numidiadz Posté(e) le 2 février 2018 Share Posté(e) le 2 février 2018 Il y a 1 heure, The mouse a dit : Bilan de l'année 2017 pour les VKS, Ils sont allés faire un petit coucou aux avions de reconnaissances. Cette semaine, par six fois la Russie a dû faire décoller des avions pour prendre une photo de 16 curieux. On peut noter la livraison d'hélicoptères Ka-27 M, un vol de reconnaissance russe aux Etats-Unis dans le cadre d'un traité sur les armes stratégiques. En haut à gauche le bilan pour l’aide à la Syrie. Ka-27 M livré aux US ? Des photos ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ogo Posté(e) le 2 février 2018 Share Posté(e) le 2 février 2018 Merci de ce compte rendu hebdo (et de sa traduction) 6 "interceptions" pour 16 curieux. C'est un ratio important, non ? On rôde en patrouille autour des frontières Russes ? A moins que quelques uns n'aient pas été jugés suffisamment intrusifs pour justifier un accompagnement, mais soient quand même cités dans ce rapport hebdomadaire. Ca peut être ça ? A quel moment, sur quels critères, un appareil à t-il l'honneur de figurer au tableau d'honneur ? Uniquement s'il est accompagné ? Ce type de rapport, on le trouve pour d'autres forces armées ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ogo Posté(e) le 2 février 2018 Share Posté(e) le 2 février 2018 il y a 2 minutes, The mouse a dit : Bref la routine. Visite de courtoisie, quoi... Merci ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kilp-yavr Posté(e) le 2 février 2018 Share Posté(e) le 2 février 2018 Il y a 5 heures, The mouse a dit : Aucune idée. Aucune idée. Non à ma connaissance. Il ne faut pas oublier que les drones sont aussi comptés dans les "curieux". Je pense que tous les curieux sont indiqués dans le tableau. Parmis les avions de reconnaissnces américains il y a le 31/01/2018, le P-8A Poseidon de l'USNavy portant le numéro 168432 et l'indicatif d'appel LA311. A 35 km de la base de Baltiysk selon les russes. Les 24, 25 et 26 janvier, l'avion RC-135W a également effectué une reconnaissance opérationnelle près des frontières maritimes et terrestres de la région de Kaliningrad. Depuis le début de l'année, au moins 12 avions de reconnaissances americains (Lockheed EP-3E Aries II,) ont été engagés aux frontières de la région de Kaliningrad, ainsi que deux aux frontières des régions de Leningrad et de Pskov, d'Estonie et de Lettonie. sans oublier des bombardiers stratégiques américains B-52H parti du Royaume-Uni qui ont ont effectué des vols dans l'espace aérien lituanien et estonien et ont mené des bombardements d'entraînement dans les champs de tir locaux. Aujourdui un avion Boeing P-8A Poseidon de l'USNavy numéro 68432 indicatif LA021 au large de Kaliningrad. Bref la routine. En complément: Rien que pour la zone Baltique, il y a une bonne part des vols de recueil de renseignement qui opérent en toute impunité face à chasse russe, en Pologne (Rc-135 américain en grande partie), Lituanie ou encore Estonie (RQ-4, Rc-135) et pour eux pas d'inter! Sauf s'ils passent par la FIR (Flight Information Region) de Kaliningrad... Tu peux rajouter les nombreux vols de RQ-4 en Ukraine, qui eux aussi ne sont pas interceptés. Il est possible qu'ils y ai des critères comme l'OTAN qui déclencheraient les inter: Contact radio, plan de vol, transpondeurs. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Dorfmeister Posté(e) le 3 février 2018 Share Posté(e) le 3 février 2018 Le 31/01/2018 à 11:20, ascromis a dit : Rebelote au large de Yalta, avant-hier, entre un EP-3 et un (deux ?) Su-27 (Je ne m'avances pas concernant la version) dont le "07" bleu. Ah j’avais raté ce morceau de la question: c’est un Su-27P, 07 Bleu, registre RF-95616, numéro de série: 3691135206. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
muzikant Posté(e) le 3 février 2018 Share Posté(e) le 3 février 2018 Su-25 abattu en Syrie, mauvaise nouvelle pour le pilot ... https://www.24heures.ch/monde/avion-russe-abattu-pilote-capture/story/17581316 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FATac Posté(e) le 3 février 2018 Share Posté(e) le 3 février 2018 A priori, le pilote aurait été exécuté. La Russie aurait déclenché des bombardements massifs contre le front Al Nosrah, responsable de cet action, en représailles. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Banzinou Posté(e) le 3 février 2018 Share Posté(e) le 3 février 2018 Petite question aux russophiles, on a des nouvelles des appareils qui avaient été endommagés à Khmeimim au début de l'année ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Dorfmeister Posté(e) le 3 février 2018 Share Posté(e) le 3 février 2018 il y a une heure, Banzinou a dit : Petite question aux russophiles, on a des nouvelles des appareils qui avaient été endommagés à Khmeimim au début de l'année ? Excepté un Su-24M confirmé (le 29 Blanc), on n'a jamais vu la moindre image d'un autre appareil endommagé... Et certains des appareils "annoncés détruits" sont déjà revenus en Russie en un seul morceau et volant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
muzikant Posté(e) le 3 février 2018 Share Posté(e) le 3 février 2018 Il y a 1 heure, FATac a dit : A priori, le pilote aurait été exécuté. La Russie aurait déclenché des bombardements massifs contre le front Al Nosrah, responsable de cet action, en représailles. ... a mon avis après une attaque au sol et lors dégagement le pilot aurait du lâcher de leurres comme le font les Hinds ou Mi 28 etc ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Deres Posté(e) le 3 février 2018 Share Posté(e) le 3 février 2018 il y a 3 minutes, muzikant a dit : ... a mon avis après une attaque au sol et lors dégagement le pilot aurait du lâcher de leurres comme le font les Hinds ou Mi 28 etc ... La vidéo n'est pas très bonne, mais effectivement l'absence de leurrage préventif est étonnant. C'est peut être la contre-partie d'avoir un détecteur de départ missile auquel tu fais trop confiance. Si il ne détecte rien, tu ne leurres pas ... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Dorfmeister Posté(e) le 3 février 2018 Share Posté(e) le 3 février 2018 (modifié) il y a 48 minutes, Deres a dit : C'est peut être la contre-partie d'avoir un détecteur de départ missile auquel tu fais trop confiance. Si il ne détecte rien, tu ne leurres pas ... Un MAWS sur le Su-25SM???? Va falloir aller réviser ses classiques... Le Su-25 dispose du RWR SPO-15 Beryoza et le Su-25SM du RWR L-150 Pastel. Le seul "Su-25" avec un véritable système MAWS/DIRCM est le Su-25SM3 avec le Vitebsk-25. Modifié le 3 février 2018 par Dorfmeister Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ciders Posté(e) le 3 février 2018 Share Posté(e) le 3 février 2018 Vu sur Oryx, l'appareil abattu est le Su-25SM "06 Bleu " (RF-95846) et son pilote... un ancien de l'armée de l'air ukrainienne qui aurait rejoint les VVS après l'annexion de la Crimée. Identifié comme étant le major Roman Nikolaevich Filippov. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
metkow Posté(e) le 5 février 2018 Share Posté(e) le 5 février 2018 (modifié) Le 03/02/2018 à 17:07, Ciders a dit : Vu sur Oryx, l'appareil abattu est le Su-25SM "06 Bleu " (RF-95846) et son pilote... un ancien de l'armée de l'air ukrainienne qui aurait rejoint les VVS après l'annexion de la Crimée. Identifié comme étant le major Roman Nikolaevich Filippov. on dit que le pilote se serait fait explosé avec une grenade. Est-ce que ca fait partie de l'equipement standard pour les pilotes?, ce me semble assez dangereux d'avoir des explosifs dans le cockpit Modifié le 5 février 2018 par metkow Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aviapics Posté(e) le 5 février 2018 Share Posté(e) le 5 février 2018 On en sait plus sur le type de missile et son origine? J'ai lu Sa-16, vous en savez plus? D'ou vient il? pillage ou contrebande ou fourniture par un pays tiers? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 5 février 2018 Share Posté(e) le 5 février 2018 9 minutes ago, aviapics said: On en sait plus sur le type de missile et son origine? J'ai lu Sa-16, vous en savez plus? D'ou vient il? pillage ou contrebande ou fourniture par un pays tiers? Pendant un moment il y a eu des rumeurs insistantes de HN-6 livré aux rebelles... a priori les opposants aux rebelles en auraient trouvé sur eux. Si tu tapes "FN-6 syria" tu trouveras des photos de rebelles - en général courant Al Quediste - avec dans missiles identifié comme FN-6 dans les mains. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Dorfmeister Posté(e) le 5 février 2018 Share Posté(e) le 5 février 2018 (modifié) il y a 2 minutes, g4lly a dit : Pendant un moment il y a eu des rumeurs insistantes de HN-6 livré aux rebelles... Et il y a également les stocks de l'armée régulière locale et des voisins qui se sont fait allègrement dépouiller... Sans compter sur les rumeurs insistantes de matériel occidental qui serait arrivé "par hasard" sur place. Bref, difficile de se faire une idée précise. Modifié le 5 février 2018 par Dorfmeister Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mehari Posté(e) le 6 février 2018 Share Posté(e) le 6 février 2018 On 30/01/2018 at 10:21 PM, Teenytoon said: Quel intérêt de le faire d'aussi près ? En général, pour les interceptions, il faut faire une identification visuelle (la Belgique utilise apparemment des nacelles Sniper pour faire les jumelles pour ce genre de cas) et s'approcher encore plus pour effectivement dire "Coucou, on t'a vu. J'ai 4 AMRAAM et 2 Sidewinder et mon pote derrière toi aussi donc si vous pouviez changer de trajectoire fissa, ce serait vraiment sympa". Dans ce genre de cas, les avions interceptés ne répondent souvent pas aux appels radios donc il faut discuter en langue des signes. On 30/01/2018 at 11:14 PM, Dorfmeister said: Je sais que je vais enfoncer une porte ouverte: mais à force de prendre des risques des DEUX côtés et à jouer aux cons, ça finira mal. Les Russes sont trop cavaliers et les Américains viennent un peu trop titiller la bête... Mauvais plan. C'était pas comme ça du temps de la Guerre Froide? Les infos ont toujours tendance à représenter ça comme un retour au mauvais vieux temps. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
metkow Posté(e) le 6 février 2018 Share Posté(e) le 6 février 2018 Le corp du pilote a ete récupéré par les russes, par le biais des turques 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
muzikant Posté(e) le 6 février 2018 Share Posté(e) le 6 février 2018 ... il me semble que le 26.01.2018 Tu-160 M2 nouvelle génération - fraîchement construit a effectué son court vol inaugural ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Dorfmeister Posté(e) le 6 février 2018 Share Posté(e) le 6 février 2018 (modifié) Il y a 5 heures, mehari a dit : En général, pour les interceptions, il faut faire une identification visuelle (la Belgique utilise apparemment des nacelles Sniper pour faire les jumelles pour ce genre de cas) et s'approcher encore plus pour effectivement dire "Coucou, on t'a vu. J'ai 4 AMRAAM et 2 Sidewinder et mon pote derrière toi aussi donc si vous pouviez changer de trajectoire fissa, ce serait vraiment sympa". Dans ce genre de cas, les avions interceptés ne répondent souvent pas aux appels radios donc il faut discuter en langue des signes. C'était pas comme ça du temps de la Guerre Froide? Les infos ont toujours tendance à représenter ça comme un retour au mauvais vieux temps. Les Russes le font également lors des interventions: un soulèvement des ailes pour montrer ce qu'il y a comme emports... C'était déjà ainsi durant la guerre froide mais je trouve quand même les postures plus tendues actuellement qu'à l'époque. Non pas que ce fut la fête du slip à l'époque, mais il y avait plus de respect et bon sens chez chacun des belligérants. il y a 30 minutes, muzikant a dit : ... il me semble que le 26.01.2018 Tu-160 M2 nouvelle génération - fraîchement construit a effectué son court vol inaugural ... Premier vol le 24/01, vol de présentation devant le président russe le 25/01. Modifié le 6 février 2018 par Dorfmeister Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
muzikant Posté(e) le 6 février 2018 Share Posté(e) le 6 février 2018 (modifié) il y a une heure, Dorfmeister a dit : Les Russes le font également lors des interventions: un soulèvement des ailes pour montrer ce qu'il y a comme emports... C'était déjà ainsi durant la guerre froide mais je trouve quand même les postures plus tendues actuellement qu'à l'époque. Non pas que ce fut la fête du slip à l'époque, mais il y avait plus de respect et bon sens chez chacun des belligérants. Premier vol le 24/01, vol de présentation devant le président russe le 25/01. ... ok sorry c'est corrigé ... Modifié le 6 février 2018 par muzikant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rendbo Posté(e) le 9 février 2018 Share Posté(e) le 9 février 2018 Je me pose la question depuis un bout de temps, mais qu'est ce qui fait qu'un avion est 07 rouge ou 07 (blanc, bleu ou que sais-je) ? Y a t'il une implication ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mayamac Posté(e) le 9 février 2018 Share Posté(e) le 9 février 2018 je comprends pas bien ce que tu ne comprends pas, alors je fais une hypothèse : c'est le mot émaux que tu comprends pas? un émail, des émaux... c'est le pluriel de émail, qui est un matériau. à part ça, je comprends pas plus ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
numidiadz Posté(e) le 9 février 2018 Share Posté(e) le 9 février 2018 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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