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AIR-DEFENSE.NET

Un peu d'humour en images et vidéos !


Mani
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Cadrage favorable et prise de risque mesurée mais extrême (l'appareil venant de gauche passe quelques dizaines de mètres derrière, dans le sillage de celui qui vient de droite).

Sur le cliché, vu le braquage des gouvernes du F-16 en avant plan, ainsi que sa trajectoire matérialisée par la fumée, il est déjà hors de danger de collision.

Ah cool ! Merci pour les détails ;-)

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ne polluons pas le fil du F35...

F-35B, Secrets revealed

There has been much controversy of late about possible redundancy regards developing a second engine for the F-35B. Through the magic of photo shop the secrets behind that system of propulsion can now be revealed. It would appear to be the same concept being applied to our current economic situation, which begs the question, “Will it fly?”

Image IPB

http://chucksfootnotes.com/?p=250

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Je verrais assez bien une marche arrière, sans visibilité, sur un axe formant biseau avec le fossé (venant de la gauche). Ca me parait compatible. Chute en biais, et stabilisation à plat. Je ne serai pas surpris si l'on m'annonce des blessés légers dans l'équipage, avec quelques dents cassées, entre autres.

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Oh p*tain Comment il a fait son compte ??  :O

Et surtout comment le sortir du foutoir

A voir ce qu'il y a de l'autre côté, mais pour sortir le char, on peut imaginer creuser un peu la terre, couler une chape suffisamment résistante, "savonner" le tout avec une substance suffisamment glissante et traîner le char avec des tirfors... M'enfin, ça ne se fera sans doute pas sans quelques "dégâts".
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Image IPB

L’image a été prise à la Walnut Ridge Army Flying School, en novembre 1945. Cette base était l’une des sept écoles de l’U.S. Army Air Forces établie en Arkansas pour former en grand nombre des pilotes. Walnut Ridge accueillit durant son existence 5,310 aspirants, dont 4,641 furent qualifiés comme pilote

Source : http://blog.avionslegendaires.net/2012/03/photo-plantation-sauvage-davions-militaires/

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