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AIR-DEFENSE.NET

[Rafale]


g4lly
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il y a 48 minutes, JulietBravo a dit :

Pour la France, j'ai 192 tout compris (avant déduction des -12 grecs et des -12 croates).

Dans la liste, on pourrait faire apparaître les avions neufs en police normale, et les avions d'occasion en italique ?
Exemple : Grèce : 12 + 12  / Croatie : 12 / France : 192 -12 -12

Et pour l'Inde c'est pas fait. Et s'il fallait indiquer un chiffre potentiel, on pourrait être au-delà à ce compte-là (éventuelle nouvelle commande pour l'IAF)...

Pic à intégré les commandes France que Trappier a annoncé lors de son audition par les sénateurs.

Ce n'est pas une commande officialisé mais Trappier a dit 42 appareils pour l'AAE (12 pour compenser les appareils croates et 30 pour la T5), il parlait ,de tête, d'une commande fin 2023 ou 2024 je ne sais plus exactement. 

Encore une fois, comme pour l'Indonésie si il prend la peine d'annoncer des trucs ce n'est pas pour rien.

Modifié par emixam
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il y a 26 minutes, emixam a dit :

si il prend la peine d'annoncer des trucs ce n'est pas pour rien.

On aura noté son silence sur tous les dossiers, gagnés comme perdus.  Les gens de chez DA ne s'expriment qu'aprés le client ou prospect.  C'est admirable, et je pense que les clients et même simples prospects (et possible futurs clients) apprécient.

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Il y a 23 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Le classement des pays par nombre de Rafale commandés:

  1. France : 234 - 24 = 210
  2. EAU : 80
  3. Inde : 62
  4. Egypte : 55
  5. Indonésie : 42
  6. Qatar : 36
  7. Grèce : 24
  8. Croatie : 12

TOTAL : 521

C'est franchement pas mal. 

DA a produit en tout et pour tout 599 Mirage 2000 si je ne me trompe pas (en enlevant les prototypes), dont 314 pour la France et 285 pour l'export. 

là on est à 311 export (incluant l'occasion). Donc on a déjà vendu plus de Rafale que de 2000 à l'export. Et de beaux contrats sont encore à venir. Il faut le dire, même si ça s'arrête ici et maintenant, c'est déjà un joli succès.

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il y a 18 minutes, bubzy a dit :

C'est franchement pas mal. 

DA a produit en tout et pour tout 599 Mirage 2000 si je ne me trompe pas (en enlevant les prototypes), dont 314 pour la France et 285 pour l'export. 

là on est à 311 export (incluant l'occasion). Donc on a déjà vendu plus de Rafale que de 2000 à l'export. Et de beaux contrats sont encore à venir. Il faut le dire, même si ça s'arrête ici et maintenant, c'est déjà un joli succès.

Sur Wikipedia (oui je sais), ils parlent de 601.

" le Mirage 2000 est principalement utilisé par l'Armée de l'air française qui en a reçu 315 exemplaires, tandis que 286 autres ont été exportés vers huit pays différents "

+ 4 prototypes.

 

Et pour en revenir au Rafale, en 2015 parier que le Rafale allait mieux s'exporter que le M2000, je pense que la cote était pas mal.

Modifié par emixam
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Il y a 22 heures, emixam a dit :

Sur Wikipedia (oui je sais), ils parlent de 601.

" le Mirage 2000 est principalement utilisé par l'Armée de l'air française qui en a reçu 315 exemplaires, tandis que 286 autres ont été exportés vers huit pays différents "

  • Egypte
  • Grèce
  • Inde
  • Emirats
  • Qatar
  • Pérou
  • Taïwan
  • Brésil

Il manque le 9e pays, non ? :biggrin:

 

 

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Il y a 10 heures, Benji10 a dit :

 

 

"En terme d'écran, vous voyez qu'on est loin des vieux avions avec des boutons partout"

Va falloir renouveler un peut le discours les gars :biggrin:

Le Rafale n'est plus tout jeune du haut de ses 30 ans :tongue:

 

Modifié par Kovy
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Il y a 1 heure, Kovy a dit :

"En terme d'écran, vous voyez qu'on est loin des vieux avions avec des boutons partout"

Va falloir renouveler un peut le discours les gars :biggrin:

Le Rafale n'est plus tout jeune du haut de ses 30 ans :tongue:

 

vous voyez qu'on est loin des vieux avions avec le manche entre les jambes !!! :tongue:

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Il y a 5 heures, JulietBravo a dit :

Il n'est pas dit que ce sont des biplaces Marine.:wink:

Effectivement mais j'ai écrit ceci car il était fait référence à la version N... maintenant on peut tout à fait envisager effectivement que la Navy souhaite disposer de B pour la transformation sur un système d'arme complet ... je pensais à cela

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Il y a 7 heures, pascal a dit :

Effectivement mais j'ai écrit ceci car il était fait référence à la version N... maintenant on peut tout à fait envisager effectivement que la Navy souhaite disposer de B pour la transformation sur un système d'arme complet ... je pensais à cela

En effet, comme le post précédent n’était pas « quoté » je ne l’ai pas compris comme ça.

My mistake.

 

On dirait que chez les indiens il n’est pas question que le pilotes de l’Indian Navy soient formés dans l’Indian Air Force, contrairement à ce qui peut se pratiquer ailleurs…:laugh:

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il y a 16 minutes, JulietBravo a dit :

On dirait que chez les indiens il n’est pas question que le pilotes de l’Indian Navy soient formés dans l’Indian Air Force, contrairement à ce qui peut se pratiquer ailleurs…

Comme évoqué par ailleurs, l'Indian Navy a également pour mission de protéger les côtes et le domaine maritime indiens. L'apport du B peut aussi se concevoir dans ce cadre là.

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Il y a 10 heures, Ronfly a dit :

il me semble que le premier contrat avait défini:

- 3,3 mds pour les 36 rafale (91,7 millions/avion)

- 1,5 mds pour le support/MCO/Formation

- 1,7 mds de developpement ISE

- 0,7 mds d'armements

 

C'est presque ça:

  • 3,42 pour les avions
  • 1,7 pour la mise à niveau de 2 bases
  • 1,7 pour les ISE
  • 0,352 pour LBP  (Logistic Based on Performance)
  • 0,7 pour les armements
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