Fox3Shots Posté(e) le 27 mai 2014 Share Posté(e) le 27 mai 2014 (modifié) les deux tibias et le crâne d'un pilote de la VF 17 descendu en 1944 constituent les reliques de la VF 103 Ouais, c'est Jack Ernie. Il a son siège dans la Ready Room de la VFA 103, et le dernier PIM doit se le trimballer partout (même à l'hotel quand ils sont en escale). Modifié le 27 mai 2014 par Fox3Shots Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DarkSablo Posté(e) le 27 mai 2014 Share Posté(e) le 27 mai 2014 serieux les gars, belle culture, vous devez vous regaler quand un profane essaie de pavoiser Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 27 mai 2014 Share Posté(e) le 27 mai 2014 C'est quand même d'un goût douteux tout cela, mais après tout Nungesser avait bien les mêmes crâne et tibias accompagnés d'un cercueil peints sur son Spad. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 27 mai 2014 Share Posté(e) le 27 mai 2014 @Dark Sablo la culture c'est comme la confiture moins on en a plus on l'étale ... =) Va donc recaler l'histoire des ossements de la VFA 103 dans un dîner en ville ! heureusement qu'il y a AD pour ressortir les anecdotes. @Patrick faut dire que Nungesser il était tellement opéré rafistolé couturé de partout que le cercueil était pour lui un sacré pied de nez au destin Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TMor Posté(e) le 27 mai 2014 Share Posté(e) le 27 mai 2014 heureusement qu'il y a AD pour ressortir les anecdotes. Je crois qu'on est nombreux à apprécier AD pour ça =) Parler d'aviation, même en famille, ce n'est pas si facile. Vive Internet. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mayamac Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 Ca y est, le Rafale qui était resté à la Réunion a redécollé il y a 20 minutes à peine. Par contre, il est pas parti tout de suite vers la métropole, il a plutôt pris la direction du Sud, sans doute pour faire un passage à l'aéroport de St Pierre. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 Un petit coucou dans le Sud? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 Un petit coucou dans le Sud? Zut je vais pas le voir. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mayamac Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 Un petit coucou dans le Sud? Sans doute ! Mais à l'heure qu'il est je ne sais pas s'il est parti pour la métropole, ou si il fait encore quelques tests avant de partir. En tout cas depuis son décollage à 8h ce matin, il n'est pas revenu dans le Nord. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
olivier lsb Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 (modifié) Le Rafale au Qatar se précise ! "Et ca fait combien de fois qu'on l'a annoncé sur AD ??" Ok ok je sors --> [] http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20140527trib000832300/le-rafale-sur-la-piste-d-envol-au-qatar-.html Modifié le 28 mai 2014 par olivier lsb Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Hilariovespasio Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 Pas d’enthousiasme, on sait ce qu'il advient en principe. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 (modifié) j'aurais préféré qu'lls annoncent une signature, le "exclusive talk", ne veut pas dire grand chose si c'est comme pour l'inde. cela peut durer longtemps. on connait la musique. http://www.channelnewsasia.com/news/business/qatar-nears-exclusive/1125548.html Modifié le 28 mai 2014 par zx Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SharkOwl Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 (modifié) Le Rafale au Qatar se précise ! "Et ca fait combien de fois qu'on l'a annoncé sur AD ??" Ok ok je sors --> [] http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20140527trib000832300/le-rafale-sur-la-piste-d-envol-au-qatar-.html Extrait : Et c'est en mars que les Qataris ont finalement repris langue avec le Team Rafale (Dassault Aviation, Thales et Safran) en posant de nouvelles questions sur l'avion de combat. Notamment sur le prix de l'appareil selon le volume d'une éventuelle commande (12, 24, 36, 72 Rafale) afin de mieux cerner la structure de coûts de l'avion de combat. Fin de l'extrait. Moi je parie pour 36 x Rafale ( 24 x Rafale C et 12 x Rafale B ) en à produire en deux tranches de 18 appareils. Dossier à suivre le 23 Juin prochain. SharkOwl Modifié le 28 mai 2014 par SharkOwl Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fox49 Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 Un des commentaire XD Nucky Thompson a écrit le 28/05/2014 à 8:09 : Attention ! Attention ! Apparition sur le radar d'une escadrille de troll d'anti-Rafale, d'anti-Dassault, d'anti-France en approche . 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mgtstrategy Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 Pour le neophyte, c'est vrai que les annonces de ventes du rafale, ca fait sourire....... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
olivier lsb Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 Extrait : Et c'est en mars que les Qataris ont finalement repris langue avec le Team Rafale (Dassault Aviation, Thales et Safran) en posant de nouvelles questions sur l'avion de combat. Notamment sur le prix de l'appareil selon le volume d'une éventuelle commande (12, 24, 36, 72 Rafale) afin de mieux cerner la structure de coûts de l'avion de combat. Fin de l'extrait. SharkOwl Ah.... C'était pas plutôt une tranche de 12, puis 24, puis 36, puis... ?? =) Plus sérieusement, admettons que le Qatar prenne du Rafale, au niveau des commandes de munitions ça pourrait donner quoi ? J'ignore l'état de leur stock actuel, dont ils pourraient exiger une rétro-compatibilité ou bien une extension des capacités de frappes. Par exemple, on sait que les Indiens ont le Bramhos, ce qui les rendraient peu susceptibles de commander des SCALP. A-t-on une possibilité de pérenniser aussi la chaîne des AASM avec le Qatar ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FATac Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 Par exemple, on sait que les Indiens ont le Bramhos, ce qui les rendraient peu susceptibles de commander des SCALP. Le Rafale est une chose, le SCALP en est une autre. Il n'est pas certain que les indiens prennent toute la panoplie qu'à l'Armée de l'Air avec le Rafale. SCALP et Exocet (et bien sur l'ASMP-A) ont toutes les chances de ne pas accompagner ce contrat. Par contre, si les indiens veulent une solution MdC portée par le Rafale, ce ne sera pas le Brahmos ... 2,5t et 8m de long ... c'est gros pour un appareil de la catégorie Medium (MMRCA). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nenel Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 Le futur brahmos mini peut être? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FATac Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 1,5t, 6 m de long ... disponible 2 à 3 ans après le premier tir d'essai ... idéal pour équiper les Mig-29 et les Rafale ... mais ce premier tir a t'il eu lieu ou en est on toujours au stade de l'annonce ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 intéressant http://www.opex360.com/2014/05/28/des-chiffres-sur-la-disponibilite-des-avions-de-larmee-de-lair-qui-manquent-de-precision/ Quant au Rafale (83 exemplaires en dotation au 31 décembre 2013), leur coût de maintenance est raisonnable : 221,60 millions, doit 2,66 millions par unité en service, pour un taux de disponibilité de 45,60%. Sans doute que celui des avions du 1/91 Gascogne, escadron des Forces aériennes stratégiques, est compris dans cette statistique (mais là encore, la réponse du ministère ne le précise pas). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tom Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 Dassault Aviation : le Qatar pourrait bien choisir le Rafale http://www.boursier.com/actualites/economie/dassault-aviation-le-qatar-pourrait-bien-choisir-le-rafale-24093.html Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DarkSablo Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 ahhhh ce conditionnel, il en fait couler de l encre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mgtstrategy Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 Conditionnel Le bresil pourrait choisir le rafale La suisse pourrait choisir le rafale L inde pourrait choisir le rafale Les UAEs pourraient choisir le rafale Passé Le bresil n'a pas choisit le rafale La suisse n'a pas choisit le rafale Futur Le Canada ne choisira pas le Rafale 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
syntaxerror9 Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 (modifié) On verra bien... L'Inde, c'est fait (je le crois), et c'est le principal, car vu le volume acheté, ça nous assure des updates pendant tout la vie du Rafale. Et faut voir l'image du Rafale il y a 5 ans et celle qu'il a maintenant auprès des anglo-saxons. Ça a bien changé et d'autres contrat sont possibles, d'autant plus que parallèlement, l'image du F-35 se dégrade logiquement. Modifié le 28 mai 2014 par syntaxerror9 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gargouille Posté(e) le 28 mai 2014 Share Posté(e) le 28 mai 2014 J'attends avec impatince le premier contrat finailisé. Certains doivent avoir les nerfs solides Si l'Inde et le Quatar signent ça devrait aider pour un troisième (enfin il me semble). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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