lol94

PROTECTION DES VBL

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A contrario de Marsattaqueblog, j'avais plutôt compris qu'elle mentionnait justement uniquement le VBL Ultima. Rien n'a jamais fuité sur un tel énième kit de sur-protection. J'aimerais que ça soit le cas mais je pense que la MinArm a donné une réponse globale sans connaitre les détails techniques précis. Je crois qu'une députée évoquait aussi un VBL MkIII (? confusion probable) plus tard dans la session.

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Il y a 1 heure, Kerloas a dit :

A contrario de Marsattaqueblog, j'avais plutôt compris qu'elle mentionnait justement uniquement le VBL Ultima. Rien n'a jamais fuité sur un tel énième kit de sur-protection. J'aimerais que ça soit le cas mais je pense que la MinArm a donné une réponse globale sans connaitre les détails techniques précis. Je crois qu'une députée évoquait aussi un VBL MkIII (? confusion probable) plus tard dans la session.

En fait ces surprotections sont prévus depuis l'origine des Ultima, en développement depuis 2017. Livraison prévue vers la fin de l'année. Il ne s'agit pas d'une réponse erronée de la ministre, ni une réponse aux récentes attaques.

Il s'agit d'une protection ventrale avec des plaques de blindages, un tapis intérieur anti-projection et de diverses sangles pour fixer les équipements.

Mais comme je l'avais déjà indiqué ici, beaucoup des morts en VBL sont le résultat non pas d'un blindage trop faible, mais car les types ont la moitié du corps à l'extérieur et que souvent, il y a du retournement. Parfois aussi comme l'a dit la ministre, la puissance de la charge fait que la cuirasse ne fait pas tout.

Cette amélioration de la protection du VBL va surtout réduire les blessures que d'empêcher les morts.

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Etonnant qu'il n'y ait eu aucune information ou mention publique/d'Arquus sur ce détail (de poids).

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La fixation des sièges va aussi être revue je crois ....

Et puis ne rêvons pas, qu'il passe de 4 à 5t ne va pas rendre le VBL invulnérable, cet engin assez unique a les défauts de ses qualités ... Le Hezbollah a réussi a retourner des Merkava Israéliens dépassant les 60t, donc on arrivera toujours a vous faire pêter quelque chose de bien lourd ...

Clairon

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il y a une heure, Kerloas a dit :

Etonnant qu'il n'y ait eu aucune information ou mention publique/d'Arquus sur ce détail (de poids).

Balancer en public ce qui est ajouté en détails en sur-protection, ce n'est pas vraiment le boulot commun de la com' d'un industriel...

il y a une heure, Clairon a dit :

La fixation des sièges va aussi être revue je crois ....

Et puis ne rêvons pas, qu'il passe de 4 à 5t ne va pas rendre le VBL invulnérable, cet engin assez unique a les défauts de ses qualités ... Le Hezbollah a réussi a retourner des Merkava Israéliens dépassant les 60t, donc on arrivera toujours a vous faire pêter quelque chose de bien lourd ...

Clairon

Déjà fait pour la version Ultima les siéges suspendues (modification hors nouveau kit).

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il y a 11 minutes, floflo7886 a dit :

Balancer en public ce qui est ajouté en détails en sur-protection, ce n'est pas vraiment le boulot commun de la com' d'un industriel...

Je pensais avant tout aux fiches et panneaux de présentation au cours de salon/journée de présentation (cf page précédente). Voir une mention dans la presse spécialisée.

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il y a 34 minutes, floflo7886 a dit :

Balancer en public ce qui est ajouté en détails en sur-protection, ce n'est pas vraiment le boulot commun de la com' d'un industriel...

Déjà fait pour la version Ultima les siéges suspendues (modification hors nouveau kit).

Sur FOB il y a pas mal de details 

https://www.forcesoperations.com/premieres-perceptions-en-vue-pour-le-vbl-ultima/

Les ultima ont la pastille 6 tonnes contre 4 tonnes avant 

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Par contre dans les 3 version du VBL ( VBL VB2L et VBL PP°) 

La version VBL Patrouille profonde du 2 RH etait déjà plus mastoque que la version VBL rang mais la on aura rien sur leur modernisation spécifique.    Ni d'ailleurs sur la part des VBL et des VB2L modernisé en ULTIMA

VBL PP avec treuil

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il y a 47 minutes, Kerloas a dit :

Je pensais avant tout aux fiches et panneaux de présentation au cours de salon/journée de présentation (cf page précédente). Voir une mention dans la presse spécialisée.

Sur les panneaux de salons, ils ne préçisaient rien sur la protection. uniquement sur motorisation / tenue de route / freinage.

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Oui, c'est bien ce que j'essayais de dire. Nous sommes d'accord.

 

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9 hours ago, floflo7886 said:

Sur les panneaux de salons, ils ne préçisaient rien sur la protection. uniquement sur motorisation / tenue de route / freinage.

300kg ... avec un moteur plus gros ... une boite plus grosse et tout un tas d'accessoire en plus ... le blindage supplémentaire devrait être léger si on veut rester dans les 300kg ...

De toute façon un engin de 5t ça vole comme de la paille si l'explosion est suffisante.

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Le 14/01/2021 à 03:01, g4lly a dit :

300kg ... avec un moteur plus gros ... une boite plus grosse et tout un tas d'accessoire en plus ... le blindage supplémentaire devrait être léger si on veut rester dans les 300kg ...

De toute façon un engin de 5t ça vole comme de la paille si l'explosion est suffisante.

300 kg, c'est juste pour le kit de sur protection. 

Pas pour les changements déjà propres à la version Ultima.

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