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Les compagnie aérienne du monde


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Le NY Times à sortie un petit récapitulatif graphique des compagnies américaines ayant fait l'objet de fusions acquisition ou qui ont sombré depuis la dérégulation du 1er marché du monde en 1978 avec leur part de marché :

http://www.nytimes.com/interactive/2010/09/27/business/Airline-merger-standalone.html

Adieu Pan Am, mais il reste encore 5 grosses boites et des low costs...

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  • 2 months later...
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Bonjour,

Cela ne m'étonne pas que les compagnies Européennes soient moins rentable.  :P

Nous avons une politique social dans les entreprises complétement différentes du reste du monde. Et cela coûte trés trés cher... :-[

tout a fait d'accord par moment même souvent ce sont les syndicats qui commande  Image IPB
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En meme temps ca sert a quoi d'etre rentable? a enrichir l'actionnaire? alors ca ne sert a rien... Ca doit servir a enrichir les gens qui y travaille, et donc l'economie du pays, ca sert a investir, et donc a développer la boite, mais on l'oublie un peu.

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Les compagnies aériennes européennes sont les moins rentables au monde derrière les compagnies africaines et ne représentent que 3% du bénéfice mondiale en 2010 !

D'un autre côté, c'est pas les compagnies aériennes européennes qui ont été le plus touchées par l'interruption des vols liée à l'éruption du volcan Eyfa ... Eyjafa ... Eyjafjalala ... Eyjafjallajökull ?

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  • 1 month later...

Dans l'ensemble les compagnies aériennes européennes sont dans la panade : British Airways, Alitalia, Iberia, etc. Seules KLM et Air France gardent la tête hors de l'eau. Quand on voit le nombre de faillites qu'il y a eu dans ce secteur en Europe ces 10 dernières années je pense que les compagnies aériennes européennes, low-cost excepté, sont amenées à disparaître...  :-[

Moi comme compagnies aériennes j'ai déjà pris British Airways, Brussels Airlines, Ryanair, Alitalia et évidemment China Airlines. China Airlines est de loin la meilleure compagnie. J'adore !

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Sur quel plan à tes yeux est-elle supérieure aux autres ?

Très bon service à bord, excellent personnel même en classe Eco. Une flotte très moderne.

C'est aussi un avis personnel. C'est la compagnie où, quand je suis dans un de leurs avions, je suis un peu chez moi.  =)

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  • 3 weeks later...
  • 1 month later...
  • 1 month later...

Entraînement au kung-fu pour le personnel de cabine de Hong Kong Airlines :

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C'est une trés bonne idée. Cela permet dans certains cas au personnel naviguant d'agir.  =)

Aprés reste à voir ce que ça donnerai dans une cabine.  :-\

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  • 4 months later...

Sur des ''rumeurs'', les titres des compagnies US se sont effondré aujourd'hui :

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/10/03/97002-20111003FILWWW00749-american-airlines-s-effondre-en-bourse.php

Le titre American Airlines a perdu 35,14% de sa valeur à 1,95 dollar en clôture. United Continental a lâché 11,71%, US Airways 15,82%, Delta Air Lines 11,33%.

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Avianova à coulé, une compagnie low-cost russe, à coulé :

La compagnie aérienne russe Avianova, une société commune entre A1 (filiale d'Alfa Group) et l'américain Indigo, a annoncé mardi qu'elle allait arrêter son activité à partir de lundi en raison d'un conflit entre actionnaires

Fondée en 2007, Avianova (51% contrôlés par A1, 49% par Indigo), qui se présentait comme la quatrième compagnie aérienne de Russie en termes de passagers, était le premier transporteur low-cost du pays.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/10/04/97002-20111004FILWWW00484-une-compagnie-russe-cesse-son-activite.php

Elle était relativement petite par rapport à ces consœurs et n'exploitait que 6 Airbus 320-200 d'occasion.

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Salut !

Est-ce que quelqu'un connait l'Ilyushin Il-96 ? Est-ce un équivalent de l'A-340 (quadriréacteur long-courrier) ?

Merci d'avance !

yes !

c'est une évolution de l'Il-86, et c'est l'avion officiel du président de la Fédération de Russie :

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par contre l'arrêt de la production de ces avions a été décidée en 2009, car il apparait moins performant que ses concurrents Airbus & Boeing (777 & A340)

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