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Airbus Helicopters H160

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12 minutes ago, Teenytoon said:

J'hésitais entre bateau et avion gros porteur, merci.

C'est une supposition ... mais le bateau c'est bon marché, sûr, pas trop lent - du moins a l'échelle d'une campagne de com' - ... seul souci du bateau garantir que personne n'ira fourrer le nez dans le H160 pour faire de l'espionnage industriel. Mais pour ça il suffit de construire une boite autour ... et d'en vérifier régulièrement l'état - voir si quelqu'un a essayé de rentrer dedans -.

Enfin moi c'est comme ça que je ferai.

Pour l'avion, le H160 doit faire pas loin de 4m de haut ... ça ne doit pas rentrer dans un 747F - la porte latérale autorise des colis de 3m de haut seulement - ... sauf gros démontage ... reste l'An-124.

Sauf si AH profite d'un vol transatlantique d'essai sur A400M ...

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Il y a 3 heures, g4lly a dit :

Sauf si AH profite d'un vol transatlantique d'essai sur A400M ...

Ou si ils en profitent pour le faire certifier compatible A400M, entre divisions du même groupe, il doit y avoir moyen d’arranger ça 

Modifié par Teenytoon

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Il y a 10 heures, Teenytoon a dit :

Ou si ils en profitent pour le faire certifier compatible A400M, entre divisions du même groupe, il doit y avoir moyen d’arranger ça 

Cette solution serait en effet idéale... Probable qu'ils l'essaieront d'ici 3/4 ans, mais comme ce n'est encore qu'un proto, et que ce genre d'expérimentation implique toujours pour la première fois un risque de dommages lors du chargement ou déchargement, pour cette fois sans doute ont-ils préféré le bateau, comme G4lly le suggère.

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Il y a 17 heures, Teenytoon a dit :

Question à pas cher, pour aller faire un tour au grand canyon, le prototype n°2, il prend quoi comme transporteur depuis l'europe ?

En passant par l'Irlande l'Islande Halifax Chicago et  Phoénix  

5c6c2cbf8d_87233_album-avion-mythique18.

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Il y a 5 heures, Teenytoon a dit :

Tiens oui je me demandais si un Béluga était adapté au transport d’un hélico 

un-helo-bg.jpg

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Il y a 5 heures, Boule75 a dit :

Sportif, ça, n'est-ce pas ?

Oui "faisable" n'est peut-être pas synonyme de "adapté"....:happy:

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On a affretté un An-124 pour acheminer du fret de France vers le nord de l'Inde cette année, ça nous a coûté environ 500 k€ pour occuper la moitié de la charge utile.

Modifié par penaratahiti

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