alexandreVBCI

[VBMR] Le remplacant du VAB ?

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il y a 45 minutes, kotai a dit :

Je te rappelle que des chars lourd ont été utilisé dans des conflits de faible intensité malgré l’appuie feu sol-sol et air-sol....

Je te rappelle que l'Afrique a abandonné la sagaie pour le RPG-7 et la kalash et que les américains ne vont plus réellement là bas....

Et alors, c'est pas ça la discussion .... Qu'est-ce que la Sagaie et le RPG7 ont en commun avec l'armement d'un engin blindé ... Pour rappel "Sagaie" dans l'armée française est le "surnom" de l'ERC-90 ...

De même que la présence ou non des Amerloques ...

Clairon

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Il y a 2 heures, Born to sail a dit :

Le Griffon par NEXTER, est-il donc sur une base RENAULT TRUCKS DEFENSE, soit très proche du  BMX, plutôt que du TITUS (d'origine TATRA) ?

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Le 14/07/2017 à 10:05, rodac a dit :

Le Griffon par NEXTER, est-il donc sur une base RENAULT TRUCKS DEFENSE, soit très proche du  BMX, plutôt que du TITUS (d'origine TATRA) ?

La partie Tatra du Titus n'est pas utilisée sur le Griffon c'est du RTD.

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Remarque purement esthétique mais je n'aime pas du tout l'ensemble mitrailleuse top et lanceurs..trop gros gros haut, cela fait vraiment bloc rapporté sans aucune cohésion. 

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il y a une heure, mandav a dit :

Remarque purement esthétique mais je n'aime pas du tout l'ensemble mitrailleuse top et lanceurs..trop gros gros haut, cela fait vraiment bloc rapporté sans aucune cohésion. 

Vrai que c'est pas très esthétique, mais il y a pourtant une raison opérationnelle toute basique à ça : si le pod mitrailleuse est si haut c'est pour pouvoir engager et allumer les cibles de plus loin, car là c'est à plus de 4m de haut et la caméra de la 12.7mm verra des gusses planqués derrière des buissons ou des grosses pierres.   

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14 minutes ago, Bruno said:

Vrai que c'est pas très esthétique, mais il y a pourtant une raison opérationnelle toute basique à ça : si le pod mitrailleuse est si haut c'est pour pouvoir engager et allumer les cibles de plus loin, car là c'est à plus de 4m de haut et la caméra de la 12.7mm verra des gusses planqués derrière des buissons ou des grosses pierres.   

Par ailleurs, qui fait la RWS? C'est la première fois que j'en vois une comme ça.

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Après quand on compare au TOP des Ultima, c'est quand même beaucoup plus volumineux. On voit certes de plus loin, mais on est aussi vu de plus loin, et s'il faut passer sous un pont ou un tunnel, bonjour le bazar ...

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il y a 11 minutes, mehari a dit :

Par ailleurs, qui fait la RWS? C'est la première fois que j'en vois une comme ça.

À ma connaissance c'est Nexter

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il y a 2 minutes, pinpon42100 a dit :

C'est RTD.

RTD fait des tourelleaux télé-opérés maintenant ??

 

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1 minute ago, pinpon42100 said:

C'est RTD.

Depuis quand font-ils des RWS? Nexter, je veux bien: ils ont fait l'ARX-20 mais RTD?

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Il y a 1 heure, Bruno a dit :

Vrai que c'est pas très esthétique, mais il y a pourtant une raison opérationnelle toute basique à ça : si le pod mitrailleuse est si haut c'est pour pouvoir engager et allumer les cibles de plus loin, car là c'est à plus de 4m de haut et la caméra de la 12.7mm verra des gusses planqués derrière des buissons ou des grosses pierres.   

Un peu plus de 4 m c'est fort haut pour passer sous beaucoup d'obstacles !

En fait ce devrait être rabattable ce qui me semble impossible.

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Il y a 2 heures, Bruno a dit :

Vrai que c'est pas très esthétique, mais il y a pourtant une raison opérationnelle toute basique à ça : si le pod mitrailleuse est si haut c'est pour pouvoir engager et allumer les cibles de plus loin, car là c'est à plus de 4m de haut et la caméra de la 12.7mm verra des gusses planqués derrière des buissons ou des grosses pierres.   

C'est à moins de 4m, ça tourne plus vers les 3m75.

Sachant que le gabarit autorisé sur autoroute est de 4m50 et de 4m30 sur route ça ne devrait pas poser de problèmes en France. Je suppose aussi qu'il y a des éléments démontables, un engin ne circule pas armé de sa mitrailleuse il me semble donc le support et la caméra doivent être, peut-être, démontable sans gros soucis.

Edited by pinpon42100

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Quelque part c'est bien dommage de ne pas aller au bout de la problématique de la hauteur de la mitrailleuse avec un système de mat télescopique.  Collée au toit de l engin pour paraître plus basse et passer partout, et pouvant chercher de l'amplitude pour renseigner/shooter au delà du gros caillou. Problème de prix ? Techniquement peu utile ?

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Le 14/07/2017 à 10:05, rodac a dit :

Le Griffon par NEXTER, est-il donc sur une base RENAULT TRUCKS DEFENSE, soit très proche du  BMX, plutôt que du TITUS (d'origine TATRA) ?

petite particularité du programme EBMR: les véhicules sont concus et produit par un GME composé de Nexter, RTD et  Thales, Nexter fabrique la caisse et assemble, RTD produit toute la partie mobilité et tourelleaux, Thales fournit l’électronique tactique.

le VBMR ( et l'EBRC) sont donc le fruit d'une conception commune. 

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il y a 32 minutes, totochez78 a dit :

petite particularité du programme EBMR: les véhicules sont concus et produit par un GME composé de Nexter, RTD et  Thales, Nexter fabrique la caisse et assemble, RTD produit toute la partie mobilité et tourelleaux, Thales fournit l’électronique tactique.

le VBMR ( et l'EBRC) sont donc le fruit d'une conception commune. 

Serait-il envisageable une production en double source Nexter et RTD en cas de contrats export en plus de la prod France et, potentiellement, Belgique et en cas de doublement des cadences pour la France qui feraient que Nexter ne puisse pas assurer totalement la prod?

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Pour la hauteur du Griffon je ne me fais trop de soucis .

Quand je l'ai vu rouler , il m'a comme fait un signal subliminal qui m'a très bien causé !

Bon mon expérience de pilote VAB doit sûrement peser dans mon ressentit mais bon , je le sent bien !

Si je me goure , j'aurais l'honnêteté de le dire , mais les signes me semblent de bon signaux , de bonnes ondes !

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En parlant de hauteur, il ne devait pas avoir l'installation sur des Griffon des tourelleaux des VAB ultima ? 

il y a 32 minutes, Gibbs le Cajun a dit :

Pour la hauteur du Griffon je ne me fais trop de soucis .

Quand je l'ai vu rouler , il m'a comme fait un signal subliminal qui m'a très bien causé !

Bon mon expérience de pilote VAB doit sûrement peser dans mon ressentit mais bon , je le sent bien !

Si je me goure , j'aurais l'honnêteté de le dire , mais les signes me semblent de bon signaux , de bonnes ondes !

Bonsoir Gibbs.

Bon je serai hs, les VAB ont deux volets au dessus des parebrises, quelle(s) est(sont) leur(s) fonction(s) ?

Merci.

Edited by gargouille

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il y a 9 minutes, gargouille a dit :

En parlant de hauteur, il ne devait pas avoir l'installation sur des Griffon des tourelleaux des VAB ultima ? 

Bonsoir Gibbs.

Bon je serai hs, les VAB ont deux volets au dessus des parebrises, qu'elle est(sont) leur(s) fonction(s) ?

Merci.

Ben en fait ils sont la juste pour cacher le véhicule à l'arrêt, éviter que le soleil brille sur les pare-brise , tout en permettant aussi de réduire les lueurs des lumières intérieures  ( plafonnier etc ...) vers l'extérieur. 

 

 

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Il y a 13 heures, Gibbs le Cajun a dit :

Ben en fait ils sont la juste pour cacher le véhicule à l'arrêt, éviter que le soleil brille sur les pare-brise , tout en permettant aussi de réduire les lueurs des lumières intérieures  ( plafonnier etc ...) vers l'extérieur. 

 

 

Merci,

J'avais pensé à ces fonctions, mais je me disais si ça pouvait avoir une protection pare-balle ou éclat mais ça me semble bien léger pour cela et aussi niveau NBC mais il faut que cela soit étanche.

 

Edited by gargouille
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