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AIR-DEFENSE.NET

[France] Armée de l'Air et de l'Espace


Henri K.
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  • 2 weeks later...
il y a 49 minutes, JulietBravo a dit :

Il faudrait regarder s’il y avait du vent en altitude…

Parce que j’imagine difficilement que l’avion ait été avec juste son ASTAC (si confirmé) sans bidons.

Oui, ces valeurs me paraissaient optimistes, c'est pour ça que j'ai été vérifier avec le calculateur de la NASA destiné aux jeunes élèves, qui quoique tout simple à prendre en main, est normalement assez précis.

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Il y a 9 heures, Patrick a dit :

700 noeuds 38000 pieds soit mach 1.22.

https://www.grc.nasa.gov/WWW/k-12/airplane/mach.html

L'article parle d'une vitesse sol, et pas d'une vitesse propre. De plus, l’extrapolation des infos mode S récupérées en multilatération donne souvent des infos erratiques. Bref, il ne faut pas trop se fier à ce genre d'infos de vitesse...

Modifié par Oxcart
  • Merci (+1) 1
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Il y a 2 heures, Boule75 a dit :

Entendu pareil. Quand tu penses que les suisses vont abandonner ça... #nawak :combatc:

Que vont abandonner les Suisses ?

 

Pour en revenir au déploiement des Rafale, avoir la possibilité de côtoyer les Japonais ou les Australiens doit être très enrichissant pour les pilotes et très peu de forces aériennes européennes bénéficient de ce genre d’expérience.

Modifié par FAFA
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il y a une heure, FAFA a dit :

Que vont abandonner les Suisses ?

Le vol très basse altitude en suivi de terrain.

Mais je me trompe peut-être : que l'Armée de l'Air suisse pratique le vol à basse altitude, c'est certain, mais en vol à vue seulement et grâce à un pilotage pointu, ou avec une assistance des avions sur des trajectoires programmées ?

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