor+No+50+joins+US+Air+Force.html

Ils seront déclarés opérationnels en Décembre normalement.

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Guest karim tarhbalouti

je pense que d'après la situation politique mondiale actuelle, les états unis n'ont pas vraiment besoin du f-22 (technologie stealth estc...). d'après ce que je sache, Al quaeda n'as pas d'avions de chasse n'est ce pas, c'est pour quoi je pense que les f-15 pouvait faire l'affaire encore 5 ans au sein de L'usaf. Mais.............. je pense qu'il y'aura au moins dans 5 ou 10 ans une guerre où le combat aérien y sera très impliqué. J'ai vu meme que Locheed martin envisage la construction du FB-22, version Chasseur bombardier du rator du meme style que les tornados IDS ou les vieux FB-111. :?: ;) :D j'attent vos avis et vos réponses

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  • 4 weeks later...

Dite moi!!! elles sont valables ,les donnés de rayons d'action du F-22A ? car: - Rayon d'action sans supercroisière ->595 mn (1102 km) - Rayon d'action avec 50 mn à mach 1.5 -> 455 mn (843 km) - Rayon d'action avec 100mn à mach 1.5 -> 405 mn (750 km) hé bé!!! (à comparé du Rafale : Rayon de combat :1 110 km ( carbu interne (?)) ; 1 500 km avec reservoirs externes (?), et 1 850 km avec ,en plus, les "conformal tank")

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Hum, je reprends Les chiffres sont sérieux, mais il le fait avec son carburant interne. C'est pas comme notre Rafale qui sera tout le temps chargé de réservoir. Je crois que 1100km pour le Rafale, c'est avec 3x2000L, bien chargé et au ras du sol sur tout le profil de mission (LO-LO-LO). :?

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  • 3 weeks later...

Je crois que 1100km pour le Rafale, c'est avec 3x2000L, bien chargé et au ras du sol sur tout le profil de mission (LO-LO-LO). :?

C'est pas "km" mais "nm" qu'il faut lire ;)

...ce qui fait pas loin de 1800 km. Le rayon d'action sans bidons doit avoisiner les 600nm.

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Merci Kiriyama Je pensait aussi à celui là bien que très performant au nivaux de l'avionique le SU-37 est je suppose quand même légérement en dessous du F-22 mais par contre pour le combat rapprocher je ne donne pas chère du F-22 ;) ;)

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