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L'Inde


Blacksheep
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Tiens, y en a un qui se promene  :rolleyes:

http://livefist.blogspot.com/2010/10/french-defence-chief-on-rafale.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

Monday, October 18, 2010French Defence Chief On The Rafale

Was at a press event with visiting French Chief of Defence Staff, Admiral Édouard Guillaud, this evening. Apart from a lot of questions on Afghanistan and the Indian Ocean, the Admiral responded to a question about the MMRCA competition by saying, "I am not going to raise the curtain on any specific discussions. Of course it is preferable that India operates the same equipment as us. It would contribute to better interoperability. The Rafale is one of the finest fighter jets in the world right now. India has purchased Mirage-2000s in the past, which continue to be some of the best fighter-bombers in the world. We have always been on India's side strategically."

Admiral Guillaud will also be visiting the Mazagon Dock in Mumbai tomorrow, the yard where India is in the process of license building six Scorpene-class submarines. The long-pending contract to upgrade the Indian Air Force's Mirage fleet stands to be concluded and signed when President Sarkozy visits early December.

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Boeing confident with Indian Super Hornet

http://www.flightglobal.com/articles/2010/10/20/348715/boeing-confident-with-indian-super-hornet-bid.html

"I think it will be the heavy twins," he says, referring to the Super Hornet and rival offers with the Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon and RSK MiG-35. "They're looking for more serious medium combat aircraft, in weight and performance," he says.

With India having completed in-country flight evaluations of the six candidate airframes, McCrary believes a shortlist will be issued next year to narrow the field, most likely after the Aero India air show in Bangalore.

Boeing also continues to answer requests for information about the Super Hornet from the United Arab Emirates about its new fighter requirement. France is also pursuing a proposed sale of its Rafale to the UAE's air force

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  • 3 weeks later...

Bah ! d'après les infos qu'on peut en faire, pour ma part,  le f16, mig35, gripen, me semblent hors course,

sauf suprise. :'( ok ok  ok come back! =)

ca devrait se jouer entre le rafale,ef2000,f18,  dans l'histoire j'ai l'impression que le tyffie fait le lievre, le rafale et le f18, c'est pas le meme type d'avion.

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Nov 6/10: During Obama’s trip to India, an initial agreement is signed for 10 C-17s, with further details to be worked out. A White house statement says that:

“The Boeing Company and the Indian Air Force have reached preliminary agreement on the purchase of 10 C-17 Globemaster III military transport aircraft, and are now in the process of finalizing the details of the sale. Once all have been delivered, the Indian Air Force will be the owner and operator of the largest fleet of C-17s outside of the United States. This transaction is valued at approximately $4.1 billion, all of which is U.S. export content, supporting an estimated 22,160 jobs.”.

Nov 9/10: India Defence cites Indian media reports quoting IAF chief Air Chief Marshal P.V. Naik:

“After we have evaluated the performance of the 10 C-17s, we will take a decision on whether to order another six.”

10+6=16 C-17 pour l'Inde.

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Chasseur russo-indien de 5e génération: le contrat de conception signé d'ici la fin de l'année.

NEW DELHI, 18 novembre - RIA Novosti

La Russie et l'Inde pourraient signer en décembre un contrat de conception préliminaire d'un chasseur de cinquième génération, a annoncé le vice-premier ministre russe Sergueï Ivanov.

Selon lui, lors d'une réunion de la commission bilatérale sur la coopération militaire et technique, qui a eu lieu en octobre dernier, la partie indienne a annoncé à ses partenaires russes qu'elle envisageait d'achever d'ici la fin de l'année toutes les procédures indispensables à la conclusion du contrat.

"La commission russo-indienne sur la coopération militaire et technique a récemment tenu sa dixième réunion. La partie indienne a confirmé avoir élaboré un projet de contrat prévoyant la mise au point d'un avant-projet d'avion. En cas d'accomplissement de toutes les procédures requises en Inde, le contrat sera signé en décembre prochain, à l'occasion de la visite du président russe dans ce pays", a indiqué M. Ivanov.

Début octobre, le patron du conglomérat public russe de hautes technologues  Rostekhnologuii, Sergueï Tchemezov, a déclaré aux journalistes que le contrat de conception conjointe d'un chasseur de cinquième génération pourrait être signé avant la fin de l'année.

http://fr.rian.ru/defense/20101118/187904720.html

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  • 2 weeks later...

Le chef de l'Etat en Inde : la modernisation des 51 Mirage 2000 indiens sera évoquée

La modernisation de 51 Mirage 2000 de l'armée de l'Air indienne par Thales, pour environ 1,5 milliard d'euros, devrait être évoquée lors du voyage officiel de Nicolas Sarkozy en Inde, en fin de semaine. Toutefois, selon Les Echos, aucune signature de grand contrat n'est à attendre.

30 novembre 10 - Les Echos

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http://www.lepoint.fr/economie/la-grande-moisson-de-la-france-en-inde-06-12-2010-1271532_28.php

Dans la défense, "trois contrats ont avancé de manière significative" pour un montant de 5 milliards d'euros, a également fait valoir l'Élysée, citant la modernisation par Dassault et Thales de 51 Mirage 2000 de l'armée indienne, le codéveloppement de missiles pour les équiper, le codéveloppement également d'un missile sol-air et d'un moteur pour avion de chasse.

Quelqu'un sait de quels missiles et moteur il s'agit ?

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L'un des contrats, qui n'ont pas encore été finalisés, portent sur la modernisation par Dassault et Thales de 51 Mirage (1,5 milliard d'euros) et sur l'équipement de missiles dont ils seront dotés (700 millions d'euros).

Les deux derniers concernent le codéveloppement d'un missile sol-air (2 mds EUR) et le codéveloppement d'un moteur pour un avion de chasse, un contrat évalué à entre 500 et 700 millions d'euros.

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Tiens ? Quelle avion de chasse, je croyais que le tejas s'interessait au f414

http://www.lefigaro.fr/societes/2010/12/06/04015-20101206ARTFIG00417-inde-des-contrats-geants-pour-les-societes-francaises.php

• Safran : entre 500 et 700 millions d'euros

Enfin le groupe Safran, spécialisé dans les moteurs et les équipements aéronautiques, négocie le co-développement avec l'Inde d'un avion de chasse pour un montant compris entre 500 et 700 millions d'euros

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La vie du Tejas a traversé plusieurs tourmentes.

Celle de la motorisation est très intéressante. Jusqu'en 2008, le moteur du Tejas devait être le Kaveri, puis à cette époque ils ont changé d'avis et se tournent donc vers du F414 aux dernières nouvelles. MAIS le Kaveri n'est pas enterré, et là, la Snecma est dans le coup pour aider GTRE. Il se pourrait que le moteur indien utilise le cœur du M88 (dernière version).

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Peut-on dire que si le contrat de rénovation des 2000 + un hypothétique deal avec Eurocopter signe la fin des Rafales en Inde? (tous les oeufs dans le même le panier, besoin d'équilibrer les contrats en fonction de l'influence géopolitique, etc...).

Perso, je m'étonne encore du peu d'intérêt des Indiens pour l'uniformisation de leur flotte. Ils semblent aller vers des Jaguars, des 2000, des Su-30, des Mig-29K, des Pak-Fa, des Tejas et des MRCA.  7 Types ! (sans compter Patmar, transport, awacs, ravitailleur etc...)

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Peut-on dire que si le contrat de rénovation des 2000 + un hypothétique deal avec Eurocopter signe la fin des Rafales en Inde? (tous les oeufs dans le même le panier, besoin d'équilibrer les contrats en fonction de l'influence géopolitique, etc...).

Dans ce cas, les russes sont mal barrés avec tous les Su30 et Pak FA qu'ils ont vendu.

Perso, je m'étonne encore du peu d'intérêt des Indiens pour l'uniformisation de leur flotte. Ils semblent aller vers des Jaguars, des 2000, des Su-30, des Mig-29K, des Pak-Fa, des Tejas et des MRCA.  7 Types ! (sans compter Patmar, transport, awacs, ravitailleur etc...)

Uniformiser c'est bien pour faire des économies d'échelles. Pour avoir un stock de pièces détachés et suffisamment de spécialiste sur l'avion. Mais pour l'Inde, ils peuvent largement se permettre de faire des économies d'échelles avec plusieurs avions. En France on prévoit à peine 200 avions répartis entre les rafale et mirage 2000. Les indiens ont plus d'une centaine de SU30 (je dirais même plus de 200 mais ce serrait à confirmer) et plus d'une centaine de Jaguar. Ils vont aussi avoir plus d'une centaine de Tejas, de PaK-FA et de MRCA.

Pour le Mig29K, il s'agit d'un avion de la marine donc d'une force aérienne indépendante qui n'a pas du tout la même logique. Le pire, c'est que même cette force aérienne peut quasiment faire des économies d'échelles sur plusieurs appareils (ils veulent 2 GAN donc probablement 100 à 150 avions)

En fait ce ne sont que les mirage 2000 qui font tache et n'atteigne pas la taille critique permettant de faire des économies d'échelles. Enfin suivant les rumeurs les mirage 2000 indiens servent à des missions originales (comme la dissuasion nucléaire)

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Perso, je m'étonne encore du peu d'intérêt des Indiens pour l'uniformisation de leur flotte. Ils semblent aller vers des Jaguars, des 2000, des Su-30, des Mig-29K, des Pak-Fa, des Tejas et des MRCA.  7 Types ! (sans compter Patmar, transport, awacs, ravitailleur etc...)

Quand on voit les rues indiennes on est étonné par la grande diversité des véhicules utilisés : ils ne jette rien des "véhicules" du passé ( Brouette, charette à bras, pour âne, chameau, éléphant ... rickshaw .. toutes les générations devoitures et de bus et de camions ... jusqu'au plus modernes  ... Tout est durable ! pour peu que cela tienne ! et soit utile ..

De nos côté occidental, Nos recherches de productivité nous font "jeter" nos Jaguars, Mirage-4, Mirage F1  avant qu'on en ait tiré tout le bon jus  ... Sans Drone MALE, par ex. le Mirage-4-P de reconnaissance stratégique aurait encore son intérêt !

A +

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