Armée de l'air israélienne

[bramos]

Israël négocie l’achat de F-15 « Silent Eagle »!

Tel Aviv, les négociations pour l’achat subséquent de Boeing F-15 « Silent Eagle » pour l'aviation israélienne se poursuivent avec les Etats-Unis. En effet, le cabinet du pays cherche une alternative possible à l'acquisition de Lockheed-Martin F-35 supplémentaires.
L’Etat hébreu est entré en négociation avec le Boeing et le nouveau gouvernement américain pour l’achat d’au moins un escadron de Boeing F-15 « Silent Eagle » afin de venir combler d’une part le vieillissement des F-15 les plus anciens mais également de combler le faible nombre de F-35 qui seront finalement achetés.

la suite:

http://psk.blog.24heures.ch/

[Skw]

Cette page web recense assez bien les différentes évolutions dans le programme de modernisation de l'IAF :

http://www.defenseindustrydaily.com/israel-plans-to-buy-over-100-f35s-02381/

Ca permet d'avoir une vision relativement synthétique sur la période 2008-2017.

[rogue0]

L'ancien chef de l'armée de l'air israélienne a pris sa retraite, et donne une longue interview à Haaretz abordant de nombreux sujets sensibles:

• projets de frappe sur l'Iran (de Benjamin Netanyahu et d'autres):
  Il sous-entend que lui et ses collègues militaires se sont ligués contre.
• Il parle des procédures de déconfliction en Syrie avec les russes pour prévenir des incidents fâcheux.
• Concernant les frappes d'interdiction sur le Liban sur le flot d'armes du Hezbollah, il donne des chiffres (près de 100 frappes depuis 5 ans)
• Il parle de l'intégration du JSF dans l'IAF

http://www.haaretz.com/israel-news/1.808556 (source en anglais)

http://www.thedrive.com/the-war-zone/13837/head-of-israels-air-force-states-we-prevented-going-to-war-in-must-read-interview (morceaux choisis)

 

[Teenytoon]

Les israéliens, on ne les entend que rarement faire des grandes déclarations, mais quand une ligne rouge s'apprête à être franchie, paf, ca tombe. 

http://www.lemonde.fr/proche-orient/article/2017/09/07/l-aviation-israelienne-frappe-un-site-strategique-syrien_5182258_3218.html

[zx]

Lancement de la troisième édition de l'exercice israélien « Blue-Flag »

http://www.air-cosmos.com/lancement-de-la-troisieme-edition-de-l-exercice-israelien-blue-flag-102775

[Banzinou]

Crash d'un F-16 au retour d'une mission en Syrie

http://www.europe1.fr/international/israel-un-f16-secrase-apres-lattaque-de-cibles-iraniennes-en-syrie-3570377

[Invité Dorfmeister]

Vu par les Britons:

http://www.bbc.com/news/world-middle-east-43014081?ocid=socialflow_twitter

[Banzinou]

Il semblerait qu'un des pilotes n'ai pas survécu

 

https://twitter.com/AlSuraEnglish/status/962309126150909952?ref_src=twcamp^copy|twsrc^android|twgr^copy|twcon^7090|twterm^2

 

[Bechar06]

Il y a 13 heures, Banzinou a dit :

Crash d'un F-16 au retour d'une mission en Syrie

"Heureusement" que le crash s'est passé en Galilée, Israël même... Je n'ose pas imaginer ce qui se serait passé si ce crash avait eu lieu en Syrie ... RIP  pour le pilote ou navigant

[herciv]

Un peu moins sérieux comme nouvelle :

Entre le f-35 et le f-15 le cœur de l'armée de l'air balance ...

https://www.yahoo.com/news/israel-turning-against-f-35-005300668.html

[Ponto Combo]

Pas terrible la stab image...

[Teenytoon]

 

il y a 47 minutes, Ponto Combo a dit :

Pas terrible la stab image...

Euh... L'opération date de 2007...

[Ponto Combo]

il y a une heure, Teenytoon a dit :

 

Euh... L'opération date de 2007...

Oui, et?

Compare avec cette vidéo faite avec du matos qui doit avoir une vingtaine d'années de plus.

La barre qui tourne parfois sous le réticule te donne la position des ailes en roulis, on voit bien que l'image ne bouge pas malgré les évolutions de l'avion.

Quand il y a "DEP" en bas à gauche, cela correspond à des corrections de pointage manuelle faites par l'équipage. En dehors de ces corrections, la stabilité de l'image est de bien meilleure qualité.

 

[DEFA550]

Il y a 2 heures, Teenytoon a dit :

Euh... L'opération date de 2007...

J'ai vu mieux à la fin des années 80 (couple Jaguar/ATLIS).

[Teenytoon]

Ok, ok, je vais me coucher 

[DEFA550]

il y a 7 minutes, Teenytoon a dit :

Ok, ok, je vais me coucher 

Maintenant tu sais pourquoi ces ATLIS, PDLCT ou Damocles coûtent un bras de plus que les autres... 

Modifié le 21 mars 2018 par DEFA550

[rogue0]

Il y a 19 heures, DEFA550 a dit :

Maintenant tu sais pourquoi ces ATLIS, PDLCT ou Damocles coûtent un bras de plus que les autres... 

Moi qui croyais que c'était à cause de la traduction en anglais des manuels exports ...

Je suis déjà loin -> []

[herciv]

Confirmation de l'hésitation israélienne à propos du f-35.

https://breakingdefense.com/2018/04/will-israeli-air-force-buy-more-f-15s-or-f-35s-intel-may-tip-balance/ 

[TarpTent]

il y a 32 minutes, herciv a dit :

Confirmation de l'hésitation israélienne à propos du f-35.

https://breakingdefense.com/2018/04/will-israeli-air-force-buy-more-f-15s-or-f-35s-intel-may-tip-balance/ 

 

Avec toutefois une précision intéressante, en dehors des oppositions de vues de certains généraux retraités :

« In mid-March, several IAF sources  described  the F-35 as a “super intelligence  collector” in stealth mode and with the capability to disperse the data to forces in the air and on the ground.

IAF Commander Maj. Gen. Amikam Norkin has decided to classify all F-35 operations so as not to give away data an enemy could use to decrease the stealth fighter’s capabilities. »

 

Ce qui tend à positionner le F35 sur un marché de niche, mais avec une fonction de recueil et d’alimentation des autres forces d’intervention assez essentielle.

On abordait récemment sur un autre fil la question de l’Intelligence Artificielle dans nos actuels et futurs systèmes d’armes en France : peut-être que l’intérêt majeur du F35 est vraiment là (là, je commence à fumer ) : un ensemble de capteurs allié à une fusion poussée des données - jusqu’ici tout va bien, c’est ce qui est annoncé - , le tout abusant de l’intelligence artificielle pour aider à la caractérisation, la reconnaissance et la désignation de cibles, en plus peut-être de fonctions tactiques quasi-temps réel avancées (différentes trajectoires et manoeuvres envisageables avec calcul des risques en temps réel afin d’aider au choix de la meilleure option, identification avancée de points de faiblesse dans l’espace et dans le temps, par exemple, à l’échelle de la patrouille et peut-être même au-delà).

 

Ce qui expliquerait le débat en cours au sein de l’IAF : il y a besoin dans les 10 prochaines années de plus de barreurs ou de plus de rameurs ?

Modifié le 10 avril 2018 par TarpTent

[herciv]

il y a 31 minutes, TarpTent a dit :

 

Avec toutefois une précision intéressante, en dehors des oppositions de vues de certains généraux retraités :

« In mid-March, several IAF sources  described  the F-35 as a “super intelligence  collector” in stealth mode and with the capability to disperse the data to forces in the air and on the ground.

IAF Commander Maj. Gen. Amikam Norkin has decided to classify all F-35 operations so as not to give away data an enemy could use to decrease the stealth fighter’s capabilities. »

 

Ce qui tend à positionner le F35 sur un marché de niche, mais avec une fonction de recueil et d’alimentation des autres forces d’intervention assez essentielle.

On abordait récemment sur un autre fil la question de l’Intelligence Artificielle dans nos actuels et futurs systèmes d’armes en France : peut-être que l’intérêt majeur du F35 est vraiment là (là, je commence à fumer ) : un ensemble de capteurs allié à une fusion poussée des données - jusqu’ici tout va bien, c’est ce qui est annoncé - , le tout abusant de l’intelligence artificielle pour aider à la caractérisation, la reconnaissance et la désignation de cibles, en plus peut-être de fonctions tactiques quasi-temps réel avancées (différentes trajectoires et manoeuvres envisageables avec calcul des risques en temps réel afin d’aider au choix de la meilleure option, identification avancée de points de faiblesse dans l’espace et dans le temps, par exemple, à l’échelle de la patrouille et peut-être même au-delà).

 

Ce qui expliquerait le débat en cours au sein de l’IAF : il y a besoin dans les 10 prochaines années de plus de barreurs ou de plus de rameurs ?

En tous cas ça montre que le côté omnirôle voir même en tant que système d'arme du f-35 est un échec. Seul son côté minawacs semble impressionner ses utilisateurs.

[herciv]

C'est confirmé les israéliens veulent 25 nouveaux f-15i  et modernisation des anciens. Ils sont prêt à y consacrer 4 milliards de dollars. Ce serait prioritaire sur un achat de nouveaux f-35. Le f-35 c'est bien au début après il faut balancer des bombes. 

"The rationale for this decision is that while the F-35's stealth features are essential at the start of a conflict, the type will need be flown during later combat sorties in conjunction with assets capable of carrying a heavier weapons load."

https://www.flightglobal.com/news/articles/israel-to-link-fleet-upgrade-with-follow-on-f-15i-bu-448646/ 

Modifié le 17 mai 2018 par herciv

[Patrick]

Très mauvais signal pour l'export ça. Surtout qu'Israël est LE client F-35 de référence, le seul à avoir une expérience opérationnelle avec le F-35, et dispose d'une version sur mesure aux petits oignons (l'Adir) théoriquement plus adaptée à leurs besoins.

Il va falloir du talent aux spin doctors habituels pour faire passer la pilule.

[clem200]

Pas vraiment. Le F15 ne joue pas dans la même cours que le F35 et Israël n'a jamais fait part d'une volonté de passer au tout F35. 

Pour moi c'est la continuité de la situation actuel avec des appareils "légers" mono moteur et lourd bi moteur 

Modifié le 18 mai 2018 par clem200

[prof.566]

Heuh léger le F-35? 

[kalligator]

Patrick : peus-tu préciser l'expérience op. des israéliens avec le F35 ? je croyais qu'il n'était jamais allé au charbon