[Russie] Sukhoï LTS Checkmate

[paulwingwing]

C'est sympa ce petit côté cyberpunk !

[Ardachès]

… A priori une photo de ce qui serait le cockpit du "Checkmate" 

https://x.com/qretaxyeta/status/1724153873726648825?s=20

[Ciders]

La soucoupe volante à droite, elle est contractuelle ?

[jojo (lo savoyârd)]

Il y a 2 heures, Ardachès a dit :

… A priori une photo de ce qui serait le cockpit du "Checkmate" 

https://x.com/qretaxyeta/status/1724153873726648825?s=20

Toujours le manche entre les pattes ... Étonnant.

[Cyrano500]

il y a 1 minute, jojo (lo savoyârd) a dit :

Toujours le manche entre les pattes ... Étonnant.

Jamais rien à droite ! Comme l'a toujours voulu la glorieuse URSS

(en vrai c'est juste compliqué de mettre un gros Thrustmaster dans le banc droit)

[Ardachès]

il y a une heure, Cyrano500 a dit :

Jamais rien à droite ! Comme l'a toujours voulu la glorieuse URSS

(en vrai c'est juste compliqué de mettre un gros Thrustmaster dans le banc droit)

… Dassault serait-il un magicien ? 

[clem200]

Il y a 16 heures, Cyrano500 a dit :

Jamais rien à droite ! Comme l'a toujours voulu la glorieuse URSS

(en vrai c'est juste compliqué de mettre un gros Thrustmaster dans le banc droit)

L'idée c'est de faire le cockpit puis l'avion autour, pas l'inverse 

[rendbo]

Le 14/11/2023 à 16:28, Ardachès a dit :

… A priori une photo de ce qui serait le cockpit du "Checkmate" 

https://x.com/qretaxyeta/status/1724153873726648825?s=20

ah la la, il faudrait montrer à ces braves gens le cockpit du rafale A ou des F22/F23, ils auraient une attaque.

dessous celui du YF22:

si l'on simplifie niveau béotien ultime, le Chekmate est technologiquement un felon monoréacteur, et l'aspect final devrait sans doute se rapprocher de celui... du félon

 

Modifié le 16 novembre 2023 par rendbo

[Ronfly]

Le 14/11/2023 à 18:42, jojo (lo savoyârd) a dit :

Toujours le manche entre les pattes ... Étonnant.

Le manche au centre a aussi des avantages comme la possibilité d'être utilisé facilement des 2 mains mais également sur l'agencement du cockpit. Les Israéliens avaient prévus un manche central sur le Lavi pour pouvoir utiliser l'utiliser même en cas de blessure d'un des bras.

[rendbo]

Le 18/11/2023 à 08:57, Ronfly a dit :

Le manche au centre a aussi des avantages comme la possibilité d'être utilisé facilement des 2 mains mais également sur l'agencement du cockpit. Les Israéliens avaient prévus un manche central sur le Lavi pour pouvoir utiliser l'utiliser même en cas de blessure d'un des bras.

Quid des boutons sur le manche ? tout est alors au tableau de bord ?

[MeisterDorf]

Le 14/11/2023 à 16:28, Ardachès a dit :

… A priori une photo de ce qui serait le cockpit du "Checkmate" 

https://x.com/qretaxyeta/status/1724153873726648825?s=20

Rien de nouveau sous le soleil, ce dernier est déjà connu depuis 2021...Je connais d'ailleurs un gars qui en a parlé à l'époque. 

https://redsamovar.com/2021/07/21/actu-le-sukhoi-lts-checkmate/

[Ardachès]

il y a 52 minutes, MeisterDorf a dit :

Rien de nouveau sous le soleil, ce dernier est déjà connu depuis 2021

… Vraiment navré, je ne m'étais pas rendu compte que mon post était "putaclic" !

Et puis, quel manque de tact de ma part, ne pas avoir pensé a citer votre blog … Avec ça, si vous ne me mettez pas en "indésirable" c'est à ne rien y comprendre.

( Ce post au contenu aussi peu intéressant que le votre vous est offert par l'amicale des sudistes )

Modifié le 13 décembre 2023 par Ardachès
(un retard dans l'Eurostar ? Le café n'était pas bon ? )

[MeisterDorf]

Il y a 1 heure, Ardachès a dit :

… Vraiment navré, je ne m'étais pas rendu compte que mon post était "putaclic" !

Et puis, quel manque de tact de ma part, ne pas avoir pensé a citer votre blog … Avec ça, si vous ne me mettez pas en "indésirable" c'est à ne rien y comprendre.

Je ne pense pas avoir indiqué que le message cité était "putaclic", non? 

Par contre, je suis étonné que l'image du cockpit (re-)sorte en 2023 alors qu'elle est connue et n'a pas évoluée depuis la mi-2021. A l'inverse, le T-75 va évoluer d'un point de vue aérodynamique: la chose est documentée dans un brevet russe des plus récents; je pensais (naïvement manifestement) que ça ferait plus de "bruit". 

[clem200]

Il y a 6 heures, Ardachès a dit :

… Vraiment navré, je ne m'étais pas rendu compte que mon post était "putaclic" !

Et puis, quel manque de tact de ma part, ne pas avoir pensé a citer votre blog … Avec ça, si vous ne me mettez pas en "indésirable" c'est à ne rien y comprendre.

( Ce post au contenu aussi peu intéressant que le votre vous est offert par l'amicale des sudistes )

J'avoue ne pas comprendre ta réaction

Il indique juste avec humour que la photo n'est pas nouvelle. Pourquoi se vexer autant ?

Modifié le 13 décembre 2023 par clem200

[MeisterDorf]

Bon et pour en revenir sur des nouvelles (vraiment) récentes en ce qui concerne le T-75 (et non pas le "Su-75"): 

1/ La partie arrière de l'appareil va être en partie retravaillée. 

2/ D'autres travaux portent sur la modularité: permettant de développer (notamment) une variante sans pilote de l'avion. Pour rappel, il s'agit d'un brevet, donc il est indicatif des travaux effectués. Reste à voir si ils seront développés plus en avant et industrialisés ou si l'intérêt de la chose s'arrêtera au stade de la planche à dessins. 

[Asgard]

Bien ! Reste plus qu'à retravailler l'avant maintenant et changer cette entrée d'air dégueulasse !  Ils ont un rang de designer à tenir quand même !!

 

[MeisterDorf]

Ils bossent dessus également 

Mais bon, faut pas oublier que ce n'est pas un avion "prioritaire" pour les responsables russes. 

[Asgard]

9 minutes ago, MeisterDorf said:

Ils bossent dessus également 

Ca reste la meme horreur 

[MeisterDorf]

Il y a 1 heure, Asgard a dit :

Ca reste la meme horreur 

Efficacité > Esthétique. 

Même si j'eusse personnellement préféré une solution plus élégante. 

[FATac]

Ben... Un DSI en position ventrale sous le cockpit, ça ne peut donner que ça, de toutes manières.

Donc soit ils reprennent tout à zéro avec une autre solution - alors qu'il existe certainement une raison pour laquelle celle-ci été retenue - soit ils la conservent avec des optimisations marginales pour garantir son efficacité tous régimes.

[Obelix38]

Il y a 2 heures, FATac a dit :

Ben... Un DSI en position ventrale sous le cockpit, ça ne peut donner que ça, de toutes manières.

Et d'ailleurs, je la trouve esthétiquement mieux réussie que celle du X-32

Révélation

Ce qui, il est vrai, n'était pas bien difficile !