Eurofighter

[mgtstrategy]

Outch, dans les dents 

 

http://www.business-standard.com/article/pti-stories/negotiations-on-with-dassault-for-fighters-jets-iaf-chief-113121200329_1.html#.Uql0VZ7E2jM.twitter

 

Le Rafale surclasse le Eurofigther, dixit le CEEMA de lInde. Nego toujours en cours

[Raoul]

EADS ‏@EADSgroup 20m

RT @telegraph: This is the view from the cockpit of Britain’s newest Typhoon jet fighter

Tiens je ne pensais pas qu'il avait un manche à balai central, mais plutôt 2 latéraux comme sur les avions modernes... 

A moins que ce soit le Rafle qui fasse exception et que le manche central reste la norme, même pour les avions modernes ???

[syntaxerror9]

Le F-35 a aussi un mini manche latéral.

Mais les anglais ne font rien comme les autres...;)

Au passage, même s'il me semble moins ergonomique que celui du Rafale, je trouve le cockpit du Typhoon très beau.

Modifié le 12 décembre 2013 par syntaxerror9

[prof.566]

Apparemmment certains pilotes préfèrent en rester au manche central classique. Je discutais l'autre jour via twitter avec un ingé intalien qui a participé à la création de ce cockpit. Lui avait proposé un cockpit grand écran pour le T3, mais pas les sous. Sinon, il semblait très fier de la symbologie...

Quand au concept écran tête myenne collimaté à l'infini, il ne sait pas qu'en dire, concept unique en son genre...

[syntaxerror9]

La tête moyenne collimatée à l'infini est un sacré truc!

C'est comme le HUD couleur présenté par la DGA, il y a un an ou deux, ça m'a beaucoup impressionné

[mgtstrategy]

http://www.theguardian.com/world/defence-and-security-blog/2013/dec/11/uk-arms-the-gulf-typhoon-aircraft

 

Le Guardian: coup de froid sur les ventes d'armes UK ds leGolfe.

[prof.566]

La tête moyenne collimatée à l'infini est un sacré truc!

C'est comme le HUD couleur présenté par la DGA, il y a un an ou deux, ça m'a beaucoup impressionné

D'ailleurs si je ne m'abuse, le viseur visionix serait en couleur aussi non?

[syntaxerror9]

C'est quoi visionix, jamais entendu parlé de ce viseur?

[Castor]

http://www.theguardian.com/world/defence-and-security-blog/2013/dec/11/uk-arms-the-gulf-typhoon-aircraft

 

Le Guardian: coup de froid sur les ventes d'armes UK ds leGolfe.

 

La partie que je trouve interessante c'est aussi la suivante : "The Saudis, the UK's largest arms customer, have bought 72 Typhoons, and the Omanis 12 in a deal backed by a UK government guaranteed loan of £2bn."

[mgtstrategy]

Oui, tout comme on aurait du faire au Maroc........

[pascal]

Intéressant post me semble-t-il de WARBIRD sur le forum CHECK SIX

 

Seuls les Typhoons anglais tranche 1, ont une capacité air-sol limitée.
Le hardware des tranches 1 interdit l'upgrade P1E qui permet au Typhoon d'être pleinement air-sol
Les anglais sauf changement de dernière minute retireront les 55 tranches 1 vers 2019 ce qui prouve que ces avions ne sont pas compatibles avec les tranche 2

http://forum.keypublishing.com/showthre ... ce-re-born

Le tranche 2 est bien mutltirole mais est incapable de s'accommoder de l'AESA
Le tranche 3 aura bien dans le futur L AESA et les réservoirs conforme mais c'est paradoxalement l'avion qui sera le moins commandé.
Seuls 40 des 160 achetés par les anglais seront des tranches 3

Par comparaison, tout les F-35 commandés sont au même standard, il ne leur manque que la mise à niveau software pour être opérationnel et encore certains tests pour ouvrir l'enveloppe de vol.

[mgtstrategy]

2019: quel gachis... Nimrod version 2.

[Klem]

Au final le typhoon est quand même être un cran en dessous du rafale en matière de conception: même les rafale F1 ont pu être modernisés!

[Eise]

N'empêche que le cockpit du typhoon est plus spacieux que celui du Rafale. Il a au moins ça ;)

[g4lly]

N'empêche que le cockpit du typhoon est plus spacieux que celui du Rafale. Il a au moins ça ;)

Ca c'est forcément une spec allemande :lol:

[prof.566]

C'est quoi visionix, jamais entendu parlé de ce viseur?

http://www.thalesvisionix.com/wp-content/uploads/ThalesVisionix_Scorpion_brochure_web.pdf

 

[Kiriyama]

J'ai l'impression que le HUD et l'instrumentation centrale prennent beaucoup de place et que la visibilité vers l'extérieur en est affectée.

[FATac]

J'ai l'impression que le HUD et l'instrumentation centrale prennent beaucoup de place et que la visibilité vers l'extérieur en est affectée.

 

Le point de vue de la photo est, sensiblement, à hauteur du dernier bouton de chemise ou du noeud de cravate. La visibilité à hauteur d'yeux est toute différente.

 

Quand à l'espace dans le cockpit, je crois avoir déjà été taquin avec ça. ;)

[Kovy]

Tiens je ne pensais pas qu'il avait un manche à balai central, mais plutôt 2 latéraux comme sur les avions modernes... 

A moins que ce soit le Rafle qui fasse exception et que le manche central reste la norme, même pour les avions modernes ???

 

A part les chasseurs Lockheed Martin (F-16, F-22, F-35) et le Rafale (qui a copié le F-16 :P) tous les autres ont un stick central.

On notera également que les Russes ont essayé le sidestick sur le proto su-37, mais ils n'ont finalement pas franchi le pas sur les productions actuelles de su-30, su-35 et autres mig

 

[Klem]

Le sidestick doit être plus reposant a utiliser pour le bras droit que le manche à balai traditionnel, sous un fort facteur de G ou sur une mission longue c'est sans doute un gros plus pour le pilote.

[Castor]

Mais le sidestick tu peux pas le prendre a deux mains !

Modifié le 13 décembre 2013 par Castor

[Raoul]

A part les chasseurs Lockheed Martin (F-16, F-22, F-35) et le Rafale (qui a copié le F-16 :P) tous les autres ont un stick central.

On notera également que les Russes ont essayé le sidestick sur le proto su-37, mais ils n'ont finalement pas franchi le pas sur les productions actuelles de su-30, su-35 et autres mig

 

Merci pour ces précisions. 

[FATac]

Mais le sidestick tu peux pas le prendre a deux mains !

 

Mais pour quoi faire ?

[Eise]

C'était bien quand tu avais pas les cdve. Maintenant. Plus besoin de tirer comme un boeuf :)

Sinon pour la visibilité du cockpit du rafale. Il faut voir aussi qu'elle assiette de vol il a. Si il a le nez légèrement bas en palier, alors tu as une bonne visibilité.

[Castor]

Arf même avec les CDVE, faut voir les videos cockpit du crazy dance sur 2000, le type est accroché a son manche. Ca doit pas arriver tout le temps, mais ca arrive quand meme.