Classement

il a toujours été là ; même que ....et pis non je m'abstiens

1 SGTIA pour le festival de l'andouille à pochy les quatres oies, le JTAC a fait un catalogue de tir, 11012 et la baraque à frites de chez momo prends une efficacité à 96 pélos .Comme il y a un concert de jeanne mas et que 27 personnes sont attendus c'est un DIA blindé qui s'y colle, vont moins rigoler les gars de l'EI avec 4 tubes de 120.Magique

Pour les Fans des A69 : http://www.marines-editions.fr/boutique/images_produits/30853_aviso-fm.pdf On y découvre que les 3 derniers auraient du avoir un Hangar Hélico et un système de stabilisation ... mais pas de crédit donc ... Nada. Un A69 coutait 40 mFr à l'époque... Édit : il y a bien eu des ailerons actifs jusqu'à SS4 sur les 4 derniers.

Bonjour à tous. Lecteur assidu du forum depuis 2005 je me décide enfin à participer. Je ne suis spécialiste ni professionnel de la défense, juste une "bonne" culture générale (votre lecture y a contribué...mais pas que). Curieux d'esprit et bien évidemment de partage, je m'intéresse à tout ce qui est technique, l'environnement... Bref à peu près tout. Certains des postes me poussent à demander de l'info, voir à réagir, dans un état d'esprit constructif il va de soi. Je déteste les jugements à l'emporte pièce et/ou partisans. J'arrête là (cela pourrait être long...). Merci de m' accueillir et à très bientôt au sein de fructueuses discussions ( je ne suis pas pisteur compulsif)

les montagnes de la région de tuinane dans la compagne de Homs Est selon le titre de la vidéo .

Magnifique et inutile débat, les qualités et défauts du 5,56 sont les défauts et qualités du 7,62 et Lycée de Versailles, on peut donc tourner ça sous tous les angles, cela ne changera rien. Pour l'une des munitions on portera efficacement à +/- 400m en emportant facilement 300 à 400 munitions par pax et un fusil de 3,5 kg, pour l'autre on portera à 750m en emportant de 200 à 250 mun pour un fusil de 4,5 kg environ, faites vos jeux, rien ne va plus .... Par contre une arme semblable de manipulation et d'accessoires (à la HK416/417, Scar 16/17, SIG 516/710, ...) ça c'est intelligent, et mixer en fonction des besoins les deux munitions avec des fusils "se chevauchant" : un HK416 classique 14,5 + un HK416 Type IAR canon 16,5 " avec un chargeur 60 coups et un HK417 "classique" 16/18", et on a une palette complete d'armes ayant le même fonctionnement, la même formation/manipulation et la même "gueule" de loin (pour ne pas servir d'appat aux TP/TE) mais couvrant un éventail plus large pour un même groupe de combat/section. Clairon

(Post qui aurait bien eu sa place sur le fil Criailleries USA) Comment est composée la communauté ("en ligne") dite "alt-right" aux USA? Un chercheur anglais s'est attaqué à la question. Il a passé le forum reddit "Donald" à l'analyse sémantique (Big Query, outil Google big data), et a identifié 5 grands groupes d'utilisateurs: les trolls purs les gamers "antiPC" les masculinistes les suprémacistes blancs etc Ce qui interpelle, c'est que ces 5 groupes commencent à converger et s'unifier autour de thèmes et d'idées communes... Et à recruter (si on parlait de Daeche, on dirait de début de radicalisation...) En français http://www.lemonde.fr/pixels/article/2017/08/24/derriere-l-alt-right-cinq-grandes-mouvances-qui-convergent_5176064_4408996.html article d'origine https://qz.com/1056319/what-is-the-alt-right-a-linguistic-data-analysis-of-3-billion-reddit-comments-shows-a-disparate-group-that-is-quickly-uniting/

A voir sachant qu’il faut raisonner en écart par rapport au dôme ventral . Celui d’étrave aurait un peu plus de surface d’où un pouillème de plus en résistance de frottement on imagine . Maintenant on sait qu’avec un bulbe hydro on gagne en résistance de vague , alors perso sais pas dire si , à une vitesse donnée, avec un bulbe sonar d’étrave inversée on peut l’optimiser en forme hydro tel qu’on gagne dans la R/vague en compensant la Rfrottement , le tout à Rtotale équivalente ?? du boulot de pro ….

Production en série Mi-28UB ! L'hélicoptériste Mil Mi (Russian Helicopters) a confirmé a voir produit le premier hélicoptère de combat Mi-28UB « Havoc » et à débuté les essais pour la validation au combat. Le communiqué précise également que 8 appareils seront livrés au ministère russe de la Défense d'ici la fin de l'année. Le Mi-28UB a été développé conformément aux exigences du ministère de la Défense de la Russie et est conçu pour la formation des pilotes sur la version Mi-28N. La nouvelle variante dispose d'une double commande de vol hydromécaniques, qui est exploitée à partir du cockpits en tandem. Dans le modèle original le tireur n'avait pas de contrôle dans le cockpit inférieur. D'autres améliorations incluent un habitacle plus spacieux qui abritera l’un instructeur de vol, de nouveaux sièges pour l'équipage. Dans le même temps, le Mi-28UB peut effectuer toutes les tâches de la version «N». http://psk.blog.24heures.ch/archive/2017/08/22/production-en-serie-mi-28ub-864180.html

Pour l'instant il n'y a pas de bulbe sur les FTI inversée... Et s'il existe une FTI pas inversé, qui n'était pas concu pour recevoir un sonar d'étrave ... a priori elle n'aurait pas été "bulbée", c'est sans intérêt ce genre de navire. La FM400 non inversée ressemblait a ca. Un rostre perce vague, allongeant la flottaison, mais pas a proprement parler de bulbe. LA version inversée pour comparaison

Il y a du vrai et du faux. par exemple ceci est vrai, surtout dans le cas d'une crise ou peu de choses ont pu être préparée en aval. Il nous a ensuite surtout manqué des transporteurs lourds et des ravitailleurs. Ceci est faux, nous n'avons pas eu besoin des MdC américains pour entrer en premier et faire le taf. La différence de poids économique et militaire ne doit pas faire oublier la différence de doctrine : nous faisons autrement, et le résultat est aussi bien/efficace. Même au temps de l'URSS d'ailleurs ce tropisme déformant américain était assez gênant car il assignait l'ennemi à la même stratégie/tactique que nous, alors que les doctrines pouvaient être si différentes que parfois elles n'étaient pas comparables. Ce n'est pas très vrai, nous avons fait et continuons à faire le job. Remettre le pays sur rail est une mission ONU, et c'est dans ce cadre que d'autres armées européennes/africaines interviennent. Il ne faut pas négliger/oublier non plus l'aspect politique. Dès le début de l'intervention au Mali, il y avait des gros titres sur la France-Afrique, sur le néocolonialisme, sur... Faire intervenir une coalition, la plus hétéroclite possible, permet de gommer ces aspects (certes en soulageant nos forces). La Russie a besoin de devises autant que d'amis diversifiés... Et pour le "what if", la même chose que pendant les précédents chocs pétroliers : du nucléaire qui ne ferme pas, du nucléaire qui se construit, plus de crédits pour la recherche sur le nucléaire d'avenir (sans produits à la base radioactif, matériaux présent en abondance dans la nature), plus de crédits pour la recherche fondamentale (nucléaire à long terme ou énergies alternatives), plus de transports électriques (là au moins les écolos vont pas gueuler, pas comme avec les centrales qui ne seront pas fermées et celles qui seraient construites). Non, il faut comprendre la mentalité russe pour piger le concept : la Russie, comme l'URSS, a toujours été paranoïaque. Ils sont encore marqués par l'invasion allemande, la Grande Guerre Patriotique. On oublie souvent, mais le petit moustachu avait un super plan pour la "race" Slave, et le début de son application a été aussi méthodique que celle en Europe Centrale. Donc pendant la Guerre Froide, les pays de l'Est et du Sud ne sont que des glacis qui leurs permettent de ne pas avoir d'ennemis proches de leurs frontières (l'idée du recul stratégique, cher à tous pays), ou à quelques minutes de vols de leurs grandes villes. Pourquoi pas, mais à vouloir rivaliser tu risques de t’essouffler. Le plus important c'est à mon avis une bonne santé économique et une bon système éducatif (universelle, parce que la richesse ne remplit pas le cerveau et nul ne sait de quel milieu social sortira le prochain Nobel), ce qui te permet d'avoir les moyens de te défendre correctement, de sécuriser tes approvisionnement (à moins de vouloir vivre en autarcie), puis de sécuriser le monde. Oui et non, une bombe nucléaire et un vecteur performant, tu es quasiment intouchable physiquement, surtout si tu n'as rien à perdre ou que tes ennemis pensent que tu es fou à lier (regarde la CdN) ; avec un siège au conseil de sécurité, tu bloques toutes sanctions légales. A cela j'ajouterai que si en plus tu as de l'argent et des amis (réels ou achetés), tu t'achètes une certaines intouchabilité/virginité contre toutes sanctions unilatérales importantes (regarde le poids de l'argent saoudien dans l'économie américaine, tu comprendras vite pourquoi mécènes, pays et citoyens n'ont jamais été inquiétés pour le 11 septembre).

C'est la toute première chose à garder en mémoire quand les Etats-Unis et la Russie se frittent, en Ukraine, en Syrie ou chez les pingouins. Nous en sommes hélas loin

Comme dit plus haut, Poutine a décidé l'arrêt des activités de 755 employés du département d'Etat US en Russie alors qu'il n'y a que 300 diplomates US... Quant à la CIA, pendant la guerre froide à Moscou il n'y en avait qu'une petite dizaine, vu le peu de travail qu'ils pouvaient faire à cause de la surveillance intensive du KGB. http://lemondedurenseignement.hautetfort.com/archive/2006/10/17/la-station-de-la-cia-a-moscou-de-1953-a-1961.html Pas comme les ambassades soviétiques où un tiers du personnel était KGB ou GRU.

J'ai plagié CVS pour le titre par rapport au Japon. Néanmoins, il semble intéressant d'avoir un oeil sur le sujet, pour base : - le relancement des conquètes arctiques et la possibilité que la Russie y mette des armements, - le retour économique de la Russie grace à ces richesses de sous-sol, - un pouvoir fort et contrôlé - le relancement de l'armement et du positionnement stratégique : MOSCOU (AFP) - La Russie a cessé dans la nuit de mardi à mercredi d'appliquer le traité sur les Forces conventionnelles en Europe (FCE), une des clés de voûte de la sécurité sur le Vieux continent, qui limite les armements de l'Atlantique à l'Oural. Face à l'expansion militaire de l'Otan à ses frontières et notamment au projet américain de déploiement d'un bouclier antimissiles en Pologne et en République tchèque, le président russe Vladimir Poutine avait signé un décret en ce sens le 13 juillet. "A partir de 00H00 heure de Moscou (21H00 GMT mardi soir), la Russie a suspendu toute son activité concernant l'application du traité", a annoncé le ministère russe des Affaires étrangères dans un communiqué publié sur son site officiel. "Le traité ne correspond plus depuis longtemps aux réalités contemporaines et aux intérêts de la Russie dans le domaine de la sécurité", explique le ministère. Moscou reste "prêt à poursuivre le dialogue" et espère que les pays membres du traité FCE "vont faire preuve de réalisme politique et de la volonté de trouver des solutions mutuellement acceptables". Pendant la période de suspension, "la Russie ne sera pas bridée par les limitations concernant la quantité d'armements sur ses flancs. En même temps, nous n'avons pas actuellement de projets d'accroissement massif des armements aux frontières avec nos voisins", a souligne le ministère. Selon des experts de la défense, Moscou souhaite déployer davantage de troupes sur ses flancs nord et sud, les districts militaires de Leningrad et du Caucase. La suspension de l'application de l'accord CFE "est un pas politiquement et juridiquement justifié qui permet, s'il y a la volonté politique des partenaires de la Russie, de rétablir sa participation au traité dans de brefs délais", souligne le communiqué du ministère russe. Ce traité a été signé en 1990 par les pays de l'Otan et du Pacte de Varsovie, un an avant la chute de l'URSS. L'accord qui limite le déploiement de chars, d'avions et d'armes lourdes sur le continent, a été "adapté" en 1999 à Istanbul. Les changements tiennent compte de la disparition du bloc soviétique, suivie de l'entrée dans l'Otan de pays de ce bloc, tels que la Pologne et la République tchèque. Mais, contrairement à la Russie, les pays de l'Otan n'ont pas ratifié la version révisée du traité, arguant du maintien de troupes russes dans des régions séparatistes pro-russes de Géorgie et de Moldavie, deux ex-républiques soviétiques. Moscou réplique qu'il a rempli ses obligations dans ces régions, ajoutant que ces questions ne sont pas liées au traité CFE. La Russie exige la ratification de la version d'Istanbul de 1999, en soulignant que le texte de 1990 est dépassé. Le traité FCE "est nécessaire" et la Russie "cherche à conduire l'Occident à ratifier rapidement l'accord révisé", estime le directeur adjoint de l'Institut Etats-Unis-Canada de l'Académie des sciences de Russie, Pavel Zolotarev. M. Zolotarev se dit optimiste au sujet de cette ratification "car il n'y a pas de raison de détruire la base de négociation qui existe et d'aller à la confrontation, c'est une question de bon sens". "Le traité est mort", lance Pavel Felguenhauer, spécialiste des questions de défense. "Ce qui était très important, c'était le régime de transparence sur toutes les activités militaires, un système très actif qui fonctionnait très bien", souligne-t-il en référence aux inspections réciproques régulières entre parties à l'accord. "Avec la disparition du traité FCE, les pays européens vont perdre une importante source d'information sur les activités militaires russes", estime-t-il. M. Felguenhauer juge "pratiquement inévitable que la Russie déplace des armes vers l'ouest, principalement à la frontière des pays baltes" qui font à présent partie de l'Otan et ne sont pas inclus dans le traité. "Cela enverra un message fort à l'Occident. La Russie a tout à y gagner", estime M. Felguenhauer qui publie régulièrement des commentaires pour le journal d'opposition Novaïa Gazeta. - le retour à une "grande Russie" : MOSCOU (Reuters) - Le président russe Vladimir Poutine s'est entretenu mardi par téléphone de la création d'un d'Etat unifié avec son homologue biélorusse Alexandre Loukachenko, qu'il rencontrera cette semaine à Minsk, annonce le porte-parole adjoint du Kremlin. Les américains vont être content, ils vont pouvoir maintenir leur financement de défense et d'intelligence services après l'Irak...

Salut ,J'aimerais commencer sur un message d'espoir. Je n'en ai pas. En échange, est-ce-que deux messages de désespoir vous iraient ?Lol je blague , je suis Marc jeune élève de 17 ans , je suis en classe de terminal S je vie à Abidjan en Cote d'Ivoire. Depuis tout petit je suis passionné d'aviation a tel point que j'en ai décider d'en faire mon métier je conte m'engager dans l’armé de l'aire des que j'aurais fini mais études . Je suis ici pour renforcer mes connaissance et me faire des amis dans le domaine. Je crois qu'on vas super s'entendre je suis plutôt drôle comme vous l'aurais remarqué et très gentille (d’après tout le monde). Bon voila c’était une bref présentation de moi :)

Tout à fait, plus la classification, voire les caractéristiques physiques (missile de croisière, chasseur, bombardier, transport etc...) selon le(s) senseur(s) qui alimente le réseau. Là ce sera plus géré au niveau tactique (batterie), c'est dans leur gamelle. Concernant les liaisons utilisées (niveau OTAN), on retrouvera la L16 principalement, mais on retrouve encore (selon les matériels ou le pays utilisateur) la L11A & B. Voulez-vous en savoir plus ? -> http://www.isihellas.com/products/tactical-data-links/universal-link-system-uls Le wiki sur la L11 ainsi que la L16 sont aussi instructifs: https://fr.wikipedia.org/wiki/Liaison_16 Ça dépends, mais dans tous les cas l'industriel doit s'adapter au cahier des charges de l'état acheteur, je m'expliques: -Si le matos est "NATO compatible" (STANAG , il n'y aura pas (normalement...) de problèmes d'interopérabilité. -Si les matos ont un standard différent, ça peut être plus compliqué. La Grèce a, par exemple, renoncé à intégrer ses S-300PMU1 et TOR-M1 d'origine Russe à NATINADS (NATO Integrated Air Defense System), qui est au standard OTAN. Faudra juste que ces systèmes soient intégrables au sein de SCCOA (Système de Commandement et de Conduite des Opérations Aérospatiales), mais vu que tous les systèmes cités sont compatibles L16, ça ne devrait pas poser de soucis. Mais on est bien loin de la Roumanie du coup

Oui, comme seul les Caracal et les Tigres ont étés utilisés en Surobi et en Kapisa je considère que les Gazelle, Puma et Super Puma qui compose le parc Alat étaient inutilisables(làs-bas hein, pas en métropole). A cet égard les adeptes du léger que sont les FS ne se sont pas éssayer à faire mumuse avec les gazelles làs-bas, au sol ils ont aussi rapidement laché leur P4. Si nous avions plus d' A400M pour projeter du matériel en opex je suis convaincu qu'en Afrique les FS préférerait disposer de Tigre plutot que de Gazelle. Toujours en Afrique nous avons sur enployé les Puma et les Super Puma parce qu'a part véhiculer ses deux pilotes, une 20 mm ou des hot la Gazelle ne sert à rien. De ce point de vue le H160 permettra de liberer les NH-90 de tout un tas de mission pour lesquels ils sont surdimensionnés, dans cette perspéctive le h160 est économique.

Désolé mais la discussion tournée autour des patins . Le Merlin il a des roues il me semble . De plus , entre apponté en mode occasionnel comme lors de ce test avec le Venom et le faire de manière permanente s'est plus la même chose , et la je parle au niveau patins . Pour la comparaison de la Ferrari pour faire des courses , je pense qu'on oubli un peu vite l'intérêt de pouvoir agir loin et longtemps au niveau capacité d'un hélicos . Aller faire la guerre est il me semble bien différent que d'aller faire les courses . Moi je roule avec une vieille Citroën ...Pourtant il y a des gars en Mercedes qui vont faire les courses ...En plus ils ont un coffre plus grand que ma petite voiture .... Quand on observe l'opération Harmattan , on grillé du temps et du potentiel des Pumas et Tigre pour attendre que les gazelles qui avaient le moins de potentiel question temps de vol puissent décoller . Bon on s'est bien démerdé , et le travail des 3 armées a été au top . Bon de toute façon on ne sera pas d'accord .

@jisse @rogue0 Oui , c'est ce que je disais , le coup des capacités de perçage des pare-balles ne tient pas . Pour la portée oui , il est évident que l'avantage du 7,62 mm entre en compte à 800 mètres , comme on a put en connaître avec les talibans . Mais je pense que les FM en 7,62 mm et les tireurs d'élite du groupe aussi équipé en 7,62 mm ont compensé ce pb . En sachant qu'on a booster les unités au niveau armes d'appuis . De toute façon trouver une arme qui pourra s'adapter à divers type de combat devient compliqué , sauf si on peut avoir un système de canon inter-changeable fiable . Moi je pense que la réflexion ce pose surtout sur l'organisation du groupe de combat basique qui reste le fond et qui amène à cette réflexion sur le calibre . Les appuis restent toujours de mise , l'effet portée de tir entrant bien évidemment en compte pour les FA mais il faut savoir prendre en compte la capacité à fixer l'ennemi et pouvoir le manoeuvrer et le détruire . Quand je vois le groupe de combat de l'USMC , 13 personnels sa fait du monde . En les passant au IAR ( je me rappel le nom ) , ils gagnent de la précision mais aussi une capacité de feu nourri moins impacté grâce au canon plus lourd . Moi je pense que les FM couplés au fusil des tireurs d'élite en 7,62 mm apportent une plus value importante , avec une vision de base de feu , cela permet aux groupes de retrouver de la capacité de manœuvre , sans oublier pour les US leurs divers appuis ( mortier de 60 mm ) etc ... Du point de vue adaptation , amener du 7,62 mm en complément dans un groupe s'entend selon les opex , l'important je pense c'est de posséder un petit stock qui pourra être sorti si besoin . Bon le schéma de l'USMC tient la route par rapport à son schéma de groupe à 13 , l'Army est peut-être plus gênée vu la taille de son groupe de base , mais est-ce que ce fut un problème majeur ( mise en danger d'une section de combat ) pas certain . Bon ben @Clairon explique très bien mon sentiment .

Nous étions aussi très c.... en 2008 quand la quasi totalité de notre parc hélicoptère était inutilisable en Surobi et en Kapisa.

Au quelque part dans la grosse poche qui s'est formé au nord de Palmyre Pendant ce temps là les Daeshiens de la frontiere Libanaise demande un arrangement au Hezb ... une exfiltration vers Deir Ezzor.

Comment SpaceX va perdre des millions avec un seul lancement VU SUR LE WEB Jeudi 24 août, SpaceX va envoyer le satellite Formosat-5 en orbite à l'aide de son Falcon 9. Non seulement la société d'Elon Musk ne va pas faire de profit sur ce lancement, mais en plus SpaceX se retrouve à payer des millions de sa poche, comme le relate Wired. Retour sur les péripéties qui conduisent SpaceX à payer ce lancement. http://www.usinenouvelle.com/article/comment-spacex-va-perdre-des-millions-avec-un-seul-lancement.N579063

Ils doivent etre vraiment con dans l'Alat d'exprimer le besoin pour un hélicoptere léger de reconnaissance ... et les FS avec. Après si tout le monde boit goulûment la propagande ... un coup d'Airbus l'autre coup de l'EMA.

http://www.deltareflex.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=4129 quelqu'un en saurais plus sur cette destination en afrique du sud ou est ce une erreur,et c'est le contrat avec ATAC qui est en cours d'éxécution

L'IADS (Integrated Air Defense System) est l'acronyme générique pour désigner un réseau/système capable de fusionner les informations recueillies par différents capteurs (radar de veille aérienne, SDCA (AWACS), systèmes sol-air, guets à vue) dans le but de détecter, identifier et classifier des aéronefs, et de relayer ces informations ainsi que les ordres idoines aux moyens chargés des opérations de DCA (Defensive Counter Air), c'est à dire les intercepteurs et les moyens sol-air. Un exemple:

Tu files un Rafale à des pilotes de la trempe des - Henri Giraud ( wiki: "Ses nombreux exploits (illégaux jusqu’alors) sont à l’origine d’une réglementation du vol en montagne (loi du 12 juillet 1963) et de la qualification de pilote de montagne" ) ( que j'ai vu se poser sur un mamelon de rien vers Corps / La Sallette fin années 70s avec son Morane MS Rallye super équipé de volets ) ou à un - Marcel Collot ( posé en 941s à L' Alpe d'huez justement: http://www.airalpes.com/avions-zoom-941.html ) Et on verrait qu'ils y réussiraient ! Autres temps ? Et il n'y avait pas de CDVE à l'époque "Le CEV n'ayant pas de spécialiste pour les atterrissages en montagne, Marcel Collot est détaché et mis à sa disposition. Ces périodes d'essai seront l'occasion de vols sur des machines telles que Mirage III B avec passage du mur du son pour un vol "inoubliable" avec le commandant Drouin à Istres, ou le Bréguet 941, quadrimoteur à turbine STOL (short take off and landing). Octobre et novembre 1973, réglage des VASI à Courchevel et Megève.
De 1975 à 1977, essais du SIDAC, type particulier d'ILS. L'altiport de Megève est choisi pour son implantation. L'axe est décalé de 14° pour éviter les hauts reliefs et un marker est installé sur le golf de Megève pour fixer un point de remise des gaz si nécessaire. Cette procédure ne sera pas admise par les autorités compétentes. Marcel Collot sera aussi associé aux essais en montagne du Bréguet 941, une machine STOL exceptionnelle. Les premiers essais ont lieu à Megève. Marcel pilotera l'avion en place gauche en entrainement à Chambéry puis les essais se poursuivront à L'Alpe d'Huez.
 Le pilote, monsieur Chautemps, pilote d'essais, en place gauche. Il fera un touch-and-go, la machine monte plus vite que le profil de la piste, passant au-dessus de la plate-forme à 200 pieds. Quelle machine !"

Des vrais petit troglo chez Daesh!

L-166V-1A Lipa ... c'est un éblouisseur IR a priori ...

Positivons : si c'est vraiment le plan de tout le monde, tout est au mieux.

Je n'ai jamais dit que le H160 serait moins cher que le dauphin ou l'alouette, j'ai déjà largement expliqué ce que j'entendais par maîtrise des coûts (maintenance, formation, etc.). J'aimerais que tu cesses de travestir mes propos, s'il te plait. Des hommes de paille il y en a déjà plein les champs. Si le seul soucis que tu peux me trouver, c'est "les roulettes ne descendent pas assez bas", je pense qu'on peut tous s'accorder sur le fait qu'on est loin de l'échec patent que vous nous annoncez insistamment... Je tiens également à rappeler que l'usage de roulettes est déjà stipulé dans la première expression du programme, ce n'est pas du tout un forcing d'airbus. Ca vient du besoin de se poser sur les BPC sans endommager le pont si j'ai bien compris. Au delà de ça, autant les blackhawk que les Ch47, CH53, NH90 et autres Caracal emploient cette solution, qui ne doit de fait pas être si contraignante que ça, non ? ""Un hélico plus gros c'est matériellement plus cher ..." on a déjà eu cet échange, je ne compte pas réitérer à une heure d'intervalle. Enfin, quel que soit l'avantage vendu aux clients civils, j'ai du mal à voir ce que ça nous dit en ce qui concerne le HIL. Ce n'est pas parce que le H160 répond d'abord à un enjeu civil, qu'il ne répond pas aussi potentiellement à des enjeux militaires différents.

Sur le Zumwalt ça donne ça. Par contre, en termes d'hydrodynamique ça devrait avoir un impact. Non?

ou alors une configuration " à la Zumwalt"

"While scale models of the FTI and Belharra unviled at Euronaval 2016 featured a "sonar dome" at the bottom of the hull, a Naval Group source confirmed to Navy Recognition that the French Navy FTI are set to feature a "bow sonar" (similar to the FREMM) as opposed to a "hull mounted" sonar as shown on the Euronaval models." Ou on revient à une étrave classique bulbée ou va falloir remodeler l'étrave inversée pour caser le "bow sonar" ...... en tout cas on a pas fini d'en parler

et la voila... ça c'est de un vrai "LCS"... sacré look avec son 57mm furtif à la Visby et surtout sacré capacité (unique dans la region) avec ses NSM Royal Malaysian Navy Launched its First LCS Gowind Frigate KD Maharaja Lela http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2017/august-2017-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/5505-royal-malaysian-navy-launched-its-first-lcs-gowind-frigate-kd-maharaja-lela.html

Ben moi je me pose plutôt la question du point de vue opérationnel , plus longtemps on reste en vol , plus on va loin , du point de vue sécurité c'est aussi un + . Donc on peut surveiller longtemps , transporter plus loin etc ... La consommation , oui il y en aura mais vu comment le parc total d'hélicos a été réduit ... Et le manque de machines dispos ...je pense que question budget kéro sa fait longtemps qu'on est resté en dessous de la marge ... Donc l'un dans l'autre je pense que les nouvelles technologies ont grandement améliorer la conso kéro des hélicos . Sa offre des perspectives plutôt intéressante du point de vue opérationnel , sans que cela nous ruine en kérosène . Mais bon , je vois sa à mon humble niveau .

N'oubliez pas une seule chose et pas la moindre , nous ne devons être dépendant de personne ... Nous devons agir en tant que puissance ( car nous sommes toujours une puissance ) , qui a des relations avec tout le monde sans devoir oublier nos propres intérêts . Nous ne devons être soumis à personne , soit en devenant auxiliaire pour les uns ,soit en succombant aux intérêts des autres . Cela engage de ne pas être naïf ...Ni de tomber dans un camps ou un autre ... Que ce soit les russes , US , européens ... Le pragmatisme s'est tout ce qui compte , France d'abord !* *devise chez une unité blindée de la France libre .

C'est surtout que l'assertion de @kalligator est dans la droite ligne du râbachage des nationalistes russes dont on a largement entendu l'écho dans les médias ces dernières années : les USA veulent la guerre, gnagnagna, la Russie est assaillie, hihihi, ne votez pas pour Hillary. Comme il n'y avait aucun argument ou fait supplémentaire dans son message et qu'en outre cette interruption toute provisoire des opérations de délivrance des visas aux russes n'a certainement aucun rapport avec ces thèses, je me suis permis de signaler que c'était lourdingue, gentiment : on n'est pas obligé de se fader toutes les obsessions ou talking points. Ca n'a pas plus de rapport avec la Suisse ou mon lieu de résidence à ma connaissance et kalli a de bonnes chances d'être aussi suisse que moi serbe, donc...

Vu le nombre d'avions souhaités un mix n'est pas la solution. Les surcoûts générés par la duplication des moyens (support, entretien, maintenance, logistique, formation) gomment le gain produit à l'acquisition par le différentiel de prix des cellules.

oui et ce n'est pas la peine d'en rajouter ... de part et d'autre s'il vous plaît

Tout ça c'est des problèmes de riches.

Il est aussi quasi deux fois plus lourd (3400/6000 kg), plus rapide (~20km/h) et plus endurant (~200km ?), ce qui explique ces surcoûts. En terme de masse, c'est presque un remplaçant du Puma (7000kg), et effectivement on peut y voir une bonne pression de l'Alat (un des plus gros utilisateurs d'hélicoptères de l'armée française en même temps). D'un autre côté, pour la marine nationale, une bonne partie des missions "légères" pourrait être reprise par le drone VSR 700. On peut d'ailleurs envisager une reprise d'une partie des missions d'observation/reconnaissance par des hélidrones. Celà repousserait les hélicoptères plutôt sur le segment du transport (troupes, tir de précision, missions commando, fret, ...),,avec un besoin de plus grandes cellules, sans aller jusqu'au NH90, jusqu'ici peu contrôlable au point de vue des couts d'acquisition et de MCO (y aurait pas un peu de sanctions pour NHI dans l'air ?). Hors de çà, dans un monde idéal où 190 HIL seraient à ~60% de disponibilité, en cas de gros grabuge, ~160 HIL x 14PAX (mi-chemin entre Panther et NH90) pourraient emporter 2240 combattants en une rotation (hors NH90). Le rêve d'une armée française enfin dotée d'une capacité d'aéromobilité conséquente, plus qu'avec ses seuls NH 90 ([74 TTH + 11NFH] x 20 = 1700 pax ) et capable de d'héliporter ~ 4000 hommes . Je présume qu'un peu de tout ça a du alimenter la réflexion des hautes sphères militaires ? Et j'essaie aussi de voir le côté rempli du demi-verre, parce que ce serait mieux aussi d'avoir des CH53/47/ projet hélicoptère européen lourd, etc....

Je vous propose de biffer le sujet et de passer à autre chose avant que la patrouille ne se pointe.

Oui , on s’en lasse facilement Plutôt çà https://msi.nga.mil/MSISiteContent/StaticFiles/NAV_PUBS/SD/Pub174/Pub174bk.pdf http://www.connectedtoindia.com/search-underway-for-10-missing-navy-sailors-as-us-warship-collides-with-merchant-vessel-near-2494.html

Bon ben je viens de voir ce documentaire , The Gatekeepers de Dror Moreh . Ton analyse ne m'a pas convaincu ... En regardant ce documentaire qui voit 6 anciens directeurs du renseignement israélien témoigner ...Bon sa n'a fait que renforcer mon sentiment sur ce pb israélo-palestinien ...Je pense que leurs visions pèsent largement plus que cette vision que tu nous présente . Je pense qu'on ne pourra pas leurs enlever sa ...Ce réalisme sur la situation et l'évolution de ce conflit ...

Félicitations Papa Thomas, (et surtout aussi à la mère, ) 13 ans, en ce 13 août 2017. 13 ans à relater tout ce qui se passe dans le monde des voilures tournantes militaires. 13 ans à échanger sur le Monde des Forces Spéciales (car c'est en août 2004 que je suis allé en premier sur un site de FS mais qui n'était pas très actif et donc j'ai migré ici. 13 ans à me passionner pour la Chasse Embarquée, le Rafale Marine et les Porte-Avions 13 ans à faire une veille économique sur l'Industrie de Défense, la Politique Industrielle de Défense et les contrats d'armement/exportations. Voire les budgets de défense 13 ans à partager avec vous tous, nos diverses passions en aéronautique de défense, nos centres d'intérêts, nos favoris.

Les moyens sont les sanctions internationales et les règlementations nationales. On met à la porte tous les hommes et Poutine et les entreprises qui lui sont fidèles. En Ukraine, Mme Valeri GONTAREVA est partie en ayant accompli sa mission. Ancienne présidente de la Banque centrale, elle a poussé le "désengagement" d'importants intérêts russes au motif de la lutte contre les établissements "zombis" et les "banques privés des oligarques" : des groupes d'hommes d'affaire anciennement russes, résidents anglais ou américains, autrefois expropriés et expatriés par Poutine, ont pris le contrôle d'anciens établissements bancaires pro-russes par simple rachat d'actions avec l'approbation de la banque centrale. Le secteur financier a donc été nettoyé... et la morale et doublement sauve : les "victimes" de Poutine ont vu leur "préjudice" réparé. C'est l'économie ukrainienne qui passe sous contrôle "occidental", peu importe la présence et l'importance de la pression des troupes russes à la frontière et des miliciens pro-russes sur le territoire... La guerre économique se joue ainsi en sourdine pour la conquête du secteur financier et des ressources économiques. L'influence russe a beaucoup décru sur ce plan. La méthode allemande en somme... sans tirer un coup de carabine.

Deux photos, pas fantastiques par elles-mêmes, mais prises dans des circonstances rares : au cours d'un combat qu'une équipe de bérets verts en mission de reconnaissance en Irak en 1991 a dû mener après avoir été compromise en attendant d'être exfiltrée. L'histoire derrière : http://www.newsweek.com/exclusive-behind-enemy-lines-204552