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AIR-DEFENSE.NET

B-2 Spirit


AkarSaren
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  • 4 months later...

10 mia pour retrofiter 2o appareils qui coutaient deja 1.mia piece

le b2 va couter 1.5 mia vu l upgrade recent

Oui,  et ?

Avec ton raisonnement il faut ajouter au prix de chaque appareil tous les investissements fait en cours de carrière (mise à niveau, mlu ..)?

Bah re-calcul le prix d'un Mirage 2000D avec ses différente mise à niveau, ou d'un rafale F1 passé en F3+ par exemple et tu vas pas être déçu: on injecte fréquement de grosses sommes pour les maintenir à niveau. 

Exemples récent: un demi milliard pour faire un upgrad à minima sur 50 m2000D ou plus d'un milliard pour le standard F3R du rafalou (et c'est même pas la MLU).

Bref, ça n'a pas de sens de dire que les upgrads augmentent le prix d'un appareil, en revanche ils permettent d'éviter sa dépréciation opérationnelle.

10 milliard pour 20 B-2 en service depuis bientot 20 ans, ça me parait pas déconnant vu l'importance de ce bombardier pour l'USAF et l'obsolescence qui devait commencé à le gagner.

 

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  • 3 months later...

Le design démontre aussi que LM ne maitrisait pas vraiment les ailes volantes, et que le mélange d'aile en flèche avec fuselage portant en forme de diamant, devenue courant par la suite notamment sur les drones furtifs, n'était pas maîtrisé à l'époque. D'où l'empennage papillon comme sur le F-117.

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  • 1 year later...
  • 2 weeks later...
  • 1 year later...
  • 4 months later...

détail cockpit à 1 minute

For the first time ever in-flight VIDEO, inside the cockpit of the B2 Stealth Bomber. One of the most secret place on earth, finally revealed.

 

Edited by zx
  • Like 1
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  • 2 years later...

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