AIR Livres et documentations

[Phil Hip]

Bonsoir Messieurs,

  Vu sur le blog de Ouest-France (de Philippe Chapleau) cette nouvelle série :

AirCrash: quatre petits livres sur les accidents d'aéronefs de l'Etat français

aircrash.jpgAirCrash, c'est un site web avec une poignée de pages mais c'est surtout une série de petits livres consacrés aux accidents d'aéronefs de l'Etat français (équipages, n° et codes, circonstances etc...).

Cette série est le fruit de la coopération d'une bande de copains (spotters, militaires, journalistes) et elle est  destinée à la chapelle des passionnés d'aviation militaire.

L'équipe d'AirCrash, c'est avant tout Michel Garcia, un ancien des éditions Atlas qui a géré le 3615 AIR2 de 1989 à 2003, et Jean-Louis Gaynecoetche, un ancien de l'AA qui a oeuvré au Sirpa Air.

Trois opuscules (22€ chacun) ont déjà été publiés au cours des années 2011 et 2012:

- l'un est consacré aux crashes des années 2000-2009 (64 pages)

- le second à ceux de l'année 1975 (54 pages)

- le troisème, qui vient de sortir, couvre la période 2000-2009 (100 pages).

Un quatrième livret (20€) sera diffusé en juillet 2013; il portera sur les accidents de l'année 1968 (60 pages).

Pour réserver, commander ou contacter les auteurs, cliquer sur les liens précédents.

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[alexandreVBCI]

Livre "La guerre vue du ciel", rédigée par le commandant Marc Scheffler, titulaire de 150 missions de guerre.

http://lemamouth.blogspot.fr/2013/05/les-guerres-de-la-trois.html#more

[FATac]

Mon libraire préféré me l'a vendu ce midi ... On en reparle sous peu ...

[zx]

Pour ceux que cela intéresse

 

"Les canons du ciel" : un livre rare d’un pilote de guerre en Algérie

 

article complet, pilote sur T6.

 

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article4317

 

C’est un ouvrage comme il en paraît peu : un récit de pilote, un témoignage sur la désormais lointaine guerre d’Algérie et, surtout, un moment de vraie littérature. C’est la découverte tardive d’une belle plume, celle de Francis Ducrest, qui vola sur Vampire et T-6 dans l’armée de l’Air dans les années cinquante avant de quitter l’uniforme, troublé si ce n’est dépité, pour entamer une longue carrière chez Air France.

 

 

Modifié le 18 octobre 2013 par zx

[Conan le Barbare]

Quelqu'un va l'acheter ici ? http://guerres-et-conflits.over-blog.com/2015/11/as-de-tous-les-pays.html

[Janmary]

Bonjour

Un nouvel ouvrage vient d’être édité, à savoir =

USMC AVIATORS

Les aviateurs des Marines dans le Pacifique 1941-1945

Par Grégory Pons

Chez Eden-Mili-Arts

Intérêt = Guerre du Pacifique et les passionnés de l’aviation. Prix = 39,90 €

Janmary

[collectionneur]

Sur Amazon,  on écrit qu'il date de 2012 : 

http://www.amazon.fr/USMC-AVIATORS-version-Fran%C3%A7aise-Gr%C3%A9gory/dp/2954039000

[Philippe Top-Force]

[Teenytoon]

Déterrage de post pour vous proposer quelques livres qui viennent d'un patient de ma femme.

Un monsieur âgé qui est décédé il y a quelques mois. Sa femme m'a donné quelques livres/revues aéronautiques et militaires que son mari avait gardé.

Si ça intéresse quelques uns d'entre vous, premier arrivé, premier servi, je vous envoi votre choix par la poste, l'essentiel c'est que ça fasse plaisir à quelqu'un.

Si on peut me payer au moins les frais de port c'est cool. Surtout si c'est vers l'étranger.

Contact en commentaire ci-dessous ou par MP du forum.

 

 

4 hors série du fana de l'aviation 1,2,4,27.

 

D'autres publications à venir quand j'ai 5 min.

Modifié le 31 décembre 2021 par Teenytoon

[collectionneur]

Une édition limitée va paraitre sur les moteurs Hispano-Suiza écrit par le petit fils du fondateur de la firme. A commandé chez un particulier.

227 pages, format A4, 30 € :

Bonjour à tous,

Un livre écrit par le petit fils de Marc Birkigt (Hispano-Suiza) va paraître en quantité très limité. Il ne sera pas disponible en boutique puisque c'est moi même qui m'occuperai de l'envoi. Ce livre de 227 pages en noir & blanc , principalement, reprend l'histoire de la marque. Il est axé sur les moteurs d'automobiles et d'aviation, donc plutôt technique. De format A4 et couverture souple, il est au prix de 30€, sans port. Dans l'immédiat, 20 livres seront disponibles. Si demandes supplémentaires, il sera possible d'en retirer. Merci de me faire savoir si intéressé.

Ce livre est en français

Mail: pannier.hs@club.fr

https://www.facebook.com/groups/Hispano.Suiza/permalink/7140213422717013/?app=fbl

 

 

 

[collectionneur]

Le 3e tome de Les américains en France, série consacrée aux forces des États-Unis dans l'hexagone durant la Guerre Froide a tous les aspects, culturel, vie sociale en autres, est en précommande : 

https://fr.calameo.com/read/000510961888cdecf0b7e

https://facebook.com/story.php?story_fbid=7420955247979310&id=467554759986095

Couverture du tome 2 : 

[Benoitleg]

F-5E/F Flight Manual

https://archive.org/details/F5EFFlightManual/mode/2up

[Deltafan]

Le 29 avril dernier, sur le forum british Secret Projects, Alexis Rocher (pseudo : Mirage 4000), rédacteur en chef du Fana de l'aviation, a annoncé qu'il allait "très bientôt" publier le premier livre sur le Mirage 4000 

https://www.secretprojects.co.uk/threads/mirage-4000.34/post-594317

J'ai déjà hâte ! 

[Ronfly]

https://shop.keypublishing.com/products/dassault-rafaele

Tabak Taghvaee a sorti apparemment un livre en Anglais sur le Rafale et publié dans les pays anglophones. A voir...

[Deltafan]

Le livre d'Alexis Rocher sur le Mirage 4000 sera disponible le 26 juin au prix de 29€, en format A5. On peut déjà le commander auprès de l'éditeur.

https://www.skyshelf.be/mirage-4000

 

Modifié le 7 juin 2023 par Deltafan

[castle68]

Ca y est je viens de le commander !

J'ai hate 

[Bechar06]

il y a une heure, castle68 a dit :

Ca y est je viens de le commander !

J'ai hate 

Tu nous le décriras Stp. Nb pages, nb illustrations, sommaire ? 

[castle68]

ok pas de soucis 

[Rob1]

Un numéro du magazine du CESA sur le renseignement aérospatial : https://theatrum-belli.com/le-renseignement-aerospatial/

@hadriel

[Deltafan]

Je viens de finir le Hors série du Fana de l'Aviation ayant pour titre : L'aventure du Rafale. 

Globalement, il s'agit du programme de sa genèse à la fin des essais du Rafale A. Il y a notamment un grand chapitre sur la tentative de coopération et ses différents stades, pas mal d'éléments sur la genèse et les essais du démonstrateur et du M88, ainsi que sur les éléments contraires, avec une place importante dédiée en ce domaine aux difficultés de son adoption par la Marine Nationale, le tout sur fond de témoignages de pilotes et d'ingénieurs ayant participé à cette aventure. 

Bref, pour moi, à ce jour, la meilleure et la plus complète des synthèses dédiées à cette période du programme   

 

Modifié le 19 décembre 2023 par Deltafan

[Rob1]

Un recueil d'une centaine de récits de pilotes de la 11e escadre de chasse (sur F-84F, F-100 puis Jaguar), qui avait été publié en autoédition (épuisé depuis), est désormais en téléchargement libre : https://www.pilote-chasse-11ec.com/livre-sur-la-11ec/

Ce n'est pas tout à fait nouveau, mais j'avais raté l'info...

[Tetsuo]

Salut ,

Je viens de tombé là dessus, après un rapide check sur le topic, pas vue en parler.

Le concept est intéressant, a voir si bien fourni.

https://www.skyshelf.eu/

 

D autres par, j ai trouvé des vielles cassettes ( pas VHS...)  d airbus et autres sur des roulages genre "premier roulage A340." J ai pas le listing en tête, mais ça intéresse quelqu'un.

[Deltafan]

Ouvrage en 3 tomes à venir sur les avions Bloch : 

Collection Histoire de l'aviation N°45, 46 et 47. Dates de parution et couvertures non contractuelles. Prix non indiqués. Les tables des matières sont provisoires.

 

https://www.avions-bateaux.com/produit/lela-presse/5478

https://www.avions-bateaux.com/produit/lela-presse/5481

https://www.avions-bateaux.com/produit/lela-presse/5482

 

Parution du 30/05/2024

Les avions Marcel Bloch - Tome I : Premiers succès

Parmi tous les grands avionneurs français, Marcel Bloch est l’un des moins bien connus, tout comme ses avions. Il est temps de combler une lacune importante et de présenter ses productions, qui ont marqué les années 1930 jusqu’à la Seconde Guerre mondiale. Comment, en appliquant une politique de petits pas, en s’appuyant toujours sur ses expériences précédentes, bonnes comme mauvaises, il est devenu l’un des plus grands fabricants d’avions du monde. Toujours tourné vers l’avenir, dédaignant le passé, devenu Marcel Dassault après la Libération, il n’a pas laissé beaucoup de traces de ses premières réalisations, réussites comme échecs. Pour retracer son histoire, il a fallu rechercher de très nombreuses sources parcellaires et reconstituer le fil des évènements par recoupements de bribes d’informations éparses. Ce long travail de reconstitution minutieuse mené durant de nombreuses années par l’auteur permet enfin de révéler des histoires d’avions très mal connues, même sur ses appareils les plus en vue. L’histoire des avions Marcel Bloch est complexe, pleine de contradiction et de retournements. Si vous croyez bien la connaître, vous vous trompez ! Découvrez une autre vision de l’histoire de l’aviation, à l’aube de la guerre, avec ses polémiques, ses tentatives, ses projets, ses réalisations, ses ratages, ses rattrapages et ses succès parfois éclatants.

Sommaire du Tome I : Premiers succès
- Introduction
  Marcel Bloch
    Premiers pas
    Du bois dont on fait des hélices (Hélices Éclair)
    Un avion pour deux (SEA I, SEA IV)

- Retour à l'Aviation
  Premiers dessins (MB V)
  Trimoteur postal (MB VI, 60, 61, 62)
  Et des projets… (MB VII, VIII, IX, X, XI, XII, XV, XVI)

- Nouvelle équipe
  Premiers succès
  Trimoteurs coloniaux (MB 70, 71, 120)
  Avions sanitaires (MB 80, 81)
  Du sanitaire au tourisme
    Premiers avions de tourisme (MB 90, 91, 92, 93)
    L'avion sanitaire fait du tourisme (MB 140, 141, 170T, 190)
    Quelques tentatives de monomoteurs (MB 100, 110)

- L'aviation militaire
  Première génération de bombardiers (MB 200, 201, 202, 203)
  Multiplaces de combat (MB 130, 130M, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 140)

- Bibliographie
- Remerciements

 

Parution du 30/09/2024

Les avions Marcel Bloch - Tome II : Entrée en guerre

Après une première tentative restée discrète, Marcel Bloch a pu devenir un industriel de l’Aviation grâce au succès d’une seconde génération d’avions MB 81, MB 120 et MB 200. Il lance alors un vaste défi à ses équipes pour donner naissance à une troisième génération, qui comprend notamment les modèles MB 130, MB 131, MB 210 et MB 220, qui vont faire de lui l’un des plus grands avionneurs français de la première moitié des années 1930. Quatre ans après son retour à l’Aviation, Potez, Breguet, Morane, Loire, Hanriot… la plupart des autres avionneurs fabriquent des avions Marcel Bloch. Découvrez comment il a su transformer des échecs techniques cuisants en succès éclatants. Comment des prototypes ratés sont devenus certains des meilleurs avions français. Mais les nationalisations et les polémiques techniques, auxquelles s’ajoute la montée de sentiments antisémites, freinent son extraordinaire développement. Cette seconde partie met en lumière les succès et amorce les premières difficultés de Marcel Bloch et de ses avions.

Sommaire du Tome II : Entrée en guerre

- Grèves et nationalisation
  Deuxième génération de bombardiers (MB 210, 211, 212, 210H, 218)

- L'aviation de transport
  Pourquoi pas un trimoteur ? (MB 300)
  Et si l'on essayait en bimoteur ? (MB 220, 221)
  Quadrimoteur colonial (MB 160, 162 Raid, 400)

- 39-40 : un mois et demi de guerre
  Avions de combat (MB 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 174Z, 175T)

 

 

Parution du 29/12/2024

Les avions Marcel Bloch - Tome III : Chasseurs et autres développements

Marcel Bloch a mis du temps avant de se décider à proposer un avion de chasse. Sa première tentative est un total échec, l’avion ne peut même pas décoller. Pourtant, les idées qu’il a insufflées à ce projet vont amener le gouvernement français à le rattraper et, après de multiples améliorations, l’industrie va en faire l’un des trois principaux défenseurs de l’espace aérien français. À côté de cela, Marcel Bloch continue d’ouvrir de nouvelles voies, de proposer de nouveaux avions, dont les prototypes se succèdent. Ce troisième volume présente l’apogée des avions Marcel Bloch ainsi que la chute, jusqu’à son enfermement et sa déportation durant la guerre. Mais avec 1887 avions Bloch construits partiellement ou complètement entre 1929 et 1946, incluant 53 prototypes ou appareils expérimentaux, il reste l’un des grands industriels de l’aviation des années 1930. Et il va encore rebondir pour redémarrer avec une petite équipe de fidèles pour donner naissance à un géant mondial de l’Aviation d’après-guerre : Dassault Aviation. Ce troisième volume aborde ses premiers avions de chasse, qui ont sillonné les cieux français durant toute la guerre, ainsi que ses derniers prototypes et projets avant cette grande transition vers une nouvelle aventure.

Sommaire du Tome III : Chasseurs et autres développements

- Chasseurs (MB 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157)
- Tentative de bombardier quadrimoteur (162, 163, 165)
- Quadrimoteur continental (MB 161, 261, 164)

- Prototypes sans lendemain
  Hydravion de combat (MB 480)
  Bimoteurs de servitudes (MB 500, 600, 800)
  Petit chasseur en bois (MB 700, 720)
  Et des projets méconnus… (MB 180, 190, 1010, 1011, 1040,…)

- Moteurs Bloch
- Débâcle et restructuration (BA 1020, SO 180, SO 190, MB 500, MD 303)
- Synthèse

Annexe 1 : Avions Roussel
Annexe 2 : Immatriculations civiles des avions Bloch
Annexe 3 : Récapitulatif des avions Marcel Bloch
Annexe 4 : Chronologie

 

Modifié le 28 mars par Deltafan