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armée de l'air égyptienne


Chris.
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  • 2 weeks later...

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 Egypte, les F-16 au complet !

Le standard Block 50/52 commandé par l’Egypte dispose des moteurs avec performances améliorées, que ce soit le F110-GE-129 pour le bloc 50 ou le F100-PW-229 pour le bloc 52. Les deux moteurs sont évalués à 29.000 livres de poussée (129kN). Cette version est dotée du système de guerre électronique AN/ALR-56M d’alerte et de détection, couplé au système de brouillage AN/ALE-47. Le cockpit dispose d’écrans EFIS permettant l’emploi de lunette de vision nocturne. L’avion est doté du radar Westinghouse AN/APG-68 V (5) qui offre une détection plus large contre les cibles aériennes et une plus grande fiabilité. Le radar a un processeur de signal programmable à très grande vitesse avec circuit intégré (VHSIC). 

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/11/03/egypte-les-f-16-au-complet-860066.html

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  • 4 weeks later...
  • 2 weeks later...

Comme ce que j'ai déjà indiqué il y a quelques temps :

JF-17 Still an Option in Egypt-Pakistan Defense Cooperation Drive

By Usman Ansari 2:53 p.m. EST December 7, 2015

ISLAMABAD — Despite having opted for French and Russian fighter aircraft earlier this year, Egypt has reportedly expressed an interest in the Sino-Pakistan JF-17 Thunder. This has come as a surprise to analysts who had considered the possibility of Egypt acquiring the JF-17 to be lost.

The interest comes as part of a wider push to increase defense industry cooperation between the two countries, according to a Dec. 4 news release by the Pakistani government's Press Information Department. It outlined how the Egyptian ambassador to Islamabad, Sherif Shaheen, met Pakistan's Minister for Defence Production Tanveer Hussain to discuss improving bilateral defense cooperation.

A cadet exchange program is already in place, but both sides were "looking at collaboration in defense industry as the core of relations between Pakistan and Egypt," according to the news release.

As a matter of policy, officials in Pakistan do not discuss potential defense deals until they are signed.

However, author, analyst and former Pakistani Air Force pilot Kaiser Tufail says there are two main reasons the JF-17 appeals to developing nations.

"It offers the best value for money, being one of the cheapest of the modern fighters to purchase and maintain," he said. "Its sale is not constrained by big power politics, in that it is not likely to be used as a tool for exercising leverage over the purchaser's foreign or defense policies. Sri Lanka, Myanmar, Jordan (possibly) and now Egypt are keenly eyeing the JF-17 for these reasons."

In respect to a potential Egyptian deal, author, analyst and former Australian defense attache to Islamabad Brian Cloughley believes the JF-17 has a key advantage over other fighter aircraft the Egyptians may be able to acquire.

"The Egyptians have many sources for combat aircraft, but none of those being considered for provision of advanced fighters manufacture anything like the JF-17," Cloughley said.

The Rafale and MiG-35 are larger twin-engine fighters in comparison to the JF-17, and unlike the latter are off the shelf purchases, with no local production offered for Egypt.

Analysts believe this is where the JF-17 has another advantage, and one that builds on experience.

Egypt already operates 120 Sino-Pakistani Hongdu K-8 jet trainer aircraft, the majority of which were built in Egypt by the Arab Organization for Industrialization. A similar deal for the construction of the JF-17 has been speculated since Egypt first reportedly expressed an interest in the JF-17 in 2010.

The bulk of Egypt's modern fighter fleet comprises of some 220 F-16C/Ds, but these are supported by a larger number of legacy Mirage 5, MiG-21 and Chengdu J-7 fighters. The order for 46 MiG-35s will likely replace the MiG-21s, but this leaves nearly 140 Mirage 5s and J-7s needing replacement.

As the JF-17 was designed precisely to replace these types, Tufail says it is "an excellent platform to replace the older fleet of Mirage III/5, MiG-21/F-7" and the "glitch-free induction and full operational capability of the JF-17 in the Pakistan Air Force makes a great sales pitch for export."

Likewise, Cloughley believes the JF-17 still has a good chance to secure a sizable Egyptian order but believes it is too early to be certain.

"It seems that it would be a good choice to replace the Mirages, which are very long in the tooth, but as always the detail is in the possible deal. It's too early to speculate on what mutually agreeable terms might be, but it's likely that Pakistan (and China) would come up with a tempting offer," Cloughley said.

Pakistan is accepting JF-17 Block 2 aircraft into service, of which it ordered 50. There have been some key Block 2 features such as in-flight refueling and other modifications that will be retrofitted to the Block 1 aircraft.

However, recent reports in the Chinese media have stated any export customers will be acquiring the forthcoming Block 3 that is in its final design stages. Though it is believed to feature an AESA radar, officials are tightlipped on confirming specific details, only saying the Block 3 will be a "game changer."

A two,seat, fully combat-capable variant of the JF-17 is also believed to be undergoing the final stages of testing in China before it is unveiled.

Henri K.

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  • 2 weeks later...
Sur jeudi 17 décembre 2015 at 21:21 , zx said:

ils sont déguisés en père noel cette année les égyptiens, nous allons exploser nos ventes export, du jamais vue, meme dans nos reves les plus fous

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  • 2 weeks later...

bonjour,

sans vouloir paraitre rabat joie en cette veille de fête, et juste pour ouvrir une parenthèse que je refermerai tout aussi rapidement, mais si on excepte au moment du démarrage du programme Tigre où le nbr prévu était on ne peut plus conséquent, on était resté à la fin à 80 exemplaires (40HAP et 40 HAD) pendant un moment; puis histoire de faire avaler la couleuvre on a descendu ce nombre à 60 exemplaires (20HAD neufs et les 40HAP transformés en HAD) !...

J'aurai préféré 80 exemplaires comme prévu au début (40HAD neuf et 40HAP transformé en HAD)

Alors 7 de plus, c'est moins mal mais pas vraiment mieux... mais bien sur c'est juste mon avis.

En tout cas 46 KA52 cela représente une sacré force de frappe, si les pilotes sont à la hauteur !...

 

 

Modifié par castle68
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Il y a 1 heure , Dorfmeister said:

Confirmé par Rosoboronexport: 46 Ka-52 pour l'Egypte.

http://twower.livejournal.com/1875414.html

si c'est vrai, encore un gros coup de l'égypte, qui prouve jour après jour qu'elle veux defendre ces frontières et éliminer daesh

pas de langue de bois, de l'action

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Il y a 2 heures , castle68 said:

b onjour,

sans vouloir paraitre rabat joie en cette veille de fête, et juste pour ouvrir une parenthèse que je refermerai tout aussi rapidement, mais si on excepte au moment du démarrage du programme Tigre où le nbr prévu était on ne peut plus conséquent, on était resté à la fin à 80 exemplaires (40HAP et 40 HAD) pendant un moment; puis histoire de faire avaler la couleuvre on a descendu ce nombre à 60 exemplaires (20HAD neufs et les 40HAP transformés en HAD) !...

J'aurai préféré 80 exemplaires comme prévu au début (40HAD neuf et 40HAP transformé en HAD)

Alors 7 de plus, c'est moins mal mais pas vraiment mieux... mais bien sur c'est juste mon avis.

En tout cas 46 KA52 cela représente une sacré force de frappe, si les pilotes sont à la hauteur !...

 

 

A terme on ayra Aura 67HAD ce qui edt pas mal Quand mEme 

Sachant qu eurocopter a rachete 11 tigre allemand on peut espere Les recuperer.

Ce qui me preocupe c est plus la dispo qui semble difficile a assurer...

Desole c est plein de bug je n arrive pas a editer

Modifié par 2020
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il y a 18 minutes, 2020 said:

 

Sachant qu eurocopter a rachete 11 tigre allemand on peut espere Les recuperer....

Les tigres allemands ce sont des version UHT antichars qui diffèrent profondément des HAP/HAD. M'étonnerait fort qu'on les rentre dans notre inventaire...

 

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Invité Dorfmeister
il y a 8 minutes, seb24 said:

Encore ? Ils ont commande plus de 200 Ka-52 cette année :biggrin:.

Si on suit Sputnik, je pense que l'Egypte a du commander au moins 2.000 Ka-52 et une 30aine d'Etoiles de la mort :biggrin:

Si on suit une source sérieuse (genre le vendeur, par exemple): on peut supposer qu'ils ont achetés 46 Ka-52.

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Sur jeudi 31 décembre 2015 at 17:09 , 2020 said:

A terme on ayra Aura 67HAD ce qui edt pas mal Quand mEme

Sachant qu eurocopter a rachete 11 tigre allemand on peut espere Les recuperer.

Ce qui me preocupe c est plus la dispo qui semble difficile a assurer...

Desole c est plein de bug je n arrive pas a editer

ah bon, ils ont racheter des tigres allemand? mais dans quel but?

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