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[Rafale]


g4lly
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Si je me souviens bien, ils n'ont que 8 pilotes habilités pour faire du bombardement avec les tyffies, ca ferait donc que 8 eurofighter disponible.

Il semblerais que maintenant ils soient plus proche de la vingtaine de pilotes EFT formés au bombardement (mais quel type de formation? est_ce du brute de décoffrage? )

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Il semblerais que maintenant ils soient plus proche de la vingtaine de pilotes EFT formés au bombardement (mais quel type de formation? est_ce du brute de décoffrage? )

La formation consiste à largueur "à vue" depuis le cockpit. Le pilote estime "à la louche" le lieu de l'impact en prenant compte les différentes variables. Cette technique a été présentée comme "redoutable" et "imparable" au client Indien par le consortium EFT. Certains pilotes EFT de la RAF disent même que cette technologie super avancée rend complètement obsolète le guidage laser et que le Rafale, du fait de sa configuration avec perche, ne permet pas le bombardement Approximative and Completely Random Bombing (ACRB) parce que le pilote Rafale ne peut pas voir ses cibles au sol. True story.

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La formation consiste à largueur "à vue" depuis le cockpit. Le pilote estime "à la louche" le lieu de l'impact en prenant compte les différentes variables. Cette technique a été présentée comme "redoutable" et "imparable" au client Indien par le consortium EFT. Certains pilotes EFT de la RAF disent même que cette technologie super avancée rend complètement obsolète le guidage laser et que le Rafale, du fait de sa configuration avec perche, ne permet pas le bombardement Approximative and Completely Random Bombing (ACRB) parce que le pilote Rafale ne peut pas voir ses cibles au sol. True story.

On vas bientôt entendre que le Stuka c'est le must du bombardement pour la Libye ^ ^

Sinon, les pauvres indiens se font squatter leur forum par une guèguère EFT, Raffy... ce serrait marrant que l'un d'eux dise STOP !!!

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La formation consiste à largueur "à vue" depuis le cockpit. Le pilote estime "à la louche" le lieu de l'impact en prenant compte les différentes variables. Cette technique a été présentée comme "redoutable" et "imparable" au client Indien par le consortium EFT. Certains pilotes EFT de la RAF disent même que cette technologie super avancée rend complètement obsolète le guidage laser et que le Rafale, du fait de sa configuration avec perche, ne permet pas le bombardement Approximative and Completely Random Bombing (ACRB) parce que le pilote Rafale ne peut pas voir ses cibles au sol. True story.

C'est une blague ? Il ne tire même pas de l'armement guidé ?
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Très belle prestation du Rafale Démo "Petit Prince" lors de sa démo de répétition

( rehersal ) d'hier 15 Juillet au RIAT 2011 de Fairford, Grande Bretagne.

Une autre fin de semaine comparative ou le Rafale ( la Ferrari ) va faire pâlir

l'étoile du Typhoon ( le Camion ).

http://www.youtube.com/user/Tonkatsu298#p/u/5/P7vCgKqDurk

Le Typhoon sera t-il même en démonstration ?

Pas sur !

Les vidéos du japonais "Tonkatsu298" qui couvre le RIAT à chaque année

sont toujours aussi divertissantes.

En complément, jetez aussi un coup d'oeil sur la Démo du C-27J Italien !!! 

Loopings et tonneaux !

http://www.youtube.com/user/Tonkatsu298#p/u/9/pqBf4GGO4jI

Que dire d'autre !

^-^

SharkOwl

Toujours au RIAT 2011, vous pouvez maintenant comparer la démo Rafale "Petit Prince"

à la démo du Typhoon ici :

http://www.youtube.com/user/RIATOfficial#p/f/0/kvXOeEi11dA

Himmm Misére !

Longues trajectoires empâtées !!!!

^-^

SharkOwl

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Hmmm je juge sans doutes sans savoir, mais j'ai l'impression qu'a part les passages rapides en ligne droite, ya pas grand chose...les mouvements de roulis, 1/2 tonneaux et autre lors des changement de direction font lents, et hesitants, par rapports a la demo rafale. Maintenant il y a peut etre des subtilités que je manque^^

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Tu peux linker la source stp? Merci

la : http://www.arabianaerospace.aero/article.php?section=defence&article=turkish-pilot-wins-king-hussein-prize-at-uk-s-royal-tattoo&utm_source=googleNews&utm_medium=organic&utm_campaign=news_feed

"The Paul Bowen Trophy - presented in memory of The Royal International Air Tattoo co-founder Paul Bowen for the Best Solo Jet Demonstration – went to Capt Michael “Mikael” Brocard flying the Rafale C from EC01.007, French Air Force."

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Superbe démo (à mettre dans le topic Typhoon)

Eh oui on n’oublie souvent qu'en config de guerre , les jolis oiseaux sont souvent limités à 5g vu ce qu'il trimballe.

Vivement une démo Rafale, 6 missiles et 2 bidons 2000L ou 3 bidons 1250l. Ce qui serait une config Air air probable.

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Superbe démo (à mettre dans le topic Typhoon)

Eh oui on n’oublie souvent qu'en config de guerre , les jolis oiseaux sont souvent limités à 5g vu ce qu'il trimballe.

Vivement une démo Rafale, 6 missiles et 2 bidons 2000L ou 3 bidons 1250l. Ce qui serait une config Air air probable.

Pour la démo musclée en config lourde c’est fait depuis 1999 au Bourget ! :lol:

3X réservoirs, 4XMica, 2XApache. J’y étais et l’avion bougeait on ne peut mieux ! =D

:rolleyes: Par contre difficile de dire le poids de l’ensemble. Est ce que les réservoirs étaient pleins ? Est-ce que les maquettes de missiles faisaient leurs poids ? etc…

Image IPB

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Pour la démo musclée en config lourde c’est fait depuis 1999 au Bourget ! :lol:

3X réservoirs, 4XMica, 2XApache. J’y étais et l’avion bougeait on ne peut mieux ! =D

C'est Kovy qui nous avait déterré une vidéo révélant un peu de ce moment de folie !

http://rafale.freeforums.org/le-bourget-1997-rafale-flying-in-heavy-configuration-t116.html

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