Classement

Moi je dirais que c'est plutôt le petit Abdallah de Tintin qui est devenu grand

C'est rigolo comme le PVP fait l'unanimité. Mauvais à tout, bon à rien. Au chapitre du MCO, Rescator parlait d'économie de bouts de chandelles sur les sous-ensembles qui, comme tout éléments "d'entrée de gamme", ont plombé l'acheteur. Mais, mais, mais.... On n'a pas trop retenu que le PVP est l'expression d'un besoin d'une époque ou seule la P4 upgradé ferraille était l'outil mulet des Balkans. J'en connais pas mal qui auraient fait n’importe quoi pour conduire un PVP en Bosnie ou au Kosovo à l'époque. On oublie vite, très vite. Je n'ai pas beaucoup lu de trucs par ici sur ces "extraordinaires" engin P4 sur-blindé (accroissement de masse, conduite et usure globale prématuré) reflétant la réponse d'alors à une serviabilité quasi absente en VUTT . Oui à la déconfiture du PVP. Mais de grâce, si quelques uns avaient été en dotation dans les années 90, au registre des décès et blessures de guerres la facture serait moindre.

Moi le seul truc qui me chagrine c’est que quand on regarde toutes les puissances qui montent au niveau mondial, elles ont toutes des programmes en cours pour acquérir les technologies permettant de construire un avion de chasse de A à Z. La Chine en était incapable il y’a encore 20 ans, aujourd’hui ils ont le J20. L’Inde en est toujours incapable mais essaye tant bien que mal d’importer des technologies de pointe en ce sens. La Turquie s’est associé à BAE pour tenter un futur développement local. Les Russes et les États-uniens ont depuis toujours tenu la dragée haute sur ce plan à l’adversaire. Même durant l’effondrement de l’URSS ils n’ont pas laissé tomber leur industrie aéronautique. Et nous on est suffisamment schizophrène en Europe (je ne parle pas de l’UE mais du continent) pour avoir trois constructeurs mais aller encore se jeter dans les bras des USA. Sérieux. Vous avez besoin d’un intercepteur pur ? Prenez de l’eurofighter. Vous avez besoin de faire de l’omnirole orienté OPEX ? Prenez du Rafale. Vous avez besoin d’un chasseur léger pour faire de la police du ciel en intramuros ? Prenez du Gripen. Mais arrêtons de se saborder sur des industries critiques.

Pour 95% des pays un PA ca sert à rien certes mais les 5% qui restent sont les pays qui comptent dans le destin de cette planete les autres font de la figuration ou peu s'en faut. Désolé. Par ailleurs dans 50ans peut etre mions l'Europe sera bien contente de disposer des ZEE Françaises (et Danoise) ... et des réserves en tout genre de celles ci .... et un voire 2 PA au service de l'Europe seront peut être les bien venus pour assurer leur défense. La Belgique je l'ai déjà dit n'es pas le pire Pays Européen - loin s'en faut. Et si on se chamaille entre francophones c'est comme entre potes. Les Flamands mis à part - ils n'aiment souvent pas la France (il n'y a qu'a voir les panneaux de signalisation ou on cherche Lilles sans jamais trouver ....) . Pourtant pris isolement c'est bien différent... comme les British. Bon bref. Quant aux Hollandais, ils ne savent pas tourner la page même après 400 ans sauf quand il s'agit de venir bronzer dans le sud... la France 20 ans après la 2eme guerre mondiale, elle tendait la main à l'Allemagne entre autre pour établir les bases du traité de Rome. .... la Hollande a sauté à pieds joints dans le F35 . Tout ça pour dire, que le choix du Rafale est emblématique de la vision de notre Europe. Peut importe que le Rafale soit Français - il est avant tout fabriqué 100% en Europe et c'est le seul à tenir la route - et si on tient que nos enfants ne deviennent pas des Mexicains aux yeux des US, il y a tout intérêt à ce que le savoir faire reste en Europe sur tous les plans. Dans les domaines scientifique, industriel et militaire l'Europe doit rester au TOP point barre. Je m'en fiche de savoir que le meilleur avion c'est le Rafale, c'est surtout qu'il est européen. Si demain l'Allemagne conçoit le meilleur char d'Europe je sera heureux que la France en equipe son armée comme les autres Pays. Idem si l'Italie construit un excellent hélico d'attaque.... C'est pour cette raison que le choix récent de la Suéde est misérable tout comme si l'Allemagne demain choisit également du F35 et snobe le Rafale. Ces choix détermineront l'avenir de l'Europe il n'y a pas d'autres alternative si les pays européen veulent peser dans le destin de la planète en restant maitre du leur. Tout le reste n'est que chicanerie et glapissements de chiwawas.

Déploiement par l'URC (Undersea Rescue Command), de deux systèmes de sauvetage, selon la profondeur où se trouverait l'A.R.A. San Juan. Ils sont constitués de ROV, d'une cloche de plongée (jusqu'à 650ft) et d'un module pressurisé (jusqu'à 2000ft). https://maritime-executive.com/article/us-navy-sends-undersea-rescue-equipment-to-argentina Et oui les DSRV sont au musée maintenant... -Le premier est parti hier de Miramar NAS,à l'aide de trois C-17 et un C-5:

Putain, je retiens surtout la pièce centrale de l'article, brièvement mentionnée: c'est certain? L'ouverture du capital d'Aramco est aux oubliettes? Si c'est définitif, sachant en plus que ce genre d'opération, sur un tel mastodonte (qui a aussi besoin de faire des efforts supplémentaires, et donc longs, pour accroître sa transparence), prend beaucoup de temps, on peut commencer à se faire encore plus de souci pour le Moyen Orient, parce que vu la vitesse à laquelle le royaume crame son cash, je vois pas quelle timeline pourrait remettre le projet en selle dans des délais satisfaisants (ce que dit l'article). Il semble étonnant que MBS ait mis la chose entre parenthèses, ou alors il faut que les fuites de capitaux et le nombre d'investisseurs potentiels disant "merci, mais non merci", aient été catastrophiques au-delà de tout ce qui peut filtrer dans la presse. Et sans cette manne de cash liée à Aramco, il y a zéro réforme significative possible ayant la capacité de changer l'économie du royaume.... Si tant est que les dits projets (comme je posais la question plus haut) aient été crédibles pour commencer. Si ce qui est suggéré là est vrai, on pourrait presque déjà dire que le royaume est foutu et que quelque chose va massivement merder dans les 3-4 ans à venir. Faudrait savoir ce qu'il a pu obtenir des princes (et autres) qu'il a enfermé et fait cracher: leurs propriétés dégagent du cash, mais j'imagine que c'est peanuts par rapport aux besoins. Alors il va faire quoi, s'il a obtenu un transfert de propriété? Essayer de tout vendre à l'encan? La clé dans cet article n'est pas vraiment dans l'analyse de la politique interne de l'AS: l'article que j'ai cité plus haut dans le topic me semble plus sérieux et connaisseurs à cet égard que celui de journalistes et "experts" occidentalo-occidentaux qui produisent les mêmes prédictions erronées depuis longtemps. Et cet article souligne la rationalité politique de ce que fait MBS (aussi brutal que ce soit) et la réalité des rapports de force (du moins dans les forces présentement organisées) dans le pays. La vraie info, s'il y a un moyen de la confirmer, réside dans l'attitude des investisseurs étrangers potentiels, ceux intéressés par l'ouverture d'Aramco, et ceux appelés à financer les méga-projets censés changer l'économie saoudienne (Vision 2030: la super-zone franche hypermoderne, le gigantesque centre de loisirs....). Si (et je dis bien "si") ce qui n'est qu'évoqué dans l'article à ce sujet est vrai, alors tout change, vu le niveau de dépendance à l'extérieur des grandioses visions de MBS. Surtout s'il continue à dépenser comme il le fait actuellement, notamment pour sa politique étrangère violente et conquérante (et il vient d'ouvrir potentiellement un nouveau front au Liban, en plus?). Au final, on ne sait que peu de choses sur qui se cache derrière cette barbe et ce keffieh, sur qui est vraiment cette personne qui veut tout faire en même temps, en mode extrême, et croit que tout va se plier à sa volonté alors même que beaucoup d'amateurisme, voire d'orgueil, sinon même de stupidité et/ou de pure prétention, ont l'air de composer une bonne partie du cocktail politique actuellement aux commandes.... Mais MOI JE SAIS QUI SE CACHE VRAIMENT derrière ce prétendu prince qui, en fait, selon moi, N'EXISTE PAS. Il s'agit en fait de quelqu'un que nous connaissons bien, et dont les illusions, ambitions et méthodes nous sont connues, quelqu'un qui n'hésite pas à trucider (et plus si affinités) dans la famille: Et si, à force de les vexer et de leur prendre leurs trucs, les autres membres de la famille en venaient à voir les choses autrement (s'ils ont réellement des moyens d'agir), aurait-on un cas de "the family strikes back"?

Irst, spectra bandes frequences élargies, il me semble leurres actifs, brahmos ng, satcom et autres liaisons au C2 indien

L’armée allemande ne dispose que de 95 chars de combat opérationnels http://www.opex360.com/2017/11/19/larmee-allemande-ne-dispose-que-de-95-chars-de-combat-operationnels/

Moi ça me fait bizarre c'est pas les échos que j'ai du royaume depuis que je suis né (en 62). S'ils clament la transparence c'est qu'ils ont un intérêt à le faire. Sinon beaucoup et pas que sur ce forum disent que l'appel d'offre belge est biaisé pour favoriser le F35, c'est peut être faux, mais c'est peut être vrai ... . De nouveaux le gouvernement belge peut acheter ce qu'il veut et de la manière qu'il veut, mais le gouvernement français a aussi droit de faire une offre en dehors de l'appel d'offre s'il juge que c'est un meilleur (seul) moyen de décrocher le contrat. Ce qui est bon pour l'un et bon pour l'autre, non ?

D'autres photos (Hi-Rez) du A-100 : Source.

https://www.nytimes.com/2017/11/14/world/middleeast/saudi-arabia-mohammed-bin-salman.html (14 novembre 2017) Les investisseurs, inquiets à propos de ses projets, ont fait sortir de l'argent du royaume. Le Prince Mohammed a cherché à contrer la fuite des capitaux en forçant les détenus et d'autres personnes à céder leurs biens. Il a présenté les arrestations comme une campagne contre la corruption, mais ses cibles appellent cela un "shakedown" (1), et il s'est tourné vers un ancien chef de la sécurité égyptienne qui a été stigmatisé chez lui pour brutalité et pots de vins. Jusqu' à 17 personnes détenues dans le cadre de la campagne anti-corruption ont eu besoin d'un traitement médical pour les mauvais traitements infligés par leurs ravisseurs, selon un médecin de l'hôpital le plus proche et un fonctionnaire américain qui suit la situation. Il a décidé de ne rien faire avec prudence ", a déclaré Philip Gordon, coordinateur de la Maison-Blanche pour le Moyen-Orient sous la présidence de Barack Obama. Mais, a dit M. Gordon, "si le prince héritier s'aliène trop d'autres princes et d'autres piliers du régime, poursuit des conflits régionaux coûteux et effraie les investisseurs étrangers, il pourrait miner les perspectives des réformes qu'il tente de mettre en œuvre". Les arrestations extrajudiciaires ont suffisamment effrayé les investisseurs, selon les analystes, pour mettre fin aux plans du prince en vue d'une offre publique d'actions d'Aramco, la compagnie pétrolière de l'État saoudien, à New York ou Londres l'année prochaine. C'était un élément central de son remaniement. Avec la baisse du prix du pétrole au cours des dernières années, l'Arabie saoudite a gelé des projets et dépensé plus d'un tiers de ses réserves financières, les asséchant à environ 475 milliards de dollars cet automne, contre un sommet de 737 milliards de dollars en août 2014. A ce rythme, le royaume n' a que quelques années pour augmenter ses revenus ou réduire ses dépenses afin d'éviter une crise financière. Certains responsables américains soupçonnent que le prince Mohammed se précipite pour verrouiller les leviers du pouvoir en prévision d'une abdication formelle de son père, le roi Salman, qui, selon les universitaires et les responsables occidentaux, pourrait souffrir de démence. (1) http://dictionary.cambridge.org/fr/dictionnaire/anglais/shakedown activité consistant à obtenir de l'argent d'une personne en la menaçant ou en la trompant

On peut aussi être pas trop con et se dire que certains sont vraiment ignorant de certains sujet, ou qu'analyser une photo sur l'écran de 4.5" de son unique smartphone n'est pas idéal. Surtout si tout cela est dû au seul message de gargouille d'il y à 3 semaines ... Encore une manière d'améliorer la bonne entente du forum donc Content de voir que ça fait rire nos 2 vieux potes aigris ^^ irrécupérable ...

Et si on demandait à dior de se charger de cela?

Oh mon dieu cette désillusion ! Sacré comique le journaliste.

Le Masstech a un moteur Toy qui est toujours aux normes Euro III, il a donc reçu une dérogation. Tant en terme de franchissement, que de solidité, de facilité de réparation sur la terre entière, de capacité à bouffer du gasoil Africain, entre un Def et un Toy y pas photo, le Toy est largement devant. On aurait pu en France avec un seul chassis Toy avoir un VLTP simple, efficace et résistant : Un VLFS qui tient ses promesses Et un PVP un peu plus fiable ... Clairon

Cela me rappelle un probléme durat la guerre froide : a chaque fois qu'un agent US était identifié on le mettait sous la responsabilité d'une taupe. Finalement, la taupe avait pris le nom de taupe de X. X étant un haut responsavble du KGB. aprés la fin de la guerre froide, des agent US sont allé demandé à X le nom de la taupe pour l'arréter. la réponse de X les a surpris Il n'y a pas de taupe X avait juste fait un manuel pour repérer les agents US Dedans que des informations accessible sans protection au affaires étrangéres US la carriéde d'un diplomate est précise. une durée fixe avant mutation. Les seules eception sont des agents US. Les voitures et appartements ne sont pas aux mêmes agence de locations

Arrêtez de parler de matériel de second plan, qui plus est ne vole pas et ne concerne en rien la Composante Air de la Belgique ... Pas le sujet de ce fil. D'autre part le choix ici (F35, Thyphoon, Rafale) peut (?) décider de l'avenir stratégique de l'Europe militaro-industrielle, de l'Europe de la défense, de l'Europe économique ... Voir de l'Europe (politique) tout court. Navré, ce n'est pas pour embêter encore un peu plus nos amis belges sur la question, mais qu'ils le veuillent ou non, leur choix est lié à tout ceci et je le regrette pour eux car ils n'ont pas besion de cette pression supplémentaire. Mais le nier serait ne pas regarder la réalité en face ... Le reste de l'équipement militaire quelque soit-il, n'a absolument pas le même impact ou les mêmes enjeux. C'est clair. ...

Tu trolles là. Des pays pour qui décoller d'un porte-avion (un vrai, j'exclus les STOVL) a un intérêt, ça se compte sur les doigts d'une main (US, France, Russie, Chine et Inde). Certes, construire un porte-avion CATOBAR ou STOBAR et les avions pouvant en décoller ou atterrir est impressionnant d'un point de vue technique mais pour 95% des pays de la planète, ça n'a aucun intérêt. Si en 2001, vous étiez arrivés avec vos Rafale F1 en disant "le nôtre il peut décoller d'un porte-avion", on vous aurait répondu "oui, et?". À l'époque, le F1 n'était pas vraiment de taille face au F-16MLU belges. Cependant, la comparaison n'est pas juste. Le F-16 était (et est) un appareil continuellement amélioré, au summum de ses capacités (ou presque). Lorsque le F1 est sorti cependant, il était un appareil encore en IOC, là où le F-35 se trouve pour l'instant. La comparaison n'est donc pas vraiment juste... Est-ce qu'aujourd'hui, en 2017, le F-16 peut encore se mesurer au Rafale? Peut-être. En prenant les intérêts belges (excluant donc l'anti-navire, l'emport de missiles de croisière ou de missiles nucléaires), on constate rapidement une série d'avantages du Rafale: Emport supérieur (6 AASM, grâce aux points d'emport triples qui existent aussi sur F-16 désormais mais qu'on a pas acheté à mon sens) Plus d'autonomie (je ne sais pas vraiment si ça intéresse tant que ça nos militaires) AESA Meilleurs systèmes EW (SPECTRA) Cependant, le F-16 a aussi quelques avantages: Meilleur pod de désignation (je ne compte que les équipements utilisés par la France) Usage des SDB pour plus d'emport et une "létalité plus contrôlée" Usage de l'AIM-120C (au moins, le site de la Défense signale que l'AIM-120D est utilisable mais ne dit pas si on en a acheté) conférant plus de portée aux F-16 alors que le Rafale est pour l'instant incapable d'utiliser les pleines capacités de son AESA Donc pour l'instant, c'est assez situationnel. Le F-16, avec son meilleur pod et ses SDB semble faire un meilleur appareil de CAS mais le chasseur français peut emporter plus de bombes lourdes et plus loin, sans compter que les AASM sont plus que de simple bombes. Pour le cas air-air, le Rafale a le meilleur radar et la meilleure suite EW, il est donc plus difficilement repérable. Cependant, ses MICA sont quand même relativement limités en portée et empêchent le Rafale de faire pleinement valoir son avantage. De l'autre côté, le F-16 possède plus d'allonge et si il parvient malgré tout à détecter le Rafale pourra frapper de bien plus loin. Dans les deux cas, les avantages des uns et des autres sont difficile à déterminer. Est-ce que les appareils se valent? Oui. Est-ce que l'un est indiscutablement meilleur que l'autre? Non. Cependant, ça c'est la situation aujourd'hui, 19/11/2017. Qu'en sera-t'il demain? Pour le F-16, demain ne signifie plus grand chose. La dernière itération, le F-16V vient d'être dévoilée et elle pourrait plus que probablement aller taper sur le Rafale mais ça reste une vieille base et on arrive tout doucement au maximum de ce qu'on pourra en tirer. Le F-16V est d'une certaine façon la dernière ou l'avant dernière mise à jour majeure de l'appareil. C'est certainement très bien maintenant mais dans 30 ans? Pour les F-16 belges, ça ne vaut même rien. Bien sûr, on pourrait améliorer nos F-16 avec une foule d'éléments du Viper. On aurait notre AESA, des CFT, des emports de Paveway ou JDAM triples, de meilleurs avioniques, systèmes EW, etc mais après? Dans moins de 10 ans les premiers F-16 belges partiront au recyclage (à la cannibalisation ou au musée). Ils sont tout simplement trop vieux et on ne les mettra plus à jour. Cependant, que veut dire demain pour le Rafale? Pour le Rafale, demain, c'est l'année prochaine. En 2018, le Rafale recevra, entre autres, le Meteor et la nacelle Talios qui permettront de rendre l'AIM-120 obsolète et de rattraper partiellement (ou même totalement) la nacelle Sniper. En 2018, le Rafale deviendra le vainqueur incontesté face au F-16 belge qui n'auront plus pour eux que les SDB. Et après? Demain, pour le Rafale, ça signifie aussi le F4 et ses améliorations: mise en réseau, HMD, AASL, etc. Demain, pour le Rafale, c'est une période qui va encore durer... Est-ce qu'elle va durer 50 ans? Peut-être pas. Je m'attends à ce que dans 40 ans, la dernière mise à jour sorte et que nous soyons en train de songer au remplacement de nos appareils dans les 10 ans, comme aujourd'hui avec le F-16 en somme. Cependant, ces 50 ans sont bien plus que ce que le F-16 a à offrir, surtout les nôtres... À part pour les chasseurs, les C-130 et certains systèmes sur les frégates (mais la décision est largement néerlandaise), on achète surtout européen. En fait, depuis la mise à la retraite des M109 et AIFV, on a plus de véhicules US et les seules armes US sont les mortiers (qui sont en service depuis bien trop longtemps), Barrett M107 et Remington 870.

les évaluations faites sur les capacités anti-aériennes du 40CTA ont montré il y a bien des années qu'il faut un bitube. Il n'y a pas d'améliorations du CTA qui permettent d'obtenir ce que l'on veut avec un seul tube.

MODE "HS vocabulaire" = ON Quand j'étais designer, mon boulot consistait à savoir quelle taille de transistor, condensateurs ou inductance utiliser pour réaliser l'amplificateur aux performances souhaitées, puis placer ce petit monde sur la plus petite surface de silicium possible, avant que tout soit mis dans un petit boitier en plastique noir rectangulaire... Alors si il est vrai que dans le monde "cool", "hype" ou simplement "tendance" pour parler françois, le design se réfère souvent à la partie "graphique" de la conception des objets, il ne faut pas oublier que en anglais et dans le monde de l'ingénierie qui l'a adopté, design == concevoir. Donc pour un Griffon, le design, ça peut être choisir de réaliser telle pièce dans tel acier plutôt que tel autre métal ou composite, choisir un V6 hybride électrique ou un V8 comme GMP, choisir 4, 6 roues ou des chenilles, utiliser telle architecture informatique pour le traitement des données des capteurs etc... Mais ça m’étonnerais qu'a un moment dans le design d'un outil militaire quelqu'un dise, sérieusement, "on va faire comme ça parce que ça aura plus de gueule" MODE OFF

Le jour où tu te retrouves à devoir faire du tir direct avec un Caesar sur un MBT, tu es dans la mouise. En revanche utiliser des obus de 155mm à guidage laser pour taper du char, c'est possible en théorie si c'est ça ta question. Même si ces obus manqueront cruellement de manoeuvrabilité pour taper avec précision un char en mouvement. Le Caesar dispose déjà d'une munition anti-char dédiée à l'attaque par le toit à plusieurs dizaines de km : l'obus Bonus.

Tiens, je vais citer mon tout premier post sur le forum : Les images qui avaient motivé ma réaction ne sont plus disponibles. Cependant, je maintiens mon propos, et notamment sur la différence d'approche vis-à-vis des informations publiés. Un cas unique d'interception à une portée totalement improbable sur une cible éléphantesque et coopérante va déterminer la portée dans les plaquettes US. Côté européen, on privilégiera l'information sur la portée à laquelle l'interception est systématiquement répétées sur une large plage de cibles.

Si on fait des propositions à côté de la procédure et qui peuvent influer sur le résultat de celle-ci, alors on expose le décideur à des recours (justifiés) de la part des concurrents déçus. Donc, non. On ne peut pas respecter la procédure et faire des propositions parallèles qui motivent le choix. C'est tout le contraire de la transparence voulue dans le montage du dossier. Là, sur ce coup, faire une proposition hors RfGP qui soit bien plus large que la demande, c'est ouvrir une porte à la Belgique - et lui retirer une aiguille du pied si elle décide de l'emprunter. Après, si elle choisit une autre voie, eh bien ... rien et puis c'est tout.

Pour moi, le sarcasme est une forme de mépris ... mon côté bisounours me fait déplorer l'un comme l'autre. A la limite, une moquerie très appuyée, voire outrancière, ou une fâcherie franche me paraissent toujours moins amères que le sarcasme ou le mépris. Après, chacun choisit ses aigreurs, hein !?

Lockheed Martin delays F-35 Block 3F software final certification to February http://www.janes.com/article/75800/lockheed-martin-delays-f-35-block-3f-software-final-certification-to-february If Turkey buys the Russian S-400 missile system, it can't be allowed to buy the F-35 fighter jet http://www.washingtonexaminer.com/if-turkey-buys-the-russian-s-400-missile-system-it-cant-be-allowed-to-buy-the-f-35-fighter-jet/article/2641027

Le Griffon a quand même une tronche de phacochère : vs

Ce matin, des news cyber 100% française, pour changer un peu. (reprises de nextinpact, assez en pointe sur le sujet, et pas trop "extrémiste" dessus) La surveillance via "boîte noire" activée pour la France J'avais loupé des garde fous (avis du CNCTR, et autorisation du premier ministre, à renouveller tous les 2 mois), même si l'avis du CNCTR est classifié. https://www.nextinpact.com/news/105612-renseignement-surveillance-par-boite-noire-a-debute.htm L'équivalent international est déjà activé, lui avec très peu de restriction https://www.nextinpact.com/news/105039-renseignement-des-boites-noires-deja-activees-a-echelle-internationale.htm Il y a eu dernièrement des attaques informatiques de grande envergure (genre DDoS Mirai d'objet connecté balançant du Tb/seconde d'attaque), ainsi que les attaques sur l'infrastructure de base (genre un hack massif de routeur ou de box internet comme Deutsch Telecom ), L'ANSSI propose d'autoriser les entorses à la neutralité du Net, dans ce genre de cas, pour traiter à la source ces attaques massives. Et Orange le demande aussi (pour prévenir les clients qu'ils sont infectés/zombies) Il faudrait pour ça une loi. Avis perso: à ce niveau d'attaque (l'équivalent échange nucléaire), il n'y a pas trop de choix. Comme il est irréaliste de blinder rapidement tous les objets connectés et les PC et box, alors il faut que les infrastructures internet puissent Même https://www.nextinpact.com/news/105385-lanssi-veut-que-operateurs-protegent-internet-cyberattaques.htm https://www.nextinpact.com/news/105574-les-plans-dorange-pour-nettoyer-trafic-internet-avec-aide-anssi.htm

La mémoire adoucit l'image ... Peut-être pas autant, mais clairement pas mal quand même, surtout quand on parle des enregistrements ou cassettes vidéos en général.... Et les couleurs sur-saturées (aussi dans le goût de l'époque).

2 semaine d'assemblage, 6 mois de test, ouf! https://www.youtube.com/watch?v=vRVQw1vRgZY

Tiré de plus près parce que c'est un missile à courte portée ? Ca me paraît aléatoire quand même comme méthode. N'oublions pas les soviétiques/russes qui ont développé des versions IR pour tous leurs missiles à moyenne portée ou presque.

Sympa ça.

C'est dans ce sens que j’emploie "design", et pour que ce soit clair j’intègre aussi l'ergonomie. Non je ne suis pas d’accord. C'est plus une simplification ou une mauvaise maitrise du terme.

Elle est déjà bien en route dans cette voie...

Et la Suède !

C'est un fait, puisque aucun argument n'est pris en compte, ni d'un côté, ni de l'autre, il est préférable d'attendre sagement le dénouement de ce mélodrame. Et en ce qui concerne le programme Scorpion, inutile de vous embêter à négocier quoique ce soit , Il suffit de vous auto-convaincre que c'est un programme terrestre de 5ème génération et toute la partie évaluation ne sera plus nécessaire. C'est très efficace, il y a déjà de nombreux exemples de cette technique. Maintenant, en ce qui concerne les ventes de l'avion français en Europe, sachant que la moitié des clients potentiels est dans le consortium Eurofighter et que l'autre moitié trouve qu'il est plus facile et logique de continuer sur le successeur déclaré du F-16, je ne vois pas très bien quelle question il faut se poser.

?? Tu as un problème avec l'entreprise Dassault, ou bien ? Où veux tu en venir avec de telles remarques un peu "limite" (chantage, bénéfices ...) ... Hein ? Cqfd.

Moi j'adore tout ce qui ressemble à du sanglier , cochon , phacochère . Sa fonce et c'est costaud ! Non , razorback ! https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Razorback_(film)

On parle de quel missile russe? Izdeliye (изделие) est un mot russe qui veut dire "article", "pièce" ou "produit". Ca peut désigner n'importe quoi. Dans les BVRAAM, l'Izd 170 est le R-77/AA-12 originel. L'Izd 180 est le K-77M, variante du R-77 équipé d'un AESA et d'un moteur à double impulsion. Il aurait une portée d'environ 200km. Enfin, l'Izd 180-BD, aussi connu sous le nom de K-77ME, est la variante à ramjet du K-77M. On a aussi l'Izd 610/R-37/AA-X-13, d'une portée annoncée de 400km. Cependant, celui-ci n'est pas encore en service, si? Il s'agit cependant d'un dérivé de l'AA-9/R-33 qui est déjà en service mais avec une portée de 160km "seulement". L'AIM-120C-5 aurait une portée supérieure à 100km et est actuellement en service, tandis que l'AIM-120D arrive enfin, avec sa portée de 160km.

Je l'avais déjà écrit deux ou trois fois ça. Son petit nom c'est Pumba...

J'ai tenté à mettre à jour l'article du wiki sur ce sous marin : https://fr.wikipedia.org/wiki/ARA_San_Juan_(S-42) Il faut que je regarde dans les ''flottes de combat'' les dates exactes de mise en service.

les mines mouillées par les Irakiens etaient des mines italiennes, avec des contre mesures. La France a du en petarder quelques unes... mais a reussi à en desamorcer plusieurs, ce qui a permis de savoir qu'elles étaient italiennes (les Italiens disaient le contraire, bien sur, jusqu'au moment où ... ils ont du reconnaitre). nos demineurs (des GPD) ont transpiré dessus

Un P-3 de la NASA bardé de capteurs ( https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_IceBridge ) participe aux recherches, les britanniques propose aussi leur aide

Ouille, j'espère que cela est juste une pannes des communications, bien que durant 2 jours, c'est peu probable. L'article du Figaro est un désastre absolu en matière de traduction marine du sud, Deux unités de surface équipées de «sonar» sont mobilisées pour les recherches. La technique qui utilise la propagation du son sous l'eau a pour objectif de détecter le rebond des vagues dans d'autres vaisseaux. De propulsion diesel électrique conventionnel, il est conçu pour des attaques contre des forces de surface, "sous-marins" -sous-marines-, trafic marchand et opérations d'"exploitation minière" - renseignement - Entre 2007 et 2014, le gouvernement argentin l'a "rétabli" -rénové-. "Son casque" - Sa coque - a dû être ouvert(e).

On ne peut pas inventer ça: Le très contestable secrétaire au Trésor, Steve Mnuchin (ex GoldmanSachsien qui a fait une grande partie de sa fortune en expulsant des familles modeste de leur logement pour récupérer, dans des conditions souvent douteuses, de vastes banlieues pavillonnaires), a jugé bon de faire une photo-ops pour faire la publicité du nouveau batch de papier-monnaie qui portera son nom (la signature du secrétaire au Trésor en exercice et de son assistant figure sur chaque édition). Pour la bonne mesure, il a amené sa femme, la déjà débattable et controversée Louise Linton (actrice de série Z issue d'une grande famille écossaise, qui s'est déjà passablement ridiculisée avant et après son récent mariage avec Mnuchin), et tous deux ont pris la pose dans ce qu'aucun conseiller en com digne de ce nom n'aurait pu recommander, tant les images parlent d'elles-mêmes. Sont-ils à ce point déconnectés de la réalité? Incapables de mesurer l'impact? S'en foutent-ils complètement et ne cherchent-ils qu'à collectionner les privilèges, petits et grands, pour "sentir" le souffle de la grande vie? Ou aiment-ils juste faire ce genre de trucs comme pour signifier que leur majeur est brandi à la face de tout le monde, juste histoire de dire "je peux le faire, et vous n'y changerez rien"? Quoiqu'il en soit, faire la pub des nouveaux billets le jour même où, en plus, la majorité annonce le nouveau projet de loi fiscale, semble particulièrement maladroit même pour eux... Et internet ne s'est pas privé de le leur signifier: leur attitude, leurs maniérismes (présenter les biffetons avec le petit doigt levé ajoute juste un peu plus de grain au moulin), leurs tronches, leurs fringues.... Tout y passe. NB: aussi prétentieuse et inappropriée pour l'événement qu'elle soit, la tenue de Linton est jolie.... Et lui a valu comparaison, vu l'occasion de la situation, avec Darth Maul et quelques autres Siths..... Parce que dans le genre couple de super-vilains de cinéma, ces deux-là insistent vraiment lourdement pour émuler la chose.

Hmmm... Je pense que tu peux balayer tout ça d'un revers de main. Le calculateur ne reçoit pas 1000 signaux individuels, mais la somme des signaux reçus par chaque module c'est à dire un signal unique sur une porteuse à 10 GHz (bande X). Ca passe à la moulinette d'une transformée de Fourier pour en extraire les amplitudes et phases de chaque bande de fréquence (spectre du signal). L'analyse porte là-dessus (filtrage, intégration, etc), et c'est de là que sont extraites les pistes éventuelles. Echantillonner le signal brut à 10 GHz impose une fréquence d'échantillonnage d'au moins 20 GHz (Nyquist). Vous voulez transmettre ça sur un réseau ? Partager le spectre du signal ne doit pas être beaucoup plus pratique, d'ailleurs, vu la masse de données que ça représente. A partir de là, un partage ne peut concerner que les points d'intérêt (anomalies du signal, qu'elles soient ou non interprétées comme des pistes potentielles).

L'Education Nationale y a sans doute envoyé une mission clandestine il y a quelques générations. Apparemment couverte de succès. Autre hypothèse, par un comique (et principal commentateur de l'UFC -et pratiquant respecté de MMA lui-même) méconnu en France, que j'aime bien (et dont je recommande le podcast sur Youtube: il adresse pas mal de sujets politiques/sociaux/culturels avec des invités de bonne qualité): "dumb people are outfucking smart people at a staggering pace" (les cons se reproduisent plus vite que les malins)....