Classement

Prix réel x mauvaise fois / connaissance du dossier + Σ rumeurs de l'opposition = 2Md et en £ siouplé, pas en euros.

La commande des brise glace de sauvetage date de bien avant les sanctions, pas de raisons, à l'époque, d'inventer des acheteurs fictifs. Surtout que cette commande s'inscrit dans un programme global (une 10e de bateaux,) de renouvellement des moyens de sauvetage arctique du Ministère Russe des Transports , et plus exactement du "Sea Rescue Service of Rosmorrechflot" (Federal Marine and River Transport Agency.) ​ Pour plus d’informations, le premier de la série MPSV06 date de 2011 construit en Russie (sauf erreur) les deux "allemands" sont en fait un modèle russe commandé à un chantier allemand, lequel, comme par hasard, venait d'être acheté par un russe. En fait, à mon avis, les russes savent très bien construire des brise glace (ils en ont un énorme à propulsion nuk qui ouvre la route du Nord, c'est ce que l'on fait de mieux dans le genre) et la commande c'est un truc de "copinage"... De toutes manières ce sont des bateaux civils de sauvetage. Bref, rien à voir avec la problématique militaire des BPC. Par ailleurs, le donneur d'ordres et concepteur du BPC c'est DCNS, dont l'Etat est actionnaire majoritaire. Etat qui est d'ailleurs aussi actionnaire chez STX (33% du capital) ​NB J'ajoute que personnellement, je n'ai rien contre le peuple russe; tous ceux que je connais sont adorables. Par contre, en termes géopolitiques, la stratégie du sieur Poutine nous amène dans une zone conflictuelle. C'est bien le régime oligarchique et autoritaire qui pose problème. Même si je comprends les raisons pour lesquelles le peuple russe s'y reconnait en son régime; ce n'est pas une raison pour les partager ou pédaler contre mon pays.

J'ai l'impression qu'il y'a beaucoup de politique et de mauvaise foi sur la manière de présenter cette "facture" On a des actifs : - 2 BPC - l'avance de 900M des Russes. On a un passif : - le cout de construction des BPC - la marge de DCNS - le remboursement de l'avance - le remboursement des frais de formation des marins russes - d'autre dédommagement éventuels (à voir d’ailleurs, car jamais évoqués officiellement par JYD ou Hollande) - d'éventuel frais de "dérussification" La différence entre les 2 nous coutera certainement un peu, mais quand j'en vois qui parle d'un cout de 2Md, je sais pas trop comment ils font leur calcul...

Car ça fait très longtemps que Arktis a changé son patronage. Petit rappel historique : Il a toujours existé des harnais de poitrine. Le plus connu étant le Chicom. Du côté britannique fin des années 70, le Comacchio group, le White Cadre et le SBS vont avoir un harnais de poitrine en butyle et harnais de poitrine intégré. Il existe en deux versions : 3 porte chargeurs et 2 poches cargo (ou portes-grenades). Pendant la guerre des Faklands, on en verra quelqu'uns. Ils ont été confectionnés par MK Ltd. Le butyle était très employé jusqu'à l'arrivée du Cordura beaucoup plus léger et souple. Il est reste employé pour des kits de nageur de combat car l'intervention en port, c'est une intervention en milieu contaminé et salin. Le Cordura n'aime pas. En 1985, Arktis est créé par Chris Ross, un ancien Royal marine. Avec les opérations en Irlande du Nord, il va y avoir un besoin pour un kit léger qui limite les risques de saisie par la foule. Ce qui est déjà arrivé (1 mort tué par la foule par son arme.). Arktis va alors sortir son premier chest-rig. Il va être très populaire car c'est idéal pour l'infanterie mécanisée et les équipages en véhicule. Un peu après, des soldats demandent une banane en complément. Le but est d'avoir un groupe de poches identiques pour compléter le chest-rig. On le porte sans bretelle. C'est le Allen belt kit qui, de mémoire vient d'un gars du génie brits. En France, ça fera un tabac. Puis, un client français va demander une modification pour le faire passer dans le ceinturon et les bretelles du "brelage Famas". L'importateur (Overlord) fait faire la modification et ça marche super bien. Fin des années 90, Arktis va modifier son patronage des portes chargeurs pour les rendre universels. Il va introduire au même moment un harnais qui s'ouvre en deux. Les poches cargo deviennent plus grandes. Il marchera très fort au Pays-bas. C'était intéressant car les harnais de poitrine ne ventilent pas le thorax. Quand tu portes des charges lourdes, c'est un problème. Alors le truc, c'est de mettre ton harnais, de mettre ton sac puis, quand tout est réglé, tu ouvres ton harnais. Tu le laisses pendre pour ventiler. Enfin, ils vont rationaliser le patronage de certains équipements pour faciliter les productions. Ainsi, les poches cargo de l'Allen belt kit vont être les même que celles du nouveau chest-rig. L'ABK sera donc plus large. C'est celui de ta photo. Et ce n'est pas une réussite car il est maintenant trop gros. Ca, c'est l'ABK de première génération. Le just équilibre. C'est celui-la que Overlord va faire modifier pour le rendre compatible avec l'équipement Famas.

Mais arrête avec ton complot. Les Russes filent un buk aux seps (comme il leur donne des tanks et de l'artillerie), ce buk croit tirer sur un an-30 ukrainien et allument le MH17 à la place. Comme c'est emmerdant, ils tentent de nier par tous les moyens qu'ils sont impliqués dans la boulette. Rien à voir avec un complot. https://youtu.be/pqroEZGBLQQ?t=17m54s

Une ch'tite vidéo sympa sur le Yak-130, "petit mais costaud" comme disait la pub d'une ancienne marque de bonbons > https://www.youtube.com/watch?v=6utHkjOO8S0 Et cette fois on part dans un rêve de passionnés pour le futur du transport aérien militaire russe, avec le concept de PAK-TA > https://www.youtube.com/watch?v=4rflolD3l5g

Quand on fait de la propagande , faut qu'elle soit un minimum crédible, 1° Ce sont des petits brise glace de sauvetage qui n'ont rien de militaire 2 ° Ce n'est pas la marine russe qui les a commandés, mais le ministère des transports 3 ° par conséquent le ministre allemand de la défense n'a rien à y voir 4 ° les deux bateaux ont été livrés en mars.... 5° qui plus est le propriétaire du chantier c'est un milliardaire russe et la tête de série (trois bateaux) a déjà été construite en Russie.. Pour mémoire, la Russie, dans le cadre du GMDSS, est responsable des METAREA XX et XXI à ce titre elle se doit assurer la veille SAR et la diffusion NAVTEX et HF http://weather.gmdss.org/XX.html Ceci concerne tous les navigateurs quelque soit leur nationalité ; par ailleurs, les moyens de sauvetage (ou médicaux) à ma connaissance ne font pas partie des sanctions.

Mon yaka du jour: yaka souder les 2 coques ensemble, ca nous fera notre Mobile Landing Dock a la francaise, ca sert a rien mais ca nous permet de tenir la dragee haute a la youessenaivi en faisant comme eux. Une autre question?

Mise à terre, tout est prévu, même le tracteur pousseur :P

le B2M est un moyen d'intervention de l'autorité publique sur des questions d'ordre public -assistance aux populations -maintien de l'ordre -police des pêches ces deux dernières catégories de missions ne relèvent pas des forces armées mais des forces de sécurité intérieure. Quand les AFFMAR ou la Gendarmerie Maritime interviennent en Méditerranée ou en Manche à l'encontre de pêcheurs en infraction ils ne mettent pas en oeuvre des MM38 ou des obus de 76 mm. C'est pareil à l'encontre des pêcheurs de légine dans les eaux des TAAF ou des palangriers taïwanais en Polynésie ... Quand il s'agit de débarquer une compagnie de Gendarmes Mobiles pour renforcer des moyens anti-émeutes on n'a pas besoin d'un canon de 76 mm ou d'un mortier de 81 mm. En métropole réprime-t-on une manifestation même violente avec de l'artillerie ? on est plus dans la logique du XIX ème siècle. Le B2M n'a aucune vocation à intercepter une frégate chinoise ou australienne, une brigade de Gendarmerie en métropole n'avait pas vocation à s'opposer à un bataillon de chars soviétiques. Le postulat de base selon lequel l'éloignement de la métropole doit lui permettre de soutenir un combat contre un ennemi intervenant sur la zone dont il dépend est à mon avis faux. Ce n'est pas son rôle et même surarmé que peut-il faire seul sans soutien ni moyen de détection autre que ses propres senseurs ? rien, en tout cas ce ne sera pas dissuasif en tant que tel. Ce qui sera beaucoup plus dissuasif pour un agresseur éventuel c'est de savoir que ce genre d'action violente de sa part sera immanquablement synonyme de déstabilisation de la zone et réaction puissante de la France et de ses alliés. Imaginez-vous un seul instant la France ou les États-Unis demeurer l'arme au pied dans le cas d'une agression armée dans le Pacifique central ? La réaction diplomatique économique et militaire serait certainement bien plus contraignante que les bénéfices à retirer pour un agresseur à l'encontre de notre ZEE ou de nos poussières d'îles. Je crois qu'il faut conserver à l'esprit la notion de gradation de nos moyens d'intervention

Le deuxième était l'Eurofighter. Le Gripen s'est fait éjecter en même temps que les autres (F-16, F-18 et Mig-35) sur la seule évaluation technique.

L'expérience de Las Gaviotas sur la reforestation des savanes de Colombie parait encourageante, notamment pour l'apport d'eau potable : http://www.actualites-news-environnement.com/29981-biocarburants-huile-palme.html (31 janvier 2013) Dans un article publié dans le journal Nature, une équipe internationale de scientifiques a etudié comment la déforestation des tourbières en Malaisie pour cultiver des arbres d’huile de palme avait pour effet de libérer du carbone qui était piégé dans les arbres depuis des milliers d’années. http://www.greenetvert.fr/2013/07/02/boostee-par-les-biocarburants-lhuile-de-palme-remplace-les-cultures-traditionnelles/75131 (2 juillet 2013) Pour Jaime Breihl, directeur du département Santé et Environnement à l’université andine [Quito, Équateur], le modèle actuel ne satisfait pas aux exigences fondamentales d’une production durable. « Ces monocultures s’étendent sur d’immenses surfaces et conduisent à la destruction des éléments écosystémiques, notamment des ressources essentielles comme l’eau », explique le scientifique.

Le seul moyen d’être vraiment sur c’est de lui enlever quelques bouts de chairs, genre 2 ou 3 ongles et une molaire à l’arrache…

En fait, plus qu'un accessoire c'était une sorte de chasuble qui remplaçait le brelage

C'est dire s'ils savent de quoi ils parlent

Il a en effet beaucoup existé d'accessoires porte-équipements qui se fixaient sur la poitrine. On peut rappeler que la sacoche porte-ANP peut se porter ainsi pour les équipages en véhicule. Personne ne le fait car ce n'est pas beau mais en niveau 3 au volant, c'est ce qu'il y a de plus efficace.

Personne n'a remarqué ? .@m6info qui illustre son sujet Mistrals Russes avec une photo de frégate classe Lafayette de la @MarineNationale... — Xavier V (@xaviervav) August 12, 2015 Ça continue: @TF1 "la facture des frégates Mistral".......... — Xavier V (@xaviervav) August 12, 2015

De rien, et ce n'est pas grand chose à côté des innombrables magnifiques photos que toi tu nous mets chaque semaine sur différents fils ^-^ Le principal plaisir d'un forum comme celui-ci c'est l'échange, j'essaierai de dénicher d'autres vidéos ou images de concepts futuristes ces prochains jours (notamment pour le fil "Deviant Art" en rubrique vidéos et photos)

En Algérie, les Commandos et les Fus portaient ça, ça servait aussi bien pour les chargeurs de la MAT que pour les pelots du lancepatates. Au début des années 70 on avait des trucs semblables, mais plus perfectionnés.

Sans avoir à recourir des explications à base de manœuvres occultes, la chute de la bourse chinoise s’explique très simplement. L’afflux soudain de liquidité à l’incitation du gouvernement à crée une bulle. Mais un ingrédient spécial à considérablement amplifié le problème : l’autorisation d’acheter des actions à crédit – et certainement des crédits à court terme. C’est du très classique et commun à tous les cracks boursiers à travers l’histoire. Il aura suffi de bilans moins bons que prévus pour sonner le tocsin, mais c'était couru d'avance. Quant à l’avenir, c’est ces conneries d’assistanat, et plus largement de redistribution fiscale, qui ferra arriver à maturité et sauvera l’économie chinoise. Cette dernière ne peut plus compter exclusivement sur ses exportations pour croitre et se développer. La prochaine étape c’est d’augmenter la quotepart de la consommation intérieure dans le PIB. Toute la difficulté est d’augmenter le pouvoir d’achat des chinois sans trop méchamment affecter la compétitivité de la main-d’œuvre pour une transition sans acoup. . Il y a aussi un intérêt géopolitique. Etre son principal client c’est moin de dépendance en tout genre vis-à-vis de l'étranger, donc plus de latitude pour dire fuck aux autres puissances. Ça c’est la question à 1000 milliards et même bien plus : qui de Mr le marché ou l’état chinois et tout l’arsenal à disposition va gagner. Ça va être très intéressant à observer. Et potentiellement mortel pour tout le monde...

Donc ils commencent l'insertion avec un porte-char pour finir en moto. C'est ça ? L'insertion en véhicule, tu la conduis avec le même véhicule du début à la fin. Si tu portes des motos ou quads, c'est pour lancer des coups de sonde. Le Sherpa est très large ce qui va être un problème de taille. Le 13 n'en veut surtout pas. Le 1er est soutenu par RTD qui trouve une étiquette "combat proven" au travers des jambons de Bayonne ; au détail près que ces derniers sont trop gourmands. Comme d'hab.

Il faut noter cependant que l'effondrement boursier du mois dernier a frappé cette classe moyenne émergente/émergée, ce qui terrifie le pouvoir chinois; et pour cause, ce sont leurs économies qui sont parties en fumée, eux qui avaient été convaincus depuis 2 décennies par le pouvoir que la bourse chinoise, c'était du sûr, que l'avenir du pays en dépendait et était garanti, que c'était bon pour tout le monde.... Et ce dans un pays qui n'a pas de système de retraites ou de filet de sécurité social (et où les générations qui travaillent, moins nombreuses, doivent prendre en charge leurs parents et grands parents). Les riches Chinois, eux, sortent leurs capitaux du pays (dès qu'ils atteignent une certaine importance) depuis longtemps (ca va avec les gamins, à Londres, à NY ou à Zürich). Lâcher du lest sur la monnaie, c'est aussi essayer de commencer à liquider la casse pour les citadins de la partie développée de la Chine, qui doivent avoir en ce moment d'autres soucis que de savoir s la machine à café est Moulinex ou simili-Moulinex.

Il existe des pastilles pour ça. Après si les gens achètent du matos et ne savent pas s'en servir/entretenir correctement. Perso ça fait des années que j'ai camelbak/source en plus de bouteille type nalgene et que je l'utilise, j'ai jamais eu de problème. Et je ne le rempli pas forcement avec de l'eau en bouteille ou du robinet.

Disons aussi qu'au niveau des FS, tout le monde n'est pas d'accord. Quand ton véhicule est large, tu ne peux plus passer partout. Et en infiltration, bloqué en territoire ennemi où tu démontes les racks latéraux de nuit pour les remonter, t'es pas fière.

Après ils nous font des leçon de moral >:D

La manœuvre sur Ro Ro

Marrant ce blog qui nous sort des experts inconnus et sans CV qui utilise des outils avant de les condamner dans le post suivant. Pas tres credible.

Le journal Mother Jones vient de faire une compilation de 456 demandes et calculé des statistiques sur les demandes au DHS. Je vous conseille la lecture car c'est effrayant : http://www.motherjones.com/politics/2015/08/new-documents-reveal-fearmongering-local-cops-use-score-military-gear-pentagon Le budget total est de 5.6 milliards depuis le début du programme. Cela a permis d’acheter entre autre 625 MRAP, 80 000 fusils d’assaut, 200 lance-grenades et 12 000 baïonnettes. Pas des nombre sur les Hummer mais il est vrai qu’il fait léger avec ses 3 tonnes. Disponible depuis 2012, un MRAP fait 14 tonnes et certains demandent des modèles équipés de mitrailleuses lourdes capables de percer le béton en tourelles blindées. Si tu n’a pas de RPG sur toi, impossible de l’endommager sérieusement. La motivation la plus citée est de pouvoir lutter contre le trafic de drogue. Alors que journal fait remarquer que seulement que seulement 17% des villes sont considéré à problèmes suivant les statistiques du gouvernement Américain. Ensuite vient le besoin de protection d’un élément. Parfois, c’est une plage ou un tournoi de foot. Parfois, l’argument est le fait qu’il n’y a pas d’autre véhicule blindé proche (à moins de 30 minutes). Faite le calcul du nombre de MRAP nécessaire pour couvrir les USA… D’après l’ACLU (une ONG Américaine pour les droits de l’homme), 80% des opérations utilisant ces véhicules sont utilisés pour des activités de simple police. Des opérations qui auparavant étaient faite par une visite normale sont maintenant effectuées par un raid armé du SWAT. Alors que généralement, il n’y a pas de danger correspondant. Le résultat est souvent que la police tue ou blesse des personnes innocentes. Un gamin de 19 mois a été blessé par l’explosion d’une grenade incapacitante (flash-bang) dans son berceau. Le truc qui m’étonne le plus dans cet article est les baïonnettes. Vous imaginez un raid de police baïonnettes au canon? Et dire qu'il y a des membres du forum qui disent que les baïonnettes ne servent à rien...

Purée sa s'est le réflexe débile ,gardé un treillis de terrain parce qu'il est neuf ... A moins qu'il préfère usé ses F2 jusqu'au bout et hop fini ,plus de risque dans percevoir par la suite ... mais bon un commandant ,il va pas trop les usés sur le terrain ,il est pas GV de pointe non plus ...

De l'US Navy on connait les aéroglisseurs et les blindés amphibies des Marines. Mais, derrière les engins d'assaut, il y a tout un système logistique mis en oeuvre par les Naval Beach Group. Les NBG sont armés par les SEABEES des "amphibious construction battalion" Ils utilisent des pontons automoteurs (sorte de mexofllote) et j'ai vu aussi passer quelques LARC et des LCU. Ils peuvent faire le déchargement à partir d'un ro ro ou à partir d'un cargo traditionnel. http://www.nbcsandiego.com/on-air/as-seen-on/Megan_San_Diego-125756308.html

La fiche wiki ne dit rien. Ce groupe est surtout allié a AQ et autres groupes ultra, ca fait déjà "une sacré bonne raison" pr s'en prendre une sur la gueule. Ou comme en Lybie ^_^

Je vois pas où serait le problème. L'Etat Français s'acquitte de ses obligations envers ses différents partenaires dont les 1 milliard et quelques vis à vis de la Russie (l'avance, les frais pour le port, les hélicos, etc.). Et l'annonce faisait suite aux négociations avec la Russie. Maintenant, va falloir négocier avec les autres partenaires pour déterminer le reste. Et effectivement, pas de pénalité, les Russes ont du estimer que ça valait pas le coût de perdre des années devant une cour d'arbitrage. C'est déjà bien d'éviter cela. Certaines personnes devaient vraiment s'attendre à nous voir garder les BPC, les équipements russes, l’acompte et en plus exiger des Russes qu'ils finissent de payer, y compris les pénalités pour n'avoir pas payé à la fin de la construction. tss ces mauvais payeurs. Emprunts Russes, communistes, toussa toussa.

Pourtant sur les brochures de FNH, quand ils parlent d'un receiver, ils ont l'air de faire référence au lower. Quoi qu'il en soit, après vérification, eux ne font pas de pub sur leurs sites à propos d'une quelconque capacité à changer de calibre. Ils précisent juste que le canon peut être changer en moins de 5 minutes avec un changement de zéro inférieur à une MOA. Donc potentiellement, si la nouvelle cartouche (basée sur du .308) est compatible avec les chargeurs, les dimensions de la chambre, etc.,. on peut changer de calibre en 5 minutes. Mais encore une fois, ça me parait plus intéressant pour un civil qui veut adapter le calibre utilisé au gibier chassé avant le début de la saison de la chasse. (et oui les gens chassent au SCAR au pays de la liberté) Je pense que ça, on peut oublier. Au final, si on a accès à des munitions russes, ça serait quand même bien le diable si on avait pas accès à un AK. Après oui, les accessoires devront rester sur les rails picatiny de l'AR... Il y a une anecdote datant de 2001-2002, un certain fabricant d'AR-15/10 (Knight's Armement de mémoire) a reçu la visite d'une délégation d'une certaine unité, dont les hommes étaient loin dans les montagnes afghanes, qui lui ont demandé de produire de toute urgence une centaine de boîtiers inférieurs d'AR-15 compatibles avec les 7.62*39 et les chargeurs d'AK. Ils ont laissé tomber toutes les commandes en cours. En un mois, ils ont réussi à créer un prototype qui fonctionne et expédier la commande et ils n'en ont plus jamais entendu parler. Et 15 ans après, on voit apparaître les premiers "AR-47" sur le marché civil.

Pour l'instant, ça sent surtout la récupération politicienne, comme toujours dans ce genre d'affaires. Attendons de voir.

Les details font surface après les discours lenifiants et malheureusement comme on pouvait le craindre la facture sera salee

Peut-être, peut-être pas... Je n'étais pas emballé par cette victoire 12-0 clamée de façon arrogante suite à un simple exercice. Je ne le suis pas non plus face à cette déclaration très politiquement correcte pour essayer d'éteindre l'incendie. Ce genre de déclaration est monnaie courante et même si elle reflète mieux la réalité de tels exercices internationaux, cela permet parfois à certains participants de ne pas trop perdre la face suite à une piètre performance (qui peut découler de tout un tas de facteurs) et assure la continuité de tels entrainements dans un climat cordial, ce qui est le plus important. En bref, on est pas plus avancé avant qu'après et seuls les acteurs des deux forces aériennes engagées savent à quoi s'en tenir. Cela me fait penser à la vidéo Rafale contre F-22, longtemps souhaitée par certains, mais qui finalement pose autant de questions qu'elle n'apporte de réponses.

En principe c'est censé pouvoir mettre à terre une petite section, le mortier peut servir à couvrir en cas de besoin (comme le BATRAL)

Hommage à un vétéran de la lutte ASM trop vite tombé dans l'oubli depuis que l'US Navy l'a brutalement retiré du service en 2009 : le Lockheed S3B "Viking" > Et son poste de pilotage > En bleu il était bien aussi > Et en plus il faisait ravitalleur en vol >

Merci pour ces précisions =) .

Les Supports pivotant sur 360° des Mortiers de 81mm des Batral vont être démontés, révisés, avant d' être ensuite remontés sur l’encorbellement de la plage avant des B2M. Comme les mortiers de 81 sont encore la pour un moment alors autant pouvoir les utiliser depuis un bâtiment de souveraineté. De toute façon on les a et ça ne mange pas de pain. Alors on ne sais jamais peut être qu'un jour on en aura besoin . Un obus éclairant en plaine nuit ça impressionne toujours les clients récalcitrants.

Je pense que Honsou pense solidité en terme de durée de vie , ne ce déchire pas facilement mais reste confortable car qui dit une plus grosse solidité dit dès fois un tissus costaud mais pas confortable . Pour les poches ,le treillis brits en son temps avaient un intérêt ,car pas de gilet pare-balle (guerre des Malouines donc une tenue de son temps ) ,permettant de transporté pansement ,PQ , chargeurs en plus et accessible , cartes ,etc ... les trucs qu'on peu sortir rapidement ou comme le PQ de manière pratique ( ben oui s'est peut-être du détail mais bon ,quand sa pousse s'est pratique le PQ dans une poche de poitrine ou poche de cuisses ) . Non je pense que les évolutions sont intéressante au vu des coupe actuel et si j'observe une chose la coupe du FELIN type 4 est très bien monté . Les poches à plat fermé par fermeture éclair sont décalé sur les côtés et accessible malgré le port d'un gilet pare-balle , pas de poche sur la poitrine mais par contre des poches sur le bas de la veste ,accessible malgré le port d'un gilet pare-balle et donc pratique pour y mettre du petit impedimenta ,même les bonbons ou ,autre chose comme une maglite , un chargeur , un couteau de poche etc ... qu'on a besoin sans devoir allé fouillé la musette de combat . Une comparaison entre ancien et nouveau modèle (sans poches de poitrine ,poches du bas mieux aménagé ) . Pour le pantalon ,les grandes poches s'est pratique ,comme fourre tout accessible ,et pratique comme une carte (même si le GPS est là ,une carte sa sert toujours ) . http://www.passionmilitaria.com/t44519-la-tenue-felin-nouvelle-generation-de-type-t-4 Moi je vois que le modèle français est très abouti ,ayant éliminé les choses qui ne servent pas ou deviennent inconfortable avec le port d'un gilet pare-balle . On a un modèle léger pour l'été et un modèle plus épais pour l'hiver . On a évidemment les chemises UBAS pour les grosses chaleurs type africaine ,ou désertique . Non franchement on a fait un truc pratique et confortable J'ai observé que les coupes chez les brits on repris les fermetures éclaire mais positionné plus ou moins comme sur le F2 mais en lisse sur le bas de la veste . Les US des poches de poitrine en travers "classique" mais encore plus de travers ,et plus de poche sur le bas de la veste . Pour moi je trouve que la logique de ne plus avoir de poche sur le bas de la veste est dommage car ce sont les seuls accessibles avec le gilet pare-balle . Mais on peu observé qu'avec le port de l'UBAS ( qu'on ne portera pas en hiver ) les US ont une tendance à porté un ceinturon qui leur permet d'y mettre des petites pochettes voir un seul porte chargeur qui ce porte bas , une poche de décharge pour chargeur , le PA pour celui équipé etc ... le truc qui ne gêne pas avec un gilet pare-balle mais pratique pour resté cool sur une zone ou l'on a pas besoin d'avoir le pare-balle en permanence tout en permettant d'avoir le minimum sur soit au cas ou ( 2 chargeurs etc ...) . Même des systèmes type banane existe . Le truc sympa avec le treillis des l'USMC s'est que j'aime bien le port de la veste enfoncé dans le pantalon , donc effectivement pas besoin de poches sur le base de la veste ,puisque souvent on porte un ceinturon . Ils font pareil à l'occase avec leur veste de treillis ,veste rentré dans le pantalon . Au final je pense que le style ce crée par rapport à nos propres style basé sur le mimétisme . Moi la veste enfoncé dans le pantalon s'est un vieux truc que les marines faisaient déjà dans le pacifique . Mais je m'éloigne Non je pense que notre treillis français et quand même bien fichu par rapport à un F2 .

Je confirme que l'expression de besoin initial B2M concernait deux affuts polyvalents équipés pour recevoir des armes de type Browning M2 HB (calibre 12,7 mm), et MAG 58 (calibre 7,62 mm).

Projet très intéressant, soutenu par le Ministère de l'Industrie et du Numérique, mais qui pourrait intéresser le MinDef. Tu as beaucoup de petites infos complémentaires dans l'interview du responsable de ce programme chez Thalès-Alenia Space > https://www.thalesgroup.com/fr/worldwide/espace/magazine/space-qa-stratobus Résumé : 100m de long pour 33m de diamètre, rempli d'hydrogène (ou d'hélium) avec 3 enveloppes différentes en composites tissés, charge utile de 250kg, premier vol probablement en 2019 et dispo sur le marché en 2020, durée de vie de 5 ans dans la Stratosphère (à 20km d'altitude)

mini gunship

Venez vous rincez l'œil un coup. http://scaleaero.com/OV-10D_155395_FB_2a.jpg

Pour la torture, ''Couvre feu'' avec Bruce Willis sortie en 1998 me semble un exemple prémonitoire des dérives de la lutte antiterroriste mené par ''l'armée'' face aux méthodes ''classiques'' du FBI.

Ca fait vraiment penser à Civilization : "Youhou les gars ! J'ai 150 ans de retard mais on est en paix, hein ? J'vais m'refaire, z'allez voir !"

Rafale décoré pour le "Tiger Meet 2015" >

Peut-être, mais tu peux faire confiance à ACMAT, le truc "moche" va t'emmener au bout du monde.