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L'Inde


Blacksheep
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Des petits su30  mki au menu du rafale, slurrp !  =)  ca doit être presque fini ?

http://blog.avionslegendaires.net/2010/06/des-sukhoi-su-30mki-en-france-pour-lexercice-garuda/

L’Inde va envoyer ses meilleurs avions de combat en France pour un exercice aérien conjoint qui se tiendra dans notre pays la semaine prochaine.

A côté des six Su-30MKI, l’Indian Air Force (IAF) envoie trois Ilushin-78 ravitailleurs en vol et un Ilushin-76 de transport lourd pour cet exercice, désigné « Garuda« , qui aura lieu à la base aérienne d’Istres du 14 au 25 juin. C’est la première fois que les avions de chasse Su-30MKI de l’IAF participeront à un exercice en France.

Le contingent de 230 aviateurs a été breiffé lundi par Central Air Command Senior Air and Staff Officer Air Marshal (rien que ça  ) S. Varthaman. Les forces aériennes françaises et indiennes seront accompagné par la Force aérienne de Singapour avec des appareils d’origine américaine F-16 Block 52 pour la série d’exercices « Garuda » qui ont débuté en 2003 et visant à renforcer les relations militaires entre les deux pays. Les Français déploieront sur le terrain des Mirage 2000 et des Rafales.

«Un exercice conjoint de cette nature améliore la compréhension mutuelle des opérations. Il affine également les aspects procéduraux et procure une expérience d’apprentissage formidable pour toutes les forces aériennes participantes. Elle permet également aux opérateurs de comprendre les capacités des uns des autres », selon le porte-parole de l’IAF

J'espere qu'on aura quelques info.

Il y a pas de raison qu'on ait pas un score à la Typhoon: ils partagent la meme phylosophie: gros radar, grosse SER =)

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L'Inde projette un achat supplémentaire de 42 chasseurs Su-30MKI.

Les forces armées indiennes envisagent d'acheter 42 chasseurs Su-30MKI en plus de ceux qu'elles possèdent déjà, a annoncé samedi le quotidien The Times of India, citant une source haut placée qui a requis l'anonymat.

Selon le journal, le gouvernement indien a approuvé début juin la proposition de débloquer près de 150 milliards de roupies (environ 2.6 milliards d'euros) pour l'acquisition d'un lot supplémentaire d'avions.

http://fr.rian.ru/defense/20100626/186967419.html

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ils ont pas participés à l'exercice les petits raffy ?

French Air Force Rafales did not participate in the just concluded Garuda-2010 air exercise, though it has been decided that four Rafales will fly to India at the end of next year for Garuda-2011.

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Non, c'est pour l'an prochain.

Indian Navy Fighter RFI: Lockheed To Respond With Both F-35B & C

http://livefist.blogspot.com/2010/06/indian-navy-fighter-rfi-lockheed-to.html

Lockheed-Martin plans to respond to the Indian Navy's recent RFI for a new generation carrier-based figher with two parallel dockets on the STOVL F-35B and the carrier variant F-35C. While it was initially thought that the F-35B would be the variant offered (since it appeared a logical replacement for India's Sea Harrier jump jets), Lockeed-Martin Biz Development (India) VP Orville Prins told a group of journalists today that Lockheed-Martin is conducting simulation and analysis studies to support the team's supposition that the F-35C -- built for a steam catapult launch off aircraft carriers -- is also capable of short take-offs from ski-jumps. The simulation and analysis will take into account various stress and strain parameters. The RFI to Lockheed-Martin simply requested information on the RFI, and did not specify a variant. While LM has provided the Navy with programme-level briefings it will shortly begin a round of technical briefings on both the F-35 variants it plans to offer.

Prins cannot resist a swipe at the Saab folks. Asked about the other potential contenders in the Indian Navy fighter competition, he scoffed, "The Sea Gripen? What are they talking about? That's a paper plane."

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  • 2 weeks later...

quelques bruits de couloirs au sujet de la competition indienne:

Une délégation indienne était à Brasilia avec le ministre Nelson Jobim [MinDef] et le commandant Saito [chef de la FAB]. Quelques points sur l'évaluation MMRCA ont émergé des conversations entre membres de deux groupes:

1. La situation du Gripen NG face à la concurrence est confuse. On ne sait pas s'ils [les indiens] vont accepter les résultats de l'évaluation. Le texte initial est très clair: les tests doivent être faits avec le modèle présenté par la Suède pour la compétition et cela n'a pas été fait. La batterie de tâches a été effectuée par le modèle "C" et des tests faits a Leh avec le démo Gripen non équipé du radar prototype Raven. Aucun d'entre eux n'est considéré comme représentant le NG.

2. Les concurrents nord-américains, le Rafale et le MiG35 ont accompli l'ensemble des missions demandées. Le combattant français n'a effectué que la moitié des vols utilisés par le F/A-18 E/F afin de remplir toutes les missions, en mesure de prouver le concept omnirole.

3. Le Typhoon eu des difficultés à accomplir l'enveloppe des missions d'attaque au sol, mais a été excellent dans les missions d'interception et de combat aérien.

4.A la célèbre base de Leh, les moteurs F414 du F/A-18E/F ont mal opéré. Il y a eu également des problèmes avec le MiG35 (contrairement à ce que j'avais soulevé devant). À ce stade, comme cela s'est produit avec le Mirage 2000H (uniquement sur l'exploitation à pleine charge sur le site durant les conflits de Kargill), le Rafale a montré la supériorité sur les autres concurrents, en utilisant seulement la moitié de la piste utilisée par les F/A-18E/F pour les décollages et atterrissages. Les Indiens n'ont pas commenté la performance du combattant suédois parce qu'ils reflechissent encore pour savoir si les données obtenues seront prises en compte.

Il existe une dichotomie entre le gouvernement et la Force aérienne. L'idée est d'utiliser le programme pour développer des liens plus étroits avec les États-Unis. Sur le plan technique, la Force aérienne pense que cela pourrait être néfaste au processus de rééquipement, puisque des paquets technologiques majeurs sont inclus le transfert de technologie. Vous voyez, il y a de la confusion partout.

Hugs

Pepe

http://defesabrasil.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=13152&start=42555

A prendre avec précaution, la personne qui rapporte ces "rumeurs" est selon moi fiable mais ce ne sont evidemment pas des informations de première main.

Pour info:

Pedro Paulo Rezende est un journaliste bresilien (Valor, Jane's Defense ... mais actuellement en preretraite je pense) proche du pouvoir brésilien.

http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,10820.msg447066.html#msg447066

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Apparemment, d'après les rumeurs du "camp Eurofighter", justement, à Leh, l'Eurofighter a fait mieux que le Rafale. Sur le forum Eurofighter-typhoon, j'en ai alors profité pour dire que j'étais ravi de voir que le Rafale était la référence à battre jusque là...  :lol:

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belle video reportage sur l'exercice garuda, en anglais allemand

The RSAF ground support crew play a critical role in keeping the RSAF's fighter jets flying high. See how they performed in Exercise Garuda, an air combat and air defence exercise, held in Southern France.

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  • 2 weeks later...

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news/asd/2010/07/28/03.xml&headline=U.S. Navy Receives F/A-18 With HAL-built Door

BENGALURU, India — The U.S. Navy has received its first Boeing F/A-18 fighter fitted with Hindustan Aeronautics Ltd.’s (HAL) gun-bay door.

The aircraft was delivered July 20, a Boeing official said.

The gun-bay door agreement is the first military contract between Boeing and Bengaluru-based HAL, and is a direct result of Boeing’s industrial participation commitment to India, which includes creating jobs with indigenous companies, the official said.

HAL has delivered five sets of doors to Boeing so far, and more than a dozen additional doors are being built at HAL’s Bangalore facility, a company director said.

“We hope to ship the remaining as per the original contract signed in 2008 and are confident of getting additional orders,” the official told AVIATION WEEK. According to the agreement, HAL would provide Boeing with $1 billion in aircraft components.

The F/A-18 is also among the contenders for India’s medium multi-role combat aircraft (MMRCA) requirement.

In February, Boeing also signed a $4.5 million deal with HAL for weapons bay doors for eight P8-I maritime reconnaissance and anti-submarine aircraft. Delivery is set to begin by year’s end.

“Boeing and HAL share a very strong relationship, and our timely delivery of quality products have become a further boost to future programs. Barring a couple of very minor issues, so far everything has gone as per the script,” the HAL official said.

Meanwhile, Boeing said it successfully completed the final design review for the P-8I on July 16.

This locks in the design for the aircraft’s radar, communications, navigation, mission computing, acoustics and sensors, as well as the ground and test support equipment.

It also paves the way for the program to begin assembling the first P-8I aircraft

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India Orders 57 Hawk Jet Trainers From BAE.

India has ordered 57 Hawk jet trainers from BAE Systems in a deal worth more than 500 million pounds, British Prime Minister David Cameron announced during a visit to New Delhi.

The contract covers 40 aircraft for the Indian Air Force and 17 for the Indian Navy. All of the aircraft will be assembled in India by Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

http://www.defensenews.com/story.php?i=4726673&c=ASI&s=AIR

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interminable c'est le mot,

http://info-aviation.com/?p=5551

L’Inde doit impérativement remplacer sa flotte de MiG-21. Un appel d’offres a été lancé auprès des principaux avionneurs internationaux mais la lenteur du processus semble interminable.

Une fois de plus, la vitesse n’est pas un critère essentiel. L’Inde rencontre souvent des problèmes de procédure avec de longs retards bureaucratiques et des accusations de corruption.Le temps nous dira si les objectifs du ministère de la Défense indien sont satisfaits, et si le processus d’attente de près de 6 ans pour un appel d’offres verra le bout du tunnel. En attendant, la flotte de combat de l’Inde continue de se détériorer, tandis que celle de la Chine et du Pakistan continuent de croître.

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C'est con que ça n'ait finalement aucun rapport avec la décision finale!  O0

Faut pas se leurrer, les évaluations en Inde, c'est un peu comme les urnes dans Asterix en Corse: on remplit tout ça bien comme il faut, après on balance le tout à la flotte et c'est celui qui tape/paye le plus qui l'emporte.

Il va bien falloir que les Indiens fassent quelque chose contre leur énorme corruption, où ils vont finir par devenir Chinois ou Pakistanais avant même de s'en rendre compte.

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New fighters for Indian Air Force

7 Aug 2010, 1910 hrs IST, AGENCIES

After exhaustive trials of six fighter jets, Indian Air Force (IAF) has made its choice clear to the Government on the kind of fighter jets needed. Frontrunners for the force are French fighter Dassault Rafale and the Eurofighter Typhoon built by the European consortium. Bernhard Gerwert, Chief, EADS, says “If you are taking into account the portfolio of EADS we can bring the bridge between civil aviation and military aviation.” But the Americans and Russians have lost out. Boeing’s F18 no longer a frontrunner and Sweden’s Gripen too falling off the Indian radar.

Despite MiG 35s big thunder, its engine failing to impress while the F-16, according to the IAF has no future. Another reason favouring Rafale and Eurofighter is political. Thomas Matussek, German Ambassador, “We regard India as a strategic security partner and this is why we do not insist on an end user monitoring agreement period.” So when the mother of all defence deals is signed for the 126 Multi-Role Combat Aircraft either Rafale or the Eurofighter will fly away with the Rs 42,000 crore deal.

http://www.timesnow.tv/New-fighters-for-Indian-Air-Force/articleshow/4351233.cms

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6 C-17 en plus des 10 déjà commandés.

Image IPB

India to buy six more C-17 airlifters from US

   New Delhi. The Indian Air Force (IAF) will buy six more C 17 Globemaster III transport aircraft in addition to the 10 already being acquired.

   Air Chief Marshal P V Naik has told India Strategic that these aircraft would also be purchased through the Government-to-Government route under the US Government’s Foreign Military Sales (FMS) programme.

   The US Air Force (USAF), which is the nodal agency for the aircraft sale in this case, has already demonstrated the capability of the C 17, and met the IAF requirements. One C 17 was also brought to India in June, and was made to land and take off from a short field in Himachal as also from Leh in Jammu & Kashmir.

http://indiastrategic.in/topstories683.htm

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  • 2 weeks later...

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