Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?

[seb24]

En même dans une hypothèse marché favorable on est sur : 24 pour l'Egypte, 36 pour le Qatar (24 +12 options), 36 pour l'Inde, 60 pour les EAU, reste environ 30 à l'AA livrer pour atteindre la cible à 180. Donc 24 + 36 + 36 + 60 + 30 = 186 appareils.

Si on rajoute la forte probabilité que l'armée de l'air indienne ne s'en tienne pas à 36 appareils mais en commande (beaucoup) plus, la Malaysie, plus les autres contrats exports, et enfin tout simplement les pays ayant déjà commandés qui pourraient en vouloir un peu plus, on dépasse vite la cible de 200 appareils à produire à moyen terme. Donc ca ne serait pas étonnant que Dassault envisage cette possiblité et prévoitr l'éventualité de lancer une seconde chaine de production.

Oui et non.

1. La production ne débutera pas dans 2 ans. On continue a produire 11 avions par ans pour le moment
2. Les commandes ne vont pas toutes arriver en même temps ( pour L'instant "seulement" 48 avions commandés) les indiens pourraient commander l'an prochain. Et le reste arrivera progressivement
3. Les livraisons de la commande égyptienne devrait être soldé assez rapidement

Du coup les 186 si ils sont un jours commandés seront surement répartis sur plusieurs années de production. Et avec 3 avions produits tous les mois on devrait pouvoir gérer tout ça.

[zx]

il va falloir changer le titre, c'est plutôt qui sera le troisième client  export  du rafale

Dassault prend des risques avec le Rafale

Après ses succès en Égypte et au Qatar, l'avionneur anticipe sur des commandes à venir et a lancé la montée en cadence de la production.

http://www.lepoint.fr/economie/dassault-prend-des-risques-avec-le-rafale-22-10-2015-1975956_28.php

 

Après l'Égypte et le Qatar, le constructeur français anticipe la conclusion d'autres contrats, notamment en Inde.

http://www.lefigaro.fr/societes/2015/10/22/20005-20151022ARTFIG00298-dassault-engage-le-triplement-de-la-production-du-rafale.php

Modifié le 22 octobre 2015 par zx

[Picdelamirand-oil]

Ils ont accepté de s'engager pour permettre de produire trois avions par mois fin 2018 contre un actuellement », explique-t-il.

[zx]

voir video, point export armement

Air Force Vows to Speed Up Weapons Export Approvals

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2015/11/10/97001-20151110FILWWW00309-crash-en-egypte-londres-pointe-les-failles-dans-la-securite-de-l-aeroport.php

[mgtstrategy]

Annonce à venir  à DUBAI

** alerte **  peut etre le rafale?

[Teenytoon]

Annonce de qui ? Sur quel sujet ? Quel média annoncé l'annonce ?

et surtout, surtout... Où est Le Drian ?

[zx]

 

? gné

Si l'inde et les UEA deboulent en "même temps", il faudra une deuxieme chaine de production, ca fera de la pub.

Modifié le 12 novembre 2015 par zx

[Dino]

J'en ai aussi entendu parler aujourd'hui ou hier à la radio. 60 rafale pour les EAU. 

J'ai trouvé ça : http://m.lesechos.fr/industrie-services/rafale-phase-finale-des-negociations-avec-les-emirats-arabes-unis-021469652047.htm

[seb24]

 

? gné

Si l'inde et les UEA deboulent en "même temps", il faudra une deuxieme chaine de production, ca fera de la pub.

C'est peut être aussi la raison pour laquelle Dassault a décidé d'augmenter ses cadences avant la signature des contrats.

[mgtstrategy]

bon finalement rien d'annoncé à la derniere conf de presse. Ils ont rameuté tout le monde, les gens ont cru que c etait l annonce du rafale. dommage

[DarkSablo]

[zx]

rafale d'avril. :P

Modifié le 12 novembre 2015 par zx

[FATac]

Rahhh ! Fail !!

[Patrick]

http://www.challenges.fr/challenges-soir/20151112.CHA1561/pourquoi-le-rafale-de-dassault-peut-reussir-la-passe-de-quatre-aux-emirats-arabes-unis.html

Un article grand public qui ne nous apprend rien, mais c'est dans le ton de l'actu vu les derniers messages du fil, donc je le mets.

[pascal]

Il se pourrait bien que cette fois-ci on voit le bout du tunnel ...

[DarkSablo]

Les données sont fort simples et exposées ici depuis le 20 mai et confirmées depuis: le volet technique: avion, CME, radar, moteur, configurations d'emport est bouclé. Cela a pris beaucoup de temps plus de trois ans. On sait ce que sera le Rafale des EAU on sait quand les premiers essais peuvent commencer.

 

Ces délais de traîtement rendent l'épisode Typhoon de dernière minute particulièrement croquignolesque.

 

Il y a deux cas de figure que je crois possibles

 

-EADS et les britanniques ont monté une belle mayonnaise pour relancer le Typhoon en Inde grâce à un "rebondissement" artificiel et totalement créé de toute pièces aux EAU.

C'est l'hypothèse optimiste, bien dans la tradition anglo-saxonne

 

-L'hypothèse pessimiste: un scenario à la marocaine avec une fois de plus un problème de dernière minute sur la valeur du contrat et les divers attenants mais les données EAU/Maroc sont fort différentes et honnêtement je n'y crois pas sauf à imaginer que le "war room" est une illusion absolue servie par une bande d'incapables au service d'un gouvernement de guignol.

 

Personnelement je pense que l'annonce est pour bientôt je ne peux imaginer un bis repetita

 

 

Puisses tu avoir raison enfin ;) 

[mgtstrategy]

Tu y crois tonton Pascal?

[Philippe Top-Force]

 

[zx]

Faut s'armer de patience,  ce qui est étonnant, c'est qu'il y a eu une indiscrétion, et plouf ! le contrat est reparti dans le tiroir.

Modifié le 12 novembre 2015 par zx

[seb24]

Il se pourrait bien que cette fois-ci on voit le bout du tunnel ...

Tu dis ça parce que tu as des infos qu'on a pas ? Ou juste comme ça ?

Modifié le 12 novembre 2015 par seb24

[Picdelamirand-oil]

Le principal problème avec les Emiratis c'est de permettre une reprise officielle des négociations, puis leurs conclusion, sans qu'ils perdent la face. Et après la sortie qu'ils ont faite il faut qu'on ait l'impression que Dassault a changé quelque chose pour qu'il en soit ainsi. Et c'est pas le genre de Dassault de changer quelque chose! Il va falloir faire semblant.

[web123]

Le principal problème avec les Emiratis c'est de permettre une reprise officielle des négociations, puis leurs conclusion, sans qu'ils perdent la face. Et après la sortie qu'ils ont faite il faut qu'on ait l'impression que Dassault a changé quelque chose pour qu'il en soit ainsi. Et c'est pas le genre de Dassault de changer quelque chose! Il va falloir faire semblant.

Y a peut-être seulement eu un contre temps, ou de la précipitation, ou une donnée nouvelle. Personnellement je ne vois pas de raison d'imaginer plus, d'imaginer des négociations rompues. Bien sûr toutes les hypothèses sont possibles puisqu'on ne sait rien...

[Rufus Shinra]

Pascal parle de bout du tunnel car le contrat du Rafale est camouflé en vente de métro .. ;)

Surtout depuis que Le Drian a été surpris en train de vendre des Rafale à la sauvette près de Barbès...

[web123]

Surtout depuis que Le Drian a été surpris en train de vendre des Rafale à la sauvette près de Barbès...

Pour ma part j'ai pris un F-35B. Ça pourrit le green, mais c'est la classe pour arriver au club de golf. En passant, très pratique les soutes fermées pour les valises. On est tous d'accord que ça fait cruellement défaut au Rafale et rien que pour ça j'en veux pas.

[Rufus Shinra]

Pour ma part j'ai pris un F-35B. Ça pourrit le green, mais c'est la classe pour arriver au club de golf. En passant, très pratique les soutes fermées pour les valises. On est tous d'accord que ça fait cruellement défaut au Rafale et rien que pour ça j'en veux pas.

Aussi, ce qui était embêtant, c'était la finition des Rafales B(arbès), repeints pour avoir l'air de paquets de cigarettes. D'accord, c'est plus discret dans le métro, mais c'est pas non plus glorieux !

Modifié le 13 novembre 2015 par Rufus Shinra