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AIR-DEFENSE.NET

L'Inde


Blacksheep
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c'est un peu le côté obscur du bashing et du lobbying, c'est la base des méthodes de conditionnement.

Puisque tout le monde dit dans les milieux aéronautiques anglo-saxons notamment (voir français) que l'appareil est ceci ou cela on finit par s'en persuader. Le jour où des gens relativement compétent s'intéressent à l'engin comme par hasard tout change.

Souvenez-vous des appréciations flatteuses de ce pilotes d'essais de la RAF ou de BAé ...

De ce point de vue j'attends aussi beaucoup de l'annonce des EAU. Ce devrait recaler quelques appréciations.

Pascal !!! T'en as trop dit ou pas assez la !

La suite !

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Salut

Une analyse du Deal assez sobre et intéressante, coté indien cette fois. De tenaces rancœurs politico\diplomatiques contre Anglois et Ricains y sont dévoilées ou rappelées .

Par opposition; le soutien français presque constant (qu'il soit ouvert ou souterrain) a certains choix indiens semble avoir marqué durablement les esprits là-bas.

http://www.telegraphindia.com/1120206/jsp/frontpage/story_15098135.jsp

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La phrase que je préfère, c'est celle-là ! =)

Given all this, MoD has ruled out the possibility of "any comeback" by Typhoon despite carping by the four nations (UK, Germany, Spain and Italy) backing it, and will begin "exclusive and extensive negotiations" with Rafale-manufacturer Dassault Aviation next week

:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :happy: :happy: :happy: :happy: :happy: :happy: :happy:

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On peut faire don de la potence aux anglais alors ?  :lol:

Houla surtout pas il risque d'interpréter ca comme une faiblesse ... on leur vend la potence s'il veulent, mais cher! c'est celle ou peut etre demain iront se pendre les anglais et rien que pour ca elle vaut cher, comme le Typhoon qui demain peut etre ... :lol:

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Quand même !!!!  :-X

Combien d'années à espérer ..... Franchement, comme tous, après toutes les déconvenues je commençais à douter sérieusement !

Mais .... A qui sait attendre !!!!  :oops: :oops: :oops:

Bon moi, c'est celle-là qui me plait bien :

"This "mother" of all defence deals will later become the "granny", as reported by TOI earlier, since India will in all probability go in for another 63 fighters after the first 126 jets. "

=)

Wouha .... Les Brit :'( ... Va mettre un sérieux froid à "l'entente cordiale" !  O0

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Salut

Une analyse du Deal assez sobre et intéressante, coté indien cette fois. De tenaces rancœurs politico\diplomatiques contre Anglois et Ricains y sont dévoilées ou rappelées .

Par opposition; le soutien français presque constant (qu'il soit ouvert ou souterrain) a certains choix indiens semble avoir marqué durablement les esprits là-bas.

http://www.telegraphindia.com/1120206/jsp/frontpage/story_15098135.jsp

On peut apprécier la constance des deux côtés, on leur a quand même vendu arcelor (arghhgraagne :'(), sans que l'état vienne tout faire capoter.

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Les infos de Time of India reprise en français par l'Expansion :

L'Inde a choisi d'entrer en négociations exclusives avec le français Dassault pour équiper son armée de 126 avions de chasse car le Rafale était moins cher qu'Eurofighter et le retour du consortium européen dans la compétition est exclu, rapporte vendredi The Times of India. Selon une source au sein du ministère de la Défense, citée par le quotidien, "le Rafale, le vainqueur final, a battu le Typhoon à la fois sur des critères de coûts en terme de cycle de vie et sur des critères de prix d'acquisition". Le prix total pour les avions de chasse aurait été supérieur de "22% à 25%" si le Typhoon d'Eurofighter avait été choisi, selon cette source sous le couvert de l'anonymat, qui n'a pas fourni le prix proposé par Dassault.

Fort ce constat, le ministère de la Défense a exclu toute possibilité d'un retour d'Eurofighter dans la course, en dépit des critiques des quatre pays (Royaume-Uni, Allemagne, Italie et Espagne) soutenant le consortium européen. L'Inde débutera "des négociations exclusives et complètes avec le constructeur du Rafale" la semaine prochaine, ajoute le quotidien.

Les premiers 18 avions de chasse devraient être livrés d'ici mi-2015 tandis que les autres appareils seront fabriqués en Inde sur une période de six ans, ajoute le quotidien.

Ils ont l'air d'être pressé nos amis indiens, les négo démarrent la semaine prochaine, première livraison à la mi 2015, bref, tout çà ressemble un plan de route très clair et très ferme.

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French jet also suited India’s aircraft carrier plans

Financial Times (subscription required)

Sir, James Lamont and James Boxell (“A dogfight over Delhi”, Analysis, February 7) provide an excellent analysis of the competition between Dassault’s Rafale and Eurofighter’s Typhoon for selection as India’s future multi-role fighter aircraft.

Obviously many design and technical details could not be covered in a single article intended for the general public.

However, since the focus was on the selection process and its result – the nod ultimately given to the Rafale – there is one additional technical aspect that probably should be pointed out.

http://nosint.blogspot.com/2012/02/french-jet-also-suited-indias-aircraft.html
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18 avions rafalou  a livrés d'ici mi-2015 sa fait  6 par ans quant-on c'est que dassault peu monter les cadence a 30 rafale par ans  l'ada peu continué de  recevoir quelque livraison  .  

Euh attention ! Ce sont les premiers exemplaires qui seront livrés à mi-2015 !

A moins qu'ils veulent 18 exemplaires à mi-2015 et commençaient à produire eux-mêmes à partir de cette date...

Je ne comprend pas trop...

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18 avions rafalou  a livrés d'ici mi-2015 sa fait  6 par ans quant-on c'est que dassault peu monter les cadence a 30 rafale par ans  l'ada peu continué de  recevoir quelque livraison  .  

Ou pas. Merignac à les moyens d'en assembler 30, les autres sites ne peuvent pas passé d'une cadence simple au triple comme ça.

Et non si le contrat est signé, les commandes de l'adla passe à l'as et Dassault ne produira plus que le M français et le C ( et ou B ) indien. Du coup pas besoin d'augmenter de cadence, dans un premier temps.

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Sinon

Saab believes in India Order despite Jas not getting picked

Saab CEO Hakan Buskhe is still hopeful of air defense-related orders from India,although the country in the spring of 2011 excluded the Saab from the procurement of the so-called Medium Multi-Role Combat Aircraft, and despite media reports at the last month that India has chosen French Dassault Rafale as the main bidders.

"You should know that India is huge and will need different types of solutions for itsair defense, and I still feel that there is an interest in our technology," he told news agency Direkt after publishing year-end report for 2011.

http://www.svd.se/naringsliv/saab-tror-pa-indienorder-trots-jas-nobb_6839881.svd

et un pro Gripen qui rajoute

    I suspect that the biggest chance for Gripen in India would be related to the delays of the Tejas mk2, and the Tejas' capabilities (or lack thereof).

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