Libanais_75

Armée de l'air des E.A.U

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Que les Américains essaient de limiter la technologie de l'armement qui part pour les EAU ?

Ca risque surtout de donner des ailes à ceux qui ne veulent pas intégrer d'Armement US sur le Raffi .

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ca devrait aider l offre mica/meteor,si les usa mettent de batons dans les roues des EAU, etc..

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ca devrait aider l offre mica/meteor,si les usa mettent de batons dans les roues des EAU, etc..

Les émirats ont déjà du Mica et du Black Shaheen/Scalp EG, donc MBDA peut très bien proposer comme offre du Meteor.

Mais avec cette histoire de contrat d'avion d'entraînement et les pressions US, les américains ne veulent pas partager le gateau au vu des recessions mondiales.Ils ne font aucun cadeau y compris avec leurs plus proches alliés.

Pendant ce temps -là, Washington place des C17, des Super Hercules et des F15 dans la région. ;)

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Surtout que les Américains espéraient vraiment placer le T-50 aux EAU! Ils n'allaient donc faire aucun cadeau, c'est certain!

Les EAU devaient être les clients de lancement du Makko, puis du T-50 et enfin du M-346. D'ailleurs, Boeing ne s'était pas allié à Aermacchipou commercialiser le M-346 dans le Golfe ou en Asie, je sais plus?

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Les EAU vont se doter d'une patrouille acrobatique nationale équipée de ......

10 x Aermacchi MB-339A !!!! de couleur "Noir et Or"

C'est Alenia Aermacchi qui va fournir aux EAU 10 x MB-339A ( 6 + 4 ) reconditionnés

et optimisés dans le rôle "acrobatique" pour cette nouvelle patrouille.

http://www.aviationnews.eu/2010/07/27/alenia-aermacchi-aircraft-chosen-for-the-united-arab-emirates-national-aerobatic-team/

Mes commentaires :

Les MB-399A reconditionnés proviennent certainement des surplus de L'Aeronautica

Militare Italiana. Probablement des cellules avec peu d'heures de vol.

Je présume que cette patrouille sera composée de 6 ou 7 avions. Les autres appareils

seront des "spares" sur le 10 commandés.

Plusieurs pilotes des EAU ont déjà une expérience sur MB-339A puisque que Dubai en

avait commandé 6 exemplaires et ceux-ci sont toujours en service au sein de la Force

Aérienne Émiratie pour leur école d'instructeurs.

Il s'agit vraisemblablement d'un "geste" ( un don ? ) de Alenia Aermacchi envers les EAU

pour faciliter la finalisation et la signature du contrat pour 48 X M-346 Master actuellement

en attente pour cause de mésentente contractuelle entre les parties.   

Dossier à suivre

;)

SharkOwl

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Je ne trouve pas l'article vraiment rassurant.

J'ai l'impression que ça ressemble à ça "ok, ils vont signer, mais peut-être pas à temps pour nous sauver". L'enjeu du contrat est devenu extrêmement clair maintenant !  :-[

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S'ils sont pret a financer les etudes de facon a ce qu'on puisse mettre plus d'inges sur les projets pour avancer plus vite, c'est peut-etre jouable ?

Par contre je pensais que les 2k-9 etaient deja NATO compatible, ca parait impensable qu'ils ne le soient pas, on pourrait peut-etre les garder pour les opex en Afrique si on arrive pas a les revendre tel quel ?

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Je ne trouve pas l'article vraiment rassurant.

J'ai l'impression que ça ressemble à ça "ok, ils vont signer, mais peut-être pas à temps pour nous sauver". L'enjeu du contrat est devenu extrêmement clair maintenant !  :-[

Ni rassurant, ni inquiétant, il pose juste clairement la démarche des UAE :

"A baseline for them is that the UAE rafale should be a quantum leap in every area compared to the F16 block60. Not just a little bit better. So it is not the type of negotiation where the price is the main factor. The main criteria is max performance."

Ils veulent le meilleur du meilleur du concept et des capacités techniques de l'appareil, ma foi, si nous allons au bout grace à eux dassault pourra proposer un rafale dont il n'aura pas à rougir. Je ne peux pas croire que les autres clients potentiels ne lorgnent pas sur cette version possible.

Comme c'est souligné, ils refont ce qu'ils ont fait avec le -9.

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Un M88 9t,  un AESA ++, un super spectra, eh ben !

en clair la france voulait un avion bon sur toutes les missions, les EAU veulent un rafale qui soit le meilleur sur toutes les missions.

ca promet  =)

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Ils veulent un croiseur interstellaire ou un chasseur ?  :lol:

Ce que dit le général, c'est que les EAU en sont au choix entre le Méga Rafale, et le Rafale qui se mélange bien avec les notres.

Le soucis du Méga Rafale, c'est qu'il nous coûterait excessivement cher, et nous cause de grosses difficultés financières. Il nous intéressera, mais juste pas si tôt !

L'autre solutions, raisonnable, est juste ça : trop parfaite pour être vraie.  :lol:

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Vu que la France essayer de placer son Rafale coute que coute les autres en profitent

je pense que la comédie est finie, Sarko a du mettre le ohla, préparons nous à rapatrier nos hommes !

UAE May Ditch Rafale

Hornet a Surprise Competitor for $10B Deal

http://www.defensenews.com/story.php?i=4775556&c=FEA&s=CVS

et c'est plutôt pas mal, vendre à perte et surtout à des gens sans aucun respect!

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C'est leur maniere à eux (EAU) de nous remercier pour la base aux EAU... on a droit à des Rafales plus rapidement... merci!

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Un M88 9t,  un AESA ++, un super spectra, eh ben !

en clair la france voulait un avion bon sur toutes les missions, les EAU veulent un rafale qui soit le meilleur sur toutes les missions.

ca promet  =)

les uae veulent le rafale de 2020,  bah ils attendront jusque là si ils veulent pas mettre la main à la poche,  au fait les ricains reprennent leurs F16 si ils vendent des SH?

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Vu que la France essayer de placer son Rafale coute que coute les autres en profitent

coute que coute?

heuu nan, au Maroc dassault n'a pas fait beaucoup de concessions, donc le rafale ne sera pas vendu coute que coute!

;)

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Pas la peine de paniquer!

Le coup du "le SH a déjà tout ce qu'on veut !", j'arrive pas à le digérer. Ok, l'AESA est plus costaud, ok il a déjà un moteur de 9T de poussée. Mais tout d'un coup, ils oublient la plate-forme, et la cohérence de l'ensemble.

Est-ce qu'on choisit un avion parce qu'il a un viseur de casque ? Faut rouvrir l'usine des Bréguet XIV, il y a un coup à faire.

Manipulation, ou négociation ? Entre des Américains qui rêvent de ce qu'on lit dans les journaux, des UAE qui ne veulent pas servir de vache à lait, et chez nous une incapacité à franchir le pas... :-[ Beau bazar cette histoire, mais je peine à imaginer que le SH puisse faire l'affaire, et les émiriens doivent en avoir une idée. C'est pas très amical tout ça, c'est clair.

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Je suppose que les francais sont trop cher ou il ne veulent pas financer les evolutions, il faut un concurrent pour faire pression.

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